7934 ответов в теме

[TPAKTOPICT]

Если могу, то что для этого надо?

Грузінський паспорт.

[djonatan_kr]

Ребят. Такой вопрос, на сегодняшний день, могу я заехать на год на машине с Грузинским учетом? Машина оформлена на меня, никаких фирм, доверенностей. Покупал ее в Грузии сам.
Если могу, то что для этого надо? Только страховка?

Что бы, ездить на авто с иностранной регистрацией, Ты должен стоять на консульском учёте в другой стране.
Либо же, иметь паспорт иностранца.

[TPAKTOPICT]

Ты должен стоять на консульском учёте в другой стране.

Тільки 60 днів в рік.

[nick6482]

Либо же, иметь паспорт иностранца.

"Бумажки" на ПМЖ достаточно.

Изменено: nick6482, 26 Январь 2021 - 13:26

[V. Cavalier]

Нет у меня ни "бумажки" ни консульского учета.

Даже на 10 дней не заеду на ней?

[Valera]

таможенный взнос, и сколько то времени на расстаможку

[V. Cavalier]

таможенный взнос, и сколько то времени на расстаможку

А я могу расстаможить заехав на грузинском, а не на временном учете?

[TPAKTOPICT]

"Бумажки" на ПМЖ достаточно.

Ні. Бумажка ПМЖ дає тільки право в українському посольстві стати на облік до кінця дії бумажки , абопаспорта якщо термін дії кінчається раньше бумажки. Тоді дістаєш 60 днів в рік . 

Якщо придумали щось нового то дай ссилку.

[nick6482]

Ні. Бумажка ПМЖ дає тільки право в українському посольстві стати на облік до кінця дії бумажки , абопаспорта якщо термін дії кінчається раньше бумажки. Тоді дістаєш 60 днів в рік . 

Якщо придумали щось нового то дай ссилку.

Может ты и прав.

 

Надо знакомого спросить. Он живет в Германии (есть бумажка на ПМЖ), но в Украине появляется минимум раз в месяц. Ну и пригнал себе оттуда сюда Кайен на немецких номерах, года наверное уже как  два. Раньше один раз точно, выезжал на нем в Германию, сделать ТО да и надо было "перезаехать" в Украину по новой (раз в год).

 

Поинтересуюсь - как он теперь на нем будет ездить. 

Просто перед тем как загонять сюда авто он все досконально изучил - характер у него такой, перед тем как что-то делать, всегда изучает подноготную вопроса.

Изменено: nick6482, 29 Январь 2021 - 08:35

[TPAKTOPICT]

Может ты и прав.

 

Надо знакомого спросить. Он живет в Германии (есть бумажка на ПМЖ), но в Украине появляется минимум раз в месяц. Ну и пригнал себе оттуда сюда Кайен на немецких номерах, года наверное уже как  два. Раньше один раз точно, выезжал на нем в Германию, сделать ТО да и надо было "перезаехать" в Украину по новой (раз в год).

 

Поинтересуюсь - как он теперь на нем будет ездить. 

Просто перед тем как загонять сюда авто он все досконально изучил - характер у него такой, перед тем как что-то делать, всегда изучает подноготную вопроса.

Да, то німецьке пмж і раніше було як паспорт єс. Чому, не знаю? Тому і твій знайомий завозить на 1 рік. Ну 2 машини він не може завести, тільки 1. Видно та на якій катається туда-сюда не на нього оформлена. Не так. Видно на жінку завозить, а машина може бути з африки на бегемота оформлена.

[nick6482]

TPAKTOPICT, Машина которую он загонял сюда оформлена на его немецкую фирму (он ее хозяин). Это 100% - он тогда еще рассказывал, что ему этот Кайен уже здесь, в Украине, "обошелся" дешево. Там он купил его на фирму, провел по бухгалтерии как расходы фирмы, ну и еще вернул НДС при выезде из Германии.

[TPAKTOPICT]

TPAKTOPICT, Машина которую он загонял сюда оформлена на его немецкую фирму (он ее хозяин). Это 100% - он тогда еще рассказывал, что ему этот Кайен уже здесь, в Украине, "обошелся" дешево. Там он купил его на фирму, провел по бухгалтерии как расходы фирмы, ну и еще вернул НДС при выезде из Германии.

Тут вже якась мутка з ндс або ти його неправильно зрозумів.

[nick6482]

TPAKTOPICT, Х.З. За что купил  - за то продал. Вроде правильно его понял.

А в чем мутка с НДС? Я с возвратом НДС мало знаком, но вроде ж авто покинуло границы евросоюза..

[Tank89]

TPAKTOPICT, Х.З. За что купил  - за то продал. Вроде правильно его понял.

А в чем мутка с НДС? Я с возвратом НДС мало знаком, но вроде ж авто покинуло границы евросоюза..

 

Але ж авто не знято з обліку, не оформлений штоєр...

[nick6482]

Tank89,не знаю.

Я видел это авто пару раз. Могу только сказать, что на нем висят немецкие номера

[nick6482]

Я думаю эта картинка даст ответы на все вопросы 

 

 

[TPAKTOPICT]

А що там чути про розмитнення до 1К євро? Маю на увазі якась інформація що в ЗМІ не печатают.

[nick6482]

Закон кажись приняли в первом чтении

[TPAKTOPICT]

То бляхи розмитнять чи вилами по воді?

[Yurec-8]

Вчера приняли, таки опять халява для бляхеров будет.
Мля, а у меня авто с штатов плывёт и почему я его должен за многие тысчи таможить а "эти" за 3копейки

[Avtomobilist]

Вчера приняли, таки опять халява для бляхеров будет. Мля, а у меня авто с штатов плывёт и почему я его должен за многие тысчи таможить а "эти" за 3копейки

Та бред, конечно. Люди нарушили закон и им поблажки за счет законопослушных. Вот если бы депутаты скинулись кровными и погасили недоимку в бюджет за свой счет, тогда да. А так чего я, по сути, должен платить за растаможку какой-то бляхи. 

[bazl]

Вчера приняли, таки опять халява для бляхеров будет.
Мля, а у меня авто с штатов плывёт и почему я его должен за многие тысчи таможить а "эти" за 3копейки

Не такі вже й копійки. І чим старше авто, тим дорожче розмитнити. Навіть 1.5 - 2к за напівтрупа жаба задавить платити.

[Zachariasz]

Будет:

 

Тимчасово, протягом 180 днів з дня набрання чинності Законом України "Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо справляння податків і зборів, інших обов’язкових платежів, об'єктом оподаткування якими є транспортні засоби" за умови дотримання положень, передбачених пунктом 98 розділу ХХІ Прикінцеві та перехідні положення Митного кодексу України, базою оподаткування податком операцій із ввезення на митну територію України транспортних засобів, що були у використанні і класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тони), 8711 згідно з УКТ ЗЕД, та причепів до них, що класифікуються за товарною позицією 8716 згідно з УКТ ЗЕД, ввезених на митну територію України в період до 31 грудня 2020 року, є сума акцизного податку, нарахованого відповідно до пункту 36 підрозділу 5 цього розділу.

 

Тимчасово, протягом 180 днів з дня набрання чинності Законом України "Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо справляння податків і зборів, інших обов’язкових платежів, об'єктом оподаткування якими є транспортні засоби" сума акцизного податку визначається платником податку, на якого поширюється дія цього пункту, за ставкою, визначеною за формулою:

 

Ставка = Ставка базова + Vе + Fе,

 

де Ставка базова - ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу, що визначається виходячи з кількості років, що минула з року виготовлення транспортного засобу, до року визначення ставки податку та становить:

 

Кількість років, що минула з року виготовлення транспортного засобу Ставка базова, євро 

0-9 0

10 25

11 50

12 75

13 100

14 125

15 і більше 150

 

Vе – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу, що визначається множенням об’єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в куб. сантиметрах на коефіцієнт, який становить:

0,25 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна - для транспортного засобу з об’єм двигуна внутрішнього згоряння до 2000 куб. сантиметрів (включно);

0,2 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна - для транспортного засобу з об’єм двигуна внутрішнього згоряння від 2001 куб. сантиметрів до 3000 куб. сантиметрів (включно);

0,25 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна - для транспортного засобу з об’єм двигуна внутрішнього згоряння від 3001 куб. сантиметрів до 4000 куб. сантиметрів (включно);

0,35 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна - для транспортного засобу з об’єм двигуна внутрішнього згоряння від 4001 куб. сантиметрів до 5000 куб. сантиметрів (включно);

0,5 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна -  для транспортного засобу з об’єм двигуна внутрішнього згоряння понад 5000 куб. сантиметрів. 

 

Fе – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу, що становить:

для транспортних засобів, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом – 0,0 євро;

для транспортних засобів, оснащених двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) – 100,0 євро;

 

 

 

 

Установити, що протягом 180 днів з дня набрання чинності Законом України "Про внесення змін до Митного кодексу України щодо тимчасового спрощення митного оформлення транспортних засобів, ввезених на митну територію України" митне оформлення транспортних засобів, що були у використанні і класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тони), 8711 згідно з УКТ ЗЕД, та причепів до них, що класифікуються за товарною позицією 8716 згідно з УКТ ЗЕД, ввезених на митну територію України в період до 31 грудня 2020 року та поміщених в митні режими тимчасового ввезення або транзиту, здійснюється у кількості не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію за умови сплати належних митних платежів із дотриманням особливостей, встановлених пунктом 76 підрозділу 2 та пунктом 36 підрозділу 5 розділу ХХ «Перехідні положення Податкового кодексу України».

Здійснення митного оформлення транспортного засобу, щодо якого не дотримані строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, з дотриманням умов, визначених абзацом першим цього пункту, та добровільної сплати до державного бюджету фізичною особою, яка є власником такого транспортного засобу або уповноважена розпоряджатися ним та декларує такий транспортний засіб для вільного обігу на митній території України, коштів у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, звільняє фізичних осіб, відповідальних за дотримання строків та умов (вимог) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, від адміністративної відповідальності, передбаченої статтями 470, 481 та 485 цього Кодексу, за порушення митних правил стосовно транспортного засобу, щодо якого не дотримані строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту.

 

Тимчасово, протягом 180 днів з дня набрання чинності Законом України "Про внесення змін до Митного кодексу України щодо тимчасового спрощення митного оформлення транспортних засобів, ввезених на митну територію України" звільняються від оподаткування ввізним митом транспортні засоби (у кількості не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію), що були у використанні і класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тони), 8711 згідно з УКТ ЗЕД, та причепи до них, що класифікуються за товарною позицією 8716 згідно з УКТ ЗЕД, та ввезені фізичними особами на митну територію України в період до 31 грудня 2020 року і перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту.

 

Установити, що протягом 180 днів з дня набрання чинності Законом України "Про внесення змін до Митного кодексу України щодо тимчасового спрощення митного оформлення транспортних засобів, ввезених на митну територію України" фізична особа, відповідальна за дотримання строків та умов (вимог) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, має право вивезти за межі митної території України транспортний засіб, що був у використанні і класифікується за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тони), 8711 згідно з УКТ ЗЕД, та причеп до нього, що класифікується за товарною позицією 8716 згідно з УКТ ЗЕД, ввезений на митну територію України до 31 грудня 2020 року, та щодо якого не дотримані строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, за умови добровільної сплати до державного бюджету коштів у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, протягом 7 календарних днів з моменту такої сплати.

Вивезення транспортного засобу з дотриманням умов, визначених абзацом першим цього пункту, звільняє фізичних осіб, відповідальних за дотримання строків та умов (вимог) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, від адміністративної відповідальності, передбаченої статтями 470, 481 та 485 цього Кодексу, за порушення митних правил стосовно транспортного засобу, щодо якого не дотримані строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту.

[Yurec-8]

Не такі вже й копійки. І чим старше авто, тим дорожче розмитнити. Навіть 1.5 - 2к за напівтрупа жаба задавить платити.

Ну вот я буквально пару недель как розтаможил 122к.грн. а по бляхазакону было бы 25к.грн
Как бы ощутимо , нет ?

[rvgu]

было бы +- равносильно, если бы сделали закон до 31,12,2021 - другое дело, а то норм так задним числом...

[Yurec-8]

Или хотя бы запрет на продажу лет на 5, что бы пообслуживали то что притащили.

[alex83]

Вчера приняли, таки опять халява для бляхеров будет.
Мля, а у меня авто с штатов плывёт и почему я его должен за многие тысчи таможить а "эти" за 3копейки

Ну, вообще-то, акциз для авто до 2л приблизительно одинаковый - 0.25 евро за 1 см3.

[TPAKTOPICT]

Я читав і нічого не догнав. Коли вже можна буде  розмитнюватись? Скільки приблизно буде коштувати розматнення бмв х3, 06 року, 2 літра дизель? Тапками не кидайте. Бляха офіційна з страховкою і ТО. Завезена до нового року. Якщо не вийде розмитнити то знову зробиться перезаїзд. І як вище написали трупаків ніхто не буде розмитнювати. А тачки з Америки і так в ціні не впадуть. Да і взагалі загальний ринок не впаде. Жлобські викрики-я заплатив, а бляхарям халява, за мій кошт розмитнюють. Треба аби весь транспорт розмитнювався за розумні гроші.

"Моя" бляха і так буде в Україні стільки, скільки захочеться і то абсолютно легально. То не краще аби якась копійчина капнула в бюджет?

[Avtomobilist]

Жлобські викрики-я заплатив, а бляхарям халява, за мій кошт розмитнюют

Это не жлобство, это суровая реальность. Бляхарей размитнить по-полной, а затем снизить стоимость растаможки для всех. Вот это нормальный подход, а не идти на поводу у нарушителей закона.

[TPAKTOPICT]

Avtomobilist, Перечитай уважно мій текст. Мені до лампочки по великому рахунку цей закон. Запитався про приблизну сумму. Шкурний інтерес в мене присутній-розмитнити і продати за приблизно ті самі гроші за які купив. В Польщі прийдеться 2 штуки втратити. А в цьому випадку заплатиться в бюджет і українець отримає авто трохи нижче від ринку, і не труп. Що не так? 

[TPAKTOPICT]

Или хотя бы запрет на продажу лет на 5, что бы пообслуживали то что притащили.

Не кляни. Гріх. А то що ти притащив роздіне тебе до трусів. 

[bzhasso]

так шо можно недорого корч искать из нерастаможенных)) ? манна небесная прямо

считай до 1000 евро в среднем растаможка выйдет...

[TPAKTOPICT]

bzhasso,Та схема мені непотятна, тому і запитався. Корч 100% тобі не потрібен.  

[bzhasso]

bzhasso,Та схема мені непотятна, тому і запитався. Корч 100% тобі не потрібен.  

эт точно))  корч не нужен но иногда жаба давит за прокат отваливать 300-400 уе... хорошо что рабочий бобик еще дают для личных дел поездить по стране, но лавочка и прикрыться может легко... какая то машина под окном не помешала бы... 

судя по всему это типа налоговой амнистии + способ загнать в кассу людей какое ни какое а пополнение бюджета, в котором дыра на дыре... 

схема насколько я въехал при наличии завезенного авто до НГ платишь штраф 8500 + по льготной ставке( в зависимости от года объема и типа мотора)  в течении 180 дней с момента опубликования

[Yurec-8]

bzhasso,Та схема мені непотятна, тому і запитався. Корч 100% тобі не потрібен.

А що там непонятного? Схема ж проста 150+(2000х0,25)+100= 750евро + 8500грн.(штраф) + митний "комплекс"(брокери і т.д) як у всіх.