367 ответов в теме

[romach]

НУ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ  "специалисты" …!!!  За такие деньги ( это среднерыночная цена ремонта ремонтируют полностью "легшую" АКПП ( с вскрытием и ремонтом гидротрансформатора , заменой всего КИТа (комплект фрикционов + тормозная лента) , сальников полуосей, фильтра, установкой доп радиатора , полной разборкой и "проваркой " сборкой и настройкой гидроблока… 

 
 
 

 Cпециалисты на данный ремонт гарантию ДАДУТ ( 6 мес или 15 тыс км) Значит не с теми специалистами дело имели…  Даже могу дать координаты таких в моем регионе…

спроси у специалиста по акпп vladd, какая средняя цифра выходит за ремонт акпп на ОВЦ, будешь приятно удивлён)))

[Cr-z]

оно того стоило при курсе 8, а сейчас отвалить 40-45 кгрн за ремонт акпп не каждый сможет + гарантий на ремонт никто не даст! И ещё, когда вскроют, скажут шо ремонт выйдет в 2-2,5 куе)))

 

 

в основном все берут б/у коробку

а на это чудо кто гарантию даёт???? 
 

спроси у специалиста по акпп vladd, какая средняя цифра выходит за ремонт акпп на ОВЦ, будешь приятно удивлён)))

я эту цыфру знаю 

Изменено: Cr-z, 29 Декабрь 2016 - 22:23

[romach]

а на это чудо кто гарантию даёт???? 
я эту цыфру знаю 

тот чью цифру ты знаешь)))

[Cr-z]

тот чью цифру ты знаешь)))

выделил в предыдущем посту 

[Sergey78]

... "проваркой " ...

...

Кстати момент, вот если все разобрать чем внутренности лучше мыть, и что такое проварка (и коробки и ГБ).

В ГБ прокладка бумажная ложиться по сухому, или нужно все окунать в АТФку.

Изменено: Sergey78, 29 Декабрь 2016 - 22:26

[zender]

Так это и имелось ввиду - общая цифра в итоге ВСЕХ манипуляций и замен)

А я понял это лишь "игры" с г/блоком… Если ON INСLUSIV ( все включено) - то да!
 

 

 

и что такое проварка (и коробки и ГБ).

- мытье  щелочным с высокой тепрературой с полной разборкой корпуса АКПП и г/блока -  только не растворители !!!

Изменено: zender, 29 Декабрь 2016 - 22:35

[Maximuss]

Трудно сказать сколько будет стоить тот или иной ремонт - это зависит, наверное, от знаний и умений человека который будет делать, а может не одного, как это часто бывает. Как правило есть спецы по конкретным узлам, а те что берутся за всю коробку больше занимаются её разборкой и сборкой....

Изменено: Maximuss, 29 Декабрь 2016 - 22:49

[Sergey78]

...
- мытье  щелочным с высокой тепрературой с полной разборкой корпуса АКПП и г/блока -  только не растворители !!!

Если не ошибаюсь, то после щелочи алюминий потемнеет, ни чего страшного?

Это тем же средством что мы моем пластиковую крышку, с кипятком?

Изменено: Sergey78, 29 Декабрь 2016 - 22:52

[zender]

Как правило есть спецы по конкретным узлам, а те что берутся за всю коробку больше занимаются её разборкой и сборкой....

 

Коробку (как один узел) как правило "ведет" один специалист - с него  " на выходе" и спрос…! Если есть проверочный стенд для обнуления/ адаптации - добавляется еще специалист - не больше…

 Гораздо хуже когда в нее лезут "далекие" люди (специализирующиеся на общем ремонте авто ( " специалисты" от космонавтики до гинекологии )...

Если ты не близкий родственник мастера - цена вопроса  как правило все равно будет среднерыночной за подобную работу (а она склад из нескольких факторов) …   Открою тайну -  в стоимости такого ремонта стоимость всех ремкомплектов не более 30-35% … (но пока его закажут и доставят, но считают общее время ремонта… (а это не быстро) 

[Maximuss]

Коробку (как один узел) как правило "ведет" один специалист - с него " на выходе" и спрос…! Если есть проверочный стенд для обнуления/ адаптации - добавляется еще специалист - не больше…
Гораздо хуже когда в нее лезут "далекие" люди (специализирующиеся на общем ремонте авто ( " специалисты" от космонавтики до гинекологии )...
Если ты не близкий родственник мастера - цена вопроса как правило все равно будет среднерыночной за подобную работу (а она склад из нескольких факторов) … Открою тайну - в стоимости такого ремонта стоимость всех ремкомплектов не более 30-35% … (но пока его закажут и доставят, но считают общее время ремонта… (а это не быстро)

Естественно, отвечать будет тот кто принял в ремонт. Редкий случай, когда один ДЕЛАЕТ все. Ценник ремонта зачастую растет из-за распределения процессов, например не все, а точнее единицы, в Украине занимаются РЕМОНТОМ гидроблоков и когда "спец" который отвечает за ремонт всего Акп, также пользуется услугами и за это платит, отсюда и те цифры о которых ты говоришь)
Я вчера общался с ребятами, так они честно сказали это делаем, это делаем, а это отвозим туда-то и нам делают, подсказали к кому конкретно отвозят и можно обратиться для диагностики.

[zender]

Из описанного тобой я вижу что наверное сейчас( а наверное сразу при ремонте)  было бы правильным "глубоко" заняться г/блоком - протестить какой из соленоидов вкл/выкл с запаздыванием  ( причины от коробления корпуса от перегрева гнезд соленоидов до мусора (эмульсии) в его множественных каналах) … ну и конечно разобрал бы  его и полностью промыл (с заменой прокладок и уплотнителей) Сами соленоиды не дорогие (лишь вопрос где их найти)...

Изменено: zender, 30 Декабрь 2016 - 09:28

[Maximuss]

Из описанного тобой я вижу что наверное сейчас было бы правильным "глубоко" заняться г/блоком - протестить какой из соленоидов вкл/выкл с запаздыванием ( причины от коробления от перегрева гнезд соленоидов до мусора в его множественных каналах) … ну и конечно разобрал бы его и полностью промыл (с заменой прокладок и уплотнителей) Сами соленоиды не дорогие (лишь вопрос где их найти)...

Спасибо за совет) Осталось определиться с самым простым - кто это будет делать)))
Ах да, забыл, и денег собрать, ну так чтоб хватило уехать на авто, а не на маршрутке))))

Изменено: Maximuss, 30 Декабрь 2016 - 09:42

[romach]

Ах да, забыл, и денег собрать, ну так чтоб хватило уехать на авто, а не на маршрутке))))

нужно начать из этого   

[Sergey78]

zender, Эх, щелочь вступает в реакцию с алюминием, ну может там сплав, у меня есть, так сказат донор, попробую...

Где то читал, что ГБ даже на лом не принимают

[Maximuss]

Подсказали ПУТЬ решения вопроса - https://akpp.com.ua/remont-aw50-55sn

Если коробка не ушатанная  в хлам, помогает в 80%, по словам человека который не однократно делал с помощью этих ребят.

Как по мне так это самый лучший вариант, по деньгам и конкретике ремонта, из того что я слышал. 

Буду пополнять кубышку

[Sergey78]

Maximuss, У них буду делать Гидротрансформатор и ГБ,

[zender]

Эх, щелочь вступает в реакцию с алюминием, ну может там сплав, у меня есть, так сказат донор, попробую...

Подсказка - из огнетушителя ОХВП -10 (она даже руки не ест)... и ничего после нее не окисляется...(смотря какая щелочь и ее концентрация) потом это все еще раз промывается  и продувается воздухом...

Вообще лучше это доверить специалистам (там по сложнее чем карбюратор Озон разобрать\ собрать... - я бы сам к примеру  в часовой механизм не полез...)

[Sergey78]

Я пока думаю, так сказать взвешиваю все. Выше фирму кидал там и работал и работает сейчас хороший знакомый.


По огнетушителям, просто порошком с горячей водой..., это и блок можно так мыть?

Изменено: Sergey78, 30 Декабрь 2016 - 18:26

[vladd]

Из чьего производства деталей обещают выполнять работы, интересовался?
На каком оборудовании?

И главное: какие гарантии, как минимум, "обещаются"?

Изменено: vladd, 04 Январь 2017 - 13:20

[Maximuss]

Из чьего производства деталей обещают выполнять работы, интересовался?
На каком оборудовании?

И главное: какие гарантии, как минимум, "обещаются"?

Производство деталей сейчас одно КИТАЙ! Из них и будут лепить, другого не найти, например соленоиды

[vladd]

Лепите-лепите!
Классика жанра, когда: "Кроилово приводит к попадалову!" (с)

 

Только потом не надо расписывать опусы о говённости AW 55-50, о криворуких мастерах и о том, что коробки никто не умеет ремонтировать.

 

Если 55-50 "зарядить" правильными деталями в её механической части, то коробки хватит тысяч на 100-150 пробега (при стандартной эксплуатации).

Ну и новый гидроблок от Aisin (с новым телом, соленоидами) пускай за $800 (округлённо) это не выброшенные на ветер $350 за мертворождённый "пластилин".

 

P.S.
Попадалово" в таких случаях, это не от бедности, а от глупости (и часто жадности).

[Maximuss]

Опусы заново писать никто и не собирается , если эта коробка ГОВНО полное, так это уже никому доказывать не нужно))) Я, например в год проезжаю 50-60тыс., мне что в этот конструктор каждые два года играться? Свои выводы и решение я уже принял:/
P.S.
От попадалово никто не страхует, просто есть ДОРОГОЕ и менее дорогое попадалово;)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sergey78]

Если 55-50 "зарядить" правильными деталями в её механической части, то коробки хватит тысяч на 100-150 пробега

Может в курсе: Альдо (США)нормальный производитель. У него фрикционы и стальные кольца.
По соленоидам Роста также США, ?
Как временно ГБ сделаю на них.
Там будет видно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[romach]

Если 55-50 "зарядить" правильными деталями в её механической части, то коробки хватит тысяч на 100-150 пробега (при стандартной эксплуатации).

цена вопроса?

[vladd]

Я, например в год проезжаю 50-60тыс., мне что в этот конструктор каждые два года играться?

Почему "каждые два года"?
Каждые 5-10 тысяч и будешь играться, пока не надоест.

 

[vladd]

Может в курсе: Альдо (США)нормальный производитель. У него фрикционы

Так себе, "середнячок", если ничего получше нет.

 

Но, при стоимости оригинальных/Exedy фрикционов (примерно $120 был весь комплект в прошлом году) смысла ставить что-то другое не вижу.

 

и стальные кольца

Лишь бы ровные были, и по толщинам не гуляли. Стальные диски на эту коробку недорогие, дешевле фрикционов раза в два примерно.

 

По соленоидам Роста также США, ?
Как временно ГБ сделаю на них.

Ну по гидроблоку: мнение выразил выше. Кому-то "продать", а кому-то "ездить". Кому-то повезло, а кому-то нет.

Взрослые люди, потому решайте сами.

 

Я в плане подбора деталей, инструмента - страшный жлобяра!

Либо потратить на хорошее $3, либо не тратить ничего вообще. Но брать мусор, только потому, что за $1, не буду.

 

P.S.

В указанном тобой списке нет комплекта прокладок, резинок, сальников.
Их тоже существует несколько вариантов (в принципе). Разница в стандартах изготовления (точности), в качестве материала и производителе комплектующих (в хорошего качества комплектах часть деталей вообще оригинальная).

В дешёвых комплектах тефлоновые кольца могут иметь раковины, а резинки от партии к партии выпускаться разной толщины.
Соответственно, с такими "деталями" можно поиметь внутренние протечки гидравлической жидкости мимо исполнительных элементов.
И даже новый гидроблок тут не спасёт ситуацию.

цена вопроса?

Методом "от балды": это как купить 2-3 Б/У АКПП.
А если более предметно, то надо понимать потребность в деталях (иметь список нужного).

Кому-то ленточный тормоз не нужен, ибо и "родной" в хорошем состоянии остался. А в каком-то случае надо менять. Вот тебе ещё "плюс" к прайсу лишних $90-100 и так далее.

 

Ну и по работам, тоже разбег в ценнике есть: кто-то сам за бесплатно крутит гайки, а кто-то платит $300-700 СТО/мастеру.

[Sergey78]

Так себе, "середнячок", если ничего получше нет.

 

Но, при стоимости оригинальных/Exedy фрикционов (примерно $120 был весь комплект в прошлом году) смысла ставить что-то другое не вижу.

Так по быстрому этих Exedy что то и по Европе особо нету, но это так 5мин поисков.(Вот комплет фрикционов EFK391MLS). Альто 150$.

А что в отношении тормозной ленты, какой лучше у них бренд искать?

 

У меня ГБ жвой, вовсе коробка живая, 180 000, тысч, хочу сделать профилактику.

И комплект Резинок какой брать, или взять только основные на насос, и сальники полуосей?

Изменено: Sergey78, 05 Январь 2017 - 17:12

[vladd]

Так по быстрому этих Exedy что то и по Европе особо нету, но это так 5мин поисков.

Киев, конечно же, у тебя к Европе не относится?
Значит так искал...

 

Альто 150$.

Это типа как в анекдоте (на скорую руку придумал):

- Купи Omega B 2002 года за $5 000!

- Спасибо, но я уже договорился взять за $10 000 Omega A 1990-го года!

 

А что в отношении тормозной ленты, какой лучше у них бренд искать?

Конечно же Borg Warner!

В оригинале он и стоит чаще всего.

Фотки я когда-то даже показывал на форуме (как он выглядит). Пройдись поиском.

 

Комплект прокладок: самый-самый это Transtec (или есть другие упаковщики, которые часть деталей упаковывают тоже от этого производителя/упаковщика).
Но, в силу того, что этот комплект считается чуть ли не эталоном (и достойной альтернативой оригиналу, а в ряде случаев и круче оригинала по комплектующим, которые в оригинале не поставляются), всякие "кооператоры" нынче наплодили кучу  "двойников/тройников", которые имеют ключевое слово "Trans" (Trans-мяУ", "Super-Trans" и т.д.).

 

Вообщем, всё по принципу обыгрывания Adidas/Abibas.
 

[Sergey78]

Та да искал маловато, завтра посморю.
По резинкам цены не слабые, мягко говоря. Я так понял там в комплекте и на ГБ клапаны идут, те которые под прокладками?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

И еще по ГТ тут вариантов с выбором нету. Мне предлжили за 60$ перепаковать. На чем настаивать, какие там комплекты?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[vladd]

И еще по ГТ тут вариантов с выбором нету. Мне предлжили за 60$ перепаковать. На чем настаивать, какие там комплекты?

Вопрос несколько странный.

Это примерно как приехать за покупкой Mercedes в автосалон, где продают "жигули". Так и тут.

Конечно же, тебе предложат "лучшее, что есть!"

 

А по-хорошему, определись в первую очередь с целями на ближайшее будущее.
Если задача "слепить подешевле и быстренько продать", то покупай детали  "aBiBas", перепаковывай ГДТ такими же комплектующими, которые ты уже нашёл, и быстренько машину на "Авториа".

Если же планируешь ездить, то изучи рынок существующих деталей по производителям, изучи отзывы мастеров (а не продавцов), составь свой список, изучи ценовое предложение и осознанно сделай именно свой выбор (а не "сосед/друг посоветовал").
Ибо тратить или "попадать" ты будешь на свои средства, а не на соседские.

 

P.S.
Если есть информация, которую не хочешь "светить" в открытом доступе - пиши в личку, уточняй.

[Borisuk]

Подсказали ПУТЬ решения вопроса - https://akpp.com.ua/remont-aw50-55sn

Если коробка не ушатанная  в хлам, помогает в 80%, по словам человека который не однократно делал с помощью этих ребят.

Как по мне так это самый лучший вариант, по деньгам и конкретике ремонта, из того что я слышал. 

Буду пополнять кубышку

 

ждем результат.

[Sergey78]

Всем добрый!

Подскажите, слилось масло бесконтрольно, то есть контрольно, но потом в процессе по потихоньку до сливалось с радиатора, а вчера перед заливом выкрутил пробку и слилось еще с литр, после того как вытекло пару месяцев назад 4ре литра. Примерно всего слилось 6ть литров, но примерно мож и больше.

Как сейчас на холодную Верно залить?

[Cr-z]

Как сейчас на холодную Верно залить?

залей 5 литров и смотри по щупу на метки, потом заведшь и проверишь на гарячую.

И проконтролируй на след. день

[Sergey78]

Спасибо, так и буду делать, вариантов других, пожалуй, и нет.

[Sergey78]

Сегодня после непродолжительной поездки, пропала тяга машина остановилась, мотор работает но какой то скрежет, вроде как что то крутиться и что то задевает, переключение ручки ни чего не делает.

Если переключить в нейтралку скрежет прекращается, если включить паркинг (лучше бы я этого не делал), начался жуткий треск, плавно закончился. Повторил еще раз все повторилось. На буксире меня протащили с один км, если выключить двигатель все равно скрежет не изменялся, и от скорости он увеличивался или уменьшался, при повороте ни чего не менялось (наверно не дифференциал).

Что это ГТ? и еще на паркинге машину можно теперь катать.