302 ответов в теме

[sapphir]

БелДжи или ДжиБел собирает - можно сказать рядом, а у нас дальше только Емгранд?

 

[Muzzy]

Есть продажи будет и дальше прогресс, нет продаж в будущем банкрот , что и имеем сааб, ровер, фиат и куча других брендов.

Конкретно Фіат такий банкрот, що Крайслер Моторс Корпорейшн купив, а зараз об'єднується з ПСА у пропорції 50/50. Але загалом ідея зрозуміла.

[ШВАРЦ]

БелДжи или ДжиБел собирает

Geely Tugella білоруської збірки. https://mmr.net.ua/a...rld/news/137213
 

Изменено: ШВАРЦ, 14 Октябрь 2020 - 23:27

[sapphir]

Geely Tugella білоруської збірки. https://mmr.net.ua/a...rld/news/137213
 

 

Для семьи мне будет маловат, для жены - великоват и дороговат. Мне надо либо что то больше либо что то меньше  , но в целом - очень не плохо кому такой кузов подходит :

 

[an76]

Для семьи мне будет маловат, для жены - великоват и дороговат. Мне надо либо что то больше либо что то меньше  , но в целом - очень не плохо кому такой кузов подходит :

 

 

Вот тебе макан от Китая)))

[Muzzy]

Це все добре, але хотілося б, щоб вони спочатку навчилися доводити до безпроблемного стану прості крадені технології старої Тойоти (що їм інколи вдавалося).

 

До речі, я переконався, що Джилі таки почало використовувати технології Вольво і має спільні з Вольво розробки. Це радує, з точки зору перспективи.

 

 

Це, з точки зору безпроблемності, з урахуванням віку машини, мені не подобається:

Там чудові свістєлки, але вона занадто нова, щоб іржавіти. І не настільки вже й дешева.

[ШВАРЦ]

Там чудові свістєлки, але вона занадто нова, щоб іржавіти. І не настільки вже й дешева.

В этом вся соль темы. 

"Новое измерение драйва"... На Нюрбуринге китайцы замечены не были (для сравнения) ?

Иного драйва не представляю.

[an76]

 

"Новое измерение драйва"... На Нюрбуринге китайцы замечены не были (для сравнения) ?

Иного драйва не представляю.

 

Кому оно надо  .  Рено  первые поняли тему и тупо начали цены спускать . Дешнарь должен стоить дешево. 

Тесла вот за , что там денег столько 45000 у.е. ладно батарея 8, начинка мозги даже 15 ,железо максимум 10 . все я еще за бошку взял 15 за глаза. Пусть 30 + навар остальное за , что . 

[sapphir]

БелДжи или ДжиБел собирает - можно сказать рядом, а у нас дальше только Емгранд?

 

 

Интересная ситуация получается с этим Джили ( да и думаю с соразмерным остальным китаем тоже ). Ценники с роботами за хетч с повышенным клиренсом - в районе 20-ки. Но за эти же примерно деньги знакомая взяла Спортейдж с 1.6 атмосферником на 132 пони и гидротрансом на 6 передач ( 22,5 президентов примерно ). И да он тоже скорее городской с таким мотором и корейцы попытались настроить его на рывок  0-70 и по ощущениям он типа даже едет. Поэтому хоть я и не против китайцев но скорее всего тоже выбрал бы Киа если б стоял выбор ...

 

[paa]

Интересная ситуация получается с этим Джили ( да и думаю с соразмерным остальным китаем тоже ).

Повторение истории с корейцами, где немец - голый бубен, а кореец за те же деньги с кучей плюшек.
 

[sapphir]

Повторение истории с корейцами, где немец - голый бубен, а кореец за те же деньги с кучей плюшек.

Да не сказал бы - комплектации в данном случае соразмерны. Поэтому разница в 100 тыс грн лично мне не кажется достаточной чтоб взять китайца на роботе...

[paa]

Да не сказал бы - комплектации в данном случае соразмерны. Поэтому разница в 100 тыс грн лично мне не кажется достаточной чтоб взять китайца на роботе...

Ну когда есть 25кдол, то можно выбирать китай за 20 или корею за 23, а если есть 18 и хочется новую машину, то корея отпадает.
 

[Olaf]

За 18 тыс уже можно купить нормальную машину, не китайскую и не для стран третьего мира. Но как всегда возникает желание перехитрить судьбу и взять больше за те же деньги.

[ШВАРЦ]

взять больше за те же деньги.

И с плюшками. Забывая, что кузов гниёт, мотор изнашивается ...

[Muzzy]

Ну когда есть 25кдол, то можно выбирать китай за 20 или корею за 23, а если есть 18 и хочется новую машину, то корея отпадает.
 

Але з'являються Японія і Чехія. SX4, Кашкай і Камік. Всі не без нюансів, але SX4 і Камік будуть їздити дуже довго. Їх безпонтовість - інше питання

За 19 - С3 Ейркрос, за 21 - дизельний Карок і Х-Трейл. І Карок - досить безкомпромісна машина за якістю.

До речі, Спортедж з'являється також за 18, хоч я його і не взяв би.

[paa]

За 18 тыс уже можно купить нормальную машину, не китайскую и не для стран третьего мира.
 

Какую?

[sapphir]

Ну когда есть 25кдол, то можно выбирать китай за 20 или корею за 23, а если есть 18 и хочется новую машину, то корея отпадает.
 

 

Если б вопрос стоял в 10% стоимости - я думаю каждый так или иначе решиб бы его имея 90 на руках. Вопрос для меня в другом - разница в 10-15% для меня не даст преимущества Китаю.

[ШВАРЦ]

Спортедж з'являється також за 18, хоч я його і не взяв би.

Красивая большая машина. 

[sapphir]

 

До речі, Спортедж з'являється також за 18, хоч я його і не взяв би.

 

Я как бы рассматрривал автоматические коробки поэтому не изучал что можна у Киа взять на палке а что у китайцев. Вот Спортейдж с 1.6 АТ и Тиго 8 - вот тут для меня есть над чем подумать при одинаковой цене.

[Muzzy]

Красивая большая машина. 

З дизелем на механіці за 18 взяв би, але з дизелем - 23. З невідомим мені бензиновим двигуном - маю сумніви. Стосовно робота (з яким також набагато дорожче) також маю сумніви.

Я как бы рассматрривал автоматические коробки поэтому не изучал что можна у Киа взять на палке а что у китайцев. Вот Спортейдж с 1.6 АТ и Тиго 8 - вот тут для меня есть над чем подумать при одинаковой цене.

Куга Тітаніум 1.5Д з Пауершифтом за 24 - розглядав би як альтернативу Тігго 8? Чи ти Тігго 8 розглядаєш не у максимальній для нього комплектації?

А Шкоду Карок? Там є ТСІ з АКПП і дизель з ДСГ.

[Olaf]

Какую?

Навскидку: Skoda Scala, Kamiq, Suzuki Vitara, SX4, Hyundai i30, Kia Ceed. Это чисто универсалы, хетчи и кроссоверы. Если седаны то Astra J, Megane 4. Да, это будут авто в базовых версиях восновном с атмосферниками 1.6, но базовые плюшки у них есть.

[Muzzy]

Астра Йот буде з автоматом і 1.4Т 140 к.с. А взагалі, якщо не кросовер, то за 18 вибір є, включно з культовою (не у нас) Короллою (правда, з МКПП).

[paa]

 Да, это будут авто в базовых версиях восновном с атмосферниками 1.6, но базовые плюшки у них есть.

Вот, а народ хочет плюшек побольше, себе когда выбирал, то на плюшки забил и взял таки SX4, китайцев даже не смотрел.
 

[sapphir]

Куга Тітаніум 1.5Д з Пауершифтом за 24 - розглядав би як альтернативу Тігго 8? Чи ти Тігго 8 розглядаєш не у максимальній для нього комплектації?

А Шкоду Карок? Там є ТСІ з АКПП і дизель з ДСГ.

 

Тиго8 смотрел бы в максималке, всё корейско-европейское будет меньше в размерах, тоже переднеприводным но с полноприводным кузовом, в минимальной возможной комплектации и только по акционной цене конца года или модели которую снимают с производства. Я б скорее выбирал с нескольколетней б/у-ки нежели с вот такой новой альтернативой 

Не читал что там у Киа с дизелем за автомат - робот или гидротрансформатор, но с бензином идёт класический но как я понял уже современный - нету 13.5 литров в городе как было у Вектры С или Мондео 4 а в жизни 16.

Изменено: sapphir, 17 Октябрь 2020 - 19:08

[Muzzy]

на плюшки забил и взял таки SX4
 

Давно взяв? Задоволений? Де ваші тусуються, щоб було що почитати?

[ШВАРЦ]

Куга Тітаніум 1.5Д з Пауершифтом за 24 - розглядав би як альтернативу Тігго 8?

Тот, что на Порш-Макан похож ?

13.5 литров в городе как было у Вектры С

То вы нагаварююте   или это Вектра не 1,8 МТ.  

Астра Йот буде з автоматом і 1.4Т 140 к.с.

Это новая Астра ?

[Muzzy]

Тот, что на Порш-Макан похож?

 

Ні, схоже на Макан - це останнє покоління, а за 24 продається попереднє, воно вже не випускається, але у наших дилерів цими машинами 19 року все забите. Також є 2.0Д 19 р., на декілька тисяч дорожче, також тільки Пауершифт.

Останнє мені подобається більше, і салон у нього просторіший, але передостаннє також дуже нічого - не рахуючи Пауершифту, звичайно.

 

Это новая Астра ?

 

За роком випуску і відсутністю пробігу - так, нова, з конвеєра. А за розробкою - ясно, що Йот уже більше 10 років, сучасна Астра Классік.

[ШВАРЦ]

нова, з конвеєра.

Не знал. Где конвеер ?

Китайские авто через 10 лет уже забываются окончательно.

Такого про них не напишут : Honda CR-V

На вторинному ринку України цю модель можна зустріти досить часто і зазвичай всі представлені екземпляри у відмінному стані, а у продавців до них майже немає зауважень, хіба що іноді скаржаться на рульове управління.

[Olaf]

Турция вроде. Меган седан оттуда же..

[Muzzy]

Не знал. Где конвеер ?

 

ШВАРЦ, я ж на тому конвеєрі свічку не тримав, я не знаю. Однією з головних локацій з випуску Астри седан різних поколінь традиційно було польське Глівіце, але не єдиною, так що це питання потребує додаткового вивчення.

Турция вроде. Меган седан оттуда же..

Рено Гольф-класу ще з часів Р19 випускали у Туреччині, якщо не раніше, це трохи інша історія.

[Юстас]

Де ваші тусуються, щоб було що почитати?

український сузукі клаб ліг півроку як...

залишається расєюшка,але бажання геть нема...

[ШВАРЦ]

Рено-Клуб тоже скоропостижно умер год как.

А Чина-Клуб существует ?

[paa]

Давно взяв? Задоволений? Де ваші тусуються, щоб було що почитати?

2017р Так задоволенний новою машиною, але Зафира А їхала краще. Наші вже ніде не тусуються, форум закрили, та він і був майже мертвий.
 

[Muzzy]

український сузукі клаб ліг півроку як...

залишається расєюшка,але бажання геть нема...

А на Драйві2 є якісь цікаві дописувачі на тему Сузукі? Мені з ними бесіди вести резону немає, але почитав би. Недавно там про Сітроен С5 першого покоління читав, досить цікаво, хоча я і не фанат жанру бортовиків.

2017р Так задоволенний новою машиною, але Зафира А їхала краще.
 

1.6? Яка КПШ? Великий пробіг?

[paa]

1.6? Яка КПШ? Великий пробіг?

1,6 механіка, передній привід, аж 10т