Авторитет
Опубликовано 01 Август 2017 - 20:37
Да. Это очевидно.
ты по Колеосу скажешь, что это Хитрюля?
Или тот факт, что Форд Фокус и Матрешка имеют общую платформу?
PSA во вторник, 1 августаНе могу найти тему про слияние. Ткните.
Хорошие тачки обещают быть.
http://avtomaniya.co...tion-full/14623
Куда уж Китаю ?
Untouchable
Опубликовано 02 Август 2017 - 01:11
Ниссан/Финик на 100% Рено, мицу - на 30%
Рено владеет 30% акций Мицу.
И 15% (если не ошибаюсь) акций Даймлера
не позорься. открой хотя бы вики.
К середине 1990-х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в 1999 году был продан французской Renault. Французской компании принадлежит 44,4 % акций Nissan, а Nissan, в свою очередь, владеет 15 % акций Renault.
Поставленный Renault во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу возрождения фирмы (англ. Nissan Revival Plan, NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.
В результате сильнейшего землетрясения японские заводы корпорации были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля, не удалось произвести порядка 55 тыс. автомобилей.
12 мая 2016 года стало известно, что компания Nissan приобретает 34% акций другого производителя из Японии - Mitsubishi Motors Corporation - и создает с ним новый альянс.[5]
Renault контролирует корейскую компанию Renault Samsung Motors (80,1 %)[5], румынскую Dacia (99,43 %)[6] и владеет 43,4 % акций японской компании Nissan Motor[7], более 50 % российского «АвтоВАЗа»[8], 3,1 % компании Daimler и 20,5 % шведской AB Volvo[9]. Альянс Renault и Nissan (Renault-Nissan Alliance) по итогам 2009 года занимал четвёртое место в мире по выпуску автомобилей[10].
По итогам работы за первое полугодие 2017 года альянс впервые в истории стал лидером на мировом рынке автопроизводителей по количеству проданных машин (за указанный период удалось реализовать 5,268 млн автомобилей)[2]. Своим успехом Renault и Nissan, которые владеют крупными пакетами акций друг друга, во многом обязаны присоединением к альянсу Mitsubishi Motors в 2016 году[3
Ни Рено не имеет контрольного пакета акций Ниссана, ни Ниссан не имеет контрольного пакета акций Рено. Компании владеют акциями друг друга в рамках альянса, благодаря чему - делят расходы на развитие и заинтересованы в успехе друг друга: что Ниссан продал очередные 100тыс автивок, что Рено продало такое же количество - на выходе заработали оба концерна...
"Нельзя угодить всем" ZOG
Опубликовано 22 Октябрь 2017 - 18:25
Вот вам и китайцы, жалко сааб не купили, а вольво сегодня огонь вообще.Вольво такой же китайский как Опель американский/французский или Рендж индийский.
.
Опубликовано 24 Сентябрь 2020 - 23:17
На , что рассчитывают дебилы с автоинтерпраза продавая лифы за 33000 у.е. 2015 года 
http://nissan-elektro.com.ua/leaf-2015
Вот вам новый убер уклон и всякое другое такси.
не знаю есть ли в наличии, но цена 20000 у.е новая с гарантией.
Пришел конец мертвым лифам с сша и тем кто впаривает за 8000 уе к ним батареи)))))
Изменено: an76, 24 Сентябрь 2020 - 23:22
Пастырь
Опубликовано 29 Сентябрь 2020 - 15:50
Изменено: Lightman, 29 Сентябрь 2020 - 15:52
.
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 15:35
Цена решает всё. Кто хочет китайца за четвертак ?
Залезь в лиф 2012-2016 года и в тиго сейчас 2020, почувствуй где тебя напихивывают)))) Плюс гарантия не мало важно.
Изменено: an76, 30 Сентябрь 2020 - 15:36
Пастырь
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 16:23
Авторитет
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 17:02
Сегодня натолкнулся на обзор Chery Tiggo 8, зацепило, 7мест, клиренс 200мм...
Дают 5 лет 150тыс км гарантии
Тоже смотрел - семейный минивен с внешним видом паркетника. 23.5 на полном фуле. Миллион на 2.0 турбомотор гарантия 
Да, про 1.5 забыли - это не мотор для машины которая пусть и весит 1.5 тонны но всё таки ...
Эти же деньги стоит и этот электрический Джаг - в теме електричек кидал этот же обзор Академиком.
Из этих двух - даже думать не буду возьму Чери.
Возьму ли я вообще что то из этих двух новых или что то за эти же деньги б/у - имея деньги на руках врят ли, в кредит - есть шанс у Чери.
Изменено: sapphir, 30 Сентябрь 2020 - 17:04
Авторитет
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 17:27
Да, про 1.5 забыли - это не мотор для машины которая пусть и весит 1.5 тонны но всё таки ...
Так 1.5 тоже турбо, не болид, но будет передвигаться.
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
Авторитет
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 17:42
Так 1.5 тоже турбо, не болид, но будет передвигаться.
Потратить 22 и "как то" передвигаться?!
Изменено: sapphir, 30 Сентябрь 2020 - 17:42
кризис менеджер
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 18:03
Киа и Шкода - мировой уровень. Чертиго - Кетай
. Улови разницу.
Багато ти розумієш в Кетаї...
Знайомий взяв Грейт Вол з салона у 07році...Наїздив 150тик -міняв колодки і робив ТО...Продав за 7.5 у 15 році...
Пішов в салон,домазав взяв наступного грейт вола знову ж за 15кує...
Що тим совався по артилерійському полігону,що цим совається...Цей у нього правда вже раз зламався...,відмовив правий оприскувач лобового скла...
Поїздить ще пару років-продасть...Добавить і піде в салон купить нового і буде знову соватись там де вовки бігать бояться...
Не всі язика висолоплюють за світовими брендами,коли кетайське виконує свої функції за втричі менші кошти...На чому в пісках та говнах пересовуватись нема різниці,був би чесний повнопривід і долізло куди треба.
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Авторитет
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 18:26
Не всі язика висолоплюють за світовими брендами,коли кетайське виконує свої функції за втричі менші кошти...На чому в пісках та говнах пересовуватись нема різниці,був би чесний повнопривід і долізло куди треба.
Ну віддати 40+ за Н9 Хавал - це вже дійсно треба багнюку любити 
Неее, мені б і Тіго 8 вистарчило
Изменено: sapphir, 30 Сентябрь 2020 - 18:27
Пастырь
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 19:19
в кредит - есть шанс у Чери.
Ну віддати 40+ за Н9 Хавал - це вже дійсно треба багнюку любити
кризис менеджер
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 19:24
Ну віддати 40+ за Н9 Хавал
Н6 тоже хорош
Якісь гламурні ведровери... 
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Авторитет
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 20:19
Багато ти розумієш в Кетаї..Адидас, Сони, Мерседес, Шел должны быть не китайские. Меня не изменить. Китай можно брать за 15 (если хороший), но не за 40 (пусть даже он едет круче Порша).
.
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 20:34
Не всі язика висолоплюють за світовими брендами,коли кетайське виконує свої функції за втричі менші кошти...На чому в пісках та говнах пересовуватись нема різниці,був би чесний повнопривід і долізло куди треба.
Ага теперь немцы думают как не уступить корейцам. Китай с своими электрокарами не может насытить своих, у них есть очень крутые тачки , смотрел обзоры .
Шварц покажи любой электрокар приближенный хотя бы в такую цену . С такой же комплетухой и клиренсом, кареец и хёндай похож очень, но , там 39 старт , остальные в туже цену но меньше клиренсом.
закрой значек накинь там хонда или еще , что и фиг ты угадаешь , что за машина , а тойту поверь внутри он уделает.
Ты застрял во времени.
Адидас, Сони, Мерседес, Шел должны быть не китайские. Меня не изменить. Китай можно брать за 15 (если хороший), но не за 40 (пусть даже он едет круче Порша).
Давай так мерс совсем другой ценик , хотя недавно сравнивал мерс жла и инфинити qx30 мерс просто гавнище которое стоит на 10 тысяч дороже. прикол в том , что когда люди брали можно было за ту же цену взять евог где вообще жир.
Изменено: an76, 30 Сентябрь 2020 - 20:25
Texas forever
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 20:34
У скільки разів швидше ніж Тойота китаєць поіржавіє в однакових умовах експлуатації? При тому, що Тойота у цьому відношенні хоча і не Мазда, але також не Ауді 200 зразка 1989 року.
.
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 20:50
У скільки разів швидше ніж Тойота китаєць поіржавіє в однакових умовах експлуатації? При тому, що Тойота у цьому відношенні хоча і не Мазда, але також не Ауді 200 зразка 1989 року.
Ну тойта это вообще отдельная история , хотя новый китай еще ни кто же не проверял. Была у брата мазда 3 пять лет, пошла ржаветь вся , у меня опель астра универ немец 18 лет машине было, полет нормальный тапки скорости не добавляли)))
Авторитет
Опубликовано 30 Сентябрь 2020 - 22:28
У скільки разів швидше ніж Тойота китаєць поіржавіє в однакових умовах експлуатації? При тому, що Тойота у цьому відношенні хоча і не Мазда, але також не Ауді 200 зразка 1989 року.
На моих глазах Сейф внутри моторного начал ржаветь в первый год, а во второй и снаружи пошли пятна.
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
Авторитет
Опубликовано 01 Октябрь 2020 - 09:09
Н6 тоже хорош
https://auto.ria.com...h6-1837623.html
По ссылке хорошо видно на близких ракурсах что в плане дизайна салона Тиго, за те же деньги почти, интереснее. Но тут думаю дело вкуса - посидеть, попробовать.
кризис менеджер
Опубликовано 01 Октябрь 2020 - 09:49
Сейф чи Хавал?
07-ховер
16-хавал,наразі 45тик пробігу...(з слів власнєга)
У скільки разів швидше ніж Тойота китаєць поіржавіє в однакових умовах експлуатації?
ну от перший(07р) не встиг порижіти-продали....
9років,по піскам,багнюці,говнам...Як на мене не паганий результат...
Заліз під свого мікроба(12 років/169тик)-рама рижіє,кузов по днищу теж де інде рижіє...Це заявлений "анодований",а насправді цинковане чисто япійське відро...
Претензій по кузову не маю...Антикором сам заливав,щоб сильно впирався дик не скажу...
Адидас, Сони, Мерседес, Шел должны быть не китайские. Меня не изменить. Китай можно брать за 15 (если хороший), но не за 40 (пусть даже он едет круче Порша).
Хонда перевела свої заводи в Кетай...Купив човнового двигуна,відкатав два сезони(майже 500мотогодин)-все гуд.
Всередині все таке ж саме як і було(попередника мав цього ж виробника).
Вирізняється тільки наклейкою мейд ін Чіна...
Ціна та ж сама...
Ну і що?-Не купувати тепер Хонду???
Що на твій розсуд купувати?
Изменено: Юстас, 01 Октябрь 2020 - 09:50
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Texas forever
Опубликовано 01 Октябрь 2020 - 12:56
Не купувати тепер Хонду???
Ти ж розумієш, що розроблене у Японії, але зроблене у Китаї на заводі, побудованому під ключ за вимогами японської корпорації, де дотримуються стандартів цієї самої корпорації - це одне.
А розроблене Чері, випущене на заводах Чері (так, на верстатах провідних світових виробників), які побудовані за вимогами корпорації, досвід якої далекий не тільки від Хонди, але і від Кіа, робітниками, навченими за стандартами Чері - це трохи інше. І так само Джилі, Грейт Вол, Джак і так далі.
Так, китайці наздоганяють, і кожного китайця варто розглядати окремо - може ця конкретна модель уже наздогнала. Але треба розуміти ризики. З моєї точки зору, китаєць за 22 куо - це таки великий ризик. А тим більше з КПШ типу ДСГ, як оцей останній Хавал.
Авторитет
Опубликовано 01 Октябрь 2020 - 13:34
А тим більше з КПШ типу ДСГ, як оцей останній Хавал.
У нас в родині є такий, поки пробіг трохи більше 20 тис. Можливо лотерея, але поки нарікань взагалі ніяких. Більш того, як на мене, внутрішнє оздоблення на пордок краще ніж в нинішніх японцях. Шумоізоляція дуже не погана, на порядок краща ніж в ОВЦ, в ходу також приємніший. Перемикання передач з цим коробасом не відчувається взагалі, тільки по стрільці тахометру можна спостерігати за перемиканням передач. Який ресурс буде, час покаже, але поки дуже приємні враження від Хавал Н6.
Авторитет
Опубликовано 01 Октябрь 2020 - 16:02
Не купувати тепер Хонду??? Що на твій розсуд купувати?Хонду покупать - Хавал подумай.
У нас в родині є такий, поки пробіг трохи більше 20 тис.Сколько обошёлся в салоне ?
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
Походу тебе лимит по буквам, на форуме ограничили))))
