78 ответов в теме

[luav]

Да, блин, дожили... 

 

Будем надеяться на лучшее - авось рано или поздно всё наладится...

 

Очень маловероятно.Да и смысла особого нет на данном этапе

[fire1]

 
Будем надеяться на лучшее - авось рано или поздно всё наладится...

дожЫть бы :(

[!Pivas!]

А вот у меня походу тоже опоры накрылись, во всяком случае звук похож на них. Та и два года назад ставил новый Лемф, проехал пару тыс., когда менял аморты на одной уже были маленькие трещины... Только втулка им уже не поможет  . Буду подыскивать оригинал. 

[NYMPH]

На Б6 омега аналогично не жесткая.Максимум-собраннее.Да и по разбитой дороге гроаздо комфортнее ехать,когда машину не швыряет во все стороны.Мне какой смысл сказки рассказывать?

Вов в твоей адекватности я не чуть не сомневаюсь... просто тебе надо было ездить на е39,а не покупать омегу и делать с нее бмв. надеюсь ты правильно поймешь мой пост

Изменено: NYMPH, 30 Апрель 2015 - 08:44

[luav]

Вов в твоей адекватности я не чуть не сомневаюсь... просто тебе надо было ездить на е39,а не покупать омегу и делать с нее бмв. надеюсь ты правильно поймешь мой пост

 

Тоже не раз ловил себя на этой мысли

[Любомир]

Тоже не раз ловил себя на этой мысли

+1

по теме Ромы ходить будут долго -"вечьно " лет 10-12 назад проделывали подобное на ООА , опоры же одинаковые) так лет 6 катали потом продали вопросов к опорникам не было 

[NYMPH]

Тоже не раз ловил себя на этой мысли

[fire1]

А вот у меня походу тоже опоры накрылись, во всяком случае звук похож на них. Та и два года назад ставил новый Лемф, проехал пару тыс., когда менял аморты на одной уже были маленькие трещины... Только втулка им уже не поможет  . Буду подыскивать оригинал. 

надо будет у разборщиков требовать процент от продажи порваных опор :)

+1 по теме Ромы ходить будут долго -"вечьно " лет 10-12 назад проделывали подобное на ООА , опоры же одинаковые) так лет 6 катали потом продали вопросов к опорникам не было 

по моим расчётам ходить должно ни как ни меньше 30-40 лет :)

[Igor Opeleman]

Рома, вторую сделал уже?

Ну и вопросик у меня один по размерам втулки и шайбы - почему верхнюю шайбу ты сделал толщиной 3 мм, а место под неё на втулке имеет 6 мм (на твоём чертеже я обвёл оранжевым)?

 

Не правильнее было бы сделать эти размеры одинаковыми? Получается, что верхняя шайба будет как бы недожатой. Или я не прав?

 

 

И вообще - размеры втулки и шайбы ты как-то подбирал, или сделал "на глазок"?

 

 

 

 

 

 

 

 

[fire1]

Igor Opeleman, ризину очень трудно прощитать , когда делаееш натяг она как бы стягивается вверх , я делал по началу 6мм но потом сточил на 3 поскольку гайкой опору надо ужимать в упор , а лишние 3 мм могут не дать этой возможности , или буде черезмерное усилие лучше оставить зазор оно и так будет агонь, та шайба как бы центрует втулку от смещения в продольной плоскости при торможении и разгоне.

[Igor Opeleman]

Рома, а так уж необходимо делать внутреннюю втулку на целый миллиметр толще отверстия в резине (29 и 28 мм)? Для чего делать такой сильный натяг - резина в опоре со временем не будет трескать от этого?

Если сделать и там и там по 28 мм и просто вставить втулку в резину без сильного натяга, то она что, будет болтаться в опоре?

[!Pivas!]

Смотрю размеры опор на Экзисте. В зависимости от производителя размеры разные. Что за фигня?  :huh:

[Igor Opeleman]

Смотрю размеры опор на Экзисте. В зависимости от производителя размеры разные. Что за фигня?  :huh:

 

 

Не парься этим - там очень много чего написано "от фонаря". Посмотри хотя бы на размеры задних амортизаторов. Там их высота в вытянутом положении колеблется в 10-сантиметровой амплитуде! 

 

Просто так ответственно там относятся к указанию правдивой информации.

 

 

Будь уверен - все новые опоры абсолютно одинаковые по размерам... 

[!Pivas!]

Не парься этим - там очень много чего написано "от фонаря". Посмотри хотя бы на размеры задних амортизаторов. Там их высота в вытянутом положении колеблется в 10-сантиметровой амплитуде! 

 

Просто так ответственно там относятся к указанию правдивой информации.

 

 

Будь уверен - все новые опоры абсолютно одинаковые по размерам... 

А какая реальная высота не просевшей опоры?

[MAXIM 57]

Всем привет. Хочу узнать, как можно проверить астровские опор.подушки на просаженность без установки на авто. Нашёл GMовские, как их проверить, незнаю.

[fire1]

Igor Opeleman,для ризины это не большой натяг, как раз в этом узле намного важнее што бы втулка сидела плотно , а тот зазор вверху это ерунда , иожно конешно попробывать и 6мм ужать я просто не стал пробывать.

[Igor Opeleman]

А какая реальная высота не просевшей опоры?

56 мм

[!Pivas!]

56 мм

Спасибо!

[Rek]

 Хочу узнать, как можно проверить астровские опор.подушки на просаженность без установки на авто.

Хотя бы сравнив с новыми.

[MAXIM 57]

Хотя бы сравнив с новыми.

нет новых, а размеры кто-то знает ?

[Igor Opeleman]

нет новых, а размеры кто-то знает ?

 

 

Так подними глаза выше (мой пост #52) - я ж указал (56 мм)!

 

Это размер АБСОЛЮТНО новых оригинальных - есть у меня и такие, но пока жалко ставить, так как отвалил за них кучу бабла  ...

 

 

 

P.S. Извиняюсь - не досмотрел, что тут речь об астровских опорах, а я указал размеры омеговских... 

Изменено: Igor Opeleman, 01 Май 2015 - 20:26

[!Pivas!]

Думаете это опечатка на сайте? Или все же в чем отличие, что цена разная?

Все, понял. )) Провтыкал. Одна с подшипником идет, а вторая нет.

[Igor Opeleman]

И нафиг, спрашивается, играться с их реставрацией (не в обиду Роману), если ОРИГИНАЛ на Экзисте сейчас продаётся по 457 (!!!) грн. за штуку???

 

 

Я пару дней назад заказал, а сегодня уже и получил, ЧЕТЫРЕ опоры (как всегда, про запас ) - самый что ни на есть "оригинальный оригинал"! Если кто-то сомневается - могу сбросить фото.

 

 

Так что НАЛЕТАЙТЕ, друзья, пока есть в наличии!!!

 

Вот только мне не понятно - что за фигня-то такая творится??? Их цена ведь всегда была по СОТКЕ баксов, а тут...  В общем, я в шоке...

 

 

P.S. Роман, ты извини конечно, что я не по теме, но может это и тебе пригодится - всё-таки новый оригинал получше реставрированного, не так ли?...

[djonatan_kr]

Igor Opeleman,Вы меня извините! Но хотелось бы, увидеть фото!

Т.к. не давно, один из одноклубников по 1500грн за штучку отвалил.

[!Pivas!]

Igor Opeleman,Вы меня извините! Но хотелось бы, увидеть фото!

Т.к. не давно, один из одноклубников по 1500грн за штучку отвалил.

 

Думаю одна с подшипником, а вторая нет 

 

И нафиг, спрашивается, играться с их реставрацией (не в обиду Роману), если ОРИГИНАЛ на Экзисте сейчас продаётся по 457 (!!!) грн. за штуку???

 

 

Я пару дней назад заказал, а сегодня уже и получил, ЧЕТЫРЕ опоры (как всегда, про запас ) - самый что ни на есть "оригинальный оригинал"! Если кто-то сомневается - могу сбросить фото.

 

 

Так что НАЛЕТАЙТЕ, друзья, пока есть в наличии!!!

 

Вот только мне не понятно - что за фигня-то такая творится??? Их цена ведь всегда была по СОТКЕ баксов, а тут...  В общем, я в шоке...

 

 

P.S. Роман, ты извини конечно, что я не по теме, но может это и тебе пригодится - всё-таки новый оригинал получше реставрированного, не так ли?...

Реставрировать дешевле

Ты полностью прав, но в этом оригинале я как бы не уверен. Ну мне мало верится, что нынешнее качество запчастей (оригинал) на старые тачки. будет соответствовать качеству, что было раньше. 

Тот же Лемф, типо контора хорошая, но те же опоры - авно... 

[Andrijko]

если ОРИГИНАЛ на Экзисте сейчас продаётся по 457 (!!!) грн. за штуку???

у мну уже показывает 448... тоже спешил по первой цене в 516 грн купить шоб и мне досталось ))) а тут и количество увеличилось и цена еще вниз спустилась.

Ты полностью прав, но в этом оригинале я как бы не уверен. Ну мне мало верится, что нынешнее качество запчастей (оригинал) на старые тачки. будет соответствовать качеству, что было раньше. 
Тот же Лемф, типо контора хорошая, но те же опоры - авно...

просто этот оригинал что светится на экзисте под номером 03 44 511 по 457 грн за штуку уже не выпускают, а выпускают оригинал под номером 03 44 512, так что в закромах какого-то склада может еще и лежать тот качественный оригинал )

Изменено: Andrijko, 08 Май 2015 - 23:02

[Igor Opeleman]

просто этот оригинал что светится на экзисте под номером 03 44 511 по 457 грн за штуку уже не выпускают, а выпускают оригинал под номером 03 44 512, так что в закромах какого-то склада может еще и лежать тот качественный оригинал )

 

 

Ключевая фраза...

Берите пока есть - думаю такой шары больше не будет!

 

Я взял себе ЧЕТЫРЕ штуки (при том, что одна пара таких же новых у меня месяца два, как уже лежит на полочке, и ещё есть две пары идеальных бэушных) - запас карман не тянет! Буду потом продавать тут их по полторы штуки - желающие думаю найдутся (после того как закончится вся хорошая "бэушка" по 20$ у разборщиков )...

Прикрепленные файлы:

•  DSCF7309.JPG   106,55К   47 раз скачано
•  DSCF7307.JPG   120,3К   43 раз скачано
•  DSCF7304.JPG   120,33К   42 раз скачано

[Andrijko]

Igor Opeleman,в кавычки не слово бэушка надо было писать, а слово - хорошая ;) а то чет их идеальные опоры совсем не идеальные )))

Изменено: Andrijko, 09 Май 2015 - 00:31

[Igor Opeleman]

И ещё одно. Я где-то в сети находил отзыв одного автолюбителя (тоже владельца Омеги Б), так он писАл, что 03 44 511 ходят намного дольше, чем 03 44 512, несмотря на то, что последние будто бы предназначены для Омег с большими движками...

 

 

У меня, кстати, есть пара и 512-х (естественно, тоже идеальных), так если сжимать рукой две половины этих опор, то 512-я сжимается гораздо легче и на большую амплитуду, чем 511-я. И если даже судить только по этому моменту, то думается мне, что и просядет 512-я быстрее, чем 511-я, которая сейчас на Экзисте по 457 грн. (а 512-ю продают по 2395 грн. за штуку ) 

Igor Opeleman,в кавычки не слово бэушка надо было писать, а слово - хорошая ;) а то чет их идеальные опоры совсем не идеальные )))

 

+ мильЁн...

[NYMPH]

стоят оригинальные машина прошла 340 тыс.... и еще запаса хватит тысяч на 100....

уже нету на экзисте оригинала...разобрал УОК

[Igor Opeleman]

уже нету на экзисте оригинала...разобрал УОК

 

 

Как это нету - есть конечно, вот только не по 458, как было вчера, а по 2393, как и раньше!!! Причём 511-е даже дороже, чем 512-е (те по 2225). Но ведь так всегда и было - цена оригинальной опоры 100$ за штуку...

 

 

А я успел, а я купил, причём четыре штууууууки! Это я пою от радости...     

Изменено: Igor Opeleman, 09 Май 2015 - 10:26

[fire1]

а я купил, причём четыре штууууууки

зачем  ? в амеге всего две передние стойки!! или просто  бАгатая жЫзнь она другая? може правнукам по наследству её передать    , Игорёк у тебя супруга просто золото береги её   ,  есле бы я так зделал давно бы уже жыл в гараже 

[Cr-z]

зачем  ?

Я пару дней назад заказал, а сегодня уже и получил, ЧЕТЫРЕ опоры (как всегда, про запас )

Игорёк у тебя супруга просто золото береги её   ,  есле бы я так зделал давно бы уже жыл в гараже 

     

[fire1]

Я пару дней назад заказал, а сегодня уже и получил, ЧЕТЫРЕ опоры (как всегда, про запас )

самый лучший запас - кошелёк с деньгами   

[NYMPH]

зачем  ? в амеге всего две передние стойки!! или просто  бАгатая жЫзнь она другая? може правнукам по наследству её передать    , Игорёк у тебя супруга просто золото береги её   ,  есле бы я так зделал давно бы уже жыл в гараже