190 ответов в теме

[Виктор1982]

я извиняюсь,но человек задал вопрос по поводу зафиры-я ответил,не хотел портить тему

[arni]

подскажите как вытащить блок предохранителей в салоне?чтобы добраться к проводам и подключить тест контроля ламп?


Теперь смотрим на отцовскую часть разъема Х1. Нас интересует наличие проводов от контактов Х1 (22), Х1 (24), Х1 (25) и Х1 (31). Если эти провода есть, то собираем разъем и проверяем систему, если их нет, то придется разобрать левый борт облицовки салона и протянуть от этих контактов в багажник четыре провода на стоп-сигналы и габаритные огни, заменив ими штатные провода в разъемах задних фар
а не проще перекинуть провода если их нет в отцовской части Х1 (35)-Х1 (22), Х1 (34)- Х1 (24)и протянуть всего два провода от задних стоп сигналов

Изменено: arni, 08 Март 2011 - 10:36

[vitaliy197829]

КАК определить эту особенность ВНИМАНИЕ! НЕВОЗМОЖНА установка БК на автомобили, оборудованные ЭБУ типа "Motronic 7.6.1" ввиду особенностей конструкции данного блока. Этим блоком оснащаются некоторые моторы серии Z14XEP и Z12XEP.

[Shadow]

подскажите как вытащить блок предохранителей в салоне?чтобы добраться к проводам и подключить тест контроля ламп?

Блок предохранителей держится на 2-х саморезах в верхней части - они закручены в петли, на которых двигается блок. Выкручиваешь эти саморезы, отгибаешь фиксатор внизу блока, скидывешь петли вверху. Дальше блок придется немного покрутить и немного потянуть т.к. из обоймы он выходит под некоторым углом, а обилие проводов не дает проделать это легко.

а не проще перекинуть провода если их нет в отцовской части Х1 (35)-Х1 (22), Х1 (34)- Х1 (24)и протянуть всего два провода от задних стоп сигналов

Конечно проще, я практически так и делал, просто расписывать это все не стал - на стоп и габарит в одном фонаре переставил родные провода, а во второй затягивал новые. Главное не забыть отключить фонари друг от друга т.к. в проводке без БК они в заднем жгуте соединены между собой.

[vitaliy197829]

КАК определить эту особенность ВНИМАНИЕ! НЕВОЗМОЖНА установка БК на автомобили, оборудованные ЭБУ типа "Motronic 7.6.1" ввиду особенностей конструкции данного блока. Этим блоком оснащаются некоторые моторы серии Z14XEP и Z12XEP.

наверное эта особенность не определима

[Shadow]

наверное эта особенность не определима

"На глаз" не определишь, может помочь ТЕСН-2. Если у тебя Классик, то 99,99%, что установлен именно он.

[vitaliy197829]

"На глаз" не определишь, может помочь ТЕСН-2. Если у тебя Классик, то 99,99%, что установлен именно он.

классик, выход приблуда

[arni]

подсоединил Блок контроля ламп накаливания ..а он при влкючении габаритов выдает Headlight Tail Light - Не горит задняя габаритка хотя заднии габариты работают.перепроверил все подключение все подключено правильно.блок от омеги В ..визуально такой же как и у астры G.подключение такое же смотря схемы в ТИСе.в чем еще может быть проблема?

Изменено: arni, 24 Март 2011 - 19:55

[Shadow]

подсоединил Блок контроля ламп накаливания ..а он при влкючении габаритов выдает Headlight Tail Light - Не горит задняя габаритка хотя заднии габариты работают.перепроверил все подключение все подключено правильно.блок от омеги В ..визуально такой же как и у астры G.подключение такое же смотря схемы в ТИСе.в чем еще может быть проблема?

Открой блок контроля ламп и "загляни ему в душу".... Бывает что люди ставят лампы большего номинала, а от этого контрольные спирали перегреваются и плавят дорожки платы...Вариант №2 - не срабатывает геркон внутри спирали либо окислились его контакты. В любом случае - иди по плате от вывода задних габаритов: на 99% проблема в силовой части блока...

[arni]

Открой блок контроля ламп и "загляни ему в душу".... Бывает что люди ставят лампы большего номинала, а от этого контрольные спирали перегреваются и плавят дорожки платы...Вариант №2 - не срабатывает геркон внутри спирали либо окислились его контакты. В любом случае - иди по плате от вывода задних габаритов: на 99% проблема в силовой части блока...

"заглянул ему в душу".все целое .все прозвонил...стесняюсь спросить а это где "Вариант №2 - не срабатывает геркон внутри спирали либо окислились его контакты."???

[Shadow]

а это где "Вариант №2 - не срабатывает геркон внутри спирали либо окислились его контакты."???

Там на плате запаяны толстые спирали из медной проволоки. Внутри этих спиралей расположены герконы - пара контактов в стеклянной трубочке, которые замыкаются при возникновении электромагнитного поля. Вот их сработку и проверь...

[Игорь71]

У меня вопрос: можно ли обойтись без блока контроля фар?и какие сигналы надо загнать на БК чтоб тот не ругался на отсутствие оного?

[Shadow]

Игорь71, ты меня своим вопросом поставил в тупик... Откровенно говоря я даже не знаю, будет ли ругаться БК если блока контроля ламп вообще не будет и уж тем более не знаю, как в случае чего это обойти... Смотреть и экспериментировать надо...

[Игорь71]

Снгодня нашел решение! 17-ю ножку разьема БК посадил на корпус и блок при опросе системы ведет себя нормально отсутствия блока контроля фар он (БК) ненаблюдает и не ругается! выход найден.(учитывая что БК в свою Zafiru-A поставил с омеги-б. все функции работают)

[presv_dk]

Подключаем новый разъем D2. Если Вам повезло найти фирменный разъем, то контакты из разъема D1 легко вынимаются и вставляются в соответствующие отверстия разъема D2

Скажите, как они разбираются? Боюсь разъёмы разломать.

Изменено: presv_dk, 12 Май 2011 - 03:38

[Shadow]

Скажите, как они разбираются? Боюсь разъёмы разломать.

Само тело разьема (куда вставлены контакты) черного цвета, на нем крышка серого цвета, которая удерживается двумя маленькими фиксаторами со стороны жгута проводов. Отгибаешь эти фиксаторы и сдвигаешь серую крышку в направлении, противоположном жгуту проводов. Не снимаешь, а именно сдвигаешь - она ездит по салазкам на самом разьеме.