134 ответов в теме

[Любитель]

Люди!!
Есть интерес к шине Тойо Обсерв Г1С Плюс. На шипах.
Кто-нибудь слышал конкретные мнения по этой шине?

Нормальный вариант, особенно с шипами, если бы там еще чуть больше частота ламелей была, то цены бы ей не было ...в свое время выбирал именно между Тойо этой модели и Гиславедом НФ3....цена на Тойо была на 10у.е. ниже, но я выбрал Гиславед.....этом был мой выбор, а шинами я занимаюсь уже 8 лет профессионально...
...но повторюсь - модель хорошая...

[Terminator]

Любитель,
Нету Тойо нигде.
Есть зато Ёка F700Z
Взять или не надо?

[Terminator]

Заказал на понедельник Yokohama F700Z

[Любитель]

Не держал в руках, но вариант достойный должен быть!...единствеинный минус - это , возможно, чуть ухудшенные сцепные свойства в поперечном направлениии...зато должны быть очень сильные в продольном...
Если ошипованная. то тбудешь доволен на все 100%
Мне нравится...себе мог бы взять...

[Terminator]

Любитель,
Поставил, не нравится.
Хотя может рано бью тревогу?

Езжу уже три дня. Снега нету, поэтому опробовал только на асфальте и по межгороду. В блокировку на асфальте срывается "на ура"...
Поэтому для тяжёлых машин и без АБС не рекомендую никому.
Большая ширина между сегментами протектора говорит, что шина должна очень неплохо себя вести в рыхлом снегу. На льду даже представить страшно, как она себя будет вести. Но надеюсь, что не так плохо как на асфальте.
Шумит, как Таганка, не меньше. На скорости 100-120 очень ощутимо. Т.е. Комфортными шины не назовёшь, хотя плавность хода куда лучше, чем у летнего Бриджа Би700. Мягенькая, конечно.
Вобщем ощущения очень противоречивые.

На данный момент:
Плюсы - плавность хода, проглатывание мелких неровностей.

Минусы - торможение на асфальте, шум

[Ялтинец]

Terminator, ты сам и ответил на все вопросы...

Минусы - торможение на асфальте

единственное - похоже ты ссам не "перестроился" еще на "зимний" тип езды... чуток аккуратней разгоняться и чуток заранее оттормаживаться

[Terminator]

Ялтинец,
Разгонятся как-то по-другому у меня и не получится!
Моторчик слабоват!
А вот замедлятся - эт да!
Я уже начал перестраиваться с летней привычки

[BABAH]

Good Year UltraGrip 6 БОМБА

[pieer]

Good Year UltraGrip 6 БОМБА

Кстати, да. Сам не ездил но по внешнему виду протектора можно предположить что заткнет за пояс ХАКУ.

[Ялтинец]

pieer,

что заткнет за пояс ХАКУ.

тэк, а у нокии щас модели савсем другие... хаккапеллита - техгодичной давности ...

[Любитель]

Terminator , я думаю, что ты еще подсознательно ожидаешь от шины летнего поведения...
Я на Гиславеде НФ-3 не меньше 2 недель привыкаю....а на трассе при скорости 120 и выше всегда появляется ощущение, что подвеска не впорядке... ...вот сейчас привык уже....
Иногда ловлю себя на мысле, как было бы интересно сейчас на лето перепрыгнуть....жду весны...первые ощущения просто обаладенные ...это как после лыжных ботинок одеть вечерком тапочки или просто туфли ....

[Terminator]

Любитель,
Согласен, по прямой на льду кажется, что машину водит не-подетски.
Сегодня опробовал шины на голоом льду (весь город - один большой каток), а вчера вечером на льду с водой!
Вобщем, конечно, от заднеприводной машины трудно ожидать лучших показателей, но даже на горку с места по льду лезет, не сразу, но лезет, вобщем, неплохо так, мне понравилось. Хотя по-прежнему склоняюсь к тому, что всё-таки моделька не для тяжёлых авто.
Жопа на льду гуляет немного, но если рулём не крутить резко, то всё в передлах ожидаемого. Тормозит, кстати, лучше чем я ожидал.
Вцелом, денег потраченых не жалко.
Вот в снегу, мне кажется, она должна полностью раскрыть свои преимущества, благодаря широким канавкам между сегментами.

[Terminator]

у нас в Орле выпало около 20 см снега.
Капец. снегоуборочные машины появились только на вторые сутки.
В связи с этим удалось по достоинству оценить поведение Ёкогамы F700Z. По снегу прёт- что танк. Несмотря на то, что всё-таки у меня классический задний привод. Ни разу не сел нигде. преценденты были, но выбирается машина без проблем. Шинка всё-таки для рыхлого снега очень подходящая. Рекомендую на передний привод, вообще никогда не сядешь, если только на брюхо.
Торможение на снегу - супер, вообще очень эти колёса приятные впечатления создают о торможении на зимней дороге. И по льду и по снегу - отлично тормозят, у меня АБС нету! До блокировки доходит редко, да и то когда уже сам начинаешь изголятся и жать на педальку резко.
На асфальте, конечно, тормозят не ахти как, но на то он и шип. Впрочем, как у всех шипованных шин, торможение на асфальте - не их конёк.

[MiB]

Впрочем, как у всех шипованных шин, торможение на асфальте - не их конёк.

Вадим, уже много раз доказывалось и писалось, что шиповка на асфальте тормозит ЛУЧШЕ чем не шиповка зимняя. Просто сознание начинает перестраивать стиль вождения когда видишь снег и лёд.

[Kot_omega]

Вадим, уже много раз доказывалось и писалось, что шиповка на асфальте тормозит ЛУЧШЕ чем не шиповка зимняя. Просто сознание начинает перестраивать стиль вождения когда видишь снег и лёд.

+1 когда то даже видел по телеку тесты!

[vickov]

А я для нашей Днепропетровской зимы 2006-2007, похоже, сделал нормальный выбор. Взял Dunlop Winter Sport M3 в размере 205/6ОR16. Пол-зимы уже прошло. Снега-гололеда практически не было. Так что Dunlop Winter Sport M3 как раз для такой погоды - просто супер!

Изменено: vickov, 29 Январь 2007 - 16:25

[Alex Эвакуатор]

...205/65R16...

интиресно, где такой размерчик нашОлси?...

Вадим, уже много раз доказывалось и писалось, что шиповка на асфальте тормозит ЛУЧШЕ чем не шиповка зимняя. Просто сознание начинает перестраивать стиль вождения когда видишь снег и лёд.

вот эта новость!
Завтра одену коньки вместо ботинок... дабы не подскользнуться на тротуаре!!!

[Se186]

А я для нашей Днепропетровской зимы 2006-2007, похоже, сделал нормальный выбор. Взял Dunlop Winter Sport M3 в размере 205/65R16. Пол-зимы уже прошло. Снега-гололеда практически не было. Так что Dunlop Winter Sport M3 как раз для такой погоды - просто супер!

И не только для такой - у меня 235х45х17 на заднем приводе второй сезон - я очень рад!

[Panda]

А я для нашей Днепропетровской зимы 2006-2007, похоже, сделал нормальный выбор. Взял Dunlop Winter Sport M3 в размере 205/65R16. Пол-зимы уже прошло. Снега-гололеда практически не было. Так что Dunlop Winter Sport M3 как раз для такой погоды - просто супер!

Я на такой отъездил прошлуб зиму..... В городе всё путём, только тормозной путь на льду длинноват, однако в снегу гребёт зачётно, а вот на обледенелом шоссе мне поведение не понравилось - машина требует подруливания и сильно реагирует на неровности Хотел купить шиповку на этот сезон, но так сложилось, что купил .... опять Данлоп Только другой. После снегов, отпишусь по поведению

[MiB]

вот эта новость!
Завтра одену коньки вместо ботинок... дабы не подскользнуться на тротуаре!!!

Алекс, то что ты собраля делать, применительно к машине, нужно выезжать на голдых дисках, без резины. Вот это будут коньки.

зы. ниифига не новость, уже столько копий сломано и мульён раз обговаривалось.

Изменено: MiB, 29 Январь 2007 - 12:35

[GESHA]

Прошлую зиму я отъездил на Continental TS 810 (на BMW, задний привод) и был очень доволен, а зима была, сами помните, куда серьезней, чем сейчас. После этого и на лето заказал КонтиПремиумКонтакт2, но уже на Opel. Считаю Continental лучшей резиной!!! Цена тоже все в порядке, но на безопасности экономить нельзя.

[vickov]

интиресно, где такой размерчик нашОлси?...

Та не такой конечно размерчик Конечно же 205/60R16.... Сорри....

[Aleks RS]

Лучше Nokia может быть только Nokia+АВS

[Shadow]

Aleks RS, Nokia - это телефон...
А Nokian реально хорош только в шипах, которые для городских поездок при наших зимах не особо то и нужны...

[Ялтинец]

Shadow,

Nokia - это телефон...

тэк контора то одна !

[MiB]

Руслан, а телефоны тоже ошиповуют?

Aleks RS, а ты не пробовал корейскую KW-19, ведет себя как Хака... Называеться найди десять отличий.

[Shadow]

Shadow,
тэк контора то одна !

Руслан, контора давно уже не одна... В 2003 г. корпорация "Nokia" отказалась от своей части акций в компании "Nokian Tyres". Сейчас самым большим владельцем ее акций является корпорация "Bridgestone Europe NV/SA"...

[Любитель]

Aleks RS, прикольно было бы увидеть твое выражение лица, когда бы ты узнал. что твоя зимняя Nokian сделана на словацком Матадоре .....- а часть моделей именно там делают...
...гы...а грузовой Континентайль тоже оттуда выходит ...с одного замеса.... и это есть факт даже не из журналов и инета.. ....

[Manager]

Любитель, "хде" и "из чего" немного разные вещи всеж...

[Любитель]

Любитель, "хде" и "из чего" немного разные вещи всеж...

Так в том-то и прикол, что с одного замеса лепят.... ...экскурссия по производству была и там все было видно, при этом матадоровцам задали вопрос в лоб, они даже не поняли что тут такого, если резина разных производителей варится из одной бочки ...типа состав и технология утверждены, все всех устраивает....
Только самые новые разработки Нокиан старается варить у себя...там еще могут быть ноу-хау...модели 2-3 летней давности для хавающего пипла можно варить где угодно...это нормальная практика в мире, а сейчас так и подавно....Скоро и в Китае варить будут все подряд...
Причем, Матадор не самое худшее место, можно сказать наоборот...Ведь Матадор является самостоятельным производителем оборудования для полного цикла производства шин, таких фирм во всем мере очень немного....
...вон Росава, поняла, что опаздала и что со своего супер производства уже не вытянешь должного уровня качества...кинулась заказывать оборудование для легковых шин, а его нельзя просто поехать и купить... - от 2 до 4 лет поставка!!!!! А ДШЗ успел, уже идет отладка...надеемся в этом году увидеть результат, если не будут играться с качеством сырья, то шины будут высокого уровня, уж точно круче по качеству, чем БЦ....Посмотрим, насколько товарищ Вербас в этот раз окажется дальновидным.
Ведь на ДШЗ легковые и легкогрузовые шины не выпускаются с лета прошлого года, все оборудование вырезано и сдано на переплавку....