249 ответов в теме

[Zergus]

Да что я там решил ))) я вангую с Вашей помощью друзья мои-одноклубники ))) Сам я фиг что решу - образование не то... за совет спасибо, попробую завтра другим компрессометром еще замерять... Ну и в сторону впускного тоже копнуть хочется )))

[vmg]

Ищи масло во впусном коллекторе.
Периодическое непредсказуемое "синее облачко" крайне похоже на то.

 

1. Почему обязательно должно пробить прокладку? Может, где место послабее нашлось.

2. Ели масло есть в камере сгорания - мерять компрессию практически бесполезно. Нужно мерять плотность.

3. Почему ты решил, что дым должен стоять столбом? Плесни туда минералки - и будет тебе шлейф до Полтавы!
 

 

Посему нужно измерить:

1. Плотность цилиндров - покажет где негерметичность: в поршне/кольцах или клапанах.

2. Давление картерных газов.

3. Заглянуть во впускной коллектор, хотя-бы что там за дросселем.

4. Заглянуть в выпускной коллектор.

 

И, думаю, фронт работ будет ясен.

Изменено: vmg, 07 Июнь 2016 - 20:32

[Zergus]

1. Плотность цилиндров - покажет где негерметичность: в поршне/кольцах или клапанах.

2. Давление картерных газов.

3. Заглянуть во впускной коллектор, хотя-бы что там за дросселем.

4. Заглянуть в выпускной коллектор.

 

И, думаю, фронт работ будет ясен.

 

1. Шо это за зверь и как его мерять (для себя что б на СТО не развели как у нас любят)?

2. Как померять?

3 - 4 более менее ясно.

 

Да... и ещё - из щупа при газовании ДЫМА НЕТ 100% - задолбался пробовать!!!! Но то ли глюк был, то ли и вправду не показалось - после того как постояла незаведённая - вытащил щуп глянуть на уровень и вроде как вверх маленькое облачко поднялось ((( побежал заводить, несколько раз газнули - ДЫМА НЕТ. Потому думаю что показалось, но все же

[zender]

Масложор дикий - где то 1л. на 2000 км долива.

Брат! Ты книгу по эксплуатации ЧИТАЛ???! там написано : - считать нормой (не дефектом производителя  расход в 600 гр / 1000км (а ты любишь "крутить" и 3000 и 3500 ) - все закономерно!!! Либо смирись либо обороты сбавь.. Это свойственно не только z 22 SE (а и многим другим мотрам  - прямая зависимость расхода масла от оборотов)

У меня расхода нет - да я и не кручу выше 2000  ( АКПП не дает)...

[vmg]

1. Шо это за зверь и как его мерять (для себя что б на СТО не развели как у нас любят)?

2. Как померять?

 

1. Через приблуду с двумя манометрами между которыми есть жиклер 0,5мм  (т.н. пневмотестер) в цилиндр подается избыточное давление (обычно 10атм)..

Положение распредвала - все клапаны цилиндра закрыты.
Если есть негерметичность в цилиндре - показания манометров будут отличаться.

Можно даже оценить износ стенки цилиндра. Вот тут описание процесса: https://www.drive2.ru/l/4457419/

 

2. Манометром.1-я точка - выход картерных газов из ГБЦ или маслозаливеное отверстие. 2-я точка - отверстие масляного щупа. Меряется на различных режимах работы ДВС.

... ты любишь "крутить" и 3000 и 3500 ) - все закономерно!!! Либо смирись либо обороты сбавь.. ...

У меня расхода нет - да я и не кручу выше 2000  ( АКПП не дает)...

Z22SE дизель? 

Изменено: vmg, 07 Июнь 2016 - 20:48

[urec-dnepr]

 

У меня расхода нет - да я и не кручу выше 2000  ( АКПП не дает)...

а это как не дает?      

( АКПП не дает)...

мож у тя акппу не работает?

[vmg]

а это как не дает?      

мож у тя акппу не работает?

Или мотор в аварийном режиме. 

[Cr-z]

Z22SE дизель?

откуда такому зверю взяться?

[urec-dnepr]

Или мотор в аварийном режиме. 

 

[Cr-z]

 

а это как не дает?

отсечка   

 

просто не крутит и всё 

[vmg]

откуда такому зверю взяться?

А с каких пор на бензинках 3500 чрезмерные обороты????

[Zergus]

Брат! Ты книгу по эксплуатации ЧИТАЛ???! там написано : - считать нормой (не дефектом производителя  расход в 600 гр / 1000км (а ты любишь "крутить" и 3000 и 3500 ) - все закономерно!!! Либо смирись либо обороты сбавь.. Это свойственно не только z 22 SE (а и многим другим мотрам  - прямая зависимость расхода масла от оборотов)

У меня расхода нет - да я и не кручу выше 2000  ( АКПП не дает)...

АКПП в наличии )) да и жена у меня еле еле на ней ездит )) под хвост она не получает, разве шо в рамках этой темы когда я облачко, цуко, поймать пытаюсь )) 

 

Режим езды примерно один и тот же, но вот расход масла вырос в разы. До того на все 8-10 т.км без доливов с головой

 

1. Через приблуду 

 

2. Манометром.

Спасибо   

[urec-dnepr]

отсечка 

 

просто не крутит и всё 

 

   

[Cr-z]

А с каких пор на бензинках 3500 чрезмерные обороты????

это единичный случай, а дизеляки и поболее крутятся 

[urec-dnepr]

А с каких пор на бензинках 3500 чрезмерные обороты????

это ж около 160-170 всего навсего

[Rek]

а это как не дает?

Это в городском режиме ДВС больше 2000 не крутится.

[urec-dnepr]

По теме вариантов два: кап ремонт или стать торговым представителем компании моторного масла

[Cr-z]

это ж около 160-170 всего навсего

если на пятой, то да, а можно и в ручной перевести 

[urec-dnepr]

Это в городском режиме ДВС больше 2000 не крутится.

вот сказал, так шо у меня самолют?    

если на пятой, то да, а можно и в ручной перевести 

извращенец

[zender]

Брат! Ты книгу по эксплуатации ЧИТАЛ???! там написано : - считать нормой (не дефектом производителя  расход в 600 гр / 1000км (а ты любишь "крутить" и 3000 и 3500 ) - все закономерно!!! Либо смирись либо обороты сбавь.. Это свойственно не только z 22 SE (а и многим другим мотрам  - прямая зависимость расхода масла от оборотов)

У меня расхода нет - да я и не кручу выше 2000  ( АКПП не дает)... При 84С я бы этот мотор "горячим" ну ни как не назвал... Компрессию по 12,5  считаю на " 4- 4+" а вот 3 й цил нужно перемярять (в первую очередь) . мех компрессометр не эталон точности - а по тому их "дублируют" Мне не знаком стиль "давления в пол " - сбавь обороты до нормальных ( до 2500) и понаблюдая за расходом отпишись. По мелким подергиваниям - открути блок зажигания/ свечей и зачисти медный контакт / втулку под болт М6 (плохой контакт) - мне помогло...

[Rek]

вот сказал,

Что вижу то и говорю. У 90% авто с АКПП именно так.

[urec-dnepr]

Что вижу то и говорю. У 90% авто с АКПП именно так.

не гони, что 2.2 АТ по городу больше 2000тик не едет?

[Zergus]

По теме вариантов два

 

 как минимум 3 но очень не хо 

машинка в идеале - если эту фигню в расчет не брать  и самое обидное если капиталить не надо, а я её щаз скину... да и жена сказала - 

это её первая машинка   

[Rek]

не гони, что 2.2 АТ по городу больше 2000тик не едет?

Больше 2-х не разгонишь, негде. А крутить в отсечку и болтаться как сам знаешь что в проруби это в 10%.

[urec-dnepr]

Масложор дикий - где то 1л. на 2000 км долива. 

ну при 3000-3500 и при таком пробеге на 1000- 1л должен, уж поверь знаю что говорю    

Больше 2-х не разгонишь, негде.

жду в гости        

 как минимум 3 но очень не хо 

третьего не дано, сори, не корми себя надеждами зря

 как минимум 3

ну разве что ты не решил кардинально - менять автомобиль      

[zender]

АКПП в наличии )) да и жена у меня еле еле на ней ездит )) под хвост она не получает, разве шо в рамках этой темы когда я облачко, цуко, поймать пытаюсь ))   

Тогда все  уже не так "безоблачно" ... МСК 3 цил или кольца (более вероятно) ... Если крышка обильно  не "потеет" то о вентиляции  КК дискуссировать не будем... 

[Cr-z]

вот сказал, так шо у меня самолют?    

ну да, аж трапеция выаливается так летишь 

[urec-dnepr]

ну да, аж трапеция выаливается так летишь 

    было дело, и тогда было только 90 км\ч

[Cr-z]

    было дело, и тогда было только 90 км\ч

шучю 

[urec-dnepr]

итак, думаю проще переделать тему в голосовалку:

1. капремонт

2. поиск работы торг. представителем компании моторного масла

3. быстрая продажа авто

[Zergus]

итак, думаю проще переделать тему в голосовалку:

1. капремонт

2. поиск работы торг. представителем компании моторного масла

3. быстрая продажа авто

1.  никогда не надо торописсса... ну и дальше по теме

2. Торгпред - заманчиво 

3. см.1 

 

это единичный случай, а дизеляки и поболее крутятся 

дизеляками мы с Serge в другой теме мерялись  и таки да, судя по минувшей зиме он так ездить на настоящем говномесе так и не научился... но то другая история и машина, сейчас не о ней

[urec-dnepr]

1.  никогда не надо торописсса... ну и дальше по теме

так а я и не тороплюсь, пока у себя решаю вопрос пунктом 2.    

[Rek]

жду в гости

В 20 лет и в 30 и сейчас считаю , что для автогонок есть специально подготовленные трассы, а дороги общего пользования. Ключевое  слово "специально подготовленные".

[urec-dnepr]

так а я и не тороплюсь, пока у себя решаю вопрос пунктом 2.    

но от судьбы не убежишь. Рассмотри вариант покупки авто из ЕС, за 1000у.е. пригонят те 2.2 с акпп, будет у тя подменный фонд, и фронт продажи б\у запчастей для олх

В 20 лет и в 30 и сейчас считаю , что для автогонок есть специально подготовленные трассы, а дороги общего пользования. Ключевое  слово "специально подготовленные".

что ты, я не гонщик. 2.2.АТ не для гонок, но ускориться по городу до 3000-4000тик шо два пальца об асфальт, я уже не говорю как по Киеву летают (Днепр у пролете жестком, у нас одни черепахи)

[Rek]

я уже не говорю как по Киеву летают

Как? Расскажи?