5868 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[Rek]

поднять просто тогда смог.

Не, не смог.
На СТО сделали под присмотром и руководством.
Я тогда ещё далек был от Большого Секса.

[molodec]

А 2..3 летняя еще лучше. Состояние новой но цена вдвое ниже. ))

тогда годичная и у проверенного чела. бо мои служебки за 2 года накатывают 200+, писал уже)

Я тогда ещё далек был от Большого Секса.

[Avtomobilist]

а ездить

Так фокус в том, что эта "кувалда" на колесах по надежности может дать фору некоторым новым. ))

[molodec]

Так фокус в том, что эта "кувалда" на колесах по надежности может дать фору некоторым новым. ))

та она сгнила нафиг по любому

[Avtomobilist]

служебки

Это другое (с).

Многим авто просто надоедает за 2..3 года.

та она сгнила нафиг по любому

Рентгеном не светил. Но видимые части кузова не гнилые и краска везде завод.

Но это, естественно,  редкость.

[Шусман]

. лучшая машина - новая.

Казала одна тьотя - В мене б ще краща коса була б , якби волосся не повипадало

[Olaf]

 редкость.

Практически исчезнувший вид.

Знакомый и сосед по гаражу всё никак не может расстаться со своей Вектрой А. Второй раз масштабно переваривает, красит, моторо поменял. Уже никакого смысла ни финансового не временного в этом нет, но прикипел к ней.

Ещё у него стоит более интересный экземпляр - горбатый жужик. Не гнилой, с новым мотором. Покрасить начистить и можно в люди.

[Avtomobilist]

не может расстаться со своей Вектрой А

Да много еще Вектр, Кадетов, жиг 01...09 и прочая, варенных переваренных, на дорогах ездит. Особенно в селах.

З.Ы. Видел чел в гараже Ауди сотку лохматых годов до голого кузова разобрал, варил, красил...

никакого смысла ни финансового

Тут как сказать. Зато знает, что получит. Простой как топор поджопник. А за потраченные деньги что он возьмет? Тоже древний корч с непонятным состоянием и вливаниями средств.

Изменено: Avtomobilist, 14 Октябрь 2025 - 10:47

[molodec]

Olaf,давай куплю горбатого  

А за потраченные деньги что он возьмет? Тоже древний корч с непонятным состоянием и вливаниями средств.

надо понимать количество средств плюс остаточную стоимость корча. думаю ты удивишься

Olaf,давай куплю горбатого  

для Rek, не слеплю, куплю

[Avtomobilist]

плюс остаточную стоимость корча.

Остаточная стоимость той Вектры стремится к нулю. Поэтому со временем потерь в стоимости никаких. Чего не скажешь за "новый" корч.

А так да. Все нужно считать и соотносить со своими хотелками и приоритетами.

[molodec]

порядок цифр освоить - оно не каждому дано. вот и заморачиваются люди

[Olaf]

Olaf,давай куплю горбатого  

Непродаст   Ещё год назад говорил, что суслуживцы ждут когда на запоре в часть приедет. А все времени нет. 

[molodec]

ясно жаль. был у меня 40м, уже не ушастый, но горбатый - это эксклюзив)

[Olaf]

Тут как сказать. Зато знает, что получит. 

Да как сказать. Получится просто подвампиченый старый корч. Пусть временно с меньшей ржавчиной. Все таки гаражный ремонт это не проф реставрация. Качество типично гаражное, запчасти - разборка. Никогда таким ремонтом и мизерными вливаниями не привести машину в норм. состояние. Но более-менее ездящее вполе выйдет. 

Времена когда было выгодно взять ржавого корча, пожить с ним год в гараже и ездить - давно прошли. А сейчас один месяц в гараже для дееспособного человека это незаработанные условно 1 тыс$. Таки выгоднее копить на что-то новее.

[27REGION]

 

мопед не мій.

там ще ЛЕТ походу

[Rek]

куплю горбатого

Ты его не поднимешь(с)

[molodec]

Да как сказать. Получится просто подвампиченый старый корч. Пусть временно с меньшей ржавчиной. Все таки гаражный ремонт это не проф реставрация. Качество типично гаражное, запчасти - разборка. Никогда таким ремонтом и мизерными вливаниями не привести машину в норм. состояние. Но более-менее ездящее вполе выйдет. 

Времена когда было выгодно взять ржавого корча, пожить с ним год в гараже и ездить - давно прошли. А сейчас один месяц в гараже для дееспособного человека это незаработанные условно 1 тыс$. Таки выгоднее копить на что-то новее.

подпишусь под каждым словом

Ты его не поднимешь(с)

я к тебе приеду  я знаю, ты сильный

[Rek]

я к тебе приеду я знаю, ты сильный

Я тебе не открою. Считай меня умным.

[molodec]

я деньги в бардачок положу   много! и никому не скажу

[Rek]

я деньги в бардачок положу много! и никому не скажу

Ты ошибся. Это по другому адресу.

[bzhasso]

Камрады а скажите пожалуйста как продать авто- если хозяин за границей?
В Украине есть как там: законный пользователь или авторизованый,не помню точно формулировку))

Если не там написано - прошу не бить и перенести в правильнуб тему

Изменено: bzhasso, 14 Октябрь 2025 - 13:30

[molodec]

bzhasso, через Дию

[bzhasso]

bzhasso, через Дию

Спасибо
Деньги я так понимаю светить не обязательно?
Ибо хозяин, который за границей, как бы машину продал но сделку не оформляли. Там дружеские/ родственные дела

Изменено: bzhasso, 14 Октябрь 2025 - 18:26

[molodec]

Спасибо
Деньги я так понимаю светить не обязательно?
Ибо хозяин, который за границей, как бы машину продал но не сделку не оформляли. Там дружеские/ родственные дела

вообще до спины. там стоимость будет в договоре, но я думаю это не важно. 

[Avtomobilist]

незаработанные условно 1 тыс$.

Ты уверен, что хозяин того опеля теряет такой зароботок ежемесячно? То-то же.

У каждого своя ситуация. И для некоторых ремонт старого, но простого по устройству корча, вполне себе вариант с финансовай точки зрения.

Здесь нет единственно правильного ответа.

[molodec]

Здесь нет единственно правильного ответа.

есть математический расчет. но у нас нет исходных данных.
если шо, то про 1000 уе он говорил гипотетически.

[Avtomobilist]

но у нас нет исходных данных.

Вот и я о том же.

[bzhasso]

вообще до спины. там стоимость будет в договоре, но я думаю это не важно.

Ок понял спасибо

[kaktys]

мопед не мій.
там ще ЛЕТ походу

СамоЛет
5 рублей и ты на ней)

Прикрепленные файлы:

•  IMG_5715.jpeg   169,03К   41 раз скачано

[Шусман]

  До речі , купили одному хлопчику пару неділь тому Вектру Б нуль першого году , двигун поміняний , заміна резинок по кругу обійшлася в дванадцять тис з роботою , ще там туди сюди , ну нехай двадцять , може з хвостиком і буде довго їздити .  А , купили за три , просили три з половиною . Але кузов огонь не битий не крашений , і рижиків не видно .

[Avtomobilist]

Вектру Б нуль першого году

Рестайл. Красивоє авто.

[Rek]

Але кузов огонь не битий не крашений , і рижиків не видно .

Точно Вектра Б?))

[kaktys]

До речі , купили одному хлопчику пару неділь тому Вектру Б нуль першого году , двигун поміняний , заміна резинок по кругу обійшлася в дванадцять тис з роботою , ще там туди сюди , ну нехай двадцять , може з хвостиком і буде довго їздити .  А , купили за три , просили три з половиною . Але кузов огонь не битий не крашений , і рижиків не видно .

Явно фанату)

[bazl]

Рестайл. Красивоє авто.

Особливо хетч. В мене колись дорест така була, зручно і красиво.
Але знайти з живим кузовом на сьогодні то неймовірна удача, хоча навіть якщо це так, її час вже прйшов.
Проводка сипеться, ще різні вікові болячки, ну і кузов довго не протримається, якщо взимку їздити.

[Olaf]

Ты уверен, что хозяин того опеля теряет такой зароботок ежемесячно? 

Сейчас он мобилизованный. Тыловым, всего тыс 20 вроде платят, поэтому пока пояс затянут. Но по профессии - строитель. Как минимум в сезон 40+ точно не проблема. Но пример с 1 куе не именно про него. Сейчас вцелом время проведенное в гараже сильно "подешевело" по сравнению с 90-00-ми.

Есть рядом и второй сосед. В карман не заглядывал, но наверняка заработки средние. И тоже энтузиазм играться с 25-и летней Легаси на исходе. Минимально поддерживает лишь бы ездила. Хотя раньше и мотор делал, и красил. Но когда оно старое - то через год-два опять то рыжики, то лак полез... Давно двухмассовый маховик просит замены, а это 25-27 тыс. В старое ведро, которым владеешь много лет, уже чисто психологически тяжелло вваливать такие деньги, особенно зная что процесс не останеовится.