856 ответов в теме

[sshurika]

TPAKTOPICT,

надоело все на кого-то или дома взаперти.

а так - хоть какое развлечение

пока есть возможность хоть как то --то пользуюсь моментом

https://big-basket.net

[sshurika]

такое тоже часто выскакивает

http://www.americant....php/water-tech

[TPAKTOPICT]

sshurika,Ні,нічого не знаю про ці сервіси.Трохи стрьомні на перший погляд. 

[sshurika]

сам такой-же

пока пользуюсь проверенным методом

[sshurika]

Пришли документы с номерами на гидроцикл)))
Теперь надо наклейки сварганить.
Поменял вчера кольцо импеллера и поставил тормозную систему.
Сегодня хочу разобрать руль— проверить втулки— а то есть подозрение что появилась небольшая выработка.
Есть небольшой лифт руля.

[Юстас]

Теперь надо наклейки сварганить.

Здається в цій темі,хтось з форумчан казав що робить наклейки))

[sshurika]

Наклейки не проблема.
Главное довести до ума все документы.
ТО тоже пройдено,талон получен)))
На бланке так и написано——Нанести бортовой номер.

[Юстас]

Главное довести до ума все документы.

Коли собі робив документи.Зайшов до нотаріуса.Зробив копіїї.Заламінував.Оригінали-дома.Копії з собою.

[sshurika]

Вот!
Вот также я и сделал се7одня.
И побоку кто что будет спрашивать.
Главное что есть.
А то потом дороже будет себе))))

[Юстас]

И побоку кто что будет спрашивать.

 

Нотаріально завірена копія має таку ж юридичну силу як і оригінал.

Документи-пред'явив.Все інше до лампочки.

Звісно,якщо чимчикувати за Мраморне море,то онлі оригінал.А човгати по наших калюжах-досить і копії. 

[sshurika]

Так,я ещё и специально узнал.
Все нормально—— главное чтоб были печати.
Единственное— когда в море выходишь , желательно в машине ещё и оригинал иметь—— а то, погранцы могут наругать))))
А так, все то что надо.
Можно с полной уверенностью и не боязнью выходить на воду, а то — пару раз пальцем пожурили, но отпустили)))

[TPAKTOPICT]

sshurika,А ти на чому збираєшся в море виходити через погранконтроль? 

[sshurika]

А на все том же)))
Лодка и Гидрик)))
Все равно—— они требуют, в том же Очакове, да и у нас на море тоже, все с ними решать надо, все та4и как ни как а погранконтроль)))

[TPAKTOPICT]

І нафіг той погранконтроль,ти ж тими девайсами до турції не допливеш.  

[sshurika]

Видишь, однако получается —— Нуна
В сентябре с Очакова товарища не выпустили—— небыли разрешения на прибрежные воды и мыльные зоны)))

[TPAKTOPICT]

sshurika,А ти зимою свою плавтєхніку де храниш? 

[sshurika]

TPAKTOPICT, в гараже.

лодка товарища на причале - на подвязке поднята.

так и хранится все время.надо спустили,не надо подняли.

гидрик в гараже--пока стоит.

но я его могу и на улице оставлять--он без воды--в системе антифриз.

пластик закрыт--ничего не случится с ним.

[sshurika]

поставили новый двигатель.

провели пробный выезд.

то что надо тулит.

[acpav]

sshurika, транцевые плиты штатные?

[Юстас]

sshurika,

гвинт з нєржавки...,мрія...,нема в моєму розмірі... 

[Olaf]

Андрей, а если подогнуть лопасти у алюминиевого винта? На мотолодке есть человек занимающийся восстановлением винтов и после измерений коррекцией шага. Людям гнул даже на два шага вверх. Он с Питера, но может у нас есть такие кулибины.

[sshurika]

Транец родной.
Винт только бу - немного подгулявший.
Но то в будущем поменяется.

Есть люди занимающиеся винтами.
Сейчас если не изменяет память-19 стоит.
А хотим 21 поставить.

[acpav]

Транец родной.

 

Я не про транец, а про плиту под лестницей. Плита родная? Регулируется дистанционно?

[sshurika]

Да,там все родное.

Гидравлика тоже родная.

Единственное-- тяжелая она шо пипец
Да и спусков нет нормальных.

[Юстас]

Андрей, а если подогнуть лопасти у алюминиевого винта? На мотолодке есть человек занимающийся восстановлением винтов и после измерений коррекцией шага. Людям гнул даже на два шага вверх. Он с Питера, но может у нас есть такие кулибины.

Мені не треба люмінієвий гнуть.В мене їх 3 штуки.Два з 12кроком один з 11кроком-тяговий.

Хочу попробувать 12 з нержавки...А його в природі не існує.

[Olaf]

А, с прошлых постов отложилось, что 12-й шаг легкий, а 13-го для DF20  нет.

Изменено: Olaf, 04 Январь 2018 - 17:44

[sshurika]

Юстас, кажется я где то про такой винт слышал.с нержавейки.

у товарища спрошу еще.может он помнит.

[Юстас]

А, с прошлых постов отложилось, что 12-й шаг легкий, а 13-го для DF20  нет.

Це я гадав,що з крилом 12 гвинта не хватить...13го дійсно для DF-20 нема.

кажется я где то про такой винт слышал.с нержавейки.

Та начебто у Сатурна такий існує.По весні буду шевелятись в цьому напрямку.

[Olaf]

Есть такой: http://www.marineclu...3-12a_2992.html

И от PowerTech даже с 13 шагом http://www.ptprop.co...emart&Itemid=46

Правда лучше узнавать как он себя ведет по сравнению с родным. А то бывает что сторонняя нержа не лучше родного люминя.

Изменено: Olaf, 04 Январь 2018 - 22:12

[Юстас]

Есть такой: http://www.marineclu...3-12a_2992.html

 

Правда лучше узнавать как он себя ведет по сравнению с родным. А то бывает что сторонняя нержа не лучше родного люминя.

Дякую...

А в кого взнати як він себе веде?

У мене поруч ще 3 власника які мають едентичний зі мною двигун.У всіх люміній.

 

Свій люмінявий гвинт(12),я вже трохи гнув і рихтував.Придбав з оказією зі знижкою 12Аміту(нову) з 50%знижкою у своїх.

Обидва гвинти працюють однаково-перевіряв.

Але саме гавьоне в люмінявому гвинті,це те,-що його після кожної поїздки треба підшліфовувати від подряпин(я звик,що в мене все працює ідеально).І от начебто скрізь прямуєш по фарватеру,не скачеш по мілякам,не чиркаєш по дну...А за 5годин їзди туди/сюди-гвинт має і подряпини і мікросколи.Падають оберти,втрачається швидкість.

Воно начебто і мінімально,але...не альо одним словом.

Думаю,що нержавка буде менше пошкоджуватись...Ну і плюс очікуванні та обіцяні байками +300об/хв у двигуна до максималки))

Изменено: Юстас, 04 Январь 2018 - 22:51

[Olaf]

Проще на сайтах Баркас, Фрегат или на Мотолодке. Там точно есть пользователи Соласа, пусть и с разными двигателями. Поиском темы легко ищутся. Например: http://forum.motolod...38345&t=1327493

По оборотам это настолько индивидуально, что опять же - только реальный опыт.

[Юстас]

По оборотам это настолько индивидуально, что опять же - только реальный опыт.

Це якби можна було взять в гамазині на пробу)

[Olaf]

То вообще супер было бы. А то смотрю сколько люди денег выкидывают покупая вроде оптимальные по цифрам, но в реальности неподходящие винты, пока не найдут заветный идеал.

[sshurika]

спросил у товарища--так он говорит-мы когда винты искали,нашли почти все что нужно в днепре.

там выбор был большой--там есть человек который соласом занимается.

но вот только телефон так и не нашли его.

 

 

А Я тоже смотрю на SOLAS винт для гидрика в нержавейке.

но меня парит его цена.

пока довольствуемся люминием.

подзаработаю заначку поставлю себе нержавейку.

[Юстас]

спросил у товарища--так он говорит-мы когда винты искали,нашли почти все что нужно в днепре. там выбор был большой--там есть человек который соласом занимается. но вот только телефон так и не нашли его.

Ось-,дійсно Дніпропетровський сайт.Саша дав вище ссиль на них.

Спойлер

http://www.marineclu...3-12a_2992.html

То вообще супер было бы. А то смотрю сколько люди денег выкидывают покупая вроде оптимальные по цифрам, но в реальности неподходящие винты, пока не найдут заветный идеал.

Спілкувався з даними продаванами на предмет "попробувать".Відповіли-без проблем,можна обміняти/повернути на протязі 14діб з моменту придбання.Головне збереження товарного вигляду.

Я поцікавився-як можна зберегти товарний вигляд?Якщо саджаєш гвинт на змащену шліцеву вала,та по бронзі піджимаєш гайкою.

Кажуть,що головне щоб було збережено лопаті та основу гвинта від подряпин.Те що буде слід на втулці від гайки-ні кого не чеше...Зрозуміло,що без фанатизма.

 

Щось я почитав відгуки про Солас...,вважаю що потрібні випробування в любому випадку.

Ех.Були б вони не в Дніпрі,а в Києві-взагалі все солодко,зайшов/купив/поставив.Не підійшло,обміняв на гвинт з меншим/більшим кроком