542 ответов в теме

[ledokol]

ще нормативну базу готують...
але думаю в любій авторизованій точці рошена буде...

А если нет рошена?

[vigors]

А если нет рошена?

то казки...

[Zachariasz]

А если нет рошена?

будет. Надо же гореть чему-то у зрадолюбов )

[Cr-z]

А где его можно пройти?

Техосмотр транспортных средств будут проводить частные фирмы, обладающие необходимой материально-технической базой и аккредитованные в Национальном агентстве аккредитации.

[vlad9201]

Кажуть, що брешуть

 

http://www.eurointeg.../09/22/7071358/

[vigors]

Кажуть, що брешуть

то не брехня, то підготовка суспільної думки до суспільної необхідності впровадження ТО з метою покращення показників безпеки дорожнього руху....

є ніша і є бажаючі "стригти". от і повід придумали...

[ledokol]

vigors, ты в курсе, что мы подписали ассоциацию с ЕС? 

[vigors]

ты в курсе, что мы подписали ассоциацию с ЕС?

і що далі?

TUV запустять ТО робити?

Чи в ЄС всі з ТО їздять?

[ledokol]

і що далі?

TUV запустять ТО робити?

Чи в ЄС всі з ТО їздять?

[vigors]

Прес-служба Міністерства інфраструктури приносить вибачення за некоректне подання інформації щодо дати запровадження обов’язкового технічного огляду транспортних засобів.

Інформація щодо заборони в’їзду громадян на приватних автомобілях на територію ЄС з 2018 року без документу про технічний огляд не відповідає дійсності.

Мінінфраструктури розроблено проект Закону України  «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері убезпечення експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони», в якому враховано необхідність імплементації положень  Директиви 2014/45/ЄС.   

Щодо наявності документу про технічний огляд під час перетину  державного кордону України - він стане обов’язковим після прийняття Верховною Радою проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері убезпечення експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони» та набуття Законом чинності у встановленому порядку.

[Kurt-2017]

і що далі?

TUV запустять ТО робити?

Чи в ЄС всі з ТО їздять?

В ЕС  Техобслуживание  и регламент сервиса  не связаны с T?Vом !

Авто можно вообще не обслуживать  на СТО . Просто  машина должна быть в порядке .

Сервисная книжка  в последнее время  электронная и в ней ничего нет  . Туда кладут распечатки   о проведенных работах . Листки А4.

В электронную базу вносит данные только Официальный Сервис . Остальные СТО кладут листочки  без внесения .

Короче  ! С 2014 года тетрадок со штампами уже нет   у всей группы  ФВ.

Справка о Техосмотре лежит дома  вместе с  Большим Брифом и никуда ее не возят  .

На номере есть наклейка  и в Малом Брифе печать .

Изменено: Kurt-2017, 26 Сентябрь 2017 - 17:00

[vigors]

17 листопада 2017 у Верховній Раді зареєстрували законопроект №7317, покликаний привести норми вітчизняного законодавства до стандартів Євросоюзу.

У законопроекті є нововведення.

Зупиняти автомобіль для перевірки документів зможе не тільки поліція, але і "уповноважені посадові особи (інспектори) центрального органу виконавчої влади, що забезпечують реалізацію державної політики з питань безпеки на транспорті".

Контролювати вони будуть не тільки наявність "свідоцтва про придатність транспортного засобу до експлуатації". У їх повноваження входитиме "придорожній огляд" і що найцікавіше — огляду підлягають транспортні засоби "незалежно від країни реєстрації".

Отримати талон техогляду (свідоцтва про придатність транспортного засобу до експлуатації) можна буде у приватних компаній, які пройшли всі регламентовані перевірки, мають відповідне обладнання і персонал. Вартість такого свідоцтва в законопроекті не вказана.

Періодичність техогляду для легкових автомобілів, експлуатація яких не пов'язана з комерційною діяльністю, становить один раз на 2 роки. Причому нові автомобілі проходять першу перевірку на придатність до експлуатації тільки через чотири роки після першої реєстрації.

Впроваджуватиметься техогляд поетапно. Першими під нововведення потраплять міжнародні пасажирські перевізники. З 1 липня 2018 року ці транспортні засоби зобов'язані обладнати тахографами та обмежувачами швидкості. З 1 січня 2019 ті ж зобов'язання стосуватимуться пасажирських перевезень всередині країни. Для легкових автомобілів, в разі прийняття законопроекту №7317, техогляд стане актуальним з 01 січня 2021 року.

[27REGION]

Офіційного перекладу Директиви 2014/45/ЄС не існує! Що ж ми імплементуємо?

https://blog.liga.ne...o/article/36418

[molodec]

опять 25

https://www.unian.ne...a-11129639.html

[nick6482]

А что тут нового?
Обязанность ввести техосмотр была одним из пунктов евроинтеграции подписанной в 14 году.

Теперь это просто вопрос времени когда его введут.

[paa]

опять 25

может заставят всех каты назад повставлять и ксенон поснимать
 

[bzhasso]

опять 25

https://www.unian.ne...a-11129639.html

особенно интересен пункт - придорожный осмотр....

 

"Придорожный осмотр Начальная проверка пригодности транспорта предполагает визуальную оценку состояния и проверку, были ли устранены все замечания с момента последнего техосмотра; Углубленная проверка в случае обнаружения технических несоответствий предполагает аннулирование свидетельства о пригодности автомобиля к эксплуатации. Водителю придется ехать на СТО и повторно сдавать экзамен. После углубленного осмотра, водитель получит иммунитет к проверкам на три следующих месяца."

Изменено: bzhasso, 31 Август 2020 - 17:11

[Avtomobilist]

особенно интересен пункт - придорожный осмотр....

Та да. Интересно, кто и как будет это делать и на каком основании аннулировать пройденный техосмотр. ))

[Zachariasz]

Больше читайте и коментируйте фантазии журналистов, чтобы еще интереснее читать было коментарии.

[nick6482]

Zachariasz, а где найти первоисточник, того чего хотят ввести?

[memphis]

Zachariasz, а где найти первоисточник, того чего хотят ввести?

Зачем?

Что хотят и что введут, если введут, - это совершенно разные вещи.

[molodec]

В страшной стране живем. Лично я вижу сплошные предпосылки для коррупции.

[bzhasso]

Больше читайте и коментируйте фантазии журналистов, чтобы еще интереснее читать было коментарии.

не ну может щупают электорат на предмет обратной реакции?))

[Zachariasz]

Zachariasz, а где найти первоисточник, того чего хотят ввести?

А смысл? Проект приказа искать на сайте министерства, которое его и спроектировало)

 

 

Что хотят и что введут, если введут, - это совершенно разные вещи.

Ага. Самое ржачное, что в сентябре вступили в силу изменения в УПК и УК, где вводилась уголовка за пьянку за рулем. Быстро отменили, а через неделю гидрант выступил с гундосым сообщением. что много людей гибнет на дорогах и надо усилить ответственность за вождение в пьяном виде. Просто красота, как лохторат хавает этот цирк)

не ну может щупают электорат на предмет обратной реакции?))

Не вижу связи между текстом проекта и электоратом.

[rvgu]

А смысл? Проект приказа искать на сайте министерства, которое его и спроектировало)

 

 

Ага. Самое ржачное, что в сентябре вступили в силу изменения в УПК и УК, где вводилась уголовка за пьянку за рулем. Быстро отменили, а через неделю гидрант выступил с гундосым сообщением. что много людей гибнет на дорогах и надо усилить ответственность за вождение в пьяном виде. Просто красота, как лохторат хавает этот цирк)

Не вижу связи между текстом проекта и электоратом.

какая там связь....односторонне половая. 

правильно делают- такой народ только так и воспитывать. 

[Zachariasz]

какая там связь....односторонне половая.
правильно делают- такой народ только так и воспитывать.

та все правильно делают. Пусть принимают сертификацию.

[ШВАРЦ]

Если это будет реальный техосмотр. С проверкой шин, тормозов, выхлопной системы(всяких прямотоков) и тд. То я за.
Вот реально недавно машина в меня чуть не въехала в жопу. Я нажал на тормоз до половины. Она при это пищала колесом по асфальту(видимо только одним) и катилась быстрее меня....

Для личного транспорта в Украине будет введен обязательный техосмотр.

Правило начнет действовать с 1 января 2022 года. Именно тогда автовладельцы будут обязаны пройти техосмотр. Однако под сомнением остаются «евробляхи». МВД утверждают, что 2,5-3 млн таких автомобилей не смогут его пройти.

Техническим контролем будут руководить частные сертифицированные компании. Легковые машины должны будут проходить техосмотр через 4 года после регистрации, затем каждый 2 года. При смене владельца, выезде за границу, модификации систем, влияющих на безопасность дорожного движения или окружающей среды, машина снова должна будет пройти техосмотр.

Проверке подвергнутся рулевые и тормозные системы, внешние световые устройства, шины и колеса, катализаторы и сажевые фильтры. Согласно нормам ЕС, состояние авто должно оставаться на уровне новой машины.

По словам экспертов, машины на еврономерах часто имеют проблему с каталитическими нейтрализаторами, нередко они отсутствуют. Решить этот вопрос будет дорого и тяжело (примерно 500 долларов), поэтому проще разобрать авто на запчасти. (с) АВТОСМИ.

[Юстас]

Проверке подвергнутся рулевые и тормозные системы, внешние световые устройства, шины и колеса, катализаторы и сажевые фильтры. Согласно нормам ЕС, состояние авто должно оставаться на уровне новой машины.

Риба гниє з голови,а їдять її з хвоста)

[-akaDemik-]

(с) АВТОСМИ.

дай посилання, звідки ти притягнув цю новину...
у гуглі знайшов тільки таке за 2019 рік, якщо піти за посиланням на сайт Мінінфраструктури, то там 404 Сторінку не знайдено

 

єдине що знайшов, це те що 2021 рік є останнім для введення техогляду згідно з підписаною угодою з ЄС, але законодавство по цьому питанню ще не прийнято

[vovan8706]

Проверке подвергнутся рулевые и тормозные системы, внешние световые устройства, шины и колеса, катализаторы и сажевые фильтры. Согласно нормам ЕС, состояние авто должно оставаться на уровне новой машины. По словам экспертов, машины на еврономерах часто имеют проблему с каталитическими нейтрализаторами, нередко они отсутствуют.

Тобто всі автомобілі старше 5-8 років, його попросту не пройдуть. 

Або куплять талончик в спеціальної фірмочки, яку створили під закон з статутним капіталом в 100 грн.  

[Юстас]

єдине що знайшов, це те що 2021 рік є останнім для введення техогляду згідно з підписаною угодою з ЄС, але законодавство по цьому питанню ще не прийнято

Ну....,мабуть тому,що потрібно прийняти у відповідність до норм ЄС законодавство щодо інфраструктури,якості палива і т.д. і т.п.

Ввести ТО(і покласти відповідальність за стан авто на власника) згідно норм ЄС може любий дурень.

 

Дороги хто буде робити(та утримувати!!!) згідно стандартів ЄС?Продавати нормальне паливо...Якість життя...Рівень ЗП...???

Це все теж буде як в ЄС?

[Olaf]

Проверке подвергнутся ... катализаторы и сажевые фильтры. 

Прямо так и вижу как все побегут покупать новые сажевые за 2-3 куе на свежепригнанных авто.

Изменено: Olaf, 11 Март 2021 - 11:44

[Юстас]

Тобто всі автомобілі старше 5-8 років, його попросту не пройдуть.

Пройдуть 80%Інші пройдуть після того,як відремонтують виявлені косяки.

Або куплять талончик в спеціальної фірмочки, яку створили під закон

Це перше що приходить в голову.

[-akaDemik-]

мабуть тому,що потрібно прийняти у відповідність до норм ЄС законодавство щодо інфраструктури,якості палива і т.д. і т.п.

це звичайно у ідеалі, але з нашими реаліями та дірками у бюджеті, введуть ТО, а якість палива/інфраструктури не на часі

Тобто всі автомобілі старше 5-8 років, його попросту не пройдуть.

я вже почав хвилюватись що тільки такі вінтажні авто, як у мене не пройдуть ТО...

[ШВАРЦ]

дай посилання, звідки ти притягнув цю новину... у гуглі знайшов тільки таке за 2019 рік, якщо піти за посиланням на сайт Мінінфраструктури

Эй, моряк, ты слишком долго плавал (с) През зэ. Лови https://www.google.c...=UTF-8&oe=UTF-8