223 ответов в теме

[Muxa]

А два клапана и есть решение проблемы, а замена обраток, быстросьемов, корпусов фильтра и т.д. это игра в "угадай где и когда в следующий раз будет подсос". С двумя клапанами, или, как вариант, с насосом и клапаном соляра НИКОГДА не стечет из ТНВД.

Изменено: Muxa, 22 Июль 2017 - 23:17

[Maxim B.]

А два клапана и есть решение проблемы, а замена обраток, быстросьемов, корпусов фильтра и т.д. это игра в "угадай где и когда в следующий раз будет подсос". С двумя клапанами, или, как вариант, с насосом и клапаном соляра НИКОГДА не стечет из ТНВД.

 

Лучше взять и тупо поставить клапана,не заморачиваясь проблемой, которая уже обсосана с ног до головы везде где только можно, при этом зная конкретные болячки и типичные места подсоса на этих авто, верно?

То есть не важно, что подсос может быть как на уровне микротрещины на шланге обратки, так и трещина  шланга длиной 4-5см? Ставить клапаны?

А может лучше довести до 1220-й ошибки и потом везти насос в ремонт, при этом окажется что ошибка из-за подсоса воздуха.

Михаил, видимо у нас разные понимания ремонта.

Определить подсос в наше время не есть проблема, со всеми то возможностями. Было бы желание.

[Muxa]

Макс, ну не так просто найти место подсоса, и не всегда устранив подсос в одном месте тут же не получишь его в другом, при этом, заметь, никто и никогда не жаловался на подтекание ДТ. Боишься получить 1220? А как клапана поспособствуют ее появлению? Или ты думаешь что при наличии "трещины 4-5см" работа насоса не изменится? Отдельный вопрос как вообще такая трещина может появиться ни с того ни с сего.
Второй вариант, как я писал, поставить подкачивающий насос в бак - именно так поступили на заводе Ауди с моторами v6 2,5tdi и почему-то трещины в шлангах появляться не стали и 1220 по причине перегрева пропали.

[27REGION]

Поставьте лучше клапана на подачу и обратку с газовой аппаратуры для карбюраторов - тогда точно никто и никуда не стечет

Михаил, можно ссылку посмотреть что за клапана?

Заранее спасибо!

[Юстас]

Второй вариант, как я писал, поставить подкачивающий насос в бак

А чому саме в бак?

Ставив підвісні зовнішні насоси-все працює гаразд.

[Muxa]

Михаил, можно ссылку посмотреть что за клапана?

Заранее спасибо!

Ссылку не дам, это клапан перекрывающий подачу бензина в карбюратор (без подачи питания он  закрыт), продаётся у газовщиков.

А чому саме в бак?

Ставив підвісні зовнішні насоси-все працює гаразд.

Можно и подвесной, главное не повышать давление - 0.5 бара вполне достаточно. Почему считаю что проще в бак - есть такой насос  с мотором 2.,5 на омеге, а подвесной это замена штатному бензонасосу на карбовых москвичах-жигах с соответствующим китайским качеством.

Изменено: Muxa, 04 Август 2017 - 15:01

[an76]

Ребята вы темой не обшиблись, при чем тут бенз к тнвд  .

[Muxa]

Кто говорит про бенз? Мотор м51 и м57 2,5 рядная шестерка (второй с комонрейлом). Там в баке РОДНОЙ НАСОС низкого давления.

[an76]

Я не понимаю зачем ставить доп. насос. Воздух все равно будет херачить , рано или поздно увеличится и прорвет наружу, смысла ставить доп. насос. Может лучше все таки начать искать подсос. Ставить где можно самому прозрачные трубки и исключать , ну а там где сам не можешь ехать на сто, но уже с исключениями.

[Maxim B.]

 Может лучше все таки начать искать подсос.

+100500

[an76]

Макс дак не вижу смысл, проблему не устранишь , потратишь деньги, потом все равно делать. Платить дважды. Там этих трубок ерунда самое тяжелое к насосу подобраться.

Изменено: an76, 07 Август 2017 - 09:34

[Muxa]

Я не понимаю зачем ставить доп. насос. Воздух все равно будет херачить , рано или поздно увеличится и прорвет наружу, смысла ставить доп. насос. Может лучше все таки начать искать подсос. Ставить где можно самому прозрачные трубки и исключать , ну а там где сам не можешь ехать на сто, но уже с исключениями.

Куда воздух будет херачить? С какой стати? Подсосы настолько минимальны, что никакого влияния на работу ТНВД, при работе мотора, он не оказывает, а, вполне возможно что под действием разряжения подсос и вообще пропадает - как в коробке - проверяешь вакуумом - все герметично, а заканчиваешь фреон - трещина раскрывается и вуаля. А вот при долгой стоянке соляра а от места подсоса стекает в бак. Чтобы от этого избавиться можно поставить два клапана (которые при подаче питания открываются) как делал я, а можно поставить подкачивающий насос как поступил концерн ВАГ. Можно конечно строго придерживаться заводской конструкции и, с непредсказуемой частотой, искать подсосы и менять все подряд - ведь никто не знает где СЕЙЧАС травит воздух, только, как по мне, это занятие для тех, у кого в избытке время и деньги.

[Bohdanbmw]

Мужики, интересует такой вопрос, можно снять насос ВП44 отвезти его в другой город для ремонта, а потом поставить?
заранее спасибо!

[Maxim B.]

Мужики, интересует такой вопрос, можно снять насос ВП44 отвезти его в другой город для ремонта, а потом поставить?
заранее спасибо!

Конечно можно.

[Bohdanbmw]

Maxim B., а не знаете где в Киеве, кроме бош сервиса на Вербицкого, можно отремонтировать, или СТО которая может снять и поставить насос?

Заранее спасибо .

[Maxim B.]

Maxim B., а не знаете где в Киеве, кроме бош сервиса на Вербицкого, можно отремонтировать, или СТО которая может снять и поставить насос?

Заранее спасибо .

Какой автомобиль и в чем, собственно, проблема?

[Bohdanbmw]

Какой автомобиль и в чем, собственно, проблема?

бмв е46 318д, диагностика показала что надо проверить тнвд на стенде, в бош сервисе на Вербицкого сказали цена вопроса 35-40 тыс, жаба давит такие отдавать, думаю может взять насос и просто другой поставить, такой же

[Юстас]

Мужики, интересует такой вопрос, можно снять насос ВП44 отвезти его в другой город для ремонта, а потом поставить?

диагностика показала что надо проверить тнвд на стенде, в бош сервисе на Вербицкого сказали цена вопроса 35-40 тыс,

Нічого не міняється)...

Саме тому,я і робив насоси у Вінниці

[Bohdanbmw]

Нічого не міняється)...

Саме тому,я і робив насоси у Вінниці

А не скажете на какой сто вам снимали насос, что бы его отвезти?
или вы на машине своей ездили?

[Vestos]

жаба давит такие отдавать, думаю может взять насос и просто другой поставить, такой же

А авто наверное "на бляхах", взято за пару тысяч с надеждой долго ездить без поломок - наивные 

[Юстас]

А не скажете на какой сто вам снимали насос, что бы его отвезти?

Сам знімав,сам ставив.

[atrapin]

an76,  Андрей а на БК какой расход показывает на холостых?

[Maxim B.]

бмв е46 318д, диагностика показала что надо проверить тнвд на стенде, в бош сервисе на Вербицкого сказали цена вопроса 35-40 тыс, жаба давит такие отдавать, думаю может взять насос и просто другой поставить, такой же

Конкретней про диагностику и что показала.

Отправлено с моего HTC One через Tapatalk

[an76]

an76,  Андрей а на БК какой расход показывает на холостых?

0,8 Гляну сегодня отпишу. У меня автомат .  Сделал меньше до 0,7, а то стояло +10 в спец возможностях. Раньше при старом насосе было 0,2-0,3 , но работало как с троением. с понедельника заправлю окко пульс , а не обычный тестану ради интереса.

А кто знает как проверить правильность зажигания.

Изменено: an76, 25 Август 2017 - 18:08

[atrapin]

На моей было 0.8 с чипованным ЭБУ, поставил стоковый ЭБУ, стало 0.7-0.6. У товарища с таким же движком 0.5-0.6.

А кто знает как проверить правильность зажигания.

По меткам ГРМ

[an76]

На моей было 0.8 с чипованным ЭБУ, поставил стоковый ЭБУ, стало 0.7-0.6. У товарища с таким же движком 0.5-0.6.

 

 

По меткам ГРМ

Просто видел прибор в ютубе хитрый, типо показывает накидывают на вход типа клемы и штучка как скорость меряет такая. Завтра окко пульс заправлю гляну сколь холостой.

типа вот.

Изменено: an76, 28 Август 2017 - 17:06

[an76]

Залил окко пульс бк показывает 0.6 прикольно,  есть смысл пульса лить.

[Юстас]

 есть смысл пульса лить.

Я тут каратєнєчко і один раз поясню чому...

 

Встановлювали товаришу нову мокру автономку Ебешпехер наАстро Г, Х20ДТЛ...Вартувала приблуда дорого,встановили-комар носа не підточить...

Зимою при зниженні температури навколишнього нижче15градусів-автономка не запускається.Двигун при цьому заводиться.

Перепровіряли встановлення,затяжку...,танцювали з бубнами-не заводиться.Змінили дизпаливо на краще-автономка запрацювала без питань...

 

Випадок другий...

Така ж сама ситуація-тільки мокрий російській Бінар...Не запустилась нова мокра автономка,а двигун заводиться(ВероС -1.9/150к.с.).

Відсутня подача палива.Зняли насос-запарафінений.Стали заправляти краще дизпаливо-проблема відсутня на протязі багатьох років...

 

З цього для себе зробив висновок.Економна,економія відсутня при заправці економного(електронного)дизеля,дешевим паливом.

Оригінальний німецький продукт не працює на дешевій розбадяженій,тепловозній,ослиній сечі,що продається в ненці.

[an76]

 Да , я только на окко заправляюсь , вог как то мне не по душе. Просто сейчас не зима , а так как разница 1 грн, а уже на холостых на 100 грамм меньше , это 2 грн поэтому и машине приятно и экономия получается. надо до горла залить и поездить и потом опять залить посмотреть сколь выходит. А то пол бака не понять.

 Дак , а что по зажиганию есть ли какие приборы, можно без снятия проверить зажигания.

[Maxim B.]

 

 Дак , а что по зажиганию есть ли какие приборы, можно без снятия проверить зажигания.

а почему спрашиваешь?есть какие-то проблемы?как заводится авто на холодную/горячую/после простоя?параметры впрыска в опкоме?

[an76]

а почему спрашиваешь?есть какие-то проблемы?как заводится авто на холодную/горячую/после простоя?параметры впрыска в опкоме?

Утром заводится не с первой секунды, но когда завожу нет дыма , только после завода выхлоп не большой  и все потом чисто. Один сказал ранее зажигание поставили , едь к тем кто ставил насос , но далеко и я их палками гонял  когда ставили, договорились об одном времени, ну и как обычно пока стоишь делают, уехал погнали левак делать, короче нагнул их пока ставили мне насос.

Поэтому , чтоб не вскрывать хочу узнать как проверить зажигание.

[Maxim B.]

Утром заводится не с первой секунды, но когда завожу нет дыма , только после завода выхлоп не большой  и все потом чисто. Один сказал ранее зажигание поставили , едь к тем кто ставил насос , но далеко и я их палками гонял  когда ставили, договорились об одном времени, ну и как обычно пока стоишь делают, уехал погнали левак делать, короче нагнул их пока ставили мне насос.

Поэтому , чтоб не вскрывать хочу узнать как проверить зажигание.

Так просто не получится. Как минимум можешь записать логи во время заводки, на ХХ после полного прогрева, посмотрим на параметры впрыска.

Свечи накала при этом срабатывают? А если 2-3-4 раза прогреть что-то меняется? Попробуй скинь фишку с датчика температуры ОЖ и смотри поменяется ли что-то при заводке.

Изменено: Maxim B., 31 Август 2017 - 09:32

[an76]

Мах ты думаешь снять датчик, принудительно свечи включить и попробовать . Свечи накала работают при температуре +2 у меня 

[Maxim B.]

Мах ты думаешь снять датчик, принудительно свечи включить и попробовать

Именно.

[Muxa]

смысл свечи включать если с утра с первой сек заводится?