3470 ответов в теме

[Maxim B.]

Вот по-этому и не хочется заходить сюда...

[Nazgul]

 

в якому місці? В тому де я сидячі в сімці позаду колінами впирався в переднє сидіння?

 

ТО в мене сидіння не рідні. Спинка значно товстіша

Для таких поважних персон є лонг. А коротиш, то для ніщебродів поганяти

[Lёva]

Для таких поважних персон є лонг

?Дякую за шанування моєї персони  

А коротиш,

Ніфіга нє F клас   
 

[Andre1611]

Lёva, вот и поговорили

[Nazgul]

Ніфіга нє F клас

Ліньки шукати визначення, тому віддам цю медальку тобі

[Pogranec]

Назгул, я не бажаю спорити, але і чути, що опель відро теж не хочу. Відро -це стан авто, а під одну гребінку не комільфо все гребти.
Бмв - це преміум і якщо опель чимось може рівнятись, то це скоріше плюс опелю. Так, лоску більше за відповідні гроші. Так же вона і просить більше.

В якому стані була твоя бмв та з яким пробігом? П.с. просто цікаво

[Lёva]

В якому стані була твоя бмв та з яким пробігом? П.с. просто цікаво

Він іі купив у стані “вєдріщє” та привів до людського стану

[Zachariasz]

Да фигня ваши вёдра! 

 

Ніфіга нє F клас 

F-класс. 

[Nazgul]

В якому стані була твоя бмв та з яким пробігом? П.с. просто цікаво

Ось у такому

(якраз фото з "оглядин"):

https://m.io.ua/img_...90/17159096.jpg

https://m.io.ua/img_...91/17159100.jpg

 

Циферки пробігу я, звичайно, можу написати, але його множить на нуль (чи на безкінечність) напис позаду приборки маркером "Е34 универсал".

Він іі купив у стані “вєдріщє”

[NYMPH]

ну когда будут заезды?!

[Manager]

Те що у бемеве з лінійкою моторів кращe, я визнавав наступним повідомлeнням. Щось ти його проігнорив Алe що цікаво, ми розмовляємо про 7сeрію яка притeндує на Fклас-представницьке авто. А в цьму класі завeдeно, що головна людина іздить взагалі позаду
А для водіння має, якщо бажає, щось з заднємоторною компоновкою і ,пeрeважно, італійського походжeння. Хоча є і німeцькі марки)
Тому “імєю мнєніє, хрєн оспоріш”, що сімка бeмeвe тих років нe тягнe на клас вищe за ООБ?а саме F?, а ООБчeсно відповідає свому Е класу

+1

 

правда между владением е32 в 96м и покупкой ООБ в 2005м было 9 лет, но одна из причина покупки ООБ (кроме сидушек ессно) - и было ощущение, что ничем она не уступает е32 (ну может в салоне пластик, вместо настоящего дерева и сидушки не электро). вроде и лошадей у ООБ было 200+, а у 735ай (рядная шестерка) - 190, кажись.

 

Салон - так. Якість матеріалів сидух - це те, чим БМВ,  не може пишатися, принаймні. ТРяпці теж далеко до опелевского велюру.

 

-1

 

при пробеге кажись 180тыкм - кожа была почти как новая.

[MiB]

ну когда будут заезды?!

Уже были   самые суровые чуть губы не порвали и пальцы не вывихнули об клаву.

[Manager]

и да, мну катал бимер по канаде на эвакуаторе. 

[MiB]

А вот где истина, в заездах 20-30летних авто чаще побеждает эвакуатор.

[Manager]

тем не менее, ооб 3.0 96 курит у заднеприводного ниссана 3.0 96. о моторах с 6ю катушками зажигания без проводов высокого напряжения, о тачскрин-экране в салоне, не говоря уже об общей надежности - на заводе Опель тогда еще не догадывались.

[NYMPH]

тем не менее, ооб 3.0 96 курит у заднеприводного ниссана 3.0 96. о моторах с 6ю катушками зажигания без проводов высокого напряжения, о тачскрин-экране в салоне, не говоря уже об общей надежности - на заводе Опель тогда еще не догадывались.

зачем было создавать надежный опель?! 

[Nazgul]

190

211

при пробеге кажись 180тыкм - кожа была почти как новая.

Я навіть не про стійкість. Шкіра на 32/34 - ще більш-менш. На 38\39 вже є відчуття, що то замінник (пластик сидух 38\39 - взагалі жах)

Ганчірка на 32 просто шлак, порівняно з велюром навіть в ОВА.

Уже были самые суровые чуть губы не порвали и пальцы не вывихнули об клаву.

Мі зі Ігорем колись на його ОВА з 20ЧУ катались. Десь до третьї більше залежить від гонщика вага\потужніть десь на одному рівні). А далі (коли як раз бемеве й мала за рахунок потужнішого мотору вийти вперед він казав, що в нього щось там з кпп і далі третьої він не може

 

и да, мну катал бимер по канаде на эвакуаторе. 

Цього року і я покатався так. Не з вини машини, правда

https://m.io.ua/img_...45/36044500.jpg

моторах с 6ю катушками зажигания без проводов высокого напряжения,

пффф

Рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели семейства М50 пришли на смену двигателям М20 в 1990 г.

 

[Manager]

211

 

это вроде как у V8 3.5. у меня была рядная 6ка 3.5, - там по памяти 190.

[Thorin]

Короче если почитать последние три (вроде) страницы, то можно с уверенностью сказать что опель - ржавое десятилитровое ведро, а бмв тех же годов что опель, такое же ведро, только на 15 литров.

[NYMPH]

это вроде как у V8 3.5. у меня была рядная 6ка 3.5, - там по памяти 190.

не

3.5 м30b35 - 211 сил 

мотор очень хорош, даже стоит в мюнхене памятник этому двигателю...

[Nazgul]

это вроде как у V8 3.5. у меня была рядная 6ка 3.5, - там по памяти 190.

http://wikimotors.ru/m30b35/

Короче если почитать последние три (вроде) страницы, то можно с уверенностью сказать что опель - ржавое десятилитровое ведро, а бмв тех же годов что опель, такое же ведро, только на 15 литров.

Десь так і є.

не

3.5 м30b35 - 211 сил 

мотор очень хорош, даже стоит в мюнхене памятник этому двигателю...

Він як добрий термінатор з останньої частини саги "старий, але не іржавий". В принципі, єдиний його істотний мінус - жере багато. Частково компенсує витривалістю й пофігізмом до знущань.

[Zachariasz]

не
3.5 м30b35 - 211 сил
мотор очень хорош, даже стоит в мюнхене памятник этому двигателю...

был хорош.

[NYMPH]

Nazgul, минус у него только тот что много запчастей уже не купить((((( например расходомер 

[Lёva]

но одна из причина покупки ООБ (кроме сидушек ессно

?а шо там у тебя за сидушки в ООБ были?  

[Manager]

?а шо там у тебя за сидушки в ООБ были?

[Pogranec]

Про сидухи уже легенды ходят

[Manager]

Pogranec, зацени явно выраженную боковую поддержку

[Pogranec]

Pogranec, зацени явно выраженную боковую поддержку

Заценил:) И поясничная часть не ломаеццо))

[Thorin]

Сідушки звичайно в ооб, не виршина зручності, особливо рестайлові. Але дорестайловий велюровий салон мв6, для мене був навіть дуже нічогенький. Якби зараз мені такий трапився в гарному стані, я б вкорячив його в рестайл, не задумуючись.

[NYMPH]

Сідушки звичайно в ооб, не виршина зручності, особливо рестайлові. Але дорестайловий велюровий салон мв6, для мене був навіть дуже нічогенький. Якби зараз мені такий трапився в гарному стані, я б вкорячив його в рестайл, не задумуючись.

кстати, в е34 сидения лично мне нравятся больше чем в новых премиумах, самые удобные  для меня...

[Nazgul]

кстати, в е34 сидения лично мне нравятся больше чем в новых премиумах, самые удобные  для меня...

У мну трохи завищені вимоги до сідух, то я собі рідні міняв на комфортсиц з е38\е39. Але... Заширокі вони для мене. Навіть спортсітц не то трохи. Зручніших за спортивні з ОВА я не юзав. Їм би ще електрику та спинку, що ламається - були б ідеальні крісла.

[Lёva]

Заширокі вони для мене

?Можу порадити звернутися до jgora за його досвідом. Він свого часу, коли ще їздив на 2109, натягнув на сидіння чохли в які сбоку мали клапани - він туди всовував "півторашки" з водою і отримумвав файну бокову підтримку і "завужену" спинку  ?

Враховуючи що ти не полюбляєш шкіру і їздиш з чохлом з бавовни, пропоную тобі до твого бавовняного чохла нашити по бокам клапани і всунути туди по баклашці з водою. Я якщо розвинути ідею, то можно вивести з пляшок "трубочку-поїлку" до рівня обличчя, що б можна було на ходу водички посьорбати

Изменено: Lёva, 31 Май 2017 - 09:41

[M*A*S*H]

Lёva,

[bazl]

А подачу води зробити як омивач в старому Жуку, тільки під"єднати все до системи газовідведення організму. Потужився - попив водички. 

[Lёva]

А подачу води зробити як омивач в старому Жуку, тільки під"єднати все до системи газовідведення організму. Потужився - попив водички.

?Та да, такого навіть в Е32, що для шейхів робили немає!