87 ответов в теме

[firtashik]

Добрый день, 1тыс назад менял главный целиндр сцепы, все было хорошо, опять стала проседать педаль, ели доехал домой, полностью упала.. Уровень в бачке такой же как и был, в чем может быть проблема?? Опять менять целиндр???

[Rek]

firtashik, зачем менял?

[Cr-z]

firtashik, зачем менял?

+1 

firtashik,и что ставил?

[firtashik]

Затем что уже была такая проблема, просто упала педаль и ни на что не реагировала, ставил италию за 700 грн новый..

[Cr-z]

Затем что уже была такая проблема, просто упала педаль и ни на что не реагировала, ставил италию за 700 грн новый..

думаю что Италией там и не пахнет

[firtashik]

Да ну не знаю, есть вариант германию поставить за 1500, но почему прежнего хватило на 1тыс. Может дело не в целиндре? Педалькой прокачал, появилось, через 2 минуты пропало, через 2 минуты появилось, и такое целый день..

[Rek]

думаю что Италией там и не пахнет

Та же хрень наверное , что в ремкомплектах суппортов, резины нет.

[firtashik]

Вообщем вывод, опять менять целиндр?

[firtashik]

Кто подскажет, как сделать это самому? И как долго занимает данная процедура?

[Юстас]

Кто подскажет, как сделать это самому? И как долго занимает данная процедура?

Одне можу сказати впевнено-порівняно з тим,як міняти робочий зчеплення,то це просто розминка)

[firtashik]

Мне и нужно рабочий поменять...

[Юстас]

Мне и нужно рабочий поменять...

В стартовому топіку ти пишеш про головний.

Різниця між головним та робочим трохи є.Робочий в КПШ-головний під педаллю зчеплення.

[firtashik]

В стартовому топіку ти пишеш про головний.

Різниця між головним та робочим трохи є.Робочий в КПШ-головний під педаллю зчеплення.

 

Ой, извините, все верно! Главный меняеться с ямы? Какие ключи нужны? и как долго это делаеться? И кто может дать статью как правельно прокачать сцепление на OVC

[Юстас]

 и как долго это делаеться? И кто может дать статью как правельно прокачать сцепление на OVC

Заїдь на любе СТО за годину все зроблять.

[firtashik]

Заїдь на любе СТО за годину все зроблять.

 

Да я менял его 1тыс назад на сто. Я в недоразумении как оно опять поломалось...

[Rek]

Главный меняеться с ямы?

Из салона. Но я бы сцепу нормально прокачал для начала.

[firtashik]

Из салона. Но я бы сцепу нормально прокачал для начала.

 

Завтра попробую прокачать.. Подскажите как сделать это максимально правильно?

 

И второй вопрос, рабочий полностью меняется в салоне?

[zxz]

 

 

И второй вопрос, рабочий полностью меняется в салоне?

я так и не понял о каком цилиндре идет речь???

об этом ?

Завтра попробую прокачать.. Подскажите как сделать это максимально правильно?

 

 

наверное самому не получится ее прокачать.

LPR

ставил наверное, других итальянцев вродь нет.

а что за мотор 1,9 или 2,8 ?

Из салона. Но я бы сцепу нормально прокачал для начала.

разве из салона?

там капот тоже открывать нужно будет)))

Прикрепленные файлы:

•  simage.jpeg   7,4К   13 раз скачано

[firtashik]

Да этот, мотор 2.2 , как прокачать если вдвоем

[DimonJ]

наверное самому не получится ее прокачать.

Можно и самому. На прокачку левого суппорта одеть один конец трубки,второй конец трубки одеть на прокачку сцепления на коробке.Шланга для прокачки должна сидеть плотно,иначе слетит.Открыть прокачку на сцеплении и открыть прокачку на суппорте,плавно несколько раз надавить педаль тормоза.Закрутить прокачку на суппорте и на сцеплении.Проверить как прокачалось, при необходимости повторить.

[Cr-z]

Можно и самому. На прокачку левого суппорта одеть один конец трубки,второй конец трубки одеть на прокачку сцепления на коробке.Шланга для прокачки должна сидеть плотно,иначе слетит.Открыть прокачку на сцеплении и открыть прокачку на суппорте,плавно несколько раз надавить педаль тормоза.Закрутить прокачку на суппорте и на сцеплении.Проверить как прокачалось, при необходимости повторить.

взял панимаешь секрет открыл 

[Юстас]

Да я менял его 1тыс назад на сто. Я в недоразумении как оно опять поломалось...

Щось я не певен,що знову зламалось саме "воно"....

[zxz]

Чем все закончилось?

[Юстас]

zxz,

мабуть ще не закінчилось.... 

[firtashik]

Закончилось все тем, что было неправильно прокачано сцепление, прокачали, все есть, все хорошо.

 

Проехал 500 км, педали снова нету :) Завтра опять поеду к этому мастеру, пускай смотрит где то она берет воздух, только непонятно где, как то 500 км проехала, а потом опять те же симптомы, странная машинка ей богу..

[DimonJ]

, странная машинка ей богу..

скорее всего мастер и подход к подбору з.ч 

[firtashik]

Да, но каких, при последнем осмотре главный и рабочий целиндры в хорошем состоянии, где она еще по дороге может брать воздух?

[DimonJ]

Да, но каких, при последнем осмотре главный и рабочий целиндры в хорошем состоянии, где она еще по дороге может брать воздух?

Шланг №1 и №2 как минимум не считая резьбовых соединений...

[firtashik]

Завтра загоню, вечером думаю отпишу результат, надоело уже это сцепление...

[Юстас]

Закончилось все тем, что было неправильно прокачано сцепление, прокачали, все есть, все хорошо.

 

Проехал 500 км, педали снова нету :) Завтра опять поеду к этому мастеру, пускай смотрит где то она берет воздух, только непонятно где, как то 500 км проехала, а потом опять те же симптомы, странная машинка ей богу..

Розумієш в чому справа...Навіть без прокачки зчеплення-наливаєш рідину,смикаєш педаль(верх/вниз).З'являється зчеплення і більше не зникає...

Давай розглянем випадки коли зникає зчеплення(хто схоче добавить або поправить):

-тече манжет в робочому(в цьому випадку все видно і зрозуміло-тече тормозуха з коробаса)

-негерметична магістраль від головного до робочого циліндра(десь 100% повинен бути витік рідини!)

-перепускає головний зчеплення...

-малий рівень рідини в бачку і головний залишається без рідини.Зрозуміло,що повітря не вижме робочий.

 

Ще така шняга можлива при нагріванні робочого-в ньому манжет починає пускати(перепускати) рідину...Є знос по дзеркалу циліндра.Саме оцей випадок може мати місце.

 

Я просто виказав свою думку для роздумів-це не прямий дороговказ до дій.

Шланг №1 и №2 как минимум не считая резьбовых соединений...

 

Якщо ці з'єднання не будуть герметичними-одразу ж буде витік рідини...

[Rek]

при последнем осмотре главный и рабочий целиндры в хорошем состоянии

Внешне. А внутри? Работоспособность визуально не проверяется.

[Юстас]

 надоело уже это сцепление...

 

 

 

Маю думку,що зчеплення до вижима в цьому випадку  ні до чого.

Изменено: Юстас, 28 Январь 2016 - 23:15

[firtashik]

Все до коробки в идеальном состоянии, прокачали, сцепление проехало 30 км и опять пропало...Рабочий целиндр не течет ничего...Что делать? Разбирать коробку и его менять?

[zxz]

Так может просто ГЦС накрылся. Кто в курсе как его проверить?

[firtashik]

Его меняли 1тис км назад, читайте стартовый пост!