5354 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[scenium]

та почитаешь форум, так и со вдалыми не густо

Там взагалі печаль. Понаблюдай за ними в місті, 2 з 3-х димлять як паравози.

[Юрий Сергеевич]

народ, а кто знает, чего мазды сх7 такие дешёвые?

Жере багато...

"Тільки сьогодні спілкувався з власником, який експлуатує таке авто з нового, каже якщо економити то 18-20, а бувало і до 25!"

Изменено: Юрий Сергеевич, 02 Февраль 2023 - 20:06

[Sanyokk]

Там двигун 2.3 наче дуже невдалий.

Доречі,вони є із двигуном 2.5. Він і їсть меньше і за сумісництвом характеристик краще за 2.3

[kaktys]

Там двигун 2.3 наче дуже невдалий. 

гниет как жигуль

мотор не единственный косяк

[Manager]

мастдай - не зря так назвали.

 

хотя, рисуют дизайн неплохо.

[Шусман]

Часто катаюсь на мазді7 пасажиром , машина приятеля . Хазяїн дуже задоволений, купляв із салону 2,3турбо , пробіг трохи перевалив за 200 . Ще пару років взяв бмв х5 теж з салону - віддав дружині , мазда більше подобається , як домашні тапочки .

[Sanyokk]

Часто катаюсь на мазді7 пасажиром , машина приятеля . Хазяїн дуже задоволений, купляв із салону 2,3турбо , пробіг трохи перевалив за 200 . Ще пару років взяв бмв х5 теж з салону - віддав дружині , мазда більше подобається , як домашні тапочки .

Мабуть це не бідна людина,у якої є гроші на утримання цієї автівки.До того ж людина сентиментальна,яка звикла до цієї автівки з усіма її негараздами,і їй жалко продати це авто. Для нього це як вигнати старого собаку з двору.

[Лемберг]

….це як вигнати старого собаку з двору.

:))) … або з машини. :)))

[Шусман]

Та нема там негараздів і проблем нема . Бенза літрів 15-17 , як у всіх . Це я про конкретний екземпляр а не про чутки з форумів .

[Rodion]

Та нема там негараздів і проблем нема . Бенза літрів 15-17 , як у всіх . Це я про конкретний екземпляр а не про чутки з форумів .

15-17 это много для такого кузова. Прямой впрыск, газ простой не поставишь, современные авто расходуют намного меньше.
Проблемы с мотором есть, 3 машины смотрели эндоскопом двс, у всех масло в цилиндрах, что как бы не гуд.
Аналогов по цене в классе нет, но и тачка недешева в эксплуатации.

[TPAKTOPICT]

15-17 это много для такого кузова.

Офіційні дані, це коли не газуєш і макс швидкість 90 км/год.

2.5 л, 161 л.с., бензин, АКПП, передний привод 11,8 Бензин АИ-95

2.3 л, 244 л.с., бензин, АКПП, передний привод 13,1 Бензин АИ-98

2.3 л, 244 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 13,8 Бензин АИ-98

Изменено: TPAKTOPICT, 04 Февраль 2023 - 09:14

[nick6482]

мастдай - не зря так назвали.

ну это не про мазду вообще говорили

[трой]

Жере багато...

дык вроде и едет не плохо

 

жрёт - понятие относительное, Рендж 25л, Пилот 21(хоть и газа), Вектра 2.2 не стеснялась зимой и 16л подъедать, обычно 13

так шо те 15-17 за динамику мож и не так много

[Manager]

дык вроде и едет не плохо

 

жрёт - понятие относительное, Рендж 25л, Пилот 21(хоть и газа), Вектра 2.2 не стеснялась зимой и 16л подъедать, обычно 13

так шо те 15-17 за динамику мож и не так много

 

+1

коней нужно кормить при любом раскладе. с учетом массы.

пусть АКПП и разные там VVTI и могут влиять (более тяжелый лехус с вэ8 4.3 на 6-ступке жрет по городу не больше, чем ООБ вэ6 3.0 на 4хступке.. а по трассе - так наверное и меньше).

но, совсем чудес не бывает. может гибриды разве что.

Изменено: Manager, 04 Февраль 2023 - 14:29

[Rodion]

дык вроде и едет не плохо

жрёт - понятие относительное, Рендж 25л, Пилот 21(хоть и газа), Вектра 2.2 не стеснялась зимой и 16л подъедать, обычно 13
так шо те 15-17 за динамику мож и не так много

Сравнил ренж и пилот с сх7. Как разные классы и разная масса. Новая мазда сх5 2.5 берет по киеву 10 литров и я считаю это супер результат среди одноклассников. На свое время сх7 брала больше, чем остальные.
Динамика была у новых авто, у 15 летних корчей много лошадок убежало((

Себе бы не взял.

[Muzzy]

Ага ага, саме так і є. Цікаво якщо взяти таке авто з пробігом 120к і катати 15к в рік на скільки років його ще вистачить. Років на 10?

Цим машинам повезло. До того ж, ми не знаємо в яких умовах вони експлуатувалися - можливо в дуже сприятливих. Ми не знаємо, чи перший у них двигун, скільки там було турбін, чи не робили їм капіталку вже в Україні. Я б на той пробіг як на орієнтир не розраховував, не всі доживуть.
По Києву з пробками скільки років проходить? Хороше питання.

народ, а кто знает, чего мазды сх7 такие дешёвые?
интересно, для общего развития

Там турбодвигун нє очєнь, плюс він ще й коробку ушатував. Якщо мова про типовий 2.3, яких у нас більшість.
СХ7 2.5 (бензиновий атмосферний) - нормальні надійні машини, коштують на американських аукціонах копійки з мінімальними пошкодженнями.
У Швейцарії зустрічається дизель 2.2 з механікою. Нічого про нього не знаю.

[Шусман]

Та в Європі не тільки в Швейцарії . Дизель 2,2 ставився на тандем Форд/Мазда на рейнджерах та аналогічних маздах . Можливо то він і є ?

[kaktys]

+1

коней нужно кормить при любом раскладе. с учетом массы.

 

фольга

[Мірик]

Та в Європі не тільки в Швейцарії . Дизель 2,2 ставився на тандем Форд/Мазда на рейнджерах та аналогічних маздах . Можливо то він і є ?

то він і є, зазвичай на 127кв потужності, нормальний двигун з десяткою дизеля в місті і пристойною динамікою.

[Gestore]

то він і є, зазвичай на 127кв потужності, нормальний двигун з десяткою дизеля в місті і пристойною динамікою.

Читал, что не отличаются особой надёжностью, частые провороты вкладышей, трещины коленвала и т.д. да и запчастей днём с огнём.

[Мірик]

Читал, что не отличаются особой надёжностью, частые провороты вкладышей, трещины коленвала и т.д. да и запчастей днём с огнём.

незнаю, їздять вони, з запчастина зараз практично ні до чого проблем нема, проворот вкладишів і тріщини колінвала зараз на багатьох європейцях зустрічається якщо міжсервісний 30 тик і авто експлуатувалось переважно в місті.

[Manager]

фольга

пакля

[Gestore]

https://www.drive2.r...373353853681946 Например...

Да и не спроста на них такие заманчивые цены, паркетник 10-11 года, с родным пробегом 150, не крашен, полный фарш, кожи рожи, босе, полный привод, хорошая динамика, приятный расход, интерьер, экстерьер и всего то за 10-11 косарей. 

Изменено: Gestore, 05 Февраль 2023 - 21:53

[Мірик]

Gestore, ну вони не дуже популярні тіж сантафе аналогічного року коштують дорожче, а двигуни 2.2 ставились на всю лінійку мазд, від трійки до тієї ж сх7

[Sanyokk]

а двигуни 2.2 ставились на всю лінійку мазд, від трійки до тієї ж сх7

Але у нас не продавалися,тому й не популярні.

[kaktys]

Читал, что не отличаются особой надёжностью, частые провороты вкладышей, трещины коленвала и т.д. да и запчастей днём с огнём.

запчасть  в течении недели хоть на феррари

[Шусман]

Тому то в нас Феррарі не дуже розповсюджені

[Gestore]

сантафе аналогічного року коштують дорожче

Мабуть не випадково...

[kaktys]

Gestore,култтовая тачка

[Gestore]

Gestore,култтовая тачка

Пфф, та знаю я. Культовость выбирается людьми не просто так. 

Изменено: Gestore, 07 Февраль 2023 - 00:22

[Юрий Сергеевич]

Так вона створювалась для культа.. Цеж не ланос, культ якого створювався вже у нас))

Изменено: Юрий Сергеевич, 07 Февраль 2023 - 08:51

[ШВАРЦ]

 Польский Ланос.  

[kaktys]

Пфф, та знаю я. Культовость выбирается людьми не просто так.

В попытках сэкономить математика не на первом плане

[Мірик]

Мабуть не випадково...

це як рено меган, не скажу що це авто верх інженерної чи есплоатаційної думки, але в свій час завдяки об’єму двигуна який вписувався в менший акциз під закон євро5 їх було нагнано до нас в рази більше чим конкурентів по класу з двигуном 1.6 і авто( меган 1.5д) у нас теж стало культовим.. десь приблизно те саме з сантафе, період кредитів і розвитку корейського автопрому який зміг запропонувати конкурентну ціну за непогані авто- ці дві лінії перетнулися і в Україні і ряд корейців теж стали культовими, хоча сказати що санта, особливо рестайл з проблемною трансмісією чи 2.4 бенз з задирами в циліндрах є чимось тим що моглоб стати культовим саме по собі, то мабуть ні.

Изменено: Мірик, 12 Февраль 2023 - 11:42

[kaktys]

Мірик, хорошо хоть культ на октавию тур 1.6 мпи прошёл)