203 ответов в теме

[СаняРосс]

безвіз вони дістали,а тепер вступили в гауно,вибрали проросійського президента.

политика в другом разделе

взял вот такое чудо  

[fire111]

политика в другом разделе

взял вот такое чудо  

ценник год, комплектация?

а ещё лутше скиньте вин

[kurt-59]

политика в другом разделе

взял вот такое чудо  

А это магазин , где ее юзали  на хозяйстве. 

 

http://www.flammentr...e.de/impressum/

[СаняРосс]

по вину пробивал, всю историю знаю

[fire111]

по вину пробивал, всю историю знаю

где пробивал?

[kurt-59]

Наверное у кассирши магазина   " Каминов и Печей ". По Скайпу .....

Знаю , что на нем точно возили  кирпичи , цемент , трубы ,  жесть , черепицу  , чугунные печи , лестницы , доски , ведра , краску , известь ,  строительный мусор и пьяных Равшанов с Джамшутами  по всей Германии .

Изменено: kurt-59, 31 Январь 2017 - 17:52

[braunshveigh]

Бус разменял 1ю нашу десятку, проблем 0

[fire111]

по вину пробивал, всю историю знаю

я не про историю, а про комплектацию, на єтом сайте даже показывает был ли колпак колёсный, и большой или маленький в центральное отвертсвие, так же передаточное редуктора, цвет отделок, магнитолу, ну и тому подобное

 

https://www.etis.for...eRegSelector.do

[СаняРосс]

где пробивал?

в харькове у официальных дилеров

я не про историю, а про комплектацию, на єтом сайте даже показывает был ли колпак колёсный, и большой или маленький в центральное отвертсвие, так же передаточное редуктора, цвет отделок, магнитолу, ну и тому подобное

https://www.etis.for...eRegSelector.do

Спасибо. Пробил свою комплектацию. Вроде всё совподает

Наверное у кассирши магазина " Каминов и Печей ". По Скайпу .....
Знаю , что на нем точно возили кирпичи , цемент , трубы , жесть , черепицу , чугунные печи , лестницы , доски , ведра , краску , известь , строительный мусор и пьяных Равшанов с Джамшутами по всей Германии .

я одного из них до сих пор вожу в грузовом отсеке. Подарок фирмы, проплачен на год вперед

[ledokol]

Подскажите в 5-6 транзите есть проблемные моторы?

[braunshveigh]

5е поколение с 2,0 и 2,4 особых проблем не имеет, но вопрос в том что они все уже с тааакими пробегами. На шестом поколении в основном установлен 2,2 различных мощностей, вроде говорят живучий, хотя цепь уже однорядная

[Маленькая Омега]

их вариантов много

 

если передний привод то обьём двигателя 2.0

если задний 2.4

 

из 2.0 самый нормальный  100 ps. или 74 кв. это пишет на передних дверях после 2001 года, 2000 ещё писали только транзит

 

из 2.4  125 л.с или 92 кв. 

 

но в 2.4 двигателя в 2004 году изменили на 115 л.с. это тот же двиг.

 

 

вот фото для примера первые цыфри двигатель, второя это полная масса авто, их тоже много вариантой зависит от жесткости передних пружин и задних рессор, начинается от 240(полная масса 2400 ) самый мягкий до 350(полная 3500) и ещё на спарке 430,

то есть если на этом фото представлен двигатель 125 л.с. ?

а вспонил разницу между 2000-2006 и после 2006, они не оцынкованые и гниют, причём прилично, особенно большие города, а в новой морде проблем с этим пока не замечал, уже как никак 10 лет им есть

2000-2006 годов НЕ оцинкованные?

Да движки 2.2 слабых очень мало, по моему 125 лс Эвро 5 пассажиры только официалы, переделывать доки на пасс. ДОРОГО свежаки только грузовые

Считаю что это лутчше чем т4 хотябы потому что года свежее, соответсвенно и комплектации получше
Из минусов за транзита скажу только 2
1. На переднем приводе гранаты слабоваты
2. Клапан егр, после 150 тыс нужно почистить, если вовремя не разобрать и помыть его сгорает сопротивление и потом только замена, а если забит первое поднимается рассход, немного падает динамика разгона, и через некоторое время загорается чек, а цена клапана нового 200€
Больше минусов незнаю за 5 лет использования новой морды(2006>) пробеги на каждом 50-60 тыс, было 3шт.

2,2 объема и 125 лошадей - мало?

просто у меня один тоже расстроился, пока тасскал буса по всем "мастерам" попал на харошие деньги, и все говорили что двигателю и топливной хана, а оказалась  причина в 20 баксов, 

это на каком именно транзите? 2000-2006 г.в. (5-е поколение) или на 2006-2014 г.в. (6-е поколение).

За 12 год не скажу, а вот про 2006> 2.0 очень много видео как форсунки по кускам достают, а на последних такого нету

в смысле на транзите6 (6-е поколение, 2006-2014 г.в.) с объемом 2,0 дизель?

[fire111]

то есть если на этом фото представлен двигатель 125 л.с. ?

 

 

2000-2006 годов НЕ оцинкованные?

не оцинкование

2,2 объема и 125 лошадей - мало?

имеется в виду что их немало (много)

это на каком именно транзите? 2000-2006 г.в. (5-е поколение) или на 2006-2014 г.в. (6-е поколение).

5-е поколение насос подкачивующий електрический, шёл на 2001-2002 годах, потом его убрали

в смысле на транзите6 (6-е поколение, 2006-2014 г.в.) с объемом 2,0 дизель?

 

разговор шел про виваро

[Маленькая Омега]

3 місяці Т4 куплено 2001 рік 2,5 білий лонг - нормально!

[Dismas]

3 місяці Т4 куплено 2001 рік 2,5 білий лонг - нормально!

Как Т4 себя чувствует?

Какие были проблемы с авто?

Сейчас сам ищу авто выбор стал между Т4 LONG 2000-2003г  2.5 75кв или транзит 2007г 2.2 85лс  чипованный в 100лс.

 

Какой вариант будет надежнее?

[avv]

полная чушь!
 

 

 

это шо.. троллинг такой?...

 

У меня два буса Боксер 2.2 (120л.с.) и Дукато 2.8JTD (128 л.с.)

Дукато - это танк - до 1.5т вообще не чувствуешь, что в кузове что-то лежит. Когда там 2т - о наличии груза говорит только расход солярки +1л. С 2.8т тулишь по трассе 130 км/ч не напрягаясь с расходм 10л. Спринтер 213 при этом усырается, особенно под горку.

Боксер совсем другая машина - ближе к лехковушке. Положил тону и ты ее уже чувствуешь, когда там полторы - ты ее еще и по расходу отлично видишь Про две тоны вообще молчу - грусть и печаль и накакой выгоды по сравнению с Дукато.

Поэтому сказки про то, что 2.0 едет груженый оставите лоху который верит в сказки. Как замена развозной машинке в городе с небольшими грузами и его габаритами - может быть. 

Незря самые дешевые в продаже коротышы со слабыми моторами, потом по ценнику идут длиномеры пустые (L3-L4) и часто ушатаные наемными перевозками. А дороже всегда были нормально упаковане середняки.

[avv]

я не говорил что Пежо гавно. Это разные машины. Да и поколения разные - 2009 и 2003. 

Разные моторы. разная ходовка. Разный комфорт.

2.0 это булочки по городу развозить        -вот его работа, а не конь-огонь (так поник-огонек) 

Изменено: avv, 11 Июнь 2018 - 22:49

[Zhildas]

я такого за 17 лет понаслушался..

Ниссан Примастар тоже гавно по сравнению с Трафиком 

[DiM_MaS]

 Вітаю шановне Панство, вирішив запитати поради форумчан, бо Мірика вже ніякої совісті не вистачає турбувати)) 

 Отже, потрібен вантажний бус до 3,5кг (якщо щось класне, то можна більше 3,5т), цільнометалевий, або простіше кажучи фургон, кузов максі не потрібен. Бо з того, що возили за рік, то було важкеньке, але дуже рідко - обємне. Хотілося б щоб авто було "універсальне" на скільки це можливо для вантажного буса, бо використовуватися, скажімо відсотків на 70%, ну хай 60, буде в місті або на короткі дистанції. На зараз маю під собою Віварік нашого Фонду, але все йде до того, що машини можуть бути задіяні в один час в різні напрямки, тому мій майбутній бус буде і моїм єдиним авто.

 З претендентів - Рено Мастер/Опель Мовано/Ніссан, Крафтер 2,0 (163л.с.), Форд Транзит 2,2 (дуже рідко трапляється), можливо Дукато.

 Бюджет - чим меньше тим краще, але до 15тис "+-", якщо гарний варіант, ну і рік народження бажано не старше 2013-14р.р.

 Отже, хто що може сказати по суті - дайте пораду будь ласка, бо Мирослава я реально вже замучав) 

[kaktys]

Чим не влаштовуе?

[DiM_MaS]

<p>kaktys,&nbsp;Жека, та це ж все зовсім як &quot;пірожок&quot;))</p>
<p>Яки двигун?</p>

[TPAKTOPICT]

DiM_MaS,Повернись в реальність. Буса купиш без порад юзерів цього здихающого форуму. Твій запрос 13-14 рік випуску. Просто погугли на яких моторах видалення дпф фільтрів і заглушка єгорки сама проста і без проблем в наступному користуванні.

[ШВАРЦ]

цього здихающого форуму.

Чутки про це дещо перебільшені. 

Який клуб живіше ?

Изменено: ШВАРЦ, 25 Июнь 2023 - 20:58

[kaktys]

ШВАРЦ, фтоюа немного

С мая даже Олх тухнет
Или денег нима или людей

DiM_MaS, как у всех
2 тди
Будка по размерам 2-3 пирога

[ШВАРЦ]

фтоюа немного

Там Мульти фрут. Тут Опель.

DiM_MaS,Повернись в реальність. Буса купиш без порад юзерів цього здихающого форуму.

Совет уже прилетел. Жаль не от тебя.

[DiM_MaS]

Шварц, я не понимаю твоего глубокомысленного текста

[Vasiliy555]

Выбор грузового буса зависит от различных факторов, таких как ваши потребности в перевозке, бюджет, предпочтения по марке и модели. Вот несколько популярных моделей, которые стоит рассмотреть:

1. Mercedes-Benz Sprinter: Известен своим качеством и надежностью. Sprinter предлагает различные варианты размеров и вместимости, а также широкий выбор опций и дополнительного оборудования.

2. Volkswagen Crafter: Этот бус также предлагает разнообразные варианты размеров и конфигураций, а также хорошее качество и комфорт вождения.

3. Ford Transit: Популярный выбор благодаря своей надежности и доступности. Transit предлагает различные варианты кузова и двигателя, а также широкий выбор опций.

4. Renault Master: Этот грузовик также предлагает разнообразные варианты размеров и конфигураций, а также хорошую экономичность и надежность.

5. Peugeot Boxer / Citroën Jumper / Fiat Ducato: Эти три модели схожи между собой, так как они созданы на одной платформе. Они предлагают хороший выбор размеров и опций, а также доступны по конкурентоспособной цене.

Выбор конкретной модели зависит от ваших потребностей в перевозке, бюджета и предпочтений в марке. Рекомендуется также протестировать различные модели и консультироваться с экспертами, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.

 

 

[Lisiy83]

ценная инфа.....

[molodec]

ценная инфа.....