198 ответов в теме

[Cr-z]

Вожу колечко уже пол года в бардачке и никак не доберусь :)

на палец надеть и любуйся 

[anton833]

на палец надеть и любуйся 

на пальце золотое, ннада оно мне на пальце резиновое :)  

[Cr-z]

на пальце золотое, ннада оно мне на пальце резиновое :)  

так поменяй уже 

[uyra...]

Придстоит и мне замена, у меня правда с под прокладки поддона(герметика) подтекаєт, но датчик наверное тоже сопливит, сразу заменю и кольцо. мне интересно оно однаковое на все модели?. За отчот спасиба так би не узнал про ето кольцо и пришлось би переделивать!

[Rek]

Придстоит и мне замена, у меня правда с под прокладки поддона(герметика) подтекаєт,

Впереди сопливит?

Кольцо одно для всех.

[uyra...]

вот у меня тоже подозрения, после протирки капля образовалась с дренажного отверствия между двігателем і коробкой! 

[Cr-z]

вот у меня тоже подозрения, после протирки капля образовалась с дренажного отверствия между двігателем і коробкой! 

Похоже на сальник

[DimonJ]

вот у меня тоже подозрения, после протирки капля образовалась с дренажного отверствия между двігателем і коробкой!

Скорее всего течет или из-под крышки клапанов или из-под впускного коллектора.Надо чистить вентиляцию картерных газов.

[Cr-z]

Скорее всего течет или из-под крышки клапанов или из-под впускного коллектора.Надо чистить вентиляцию картерных газов.

было бы видно

3,2

[DimonJ]

было бы видно
3,2

А,3.2!? Ну тогда может быть.

[uyra...]

проблему с клапанними кришками решил прошлий год, сапун тоже чистил. Всьотаки наверное сальник(

[Rek]

. Всьотаки наверное сальник(

Хлопотно это. Силовой снимать в сборе.

[DimonJ]

проблему с клапанними кришками решил прошлий год, сапун тоже чистил. Всьотаки наверное сальник(

Да...Ну если поддон будешь снимать,то грех колечко не заменить.;-)

[Cr-z]

Всьотаки наверное сальник(

если выше потёков нет, то скорее всего он.

Rek     такую процедуру (и не только) недавно делал по 3,2, можешь обратится к нему

[Rek]

Валек, 3,2 раз в квартал. Дюже тяжелая.

[uyra...]

Обезательно переговорю, да и двигатель я наверное дома не сниму.

тогда хоть номер сальника чтоб не искать, кстати если есть силка на каталог запчастей в картинках на вектру - поделитесь, никак найти немогу. 

[Rek]

uyra..., одно такое запотевание уже второй год ездит. Поначалу раз в неделю заезжал смотреть, теперь только планово.

[anton833]

а у мну перестало капать :) и жуй с ним :) рейка важнее 

[Cr-z]

а у мну перестало капать 

а я поменял 

Та нафиг тебе та рейка 

[ptaa]

а у мну перестало капать :) и жуй с ним :) рейка важнее 

Я студент... Кольцо в бардачке... Перестало капать ... Антибиотики? 

Рейка важнее... Жуй на месте - хорошо...

О чем это я...?

Что за... wtf???.......

[anton833]

Я студент... Кольцо в бардачке... Перестало капать ... Антибиотики? 

Рейка важнее... Жуй на месте - хорошо...

О чем это я...?

Что за... wtf???.......

гггггг всЬо в парядке :)        атлична падметил... прям квест получилсО  

[Sergey78]

Не могу подходящей темы найти!

24 тисячи назад перебрал движок, и при утренем заводе всегда слышал постукивание стрекотание (минуту), извелся конкретно поменял в процесе этих 24тисяч много чего цепи, шкив гидрокомпенсаторы уже и невспомню всего...

Недавно разобрался, что это может быть люфт осевой шатунов, а появляеться при установки прослабленых вкладышей, то есть при СТД есть порядка у кого четыре у кого и семь размеров у Хонд семь у вольв Пять, у нас в тисе есть указания на цвета, и на самих вкладышах. Вроде по памяти тоже была маркировка цвета, не помню, но по фоткам присмотрелся на моих что стояли был параметр S2, на новых S3, и куча цыфр...

Вообщем купил Кинговские вкладыши, на нестандартных берут среднее значение плюс 2тысячные, и полез разбирать,,,..... и тут вопрос, Я   приклеил поддон но забыл герметиком промазать масло трубу через которое масло вкачиваеться, вспомнить не могу, а фотки именно этого не делал, там 10 мин на все дается, мож кто отвлек, может наложил но очень мало, реально не могу вспомнить...Это первый момент, клапанную вскрывал чуть раньше следов износа не видел, бугеля откручивал тоже износа не было, компрессию мерял при снятой клапанной, масло чуть в лицо не попадало такое давление создавалось, и  не загоралась лампочка???!!!

Шейку промерял обычным штангенциркулем, микрометра к сожалению не получилось взять, но на глаз идеально 49 как по тису, конечно не идеально...

 

И второй момент, когда менял вкладыши два внутренних шатуна влево право еле еле стучали, а крайнии ощутимо люфтили, после замены все одинаково люфтили.

 

Ну а результат утренний старт идеален безо всяких посторонних стуков, в масле ни каких осадков поддон чистый...,

Вопрос в основном если лампочка не горела достаточно было двигателю масла, могло ли быть так что масло подавалось с воздухом, и при этом датчик неадекватно работал.

[DimonJ]

могло ли быть так что масло подавалось с воздухом,

Если масло с воздухом.то давления не будет.

[Cr-z]

извелся конкретно поменял в процесе этих 24тисяч много чего цепи

так цепи не менялись вроде, в другой теме писал?
Тему отдельную бы сделал, а то по всему форуму будет раскидано

[Sergey78]

Если масло с воздухом.то давления не будет.

Спасибо, знакомый моторист говорит что, ресурс у насосов намного выше и отверстие скомпенсировалось!

 

 

так цепи не менялись вроде, в другой теме писал?
 

Да нужно как то все собрать и в одну тему, я как то начал но сайт ругнулся уже не помню на что, все и рухнуло...

 

Цепи при первой сборке я не менял, но на третей тысячи услышал сей звук и поменял цепи.

 

У меня еще странное подозрение возникло при этой разборке правда совсем не по теме, подушка которая под воздушным фильтром, если взяться за штырь, которым она крепиться к двигателю и начать двигать издает отчетливый металлический звук!

Изменено: Sergey78, 15 Ноябрь 2015 - 23:16

[Cr-z]

У меня еще странное подозрение возникло при этой разборке правда совсем не по теме, подушка которая под воздушным фильтром, если взяться за штырь, которым она крепиться к двигателю и начать двигать издает отчетливый металлический звук!

визуально не смотрел, целая?

[Sergey78]

Две огромніе трещины забыл написать, но масло не вышло!, вроде они масляные!

[Cr-z]

Две огромніе трещины забыл написать

менять

[Rek]

Спасибо, знакомый моторист говорит что, ресурс у насосов намного выше и отверстие скомпенсировалось!

Каким образом?

[Sergey78]

Имееться в виду что давление в насосе выше чем нужно (стук видимо начинался из-за воздуха, потом температура алюминия поднималась...), в любом случае датчик за всю эксплуатацию не разу не моргал, более того два раза при скорости 140 км/час, при подъеме на мост загорелась лампочка малого количества масла...

Сегодня обратил внимание что датчик температуры ни разу не поднялся выше 85 градусов, там где ранеее всегда поднимался выше 90(паркование), при сегодняшней температуре а то и ниже на улице .

Ннннда уж глупо получилось!

Изменено: Sergey78, 16 Ноябрь 2015 - 09:26

[ZorrovV]

Друзья, помогите разобраться и придти к истине. Обнаружился мокрый поддон, в тоже время мокрый и стартер. Если мокрый стартер - лечим заменой датчика давления масла или заменой кольца датчика уровня?
Вентиляция и клапан коллектора помыты.

[DimonJ]

ZorrovV, Датчик давления масла.Его можно рукой нащупать под корпусом маслофильтра.

И помой стартер с полной разборкой,а то он в масле работает-работает,а потом оп и не работает. 

[Cr-z]

Друзья, помогите разобраться и придти к истине. Обнаружился мокрый поддон, в тоже время мокрый и стартер. Если мокрый стартер - лечим заменой датчика давления масла или заменой кольца датчика уровня?
Вентиляция и клапан коллектора помыты.

от колечка он точно мокрым не будет.

 Фото давай, и внимательно посмотри (из ямы и без защиты) откуда течь 

[ZorrovV]

DimonJ, Cr-Z - спасибо

[Rek]

Если мокрый стартер - лечим заменой датчика давления масла или заменой кольца датчика уровня?

+за датчик давления.