316 ответов в теме

[Schnauzer]

2003 год. Z18xe, черная, из Нидерланд
кондиционер, круиз, 15тые колеса, газа нет.
отчет начинаю с условной отметки  223650км

первые расходы
резиновые коврики, кроме третьего ряда - 700грн (авторынок Барабашово). На третий ряд планирую подобрать придверные половички из строительного супермаркета.
в ближайших планах:

Стальная защита двигателя
Двусторонняя сигнализация
Антикор
ГБО.
Продавец менял масло 2-3 тысячи назад, сменю через пару тысяч, ГРМ по сервиске меняли на 209к, по внешнему виду -  правдоподобно, собираюсь поменять уже в следующем году..
==
После ланоса- очень просторный, но валкий автомобиль. По трассе, на большие расстояния, еще не ездил но кажется, что к этой валкости придется привыкать. 

[Rek]

Вообще не валкая, как для минивэна. Если ходовка в норме

Изменено: Rek, 25 Июнь 2021 - 11:02

[Schnauzer]

наверно дело в привычке, ключевое -  в словах "как для минивена", я то до этого на минивенах подолгу не ездил:)
при пробной поездке,  ни СТОшник делавший общий осмотр, ни я,-

ничего плохого не заметили.
посмотрю еще как поведет себя на трассе.

[paa]

посмотрю еще как поведет себя на трассе.

6-й передачи не хватает
 

[LEXA SHUMI]

6-й передачи не хватает
 

 

1,8 не вывезет 

[paa]

1,8 не вывезет 

С чего бы?Он на 5-й с 60км на разгон идет, медленно, но уверенно
 

[Schnauzer]

Вопрос. Защита двигателя у Астры G  такая же как на Зафире А?
Пока безуспешно ищу родную металлическую с разборки.

Изменено: Schnauzer, 25 Июнь 2021 - 21:17

[paa]

Вопрос. Защита двигателя у Астры G  такая же как на Зафире А?
Пока безуспешно ищу родную металлическую с разборки.

Защита вещь хорошая, но скрадет пару см клиренса.
 

[Rek]

Защита вещь хорошая, но скрадет пару см клиренса.

Никак и нигде . Клиренс ниже.

Защита двигателя у Астры G  такая же как на Зафире А?

Абсолютно. База одна. Металлическая одна из лучших бывших в пользовании.

[paa]

Никак и нигде .

Что?

 

[Rek]

Что?

Как?

[Schnauzer]

с клиренсом понятно, его надо принять. По знакомым, случаи замятия/пробития поддона - были.
про совместимость с астрой G спросил, потому что услышав "Зафира А", разборщики как то быстро говорят, что защит нет. Может не все в курсе этой совместимости..

[sapphir]

с клиренсом понятно, его надо принять. По знакомым, случаи замятия/пробития поддона - были.
про совместимость с астрой G спросил, потому что услышав "Зафира А", разборщики как то быстро говорят, что защит нет. Может не все в курсе этой совместимости..

 

Возможно, поэтому у товарища и стоит какой то колхозный вариант вместо оригинала. Вот такой - на картинке вроде ничего, но в жизни и хорошо б/у - это треш а не защита :

 

https://www.avtorado...ua/p/43235.html

 

Ищи только оригинал пусть и от Астры Ж.

[Rek]

услышав "Зафира А", разборщики как то быстро говорят, что защит нет. Может не все в курсе этой совместимости..

Астра Ж, Зафира А, Астра Н, Зафира Б  в одной базе. Подрамники одинаковые. Кроме креплений втулок стабилизатора на Н и В

говорят, что защит нет.

Вот, навскидку 

Спойлер

https://opel-parts.c...a-dvigatelia-14

[Schnauzer]

Астра Ж, Зафира А, Астра Н, Зафира Б  в одной базе. Подрамники одинаковые. Кроме креплений втулок стабилизатора на Н и В

 

 

Вот, навскидку 

Спойлер

https://opel-parts.c...a-dvigatelia-14

Дякую

[Юстас]

с клиренсом понятно, его надо принять.

Кліренс можна як зменшити так і збільшити.Все залежть від умов експлуатації та побажань власника.

ГРМ по сервиске меняли на 209к, по внешнему виду - правдоподобно, собираюсь поменять уже в следующем году..

Не сама велика витрата коштів...З помпою потягне до 150уе.

Якщо ГРМ розлагодиться прийдеться міняти клапана....

[paa]

Продавец менял масло 2-3 тысячи назад,

Ох уж эти благотворительные акции

 

ГРМ по сервиске меняли на 209к, по внешнему виду -  правдоподобно, собираюсь поменять уже в следующем году..

Может и на 209к, а в цифре 223к ты уверен? Поменял и спишь спокойно
 

 

[Rek]

Ох уж эти благотворительные акции

Главное - верить. Как в пробег и сервиску.

[Schnauzer]

оснований быть на 100% уверенным - нет конечно, верю компрессометру и глазам - компресиия в норме, а мотор и свечи сухие и чистые.

Продавец с февраля наездил 3-3,5к. Это тоже похоже на правду.
пожалуй ГРМ таки пойдет впереди сигнализации, не хочется стать классическим примером жлоба, потерявшего рубль, из за экономии в копейку  
 

[Юстас]

пожалуй ГРМ таки пойдет впереди сигнализации, не хочется стать классическим примером жлоба, потерявшего рубль, из за экономии в копейку

обов'язково заміни разом з помпою

[Schnauzer]

224070

 

воздушный фильтр wix WA6214 105 автоклад

масло KroonOil 10w40 505 розетка

фильтр Wix WL7428 65 розетка

резиновое кольцо пробки Elring 14 автоклад

 

слитое масло было очень грязным. Планирую пару замен через 2-2,5 тыс для промывки.
Менял сам в гараже без ямы. Оказалось очень удобно, хороший доступ к сливной пробке со стороны переднего бампера. С таким раскладом даже лень куда то ехать для замены на сервисе.

Изменено: Schnauzer, 10 Июль 2021 - 13:42

[Rek]

хороший доступ к сливной пробке

Пока защиты нет.

[paa]

масло KroonOil 10w40

А чего не 5w30?

 

 

Оказалось очень удобно,

Отпишешся когда фильтр салона будешь менять

Кстати, чего не поменял?
 

 

[Rek]

А чего не 5w30?

ЖМ нельзя. Оригинальное масло не по пацански . Только заменители .  

когда фильтр салона будешь менять

Кроме демонтажа бардачка неудобств никаких.

[paa]

ЖМ нельзя. Оригинальное масло не по пацански . Только заменители .

 

Кроме демонтажа бардачка неудобств никаких.

Ну еще с загибом засовывается и вишенка на торте-защелки вечно норовящие куда то улететь и не вернуться
 

 

[Schnauzer]

про GM наслышан, не буду его лить, хоть и знаю лично пример 280к с нуля на GM 5w30 и никаких вопросов по двигателю(Авео 1,5).

по сервиске в последние замены лили 5w30, 5w40, 10w40, 5w40,

5w30, продавец со слов, после пригона заливал 10w40. Сервиска на нидерландском, даже если ей верить, пользоваться ее данными- неудобно  
5w30 попробую после того как двиг отмоется).

фильтр салона провтыкал, как и ремень навесного, еще не купил.

Оригинальная защита, после недельного поиска и порядка 40ка отказов на разборках- нашлась, за 900грн. поставлю попозже. Пока что к клиренсу вопросов нет совсем, там где ланосом слегка цеплялся- зафира спокойно проезжает.
заготовлен комплект ГРМ Contitech  и помпа INA, жду пока моторист освободится.

И еще надо антенну менять, старая потресканная, что резина на штыре, что резинка к крыше.
 

[sapphir]

 

И еще надо антенну менять, старая потресканная, что резина на штыре, что резинка к крыше.
 

 

У товарища на 99 года Зафире аналогично, причём той что на крыше уже нет - не знаю как так, но не течёт. Просто щель в 1-2 мм 

Кончики на антену есть универсальные и длина на выбор а стоят недорого - недавно брал жене на Рио так как родная антена+китайская зарядка= помехи иногда даже в городе. А от зарядки она отказываться не хочет, более длинная антена, как мне показалась, даёт меньше помех.

[Schnauzer]

У товарища на 99 года Зафире аналогично, причём той что на крыше уже нет - не знаю как так, но не течёт. Просто щель в 1-2 мм 

Кончики на антену есть универсальные и длина на выбор а стоят недорого - недавно брал жене на Рио так как родная антена+китайская зарядка= помехи иногда даже в городе. А от зарядки она отказываться не хочет, более длинная антена, как мне показалась, даёт меньше помех.

как раз боюсь что будет течь и тихонько гнить там. Начал обращать внимание по городу, как правило антенны инородные стоят, у кого то акулий плавник, у кого то явно другой модели, с основанием большей площади.
вроде резинки и штыри есть в продаже

[sapphir]

как раз боюсь что будет течь и тихонько гнить там. Начал обращать внимание по городу, как правило антенны инородные стоят, у кого то акулий плавник, у кого то явно другой модели, с основанием большей площади.
вроде резинки и штыри есть в продаже

 

Штыри 100% есть причём разные - говорю ж что брал. Резинку тоже думаю не проблема купить другой вопрос сколько за оригинал попросят и сколько ждать 

[Rek]

про GM наслышан

Ой, а можно поподробнее? А то я всем клиентам лью только GM. Масложора нет, никто не жалуется. Может я, что-то делаю не так?

[Schnauzer]

Да тот же пресловутый обзор двигателя Z18XE от Авто-Стронг, и в других местах было.
по памяти, близко к тексту:) "А причиной закоксовки колец стало использование некачественного масло, которым как не странно, было оригинальное масло GM"   
Перепроверять боюсь,и так держу кулаки, неизвестно как поведет себя мотор после замены масла.

 

[paa]

"А причиной закоксовки колец стало использование некачественного масло, которым как не странно, было оригинальное масло GM" 

А интервалы замены масла какие и сколько движков они разобрали?
 

[Rek]

Да тот же пресловутый обзор двигателя Z18XE от Авто-Стронг, и в других местах было.
по памяти, близко к тексту:) "А причиной закоксовки колец стало использование некачественного масло, которым как не странно, было оригинальное масло GM"

Не встречал ещё "закоксованых" колец на опелевских моторах. Симптомом служит синий дым на всех режимах работы ДВС и отсутствие компрессии. Но не попадалось такого. Наверное не те двигатели ко мне попадают

А интервалы замены масла какие и сколько движков они разобрали?

Это коммерческая тайна))

[paa]

 Наверное не те двигатели ко мне попадают

Все закоксованные на видосики разобрали  

[Schnauzer]

интервалы, как я понял, имелись ввиду европейские, 15т.
закоксованные- залегшие маслосъемные кольца. 

 

намекаете, что масло GM не так и страшнО если менять вовремя?
речь о 5в30 dexos 2?
 

Изменено: Schnauzer, 11 Июль 2021 - 09:27