5277 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[baton45]

Я один не бачу на малюнку слів Лікві Моллі?

[Muzzy]

AC Delco, яка прєлєсть, я їхню моторну оливу у 98 році у Форд Ескорт 1.6Д 85 року заливав. Хіба вони вже не Делфі років 20 як?

[жека 2]

Я один не бачу на малюнку слів Лікві Моллі?

Я запитую,у експерта чи таке прокатіт?

AC Delco, яка прєлєсть

Пише Dex-cool,маде ин Омерика...

Я запитую,у експерта чи таке прокатіт?

Я антіфріз поміняв,був в запасі жм,так тепер долить нема чим,якщо шо...

[Rek]

[quote name="жека 2" post="1075616548" timestamp="1735714197"]

[quote name="Rek" post="1075616546"]Ликви Молли рулит). Отаке?[/quote] Можна и таке. Я на Ликви перейшов бо зручніше.

На новіх Мокках взагалі з червоним розпрощалися.

Изменено: Rek, 01 Январь 2025 - 11:40

[жека 2]

червоним розпрощалися.

Отож дивлюся появився синій жм кругом..

[Rek]

Отож дивлюся появився синій жм кругом..

Потихоньку перейдем на синий))

[paa]

Потихоньку перейдем на синий))

Шо G11 повертається. чи то фіолетовий?

[Rek]

Шо G11 повертається. чи то фіолетовий?

БМП. За синий то шютка була.
Не готов за гроші клієнтів до експериментів.

[vigors]

За синий то шютка була.

переглянув в неті, практично весь жм синій

[Rek]

переглянув в неті, практично весь жм синій

То е так

[asiancars]

переглянув в неті, практично весь жм синій

 

Не практично, а він по GM зараз тільки G11

[Rek]

Не практично, а він по GM зараз тільки G11

По PSA мабуть?))

[жека 2]

asiancars,Де взять,той шо раньше був?

[Rek]

Liqui Moly
Total
Shell

Так бачу замінники.

Пакувальніки типа фебі/сваг и хепу не розглядаю.

[asiancars]

asiancars,Де взять,той шо раньше був?

 

Нажаль ніде, він знятий з виробництва. Скільки раз пробував замовляти з різних складів Європи (і не тільки) - марно. Замість нього всі парять пропонують синій

По PSA мабуть?))

 

Йа-йа))

[Andre_71]

Не практично, а він по GM зараз тільки G11

Скільки раз пробував замовляти з різних складів Європи (і не тільки) - марно. Замість нього всі парять пропонують синій

Так а то саме синій G11? Чи може то вже  фіолетовий\пурпуровий G13?

[asiancars]

Так а то саме синій G11? Чи може то вже  фіолетовий\пурпуровий G13?

Синій

[Andre_71]

Синій

А щось розїяснюють щодо вимог у деяких автах не нижче G12?

Бо той старий карбоксилатний G11 - він же не завжди в допусках нових двигунів?

Це якийсь неприпустимий дауншифтінг, як на мене...

[Юстас]

,Де взять,той шо раньше був?

08889-80140

Оригінал Тойота G12+ влаштує?

 

Щось замерзла тема

Трохи добавлю в топку

 

[Avtomobilist]

А щось розїяснюють щодо вимог у деяких автах не нижче G12?

На єбеє і декількох сайтах бачив, що цей новий синій це G12. 

Але даташит на нього поки не вдалося нагуглити.

Нашел такой файл. Вроде класс 12.

Прикрепленные файлы:

•  Sicherheitsdatenblatt.PDF   1,15Мб   4 раз скачано

Изменено: Avtomobilist, 03 Январь 2025 - 19:00

[paa]

А щось розїяснюють щодо вимог у деяких автах не нижче G12?

Бо той старий карбоксилатний G11 - він же не завжди в допусках нових двигунів?

Так зроблять оновлений, без сілікатів та фосфатів

 

Це якийсь неприпустимий дауншифтінг, як на мене...

Порахували що треба міняти як оливу
 

 

[Avtomobilist]

Вот здесь тоже пишут, что совместим с красным....

https://vospersparts...JmN5yH4U-ka8kPr

[Andre_71]

Нашел такой файл. Вроде класс 12.

Швиденько проглянув, G12 не побачив. Можливо треба аналізувати концентрації складових.

 

Так зроблять оновлений, без сілікатів та фосфатів

Так без карбоксилатів та фосфатів буде вже G12...

 

 

 

Порахували що треба міняти як оливу

Ну і от нащо воно таке? G13 пишуть що на 10 років\200ткм розрахований. Але там на базі гліцеріну, начебто.

 

 

 

Вот здесь тоже пишут, что совместим с красным.... https://vospersparts...JmN5yH4U-ka8kPr

І, що цікаво, ніде нема позначки G12, все тільки в допусках ЖМ-а.

Я так розумію, що як дали допуск, то пофіг на ту "міжпланетну" класіфікацію по G?

Изменено: Andre_71, 03 Январь 2025 - 19:15

[Avtomobilist]

Швиденько проглянув, G12 не побачив.

На предпоследнем листе в самом низу написано: "Классификация соответствует ATP 12"

Что это такое, х.з...

[Andre_71]

На предпоследнем листе в самом низу написано: "Классификация соответствует ATP 12"

Як на мене - то щось з інших галузевих стандартів чи може щось екологичне.

[Avtomobilist]

чи може щось екологичне.

Можливо, тому що це паспорт безпеки.

Ще на останній сторінці написано, що якщо розводити до температури замерзання вище -20, та захист від корозії не гарантовано.

Изменено: Avtomobilist, 03 Январь 2025 - 19:47

[жека 2]

Оригінал Тойота G12+ влаштує?

Я собі замінив,5 тис.тому,був оріг.GM.Цікавлюся щоб доливать було чим.

[Rek]

Я собі замінив,5 тис.тому,був оріг.GM.Цікавлюся щоб доливать було чим.

Тойотовский крім ціни ще и ззмішування не любить))

[asiancars]

Швиденько проглянув, G12 не побачив. Можливо треба аналізувати концентрації складових.

 

 

Саме так

[Юстас]

Я собі замінив,5 тис.тому,був оріг.GM.Цікавлюся щоб доливать було чим.

Скільки там його доливати треба?

Прийде час заміниш на Тойотовський якщо принципово щоб був G12 оригінальної якості...

Изменено: Юстас, 04 Январь 2025 - 19:45

[paa]

Ну і от нащо воно таке?

Як це навіщо, щоб продавати більше, або зняти з гарантії бо не поміняв

 

Так без карбоксилатів та фосфатів буде вже G12...

А кого то піпче Як в анекдоті - головне не переплутати
 

[Muzzy]

Я так розумію, що як дали допуск, то пофіг на ту "міжпланетну" класіфікацію по G?

Вона не кросбрендова, вона фірмова ВАГівська (мається на увазі саме 11, 12 і 13), просто всім було зручно на неї орієнтуватися, як на МБ 229 (і 228) по моторних оливах.
У БМВ в 2003 році запровадили G48 близький за складом до ВАГівського G11, при цьому заливається лайфлонг. Тобто, якщо він втратив якісь показники, то міняти його треба, але формального регламенту на заміну немає і взагалі він може ходити хоч десять років, якщо чистий і не замерзає при тій температурі, при якій новий не повинен замерзати, тобто окислення антифризу у не засраній системі - це ще більший міф, ніж окислення моторної оливи через 12 місяців незалежно від пробігу. Як і міф про те, що G11 сам по собі набагато гірший ніж 12 і 13.
Можливо, для конкретних моделей двигунів він гірше підходить, бо вони розроблені під 12 чи 13, але мова про нього як хімічну речовину, призначену для виконання певної функції. Немає ніякого сенсу на двигуні, розробленому під G11, переходити на так би мовити вищий рівень антифризів, бо він просто не вищий.

[Andre_71]

Як і міф про те, що G11 сам по собі набагато гірший ніж 12 і 13. Можливо, для конкретних моделей двигунів він гірше підходить, бо вони розроблені під 12 чи 13, але мова про нього як хімічну речовину, призначену для виконання певної функції. Немає ніякого сенсу на двигуні, розробленому під G11, переходити на так би мовити вищий рівень антифризів, бо він просто не вищий.

Так саме про хімічну складову мова і йдеться. Бо використання у "старих" двигунах латуні, міді, свинцю(припої) обумовлює певний пакет присадок, якій буде відрізнятися від пакету для "нових", де все переважно переведено на алюміній та магній. З фізичної точки зору теж є нюанси: G11 та G13 утворюють захисний шар по всій поверхні системи охолодження, а G12 - тільки в містах розвитку корозії. Тобто має місце різна ступінь теплопровідності, що, в свою чергу обумовлює певну конфігурацію системи охолодження(діаметр та кількість каналів тощо). Крім того в G13 виявили нестабільність присадок за додавання гліцеріну до пропіленгліколю(екологічність тіпу) і наразі, як я зрозумів, його взагалі знято з виробництва самим VAG-ом. Натомість замінили його новою генерацією G12 "G12 EVO"

[Muzzy]

Ще є G12+. І він якось суттєво відрізняється.

Я там вище уточнив, що G11 для BMW називається G48.

BASF для GM називається G34. A присадки для тих, хто розливає антифризи, постачає BASF (і Хенкель).
Glysantin® G34® is a special product for GM and Opel engines.
Motor manufacturers' approval codes
Chevrolet: GM 6277M
Opel / Vauxhall: B 040 1065
Saab: GM 6277M
Звичайно, апрували треба читати до конкретного двигуна, бо я уявлення не маю наскільки той B 040 1065 стосується (чи не стосується) всіх двигунів GM i y який період випущених.

[Muzzy]

Пише Dex-cool,маде ин Омерика...

Так, AC Delco начебто ще під своєю назвою існує. Ну тоді все в порядку.