139 ответов в теме

[bsanek628]

Ну я взяв все таки на пробу Shell HX6 10W-40 і що мене здивувало країна виробник Турція))) Так що виходить вже 3 країни які роблять: Австрія, Німеччина і Турція. Перше враження наче нічого, код на банкі перевірку пройшов окрім кода під скрейча, є ще серійний номер вибитий на каністрі. Проїхав вже майже 700км наче все гаразд, рівень поглядаю тфу тфу тфу все добре. Далі буде як то кажуть.

Может сырье разное используют, Турция делает довольно много автомобилей сейчас собирает/делает, поэтому не удивительно что там могли сделать и производство моторных масле, для оптимизации расходов. Главное чтобы масло было оригинальное и соответствовало требованиям указанным на канистре. Неплохой тест это заморозка масла в морозильнике наглядно позволяет увидеть как масло справляется с отрицательными температурами. 

[Svetlovec]

Может сырье разное используют, Турция делает довольно много автомобилей сейчас собирает/делает, поэтому не удивительно что там могли сделать и производство моторных масле, для оптимизации расходов. Главное чтобы масло было оригинальное и соответствовало требованиям указанным на канистре. Неплохой тест это заморозка масла в морозильнике наглядно позволяет увидеть как масло справляется с отрицательными температурами. 

Доречі був в Єпіку, і пішов в автотовари, так ось Shell Helix Ultra 5W-40, в каністрах 5л, роблять в Іспанії. Так що виходить країн виробників більше))) До речі там де я замовляв HX6 10W-40 

на нього зараз непогана скидка, а в єпіку її не було.

Изменено: Svetlovec, 12 Июнь 2023 - 10:06

[figarey]

Доречі був в Єпіку, і пішов в автотовари, так ось Shell Helix Ultra 5W-40, в каністрах 5л, роблять в Іспанії. Так що виходить країн виробників більше))) До речі там де я замовляв HX6 10W-40 

на нього зараз непогана скидка, а в єпіку її не було.

Не морочусь, залив ENI, двигун як робив так і робить, не голосніше не тихше. Вісім тисяч від'їздить, заміна. Переплачувати  1-1.5 тис. за каністру оливи, зміст? Бо то є Шелл.

[Rek]

Переплачувати  1-1.5 тис. за каністру оливи, зміст?

Понты дороже денех(с)

[figarey]

Понты дороже денех(с)

[Svetlovec]

Не морочусь, залив ENI, двигун як робив так і робить, не голосніше не тихше. Вісім тисяч від'їздить, заміна. Переплачувати  1-1.5 тис. за каністру оливи, зміст? Бо то є Шелл.

А про які 1.5 тис оливи йде річ? Я купував собі Shell HX6 10W-40 воно 879 грн коштує без акцій ( по них ще дешевше можна увірвати). Шелл взяв на пробу, а про Shell Helix Ultra 5W-40 написав що там друга країна виробник, цікаво стало, відрізняється чи ні.

[figarey]

А про які 1.5 тис оливи йде річ? Я купував собі Shell HX6 10W-40 воно 879 грн коштує без акцій ( по них ще дешевше можна увірвати). Шелл взяв на пробу, а про Shell Helix Ultra 5W-40 написав що там друга країна виробник, цікаво стало, відрізняється чи ні.

Читай уважно тему, до чого тут "напівсинька" від Shell  за 879 грн. Використовував Мотюль, залив ЕNI різниця по грошах, так зрозуміло буде? Влаштовує Shell HX6 10W-40 не маю нічого проти.

Изменено: figarey, 19 Июнь 2023 - 13:20

[Svetlovec]

Читай уважно тему, до чого тут "напівсинька" від Shell  за 879 грн. Використовував Мотюль, залив ЕNI різниця по грошах, так зрозуміло буде? Влаштовує Shell HX6 10W-40 не маю нічого проти.

Зрозумів, ви просто мене процитували, і я думав то ви мене так підкололи, що можна купить мастило на 1.5 тис. дешевше. Ну а про різницю в грошах, на мій погляд, треба слідкувати в динаміці, як кажуть економія має бути виправдана. Я оце HX6 10W-40 взяв на пробу, гляну потім як під кришкою мотор буде виглядати через 7-8 тис.км якщо результат мене не влаштує спробую щось інше. 

[Rek]

гляну потім як під кришкою мотор буде виглядати

Крышку зачем снимать при замене масла?

[Rubbak]

А про які 1.5 тис оливи йде річ? Я купував собі Shell HX6 10W-40 воно 879 грн коштує без акцій ( по них ще дешевше можна увірвати). Шелл взяв на пробу, а про Shell Helix Ultra 5W-40 написав що там друга країна виробник, цікаво стало, відрізняється чи ні.

Я б на оливі не економив, зараз заливаю в 2.0 дизель собі Шелл HX8 ECT 5W-30, беру не через понти чи ще щось а саме через те що це мастило зроблено під машини з єкологією заморочливою, гарний пакет присадок які миють двигун ну і низька зольність основи. 
 

Прикрепленные файлы:

•  масл1.jpg   513,48К   9 раз скачано

[figarey]

Я б на оливі не економив, зараз заливаю в 2.0 дизель собі Шелл HX8 ECT 5W-30, беру не через понти чи ще щось а саме через те що це мастило зроблено під машини з єкологією заморочливою, гарний пакет присадок які миють двигун ну і низька зольність основи. 
 

Опель дизеля ніби влаштовує GM dexos2. А обране "Shell Helix HX8 ECT" також має допуск по General Motors ( GM Dexos 2)

 і перекриває по  Mercedes Benz MB 229.31, MB 229.51 та  VAG групі (VW, Audi, Seat, Skoda) VW 504 00, VW 507 00. Вибір під допуск GM справа релігії, можливо використовувати  з десяток видів: Total Quartz Ineo MC3..... Elf Evolution Full-Tech MSX.... Mobil 1 ESP...... Motul Specific Dexos 2...... Kroon Oil Poly Tech...... ZIC X9 LS...... Liqui Moly Top Tec 4600..... Castrol Professional EDGE OE Titanium FST..... Wolf Officialtech C3

 

 

 

 

[)l(улик]

Опель дизеля ніби влаштовує GM dexos2. А обране "Shell Helix HX8 ECT" також має допуск по General Motors ([color=#222222][font='Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif] GM Dexos 2)

Де ви там бачите допуск Dexos?

[Rek]

гарний пакет присадок які миють двигун ну і низька зольність основи. 

Главное - верить

[figarey]

Де ви там бачите допуск Dexos?

https://dok.ua/art-m...heskoe-21995983

[Rek]

figarey, на сайтах продаванов все масла совместимы   

[)l(улик]

https://dok.ua/art-m...heskoe-21995983

Так це Ultra ECT,а не HX8

[Sanyokk]

на сайтах продаванов все масла совместимы

Якщо заливати в якогось жигуля то так.

[Svetlovec]

https://dok.ua/art-m...heskoe-21995983

Так допуск Дехоs є тільки в ультра, або ще Helix HX8 Professional AG 5W-30, але його зараз не знайдеш, ще наче як в Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 є, але на опису каністри я не знайшов. 

[Avtomobilist]

Главное - верить

Если верить рашенскому оил клабу, то таки это гуд масло, если не подделка.

Так допуск Дехоs є тільки в ультра

Та вроде как допуск производителя авто в принципе ничего особо и не значит. Любое масло без допуска, которое по качеству не хуже чем масло с допуском, будет нормально работать. ИМХО.

[Svetlovec]

Если верить рашенскому оил клабу, то таки это гуд масло, если не подделка.

 

Та вроде как допуск производителя авто в принципе ничего особо и не значит. Любое масло без допуска, которое по качеству не хуже чем масло с допуском, будет нормально работать. ИМХО.

Шкода в нас немає спільноти у нас такої, які проводять тести олив. Але по логіці Шелл це міжнародна компанія і враховуючи написи на ru на каністрах, якщо країна виробник однаково що й там, то в нас те ж саме мастило буде. 

[Tank89]

Бачив, що багато хто рекомендує вже лити в Опель Тотал Інео. 

Типу це теж саме мастило, що і для Пежо. 

[Rek]

Бачив, що багато хто рекомендує вже лити в Опель Тотал Інео.
Типу це теж саме мастило, що і для Пежо.

Кто продает тот и рекомендует

[bsanek628]

Если верить рашенскому оил клабу, то таки это гуд масло, если не подделка.

 

Та вроде как допуск производителя авто в принципе ничего особо и не значит. Любое масло без допуска, которое по качеству не хуже чем масло с допуском, будет нормально работать. ИМХО.

Та не скажи, не зря ж в маслах при допусках используют разные пакеты присадок т.е допуск это по сути наличие добавок в масле, которые обеспечивают конкретный режим именно этого двигателя заложенный производителем. Вот например что мне по Шеллу на Виварик предлагает по подбору параметрам. -ТуЦ
 

Изменено: bsanek628, 19 Июль 2023 - 22:24

[Avtomobilist]

т.е допуск это по сути наличие добавок в масле, которые обеспечивают конкретный режим именно этого двигателя заложенный производителем.

Я вас прошу.

Можно подумать что масла с допуском проходят ресурсные испытания на двигателях конкретного производителя.

У того же Опеля есть двигателей всяких и разных, от "простых"  атмосферников до турбо и непосредственного впрыска. А допуск один для всех 

Да и "рядовые" двигатели разных производителей практически ничем не отличаются в плане требований к маслам.

Стойкость к окислению, стабильная вязкость, хорошие смазывающие и моющие свойства. В принципе и все что требуется от масла для двигателя. 

[Svetlovec]

Я вас прошу.

Можно подумать что масла с допуском проходят ресурсные испытания на двигателях конкретного производителя.

У того же Опеля есть двигателей всяких и разных, от "простых"  атмосферников до турбо и непосредственного впрыска. А допуск один для всех 

Да и "рядовые" двигатели разных производителей практически ничем не отличаются в плане требований к маслам.

Стойкость к окислению, стабильная вязкость, хорошие смазывающие и моющие свойства. В принципе и все что требуется от масла для двигателя. 

Ну як сказати, загальні правила може й так, але є різниця в тих же старих японських двигунах і нових високонавантажених  tsi у VW тому щось мені здається що там є різниця. Бо якби то був просто маркетинг то не було б проблем з двигунами коли люди заливали інше мастило. На істину не претендую, але думаю різниця в мастилі як, як мінімум в основі з якої можуть робить мастило, якість перегонки, пакет присадок і т.д. Ну і як результат все це на виході впливає на ті ж властивості оливи. Хоча собі беру середньо бюджетне і тфу тфу все гаразд.

[Tank89]

Кто продает тот и рекомендует

Изменено: Tank89, 24 Июль 2023 - 12:43

[bsanek628]

Ну як сказати, загальні правила може й так, але є різниця в тих же старих японських двигунах і нових високонавантажених  tsi у VW тому щось мені здається що там є різниця. Бо якби то був просто маркетинг то не було б проблем з двигунами коли люди заливали інше мастило. На істину не претендую, але думаю різниця в мастилі як, як мінімум в основі з якої можуть робить мастило, якість перегонки, пакет присадок і т.д. Ну і як результат все це на виході впливає на ті ж властивості оливи. Хоча собі беру середньо бюджетне і тфу тфу все гаразд.

Та логично что состав масел как минимум будет отличаеться, да и базу разную можно взять. Стоит только почитать сколько методов перегонки масла и можно получить совершенно разное масло по своим свойстам и цене.. Чего далеко ходить, та же сертификация dexos есть все у 2 видов масла Шелл, хотя у них их куча. А полусинтетики вообще нет с таким допуском, думаю это о чем то говорит)) Если бы разницы не было, то писали бы на всех канистрах что подходит. А так ток -  Ultra ECT C3 5W-30 и Ultra ECT C2/C3 0W-30.

[ШВАРЦ]

  Характерними ознаками кожної

марки моторного масла є його
якість і в’язкість. Під час вибору
моторного масла якість є більш
важливою, ніж в'язкість. Висока
якість моторного мастила
забезпечує чистоту двигуна,
захищає деталі від зношування
та контролює старіння мастила, а

ступінь в’язкості дозволяє

визначити його густоту відповідно
до діапазону температур.
Dexos — найновіший стандарт
якості моторного мастила, який
забезпечує оптимальний захист
бензинових і дизельних двигунів.

(с) Мануал ОПЕЛЬ Видання: січень 2018, Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim.

[Avtomobilist]

Ну як сказати, загальні правила може й так, але є різниця в тих же старих японських двигунах і нових високонавантажених  tsi у VW тому щось мені здається що там є різниця. Бо якби то був просто маркетинг то не було б проблем з двигунами коли люди заливали інше мастило. На істину не претендую, але думаю різниця в мастилі як, як мінімум в основі з якої можуть робить мастило, якість перегонки, пакет присадок і т.д. Ну і як результат все це на виході впливає на ті ж властивості оливи. Хоча собі беру середньо бюджетне і тфу тфу все гаразд.

Та маячня все це. ІМХО,

Хтось може сказати хоч один показник, який є у мастила, наприклад, с дексос і якого немає у інших мастил? Чи якась ексклюзивна супер присадка?

[ШВАРЦ]

Хтось може сказати хоч один показник, який є у мастила, наприклад, с дексос і якого немає у інших мастил? Чи якась ексклюзивна супер присадка?

Сєкрєт фірми 

Dexos — найновіший стандарт якості моторного мастила, який забезпечує оптимальний захист бензинових і дизельних двигунів. (с) Мануал ОПЕЛЬ Видання: січень 2018, Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim.

Та маячня все це. ІМХО,

Не канає. 

[Avtomobilist]

Не канає.

Канає.

Чи хочеш стверджувати, що опельовські двигуни більш технологічніші ніж, наприклад, ваговські, або мерсовскі, БМВ, хондовські? І більш вимогливі до якості мастила?

Изменено: Avtomobilist, 01 Август 2023 - 18:33

[ШВАРЦ]

Ну й хай канає.

Нічого не стверджую, але впевнений що

Dexos — найновіший стандарт якості моторного мастила, який забезпечує оптимальний захист бензинових і дизельних двигунів. (с) Мануал ОПЕЛЬ 

[Avtomobilist]

але впевнений що

Здесь наверняка найдутся юзеры, которые смогут рассказать тебе много "хорошего" о масле ЖМ Дексос 2. ))

[rvgu]

Здесь наверняка найдутся юзеры, которые смогут рассказать тебе много "хорошего" о масле ЖМ Дексос 2. ))

це те шо на олх продають вже з пяток років...знатне 

[ШВАРЦ]

Здесь наверняка найдутся юзеры, которые смогут рассказать тебе много "хорошего" о масле ЖМ Дексос 2. ))

  Подождём когда напишут. 

Я только его признаю. Верю мануалу.