301 ответов в теме

[Muzzy]

1,6 механіка, передній привід, аж 10т

Зрозуміло

[трой]

ну кто как, а мну наигрался в новые авто

 

предпочитаю катать люкс класс с маленьким пробегом за вменяемые деньги, нежели покупать новый ширпотреб

 

другой вопрос, шо искать путёвый корч - дело не быстрое, и надо всегда иметь рабочий поджопник перекатать несколько мес

[scenium]

Поэтому хоть я и не против китайцев но скорее всего тоже выбрал бы Киа если б стоял выбор ...

Еще нужно на каждой прокатится. Каренс 13-го года (с салона брался) был поменян на китайца Н6, и по комфорту китаец уделывает киашку полностью. Шумка на порядок лучше, в ходу на много приятнее. Сам еще несколько лет назад не думал что такое о китайцах писать буду.

[ШВАРЦ]

Каренс 13-го года (с салона брался) был поменян на китайца Н6

Cколько стоили эти авто на момент обмена ?

[scenium]

ШВАРЦ, не совсем обмен. Одно авто было продано, второе куплено.

Разница около 7,5 куе. Но каренс новым стоил дороже чем новый Н6, хотя по комфорту второй таки уделывает первого.

[ШВАРЦ]

Cколько стоили эти авто на момент обмена ?

Например 13 и 20,5.

Разница около 7,5 куе.

Я правильно понимаю ?

[sapphir]

ШВАРЦ, не совсем обмен. Одно авто было продано, второе куплено.

Разница около 7,5 куе. Но каренс новым стоил дороже чем новый Н6, хотя по комфорту второй таки уделывает первого.

 

Зашёл глянул - китайцы жгут в Н6 как обычно - салон дермокожанный в средней и дорогой комплектациях а подогрев передних сидух только за доплату, задних вообще нет. Боковые шторы только в самой дорогой комплектации, в средней - за доплату...

 

Ещё из интересного - треть шкалы тахометра электронного ( тоесть с ним что хочешь сделать можно и как угодно расчертить ) находится в красной зоне с 5.5 тыс до 8. Это типа красная с 5.5 но до 7.5 крутить можно 

Изменено: sapphir, 18 Октябрь 2020 - 12:48

[ШВАРЦ]

Боковые шторы только в самой дорогой комплектации

Краш-тест проводился ?

[sapphir]

Краш-тест проводился ?

 

Чайна НКАП да, там вроде даже 5 звёзд. Но уверен что били именно самую дорогую версию за 23.5 баксов со всеми шторами + доплата за подогревы  ( без панорамы доплатной жить можно ).

 

 

 

https://www.facebook...400327460671708

 

Первый  били кака я понял без боковых :

 

Изменено: sapphir, 18 Октябрь 2020 - 12:58

[ШВАРЦ]

Первый  били кака я понял без боковых :

Зеркала не поотлетали, лобовое и дворники на месте, колесо в кабину не попало, даже задняя ось не подскочила. Только лючёк топливного бака открылся  .

[Muzzy]

Бачив місяць назад Чері на площадці, на Тігго 8 не подивився на шини, а на малому Тігго були Лінглонг Грін-Макс - виходячи з численних шинних тестів, які я перечитав декілька місяців назад, бажано під заміну зразу, будь-які їх модифікації. Хоча цього ж концерну шини Леао досить непогані, у всякому разі деякі моделі.

Тобто, купуючи китайця, бажано знати вартість пристойних шин у відповідному розмірі - на великих діаметрах сума буває не дуже малою. Мінус гроші, які можна отримати за продаж стокових.

[sapphir]

Бачив місяць назад Чері на площадці, на Тігго 8 не подивився на шини, а на малому Тігго були Лінглонг Грін-Макс - виходячи з численних шинних тестів, які я перечитав декілька місяців назад, бажано під заміну зразу, будь-які їх модифікації. Хоча цього ж концерну шини Леао досить непогані, у всякому разі деякі моделі.

Тобто, купуючи китайця, бажано знати вартість пристойних шин у відповідному розмірі - на великих діаметрах сума буває не дуже малою. Мінус гроші, які можна отримати за продаж стокових.

 

Это понятно, не факт что на корее-европе что то "нормальное" получишь - понятно не настолько плохое как на Китае и, скорее всего, в минимально возможном размере, но всё таки. Да, махнуть 18-19-е тапки на топ-версии будет не дёшево, плюс салон может попытаться ещё что нибуть тебе напарить добровольно-принудительно 

[Muzzy]

Это понятно, не факт что на корее-европе что то "нормальное" получишь

ФВ Поло (не седан) на конвеєрі комплектується шинами Kumho Ecowing ES31, які за деякими тестами не є безпечними навіть на сухому асфальті. Я їх бачив у нас за ціною нижче середніх китайських і не взяв, хоча я люблю економити. Так що справді - раз на раз не приходиться.

[scenium]

 

Например 13 и 20,5.

 

Я правильно понимаю ?

 

Не, кажись таки разница около 9 куе получалась. Уже точно не помню. Каренс кажись за 13,5 забрали перекупы не доезжая до авторынка, а Н6 в максимальной комплектации около 22,5 куе обошелся.

[an76]

вишня)))

Багажник зашумили спецом , для журналюг.))))

Изменено: an76, 26 Октябрь 2020 - 08:34

[Юстас]

Бачив місяць назад Чері на площадці, на Тігго 8 не подивився на шини, а на малому Тігго були Лінглонг Грін-Макс - виходячи з численних шинних тестів,

Забирав на новому бріджстоуні...Що можна сказать-дешева гума закуплена виробником авто за гуртовими найнижчими цінами по результатами тендера....

Одразу ж зняв і продав.

Поставив Контік(крос контакт АТ) від'їздив 8 років(120тик) продав з залишком протектора 5мм.

Наразі придбав екоКумхо...Нормас,але надовго не хватить.

[sapphir]

Есть на районе Н6 первого поколения, рестайловый или нет - не скажу. Сегодня видел его багажник - вместе воду набирали в будке ( для Львова это нормально покупать питьевую воду в будках, для других регионов не знаю ). Четыре 19-ти литровых бутля легло от арки до арки и сверху до шторки ещё чуть-чуть осталось. Может там есть конечно какой то подпол на 10-15 см, но у меня в Рио хетче багажник больше    Может если важно грязь месить- он и интересен до определённого момента, но как семейный - сомнительная машинка. Разные Рафы4, СРВ,Мазда СХ5 - так там багажники, а здесь бардачёк задний 

[Lightman]

https://www.autocent...ur-1298587.html
Если 8ступ автоматическая КПП, то скорее всего это не робот?!
https://ukravto.ua/cars/x70

Изменено: Lightman, 28 Октябрь 2020 - 15:33

[Muzzy]

https://ukravto.ua/cars/x70

У шапці сторінки і у статті фотографії абсолютно різних кросоверів (у шапці лінія задніх вікон як у Шкоди Карок).

 

Если 8ступ автоматическая КПП, то скорее всего это не робот?!

Оскільки робот роблять на базі механіки, а механіку на невантажні автомобілі 8-ст. не роблять, то мабуть не робот. А от чи не ДСГ - невідомо.

[sapphir]

Ответ електрическому Джили от Чери. Правда в обзоре сказали что Чери Тиго 3 только электро - бензиновые тоже доступны, достаточно на оф.сайт Чери зайти :

 

[Lightman]

А мне вот реклама этого попалась

https://mg.co.uk/mg-zs-electric/

https://youtu.be/em7SmbG0FY4

[sapphir]

А мне вот реклама этого попалась

https://mg.co.uk/mg-zs-electric/

https://youtu.be/em7SmbG0FY4

 

25-30 тыс фунтов - это не наши методы    Чери или Джили можна 2 взять 

[Muzzy]

Оця китайська електрична радість, зовнішньо зідрана з Сузукі СХ4 седан, продається на Ріа якимось салоном дорогих б/вшних тачок за 17 куо: http://sudacar.cn/en/

Конкретно у цих китайчиків вказано пробіг 3-4 ткм, у пошуку вони б'ються серед б/в. Можливо, це спосіб просування серед тих, хто задає в пошуку не нові. А може у них справді звідкись саме такий пробіг, тобто вони дуже мало, але б/в.

[Muzzy]

https://auto.ria.com...5_28079733.html - цікава об'ява, креативна.

Дивився хотєлкі на б/в ФАВ у зв'язку з їхнім новим кросовером, гіпотетичним родичем Шкоди Камік (оскільки ФАВ є одним з головних партнерів ВАГ у Китаї), АІС їх продає: - https://auto.ria.com...40-1830068.html

Думаю, через п'ять років його і за 7 куо продати буде непросто. І гарантія, на відміну від деяких інших китайців 3/100000, а не 5/150000. Правда, і стрьомних турбобензинок і ДСГ у них немає - у седана ФАВ звичайний автомат, а у цього тільки механіка.

Стики панелей у нових виглядають як після ремонту, у всіх. І це один з найбільших і найавторитетніших китайських виробників. Я такого і Чері і Джилі не бачив, там досить рівно все.

 

 

https://auto.ria.com...z_22045653.html - це я взагалі не зрозумів. Чи робили там щось ззаду. Якщо не робили - то чому виглядає наче робили. Якщо справді не робили і справді такий пробіг - чому по ціні Славути?

UPD: кхм, тепер зрозумів:

http://www.chinamobi...ion&op_id=13915

http://www.chinamobi...nion&op_id=5937

http://www.chinamobi...nion&op_id=4972

[Muzzy]

Дивився хотєлкі на б/в ФАВ у зв'язку з їхнім новим кросовером, гіпотетичним родичем Шкоди Камік (оскільки ФАВ є одним з головних партнерів ВАГ у Китаї), АІС їх продає: - https://auto.ria.com...40-1830068.html

Думаю, через п'ять років його і за 7 куо продати буде непросто. І гарантія, на відміну від деяких інших китайців 3/100000, а не 5/150000. Правда, і стрьомних турбобензинок і ДСГ у них немає - у седана ФАВ звичайний автомат, а у цього тільки механіка.

https://www.drive.ru...ba44000067.html

Якщо коротко - фігня.

[Lightman]

Вот и обзор на Jetour X70

https://youtu.be/_6cDMu6KATU

Изменено: Lightman, 09 Декабрь 2020 - 09:22

[sapphir]

Дорогие электрички - это походу планшеты с фунцией авто а не авто с доп функциями :) :

 

[Шусман]

 таки да , в восьмидесятых годах девятнадцатого века стали появляться самоходные повозки , а в двадцать первом веке - самоходные планшеты .

[sapphir]

Свежий обзор очередного китайца:

 

 

 

И сразу вспомнился, так как в продажах висит аналогичный, Тур первый - если не ошибаюсь то в базе он в те года стоил те же 13 тыс. у.е. ВОООБЩЕ без ничего, вот от слова СОВСЕМ! 

[Muzzy]

И сразу вспомнился, так как в продажах висит аналогичный, Тур первый - если не ошибаюсь то в базе он в те года стоил те же 13 тыс. у.е. ВОООБЩЕ без ничего, вот от слова СОВСЕМ! 

Перша Октавія - у першу чергу автомобіль, у якому настільки добре пропрацьовані fundamentals, що з деякими двигунами він може пройти до капремонту без маніакально ретельного догляду 600 ткм, а при нехлюйському ставленні - 400.

Цей Джак, автомобіль у якому розроблений на залишок грошей після розробки гаджету, при обслуговуванні за регламентом офіційного дилера 200 ткм пройде? Який відсоток з проданих зможе стільки проїхати? 10? 15?

Тому на Октавію з простим кондиціонером ще довго буде більший попит, ніж на китайця з повним фаршем. При всій повазі до їхнього прогресу.

[an76]

я офигел. дак это кроссовер может быть

[Muzzy]

Свежий обзор очередного китайца:

 

Спойлер

 

И сразу вспомнился, так как в продажах висит аналогичный, Тур первый - если не ошибаюсь то в базе он в те года стоил те же 13 тыс. у.е. ВОООБЩЕ без ничего, вот от слова СОВСЕМ! 

 

Перша Октавія - у першу чергу автомобіль, у якому настільки добре пропрацьовані fundamentals, що з деякими двигунами він може пройти до капремонту без маніакально ретельного догляду 600 ткм, а при нехлюйському ставленні - 400.

Цей Джак, автомобіль у якому розроблений на залишок грошей після розробки гаджету, при обслуговуванні за регламентом офіційного дилера 200 ткм пройде? Який відсоток з проданих зможе стільки проїхати? 10? 15?

Тому на Октавію з простим кондиціонером ще довго буде більший попит, ніж на китайця з повним фаршем. При всій повазі до їхнього прогресу.

 

[sapphir]

[Lightman]

Смотрю на дорогах всё чаще встречаются Haval, Chery, Jetour...

[Muzzy]

Що цікаво: свого часу китайці почали експансію в Україну з відносно дешевих легкових автомобілів. Зараз продаються на 99% кросовери. У FAW, який виходить з України, є легковик (який коштує 10+), який я ніколи не бачив на вулиці, як і будь-який інший ФАВ, і це все. Цінові ніші Каліни, Самари, 2104-07, Матіса, Нексії, Сенса, Джилі СК і компанії сучасні китайці займати й не збираються. А вони б там не завадили.

Смотрю на дорогах всё чаще встречаются Haval, Chery, Jetour...

З тих, що продаються зараз, нерідко бачу Тігго 2, рідше Хавал, інколи Тігго 4, інколи Джак. Старші Тігго бачу раз на місяць, Джетур не бачив.