5339 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[Стан]

црв не в бюджеті?

Бюджет до 14,5, а краще менше. Тому сервант до 2010 року. Або я так дивлюся. Досвіду з покупками не має, дивлюся виключно по цінам авторіа

[ШВАРЦ]

ВКГ - вентиляція картерних газів, в 14net намудрили трохи для екології
 

Тоже круть ! 

 Год - пробег ? 

[Стан]

десь біля 12 стала з номерами, сертифікатом. теж 1.4Т з деякими змінами, A14NET/LUV,  в рестайлі епл карплей/андроід авто, безключ доступ і датчики шин навіть в базі.

Ого! Так це норм ціна. Я б і  більше дав. Надумаєш продавати свисти. Телефон в профілі 

[lotusvovan]

12 - 2008г.в.
 

Крутой тачан  . Только багажник мал. 

 

дизайном теж подобається, багажник більший значно, ніж в попердній авео хетчбек. На задньому ряду теж багато місця, а так то він не є великим, міні кросовер.

 

Тоже круть ! 

 Год - пробег ? 

2017, 40000км

 

Ого! Так це норм ціна. Я б і  більше дав. Надумаєш продавати свисти. Телефон в профілі 

Норм, бо сам багато чого знімав/ставив, багато з/ч сестра з Польщі від мокки привезла, фари ловив довго щоб ціна ок була (передні оригінал фари в мокки/енкора це найдорожча деталь походу).

Поки не думаємо продавати.
 

[ШВАРЦ]

(передні оригінал фари в мокки/енкора це найдорожча деталь походу)

Цена ?

[lotusvovan]

Цена ?

тут хочуть 400-500$ /шт за галоген б/у, або новий аналог 350-400(галоген)

від 620-700$ /шт за б/у фулл лед

Я взяв в Польщі 2шт фулл лед, 700$/пара. Єдине, що купував окремо. З однією, правда, є моменти, після програмування побачу чи виправиться. Але зараз вже таких цін в Польщі не бачу, дорого.

На той же Регал/Інсігнію Б значно дешевші лед фари.

[ШВАРЦ]

Фары - это глаза машины . Экономить "для себя" не стоит.

Якби надибати якийсь, що робився не під ринок, а для себе то можна і переплатити,

Сумму переплаты представляешь ?

[rogii]

тут хочуть 400-500$ /шт за галоген б/у,

Піпец ціна). На додж оригінальна фара біля 200$ коштує (я брав за 180).

[Стрекоза]

Піпец ціна). На додж оригінальна фара біля 200$ коштує (я брав за 180).

угу, але світять вони по різному)) на джорні - какаха))

[sapphir]

Піпец ціна). На додж оригінальна фара біля 200$ коштує (я брав за 180).

 

Це не так треба писати - капець який Додж в тебе дешевий ;) От так буде правильныше. Для середньостатистичної машини 200 баксів - це Депо галоген, ну в кращому варіанті Депо ксенон 

[rogii]

Це не так треба писати - капець який Додж в тебе дешевий ;)

Ну це вже в "Хвастаюсь..." треба було б писати).

Для середньостатистичної машини 200 баксів - це Депо галоген, ну в кращому варіанті Депо ксенон

Поприганяли багато доджів тих на розбірки. Провозиція більша, ціна нижча - закономірно.

[Muzzy]

Питання хто що знає про цей апарат Бюик Енкор на двигунах A14NET на 140 к.с., 200 Нм , 6-ст. АКПП та B14XFT.

Останній я так розумію взагалі печаль?

Запитай у Юстаса, що він думає про опелівські 1.4Т. Я запитував, відповідь у мене оптимізму щодо них не викликала. Потім я трохи поцікавився американськими думками з цього приводу - відповідь загалом аналогічна, воно не здатне довго жити, ні 1.4Т, ні 1.5Т, плюс загальна якість виготовлення Енкора не найкраща навіть за мірками ДжМ.

У твоїй ціновій категорії я б краєм ока подивився на Міцубісі, хоч і з варіаторами (можливий вльот на 1800 баксів при песимістичному розкладі, варто зарезервувати у ціні цю суму, при оптимістичному - до 1000 на профілактику песимістичного розкладу).

Для тебе критично саме кросовер?

Ні, з пробігом до 70-80 ткм Енкор, звичайно, дуже приємний, питань немає, плюс ще скільки Бог дасть. Але на який пробіг ти його береш?

4. Опель Мокка ( ой, така класна)

Так це ж і є Енкор, тільки буває двигун 1.8.

Чи ти про нову Мокку? Двигун EB2 (1.2Т на офіційних Мокках в Україні, інших немає) - зразу ні, у будь-яких його варіаціях. Тільки ця не в озвученому тобою бюджеті.

[ШВАРЦ]

Поприганяли багато доджів тих на розбірки.

Их тоже надо растамаживать ?

[Стрекоза]

Их тоже надо растамаживать ?

їх з порту без цього не випустять

[Muzzy]

Запитай у Юстаса, що він думає про опелівські 1.4Т. Я запитував, відповідь у мене оптимізму щодо них не викликала. Потім я трохи поцікавився американськими думками з цього приводу - відповідь загалом аналогічна, воно не здатне довго жити, ні 1.4Т, ні 1.5Т, плюс загальна якість виготовлення Енкора не найкраща навіть за мірками ДжМ.

Кхм... З іншого боку, при ціні під ключ 12к з пробігом 40 ткм, я б його взяв.

[sapphir]

Поприганяли багато доджів тих на розбірки. Провозиція більша, ціна нижча - закономірно.

 

Не верю (с) Ну не упустят наши продаваны б/у запчастей поиметь денежку. И то что у них 200 в соседней стране может быть 50 - иначе им типа не выгодно торговать    Просто их фары и новые видимо не слишком дорогие поэтому и пытаются держать баланс. 

[Rek]

"Наблюдаю" три Мокки и два Энкора.

Мнение имею в корне отличное от всяких Юстасов и икспердов  машины вживую не видевших. 

А1,4 NET  "продолжение" неубиенного" Z14ХЕР.  К "евонному железу" добросили фазовращатели и турбину. 

Из проблемного  - вентиляция картера. Но особых хлопот не приносит. Если масло раз в семь тысяч менять.

Масляный фильтр только свой, а не то, что "подберут в магазине". Кому интересно погуглите о предохранительных клапанах в системе маслообеспечения.

Ещё "из прикольного" трос ручника. Точнее его замена. Хочется поехать в Рюссельсхайм. За проходной поймать конструктора и поинтересоваться напуркуа так?

ГБО на турбо? Ну вы поняли.

Сетка в бампере - обязательно. Мухо-камне-листьесборник. Как впрочем и остальные новые.

Вообщем такая себе Корса на стероидах. В положительном смысле. 

З.Ы. Ну и расход радует в пределах  восьми литров.

[Muzzy]

Кхм... З іншого боку, при ціні під ключ 12к з пробігом 40 ткм, я б його взяв.

Або ні...

[ШВАРЦ]

про нову Мокку? Двигун EB2 (1.2Т на офіційних Мокках в Україні, інших немає)

Самая красивая машинка  Чем мотор успел прославится ?

[Rek]

Чем мотор успел прославится ?

Лучше этого не знать.

[Muzzy]

Самая красивая машинка  Чем мотор успел прославится ?

[Юстас]

Кхм... З іншого боку, при ціні під ключ 12к з пробігом 40 ткм, я б його взяв.

До 100тик...

Після починаються приводи ГРМ,Катушки,віновлення системи вентиляції та ін. шляпа.

[Muzzy]

До 100тик...

Ясна річ.

З моїми пробігами за рік вистачило б років на п'ять, тільки якщо ці двигуни набудуть певного розповсюдження в Україні, то гарна слава про них може суттєво знизити подальшу ціну продажу.

B14XFT.

Останній я так розумію взагалі печаль?

Угу, але з 18 року випуску трохи менша печаль, ніж до цього.

До цього було так: https://www.astrakfo...gine-1-4t.3606/

Там, до речі, є хороша порада:

 

I would say, hand on heart, as a happy owner of an Astra K with a 1.4T 150PS (from brand new, special factory order), that I would not recommend a second hand 1.4T Astra K. You simply have no idea how that engine was treated, so the outcome could be wildly expensive. These engines have real problems that haven't been clearly addressed with a recall or free extended warranty, as they should be.

Спойлер

Мені тут "подобається" про Енкор - клієнт каже: "О, між іншим, машина вже на третій турбіні". Враховуючи вартість цього задоволення у Штатах, навряд чи він турбіни обидва рази міняв за свій рахунок, дешевше її спалити, тобто це почалося ще на гарантії.

[Rek]

Після починаються приводи ГРМ

Что за сказки ты рассказываешь?     Какие приводы?

Изменено: Rek, 14 Январь 2022 - 21:20

[Muzzy]

А ось відгуки з Росії від тих, хто "даволєн" A14NET:

 

246000 полет нормальный, на 143000 поменял турбу и все))ни разу ни чего не делал, вру маслоохладитель перебрал ну и свечки переодисески меняю , только 95 ни разу не лил 98,масло gm оригинал, расхода масла 0, коробка ручка 6 ст, турбо таймер поставил на 63000 пробега, авто полностью доволен)

 

 

Турбіну поміняв на 143 ткм і полностью даволєн, чо. Так і має бути.

Ще один:

 

Мотор хороший чугун если не ошибаюсь... Нужно было просто поршневую ковку заказать... И вся проблема.

І немає проблєми.

 

 

Так то туда не ниже 98-го заливать надо! И проблем таких не будет! У самого такая тачка! Сейчас на 150 тыс. пробило прокладку гбц! Сам делаю!

 

 

Ще один задоволений власник. Всього-то пробило прокладку ГБЦ на 150 ткм. Сам дєлаєт.

Шо ты мелешь?    

На твоєму місці я б утримався від такого тону спілкування.

[Юстас]

Ясна річ. З моїми пробігами за рік вистачило б років на п'ять, тільки якщо ці двигуни набудуть певного розповсюдження в Україні, то гарна слава про них може суттєво знизити подальшу ціну продажу.

 

У нас не рассеюшка...Великого напливу не передбачається...

[Rek]

Переборка турбины на A14NET районе 200 долларов. Это новый картридж плюс прокладки. 

 

По факту кроме "данных" из рукожопии  других отзывов нет?

 

По фактам пробития ГБЦ. Антифриз должен быть родным. 4 мотора "съедены" жижей залитой вместо антифриза.

 

Какие ещё недостатки у этого мотора по мнению икспердов?

[Muzzy]

икспердов?

Це ти кого так назвав? Якогось зареєстрованого учасника нашого шановного форуму? Тобі було щось незрозуміло щодо того, щоб змінити тон?

 

На твоєму місці я б утримався від такого тону спілкування.

 

Что за сказки ты рассказываешь?    

Набагато краще.

[Rek]

Це ти кого так назвав? Якогось зареєстрованого учасника нашого шановного форуму?

Для выяснения подобных вопросов существует личка.

Я называю вещи своими именами и по именам. 

[Muzzy]

Для выяснения подобных вопросов существует личка. 

 

Ні, лічка існує не для того.

Якщо у мене щодо якихось твоїх майбутніх повідомлень знову складеться враження, що ти спробував зневажливо назвати когось із зареєстрованих учасників форуму, ти отримаєш бан на 1 день і попередню модерацію на 5 днів. Особисто для тебе, враховуючи твої непересічні заслуги перед УОКом - без штрафного балу. Це офіційне попередження, далі вибір за тобою. Відповідати не потрібно.

[Rek]

Muzzy, будь так любезен предварительно сообщить о своём мнении о моём "неуважении". Чтобы потом не было мучительно больно.

Отвечать можешь в личку.

[Muzzy]

Muzzy, будь так любезен предварительно сообщить о своём мнении о моём "неуважении".

Я б, мабуть погодився, якби зрозумів, що ти тільки що сказав. Пояснити (шляхом переформулювання) можеш де тобі зручно. Якщо хочеш, звичайно.

[Rek]

По антифризу на А14NET- A14XER  и их собрату с объемом 1,2

4 мотора с "неродным" антифризом. В одном раковина в ГБЦ. Второй ожидает дефектовки с подобным диагнозом. Двое отделались легким испугом с заменой помпы и некоторых пластиковых деталей. 

В трех из четырех присутствовала горчица. Не помогла.

[lotusvovan]

Або ні...

Дивно, передивився більше десятка американських оглядів в ютубі, в коментах під ними власники мало не обожнюють енкор. Читаю часто бюікофорум сша, теж багато негативу не зустрічав про енкори. От що дійсно хаять, так це дилерів бюік, що там неспроможні виявити проблему, або міняють все підряд або морозяться по гарантії щось робити. І власники змушені йти до приватних механків, зарікаючись купувати бюік чи шевроле тупо через поганий сервіс…
П.с. є спільнота у вайбері по енкорам, недавно створена, десь 90 уасників, більшість Україна і Білорусь, поки ніхто не жалівся.

[Muzzy]

lotusvovan, ти ж бачиш, що по цих двигунах були широко відомі проблеми, зокрема на Астрах.

 

Дилери - так, то окрема історія:

 

П.с. є спільнота у вайбері по енкорам, недавно створена, десь 90 уасників, більшість Україна і Білорусь, поки ніхто не жалівся.

А які у них пробіги? Загалом і в Україні/Білорусі зокрема? Наскільки репрезентативний їх досвід?

Я пам'ятаю, як ПСАшний EP6 вважався класним двигуном, розробка БМВ, не те, що банальні бензинові двигуни Пежо/Сітроен. Потім виявилося, що все не так просто.

До речі, у Штатах головний негатив проти Крузів, як найпопулярнішої машини з цими двигунами.