542 ответов в теме

[Olaf]

Пока есть низовая коррупция, смысл ТО только в собирании бабла.

[M*A*S*H]

для этого есть народ

Ну вот народ должен осознать что либо молчать и наблюдать, либо встать и сказать "идите в ...".

Только говорить это нужно правильно. Дабы не слить в унитаз.

[battle_dj]

Ну вот народ должен осознать что либо молчать и наблюдать, либо встать и сказать "идите в ...".

Только говорить это нужно правильно. Дабы не слить в унитаз.

 

Ну вышли сказали - многое изменилось к лучшему? А хотелось и верилось :( 

[M*A*S*H]

Ну вышли сказали - многое изменилось к лучшему? А хотелось и верилось :(

Значит нужно повторять. Не дойдёт - менять. Вплоть до того что делать самим.

Ты в реальной жизни если сталкиваешься с проблемой, если не получилось решить с первой попытки отступаешь или продолжаешь настойчиво пытаться её решить?

[Ignac]

M*A*S*H, Да проблем хватает и зачастую их подбрасывает наше государство

[M*A*S*H]

зачастую их подбрасывает наше государство

Так я с этим же не спорю. Но это наше государство. Не их, наше. Они своё за 20 лет построили, страшненькое хотя им и удобно. Если мы хотим что бы и нам было удобно, то наивно ждать что они нам это сделают.

[Alex Эвакуатор]

Значит нужно повторять...

..и почаще!

[Chuck]

На самом деле, ребята, это, насколько я помню, одно из требований, которые было согласовано между ЕС и Украиной в пакете документов про Ассоциацию. И да - хотите за "бугор" по безвизовке кататься - будьте добры и ТО пройти, потому что европейцы народ пугливый - "металлолом" без ЕВРО-3-4-5 на свои дороги вряд ли пустит. Короче, я не то, чтобы "за", но если это будет делаться, как раньше, с очередями, поборами в ГАИ и т.д., то я однозначно ПРОТИВ.

[Alex Эвакуатор]

ЕВРО-3-4-5

в данному контексти цэ ни до чого...  

мну и с ЕВРО-0,5 пущали...     

[morino]

без ЕВРО-3-4-5

А что? У нас уже действуют стандарты топлива Евро5?

[VVMUA]

На самом деле, ребята, это, насколько я помню, одно из требований, которые было согласовано между ЕС и Украиной в пакете документов про Ассоциацию. И да - хотите за "бугор" по безвизовке кататься - будьте добры и ТО пройти, потому что европейцы народ пугливый - "металлолом" без ЕВРО-3-4-5 на свои дороги вряд ли пустит. Короче, я не то, чтобы "за", но если это будет делаться, как раньше, с очередями, поборами в ГАИ и т.д., то я однозначно ПРОТИВ.

В том и дело что нас никто и спрашивать не будет, сделают как им удобно да все, а вы долбитесь.

[axis]

Ещё даже в комитетах толком не знают в каком виде вернут ТО, но УОК уже в курсе))

[alex83]

значит сниму переднюю, закон есть закон

Как вариант опустить стекла и выдернуть предохранитель стеклоподъемников)
Или разъем с блока управления стеклами)

[Alex Эвакуатор]

Ещё даже в комитетах толком не знают в каком виде вернут ТО, но УОК уже в курсе

они не знают в каком виде это ПОДАДУТ!!! а мы знаем в каком виде оно СУЩЕСТВОВАТЬ будет...   

тут разницу панимать надоть...  

 

ЗЫ. хотя лично мне по барабану  .... справлюсь с обеими...

Изменено: Alex Эвакуатор, 09 Октябрь 2015 - 12:24

[Chuck]

в данному контексти цэ ни до чого...  

мну и с ЕВРО-0,5 пущали...     

 

Так они ведь за экологическими нормами вон как следят! Volkswagen обманул клиентов - был "бит и опозорен". Думал, что у них с этим серьезнее.

А что? У нас уже действуют стандарты топлива Евро5?

Собсна, не долго осталось - тыць

[morino]

Собсна, не долго осталось - тыць

Да хоть Евро 10 мотор будет...Пока у нас будет топливо Евро 3 (читай бодяга), никакие нормы выполняться не будут.

[Chuck]

Да хоть Евро 10 мотор будет...Пока у нас будет топливо Евро 3 (читай бодяга), никакие нормы выполняться не будут.

Так ведь дело не в том, выполняется или нет, дело в другом - принять и забыть/забИть.   Как всегда, для "галочки", что, мол, вот видите, выполнили ваши требования. Думаю как-то так.

[Alex Эвакуатор]

Так они ведь за экологическими нормами вон как следят!

да!.. но "следят" и "ограничивают" на уровне ТО для "своих" машин кот УЖЕ в эксплуатации и норм для НОВЫХ...

а так ты мож приехать практически на любом "ведре с болтами"...  

[Ma$ter_x]

Уже офицально

Кабинет министров одобрил введение с 2019 года обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, с 2015 года - для грузовиков, с 2017 года - для автобусов, а к 2022 году - для мотоциклетной техники.

 

Интересно, что за схему замутят на этот раз и кто будет получать бабло, сотрудники какойнить новой инспекции либо чиновники-владельцы сто?

ps 99% будет все как раньше только по новым ценам.

[alex83]

Интересно, что за схему замутят на этот раз и кто будет получать бабло, сотрудники какойнить новой инспекции либо чиновники-владельцы сто?
ps 99% будет все как раньше только по новым ценам.

Зато они будут с гиднистю проводить техосмотр )))
З.ы. вообще я за техосмотр, только честный. Чтобы не было на дорогах машин с вырезанными катализаторами и колхозксеноном.

[Ma$ter_x]

На самом деле, ребята, это, насколько я помню, одно из требований, которые было согласовано между ЕС и Украиной в пакете документов про Ассоциацию. И да - хотите за "бугор" по безвизовке кататься - будьте добры и ТО пройти, потому что европейцы народ пугливый - "металлолом" без ЕВРО-3-4-5 на свои дороги вряд ли пустит. Короче, я не то, чтобы "за", но если это будет делаться, как раньше, с очередями, поборами в ГАИ и т.д., то я однозначно ПРОТИВ.

 

Ага миллионы владельцев 30-20 летних иномарок, вазов, таврий, волг и т.п. средств передвижения прямо мечтают на них отправиться в Европу. С одной стороны идея типа  - машина должна быть безопасной правильная, с другой с нашими долбанными проверками (помню сколько всякой чуши выдумывали проверяльщики, дабы авто официально не прошло ТО и можно было все порешать за $$$). Да и если все делать строго по закону улицы опустеют, общественный транспорт загнется от наплыва людей (да и он хрен пройдет ТО) бум пешком ходить.

ps все упирается в экономическую обстановку в стране, нынешние доходы большей части населения просто не позволят содержать авто в идеальном состоянии (это при условии, что будут спрашивать по полной).

 

Зато они будут с гиднистю проводить техосмотр )))
З.ы. вообще я за техосмотр, только честный. Чтобы не было на дорогах машин с вырезанными катализаторами и колхозксеноном.

 

В большинстве случаев ксенон можно убрать за 15 минут, потом снова поставить. А, что за проблема с катализаторами? Дико орущий выхлоп (глушитель) на вазах-ланосах это да, хотя есть не мало приличных авто со спорт выхлопом иностранного и отечественного производства (и у нас есть солидные фирмы), если посмотреть различные ТВ передачи про многочисленные американские/европейские тюнинг компании, то много машин собирают с нуля (либо полностью переделывают) и без проблем разъезжают по общественным дорогам (понятное дело не на консервных банках без управления и тормозов).

Изменено: Ma$ter_x, 10 Декабрь 2015 - 17:03

[Виталий Nikopol]

Вы тут ратуете за честный техосмотр? Вы где живете?

[Ma$ter_x]

Вы тут ратуете за честный техосмотр? Вы где живете?

 

Та не то фантастика. Интересно будет на один год или несколько?

[Cr-z]

Вы тут ратуете за честный техосмотр? Вы где живете?

пока во всех ведомствах у нас сидят СПИДа...сын честным он не будет

[Avtomobilist]

Учитывая количество старого хлама на наших дорогах и отношение некоторых наших водителей к своим машинам, считаю что техосмотр нам нужен. Но не в той коррупционной форме в которой он был.

 

Мне вот интересно. Ты владеешь статистикой количества ДТП по технеисправности?

 

Так вот, если погуглить, то причины ДТП у нас в стране совсем в другом.

Поэтому в плане снижения количества ДТП эффект от внедрения техосмотра очень сомнительный. Несоизмеримо больший эффект даст должная, "европейская", организация дорожного движения и обустройство дорог. Не говоря уже за контроль соблюдения ПДД и наказания ВСЕХ и ВСЕГДА за эти нарушения.

Здесь писали, что много машин не пройдут техосмотр по выбросам. Это не так. У нас пока действуют очень "лояльные" нормы. И ужесточать их врядли будут - не та социально-экономическая ситуация.

ps все упирается в экономическую обстановку в стране, нынешние доходы большей части населения просто не позволят содержать авто в идеальном состоянии (это при условии, что будут спрашивать по полной).

Ну что значит в идеальном? В авто должны быть исправны тормоза, рулевое и приборы освещения. В принципе и все.

Изменено: Avtomobilist, 10 Декабрь 2015 - 20:20

[Andre_71]

Здесь писали, что много машин не пройдут техосмотр по выбросам. Это не так. У нас пока действуют очень "лояльные" нормы. И ужесточать их врядли будут - не та социально-экономическая ситуация.

И кстати Курт писал, что в Немеции допускаются к эксплуатации вёдра разной степени  полезности для экологии, но в зависимости от от этой степени меняется количество дензнаков за право эксплуатации ведра. Хочешь  портить воздух - не вопрос, порть, но задорого...

[Avtomobilist]

Хочешь портить воздух - не вопрос, порть, но задорого...

 

Опять же не для нас. Т.к. самые портящие воздух ведра у самых неимущих.

 

З,Ы. Вот не верю я в "нормально - объективный" техосмотр в нашей стране. Как сейчас помню, например, грязные тормозные барабаны на испытательном стенде при прохождении ТО..

Изменено: Avtomobilist, 10 Декабрь 2015 - 21:02

[Ma$ter_x]

Ну что значит в идеальном? В авто должны быть исправны тормоза, рулевое и приборы освещения. В принципе и все.

 

Смотря какой перечень проверки (или какая фантазия проверяющих, если не будет четкого списка), легко можно добавить: всю подвеску, выхлопную систему, можно цепляться к любому самому безобидному стайлингу либо тюнингу (например - у вас на бампере решетка не родная не говоря уже за обвес! (пусть хоть 100 раз фирменный ирмшер или т.п.).

И кстати Курт писал, что в Немеции допускаются к эксплуатации вёдра разной степени  полезности для экологии, но в зависимости от от этой степени меняется количество дензнаков за право эксплуатации ведра. Хочешь  портить воздух - не вопрос, порть, но задорого...

 

Пусть сначала доведут уровень жизни до ихнего, чтобы люди могли спокойно купить пусть и недорогую, но новую машину, а кому жалко денег на новую машину пусть платит.

ps у нас тут в Днепре пара заводов наших власть имущих каждый день выбрасывает столько гадости, что и десяткам, может и сотням тысяч авто не снилось, хотел бы я взглянуть на подобные заводы у тех же немцев.

Изменено: Ma$ter_x, 10 Декабрь 2015 - 21:47

[мирослав]

Предлагаю , через пару лет переименовать полицию в милицию!

[Cr-z]

Пусть сначала доведут уровень жизни до ихнего, чтобы люди могли спокойно купить пусть и недорогую, но новую машину, а кому жалко денег на новую машину пусть платит.

у нас делается все наоборот, через дупу

[Ma$ter_x]

Предлагаю , через пару лет переименовать полицию в милицию!

 

Ну когда "корм" списанный из бюджета закончится может снова и переименуют, будут у нас шерифы, жандармы или еще кто

[Andre_71]

Опять же не для нас. Т.к. самые портящие воздух ведра у самых неимущих.

Пусть сначала доведут уровень жизни до ихнего, чтобы люди могли спокойно купить пусть и недорогую, но новую машину, а кому жалко денег на новую машину пусть платит.

Та при чём тут это?  Я о том, что ужесточение вряд ли будет, если даже европа довольно лояльно и дифференцировано к этому относится, тобто экология пофиг...

[-akaDemik-]

даже европа довольно лояльно и дифференцировано к этому относится

я вот не могу вспомнить чтоб в западной Европе был обязательный техосмотр, все на совести хозяина, но если ты попал в дтп на авто которое вовремя не прошло ТО, тогда будут последствия

[M*A*S*H]

Поэтому в плане снижения количества ДТП эффект от внедрения техосмотра очень сомнительный.

Для комплексной проблемы решение тоже должно быть комплексным. ТО это часть комплекса.

 

все на совести хозяина,

Не так. Европейци в плане жлобливости от нас не тличаются. У них ТО завязано на страховку.

[Alex Эвакуатор]

я вот не могу вспомнить чтоб в западной Европе был обязательный техосмотр, все на совести хозяина

татышо...       

с 2015 года - для грузовиков, с 2017 года - для автобусов

вааще то обовъязковый ТО для этих категорий и НЕ ОТМЕНЯЛСЯ!....