330 ответов в теме

[alex-73]

Febi 26929, по научному верхня тарілка пружини з опорним підшипником.
По 200грн за 1шт приблизна ціна.
Собі фебі ставив.

 

Febi виробляє підшипники, чи у свій корпус вставляє чийсь підшипник?

Якщо взяти підшипник відомого бренду і вставити в рідний корпус - можливо буде не гірше і дешевше?

 

 

 

 

2, Задні стойки під заміну , пружини просто так не лопають, і глянь заодно сайленти задньої балки.

 

Сайленти оригінал чи є варіанти?

[Rek]

alex-73, подшипник по оригиналу INA.  Обычно изымается из стакана родной, моется, перемазывается и ставится на место. 

попрошу  поделиться практическим опытом установки комфортных долгоиграющих пружин. 

Магнум sx078mt

Крайняя пара ставилась 4 года назад. Клиренс штатный, проседания нет.

[merik_and1]

Дякую за инф! 
 
 
Згадав що на заду восені були вже підгулявші сален-блоки (трохи надірвані), якщо розбирати то може їх також замінити?  Хто які порекомендує???

Бажано замінити!
Lemforder 2658201 - в коробці оригінал GM (посиленний)

Изменено: merik_and1, 25 Март 2018 - 09:25

[Rek]

Lemforder 2658201 - в коробці оригінал GM (посиленний)

Не оригинал и не ЖМ

[merik_and1]

Не оригинал и не ЖМ

Не соглашусь!
В коробке lemforder по данному партномеру лежит запчасть со спиленным логотипом BOGE (он же ZF-lemforder)и со спиленным клеймом GM на резиновой части детали, партномер не затерт: 93398544
То что на конвейере с завода ставился иной сайленблок GM то понятно.

Прикрепленные файлы:

•  bucha-eixo-traseiro-astra-zafira-meriva-montana-original-gm-D_NQ_NP_623527-MLB25559055558_052017-F.jpg   162,93К   59 раз скачано

Изменено: merik_and1, 25 Март 2018 - 10:01

[Rek]

Не соглашусь!

Сорри, с опорными подушками попутал. Тема про них. В сайлентах балки таки в Лёмфе оригинал.

[Юстас]

В коробке lemforder по данному партномеру лежит запчасть со спиленным клеймом GM на резиновой части детали, партномер не затерт: 93398544
 

Підтримую.

Річ заслуговує на увагу.

[alex-73]

alex-73, подшипник по оригиналу INA.  Обычно изымается из стакана родной, моется, перемазывается и ставится на место. 

 

Если кто подскажет № опорного

подшипника INA - буду признателен.

 

Магнум sx078mt

Крайняя пара ставилась 4 года назад. Клиренс штатный, проседания нет.

 

Я извиняюсь, ( для понимания ценности информации для меня) - у Вас дорожный просвет европейский или с ППД ?

 

 

Понимаю, что много вопросов задаю по всей подвеске (задней и передней) в конкретной теме - прошу не судить строго, но состояние и сзади и спереди поганое. (на узких темах задавал бы теже вопросы - но в 3 раза дольше по времени)

Изменено: alex-73, 25 Март 2018 - 16:15

[Rek]

у Вас дорожный просвет европейский или с ППД ?  

У мну Европа оригинал. Магнум вышеозначенные на ППД

[merik_and1]

Если кто подскажет № опорного
подшипника INA - буду признателен.

Сам опорный подшипник в сборе по оригиналу GM 90468618 (он же OPEL 0312510)
Подшипничек внутри его INA F227764

[alex-73]

Сам опорный подшипник в сборе по оригиналу GM 90468618 (он же OPEL 0312510)
Подшипничек внутри его INA F227764

 

То есть, для экономии средств можно купить подшипник INA F227764 и вставить в имеющийся корпус?

Покупать по коду ЖМ (оригинал), я так понимаю, жирно будет.

[Юстас]

То есть, для экономии средств можно купить подшипник INA F227764 и вставить в имеющийся корпус?

Корпус не зношується,можна міняти тільки підшипник.

[alex-73]

Корпус не зношується,можна міняти тільки підшипник.

 

Дякую!

[Rek]

alex-73,  старые подшипники не выбрасывай, заберу для опытов.

[alex-73]

alex-73,  старые подшипники не выбрасывай, заберу для опытов.

  Дождаться бы того дня когда я буду с чувством выполненного долга держать в руках старые подшипники.

Ща выложу список потенциальных покупок. Думаю цифра рядом с ИТОГО меня "вдохновит" - 

Изменено: alex-73, 26 Март 2018 - 20:11

[alex-73]

Как то так (пока без цифры ИТОГО): 

 Подвеска.pdf   405,75К   39 раз скачано

[Rek]

Как то так

Опорные подушки лучше б\у оригинал найти, чем новые "усиленные"

З.Ы. Аморты прокачать и проверить.

[alex-73]

З.Ы. Аморты прокачать и проверить.

 

Новые? Были случаи брака?

Прокачать - понятно, а проверить - это типа возвращаются штоки назад синхронно или не синхронно?

[Rek]

Новые? Были случаи брака?

это типа возвращаются штоки назад синхронно или не синхронно?

[alex-73]

 

 

НОрмально будет если прямо в магазине - ану ка ребята я сейчас и прокачаю и проверю...... 

Ай-яай-яяяя - негодиться!     ?????? 

Изменено: alex-73, 31 Март 2018 - 08:45

[Юстас]

НОрмально будет если прямо в магазине - ану ка ребята я сейчас и прокачаю и проверю...... 

така собі перевірка "на глазок"....взагалі ніачьом...

[alex-73]

така собі перевірка "на глазок"....взагалі ніачьом...

А як треба "перевіряти" амо при покупці ? 

[Rek]

НОрмально будет если прямо в магазине - ану ка ребята я сейчас и прокачаю и проверю.

Так и проверяю. Нормальный продаван не откажет.

[alex-73]

Я конечно все понимаю (маркетинг), но прошу прощения у форумчан - я не понимаю за какой Х****  такая цена у опор???  (1216-1351 грн на екзисте)

Я думал что это металлическая основа залитая в резину, а это наверное нано-хрено-пупа технологии?

Я понимаю что оригинал рулит судя по информации в теме, но ..........

Эта штука стоит как передняя стойка-амортизатор!!! Шо за хрень?

[Юстас]

Эта штука стоит как передняя стойка-амортизатор!!! Шо за хрень?

 

Ця штука відходить багато тис км.А неоригінал здохне в 6 раз швидше...

 

Тому оригінал...купувати дешевше і вигідніше...,у довгостроковій перспективі.

[alex-73]

Ця штука відходить багато тис км.А неоригінал здохне в 6 раз швидше...

 

Тому оригінал...купувати дешевше і вигідніше...,у довгостроковій перспективі.

+1

1351(ціна оригінала):250(ціна свага)=5,4

Майже в 6 разів + морока по заміні

[richee]

Сам опорный подшипник в сборе по оригиналу GM 90468618 (он же OPEL 0312510)
Подшипничек внутри его INA F227764

Можна,будь ласка, уточнення? По GM 90468618 і OPEL 0312510 викидає на екзісті аналог Ina

713001900

. Це не одне і те ж,що  INA F227764I ?  Хочу купити сам підшипник,а не в зборі,але щось заплутався трохи, бо 

INA F227764  екзіст не знаходить

[Юстас]

INA F227764  екзіст не знаходить

Попробуй рувілевський № 865308

[richee]

Попробуй рувілевський № 865308

Через цей номер також видає Ina713001900

[ision7]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по шаровым опорам на оаж что поставить ?

И влияет замена шаровой на развал схождение?

Изменено: ision7, 07 Апрель 2018 - 06:00

[Rek]

по шаровым опорам на оаж что поставить ?

По заводу идёт  ТОТ Лёмфердер, но его достать проблематично. На тыльнике шаровой клеймо в виде совы. 

Или старые родные отреставрировать.

[alex-73]

Есть вопрос и размышлизмы по подушкам амортизатора!

 

Насколько я понял подушка - это стальная штампованная деталь типа грибок с опорной "плоскостью" (понимаю что не плоскость там, а криволинейная поверхность которой подушка соприкасается с корпусом подшипника). Верхушка этой стальной детали обильно с определенной формообразующей (соответствующей ответному месту на кузове авто) залита резиной - сформирована "шляпка" грибка. По факту между резиновой шляпкой грибка и непосредственно "донышком" опоры есть зазор!

 

Когда говориться опоры просели (на 5-10 мм) имеется в виду что этот зазор уменьшился или что резина на шляпке грибка уплотнилась - то есть шляпка грибка уменьшилась по высоте? А может происходит и то и другое, но в разных пропорциях - например высота резиновой шляпки уменьшилась на 2 мм, а зазор между шляпкой и низом опоры на 5-7 мм?

 

Предполагаю что весь фатализм заключающийся во фразе просели опоры касается именно уменьшения вышеуказанного зазора (то ли стальная деталь деформировалась от нагрузок - уменьшилась по высоте, то ли она врезалась от нагрузок в резиновую шляпку грибка). Есть еще вариант что от нагрузок опустились вниз (тем самым уменьшив зазор) резиновые края шляпки.

 

А теперь вопрос: что будет если зазор между шляпкой грибка и опорным "фланчиком" заполнить чем то что не позволит этому зазору уменьшаться? (материал потенциального заполнителя канавки не обсуждаем)- то есть предотвратить "проседание". Будет ли в этом случае опора работать или весь смысл в этом зазоре? 

 

Кто то может разрезать опору  (например болгаркой, но осторожно, что бы не  травмироваться  ) по центру в вертикальной плоскости, сфоткать сечение (плоскость разреза) и выложить фото ?  Интересует внутренняя конструкция и кофигурация под шляпкой.

Изменено: alex-73, 07 Апрель 2018 - 14:26

[FINNN]

)))))
Скупий платить два рази.....Недумай що ти розумніший від дойче інженірен)))
У мене колись була ідея переробки передніх ступиць з астри під звичайний підшипник, але ненайшлося нікого хто б на собі цю ступицю випробував)))

Изменено: FINNN, 07 Апрель 2018 - 13:03

[Дмитрий Владимирович]

FINNN, та мыслит он в правильном направлении. Дороги такие, что вверх до пробоя вниз до вывешивания. Не выдержит ни одна подушка.

А ступицу переделывали под подшипник уж давно. 

 

Ездим по очереди, бо иногда не хватает хода пдвески.

[alex-73]

Скупий платить два рази....

Дурний тричі, а лох постійно....          Це не новина.

 

 

Недумай що ти розумніший від дойче інженірен

Начебто подібних заяв не робив (але й немає причин так не думати  ) і думаю, що якраз оригінальна конструкція опор конструкторами обсмоктана добре, а ті хто виробляє "копії" для вторинного ринку не зовсім розуміють що вони роблять (хотів почути думку про порушені питання). Але буває на цьому форумі де які рішення і пропозиції (інформація) показують що саме той хто створював авто (дойче інженірен  ) не все взяв до уваги, навіть в узлах робота яких не залежить від наших доріг.

 

У мене колись була ідея переробки передніх ступиць з астри під звичайний підшипник, але ненайшлося нікого хто б на собі цю ступицю випробував)))

)))) я б теж не ризикнув без інформації про проведені іспити.

Думаю (знаю), що гратися з опорами і з підшипниками передніх маточин (ступиць) це не одне й те саме з точки зору безпеки і можливих наслідків. Але хто ж проти ідей?  До речі багато дуже вдалих ідей проходить три етапи:

 

1 етап - то дурня! 

2 етап - о, в цьом щось є! 

3 етап - так МИ ВСІ давно про це говоримо! 

Изменено: alex-73, 08 Апрель 2018 - 10:31