284 ответов в теме

[bsanek628]

На оригинале так и написано - ОРИГИНАЛ мамой клянусь

Конечно нет, на канистрах сейчас у нас много чего пишут, лично видел в оффлайн магазинах поддельный шелл, поэтому доверяю только Шеллу, канистру которого прошла проверку через сайт shellcheck онлайн)) Тогда у меня нет поводов сомневаться в оригинальности))

 

[Rubbak]

 

Опель дизеля ніби влаштовує GM dexos2. А обране "Shell Helix HX8 ECT" також має допуск по General Motors ( GM Dexos 2)

 і перекриває по  Mercedes Benz MB 229.31, MB 229.51 та  VAG групі (VW, Audi, Seat, Skoda) VW 504 00, VW 507 00. Вибір під допуск GM справа релігії, можливо використовувати  з десяток видів: Total Quartz Ineo MC3..... Elf Evolution Full-Tech MSX.... Mobil 1 ESP...... Motul Specific Dexos 2...... Kroon Oil Poly Tech...... ZIC X9 LS...... Liqui Moly Top Tec 4600..... Castrol Professional EDGE OE Titanium FST..... Wolf Officialtech C3

 

 

Да згоден з вами вибір олива це як мерседес/бмв))) В опель Шелл взяв оскільки до цього в шкоду тур заливав, то був задоволений, мотор був чистий під кришкою і оливу не підгрібав, ну і по допускам наче ОКеЙ.

 

 

 

Изменено: Rubbak, 02 Октябрь 2023 - 10:20

[Rek]

А объясните мне, аматоры иного, чем оригинал не угодил?

[paa]

А объясните мне, аматоры иного, чем оригинал не угодил?

Паленка патамучта
 

[Rek]

paa, тебе неитересно? Не мешай.

Я по твоему 20 лет паленку клиентам лью? 

[Svetlovec]

А объясните мне, аматоры иного, чем оригинал не угодил?

Ви про General Motors Dexos 2 5W-30? В мене знайомий таке лив наче оригінал в Шевроле Круз, через 70 000км на ньому двигун всередині був мідного кольору.. Тому почав дивитись в бік Шелл і т.д по списку.

[Низколетящий]

 

Я по твоему 20 лет паленку клиентам лью? 

Почему нет?Их же,клиентов,не жалко...

[figarey]

Тим часом, з весни вже наступна заміна оливи ENI I-Sint 5w30

Двигун співає 

[paa]

Я по твоему 20 лет паленку клиентам лью? 

Я тебя за язык не тянул

 

paa, тебе неитересно? Не мешай.

Фсьо, ухожу, буду наблюдать издалека  

Скажи напоследок, сколько сейчас в среднем замена масла и фильтра стоит?
 

[Rek]

сколько сейчас в среднем замена масла и фильтра стоит?

100гривен

[Низколетящий]

100гривен

Работаешь "за идею"?

[paa]

100гривен

Шара, если б только к тебе не через весь город ехать
 

[Rek]

Шара, если б только к тебе не через весь город ехать

А где я сказал, что поменяю?))

[paa]

А где я сказал, что поменяю?))

А де я сказал шо приеду для замены?
 

[Rek]

А де я сказал шо приеду для замены?

ну ты первый начал

[Svetlovec]

Тим часом, з весни вже наступна заміна оливи ENI I-Sint 5w30

Двигун співає 

В Мене теж на Шелл співає, аж гай шумить)) А якщо серйозно, то помітив, шо як на Шелл перейшов пуск на холодну краще став, машина швидше схватує і більш тихо працює на холостих під час прогріву.

[bsanek628]

В Мене теж на Шелл співає, аж гай шумить)) А якщо серйозно, то помітив, шо як на Шелл перейшов пуск на холодну краще став, машина швидше схватує і більш тихо працює на холостих під час прогріву.

Все может быть, а какое масло до этого было залито в двигатель? Возможно просто Shell Helix HX8 ECT, я так понял вы на нем, оставляет более стойкую маслянную пленку на поверхностях когда все масло стекает когда машина долго стоит, вот и на холодную мотор по звуку по другому работает, а на горячую разница не заметна.

 

 

[grayplus]

В Мене теж на Шелл співає, аж гай шумить)) А якщо серйозно, то помітив, шо як на Шелл перейшов пуск на холодну краще став, машина швидше схватує і більш тихо працює на холостих під час прогріву.

 

я при кожній заміні оливи це помічаю, але потім все одно ж потихеньку непомітно повертається старе і з новою заміною знову - тихіше працює, краще запускається  ...

 

 

доверяю только Шеллу, канистру которого прошла проверку через сайт shellcheck онлайн)) Тогда у меня нет поводов сомневаться в оригинальности))

 

Яка проблема для контрафактора надрукувати наліпок з оригінальними qr-кодами з оригінальних каністр? Пофоткав коди через куплену людину, по десятку-два копій зробив - і вперде! На ойл-клабі були неодноразово описані випадки, коли при перевірці абсолютно точно оригінальних каністр сайт видавав підозру на контрафакт - адже, якщо вірно пам'ятаю, офсайт допускає 5 перевірок для кожного коду, тож шоста перевірка видає помилку. Отже, "хтось" використовує оригінальні коди більше ніж 5 разів, а раз далеко не кожен покупець перевірить каністру таким чином, тож можна скористатися одним і тим самим кодом багато разів, причому 4-5 контрафактних каністр мають високі шанси проскочити таку перевірку як "оригінальні".

[bsanek628]

я при кожній заміні оливи це помічаю, але потім все одно ж потихеньку непомітно повертається старе і з новою заміною знову - тихіше працює, краще запускається  ...

 

 

 

Яка проблема для контрафактора надрукувати наліпок з оригінальними qr-кодами з оригінальних каністр? Пофоткав коди через куплену людину, по десятку-два копій зробив - і вперде! На ойл-клабі були неодноразово описані випадки, коли при перевірці абсолютно точно оригінальних каністр сайт видавав підозру на контрафакт - адже, якщо вірно пам'ятаю, офсайт допускає 5 перевірок для кожного коду, тож шоста перевірка видає помилку. Отже, "хтось" використовує оригінальні коди більше ніж 5 разів, а раз далеко не кожен покупець перевірить каністру таким чином, тож можна скористатися одним і тим самим кодом багато разів, причому 4-5 контрафактних каністр мають високі шанси проскочити таку перевірку як "оригінальні".

Оил клуб то же в рмшке там код просто был наклеин просто на крышке сверху.. поэтому там не проблема сделать так. А та что на наших канистрах, она под скрейтч покрытием есть покупаешь стираешь и проверяешь. И самое главное, после однажды как проверяешь сайт через ШеллЧекк в следующий раз уже пишет, данный код раньше проверялся в системе. То есть, 1 код можно ввести только 1 раз.

 

 

[Jeadak]

Що шановні форумчани думають про оливу motul

Изменено: Jeadak, 06 Ноябрь 2023 - 23:19

[grayplus]

Оил клуб то же в рмшке там код просто был наклеин просто на крышке сверху.. поэтому там не проблема сделать так. А та что на наших канистрах, она под скрейтч покрытием есть покупаешь стираешь и проверяешь. И самое главное, после однажды как проверяешь сайт через ШеллЧекк в следующий раз уже пишет, данный код раньше проверялся в системе. То есть, 1 код можно ввести только 1 раз.

 

 

Це добре, що у нас Шелл так заморочився, а на московії - ніт.

[figarey]

Що шановні форумчани думають про оливу motul

Використовую на 2.0TFSI вже протягом двох років Motul 8100 x-cess, допуск VW 502.00 все ок. А так що скажеш, хіба коли розкидаєш двигун і подивишся як воно там мило двигуна. Головне не попасти на підробку.

[bsanek628]

Це добре, що у нас Шелл так заморочився, а на московії - ніт.

Ага, так Шелл вроде как все,  ушел с рынка рашки, они походу свой газпром там льют и лукойл в основном теперь.. Хотя я видел что несколько брендов не ушли и дальше спокойно продаются то же тотал, эльф вроде как точно, мб ещё кто.

[Rubbak]

Оил клуб то же в рмшке там код просто был наклеин просто на крышке сверху.. поэтому там не проблема сделать так. А та что на наших канистрах, она под скрейтч покрытием есть покупаешь стираешь и проверяешь. И самое главное, после однажды как проверяешь сайт через ШеллЧекк в следующий раз уже пишет, данный код раньше проверялся в системе. То есть, 1 код можно ввести только 1 раз.

 

 

Да, є така штука підтверджую, так що код дійсно  нормальна штука, та й надрукувать якісний принт з голограмою в нас може не так багато компаній, навряд хтось буде себе так підставлять. там під різними сторонами вона переливається галограмами з лого.
 

Прикрепленные файлы:

•  перевірка.jpg   418,6К   23 раз скачано

Изменено: Rubbak, 20 Ноябрь 2023 - 13:11

[Muzzy]

А хто зараз фізичний виробник олив під маркою GM? Довго був Вольф, потім став Лукойл, причому не тільки для есенге, а і як мінімум для Східної Європи також. А зараз хто?

 

На вантажні оливи я вже відносно давно задивлявся хижим оком, оскільки у мене атмосферний дизель дуже древнього року розробки основної конструкції (враховуючи, на базі яких двигунів DW8B був створений) без ДПФ (хоча і Євро 4), але руки не доходили, а прочитавши у цьому році довгу статтю на сайті самого Aral про застосування вантажних олив у легкових автомобілях, я задумався, чи це точно хороша ідея. Не скажу, що вона мене переконала, але посіяла певні сумніви.

 

figarey, враховуючи, що є надія, що Ені/Аджип у нашій країні можна купити не підроблений (мабуть), то чому ні. В оригіналі це чудова олива.

Шелл/Мобіл/Кастрол/Тоталь і інші суперпопулярні бренди я б в Україні купувати не ризикував саме з міркувань вірогідності нарватися на підробку. При всій моїй повазі до Шелл ще з кінця 90-х років, починаючи з того, що був у червоній каністрі 15-40 (якщо я правильно пам'ятаю). Потім швидко через жовтий перейшов на синій 10-40.

Культу Арал я взагалі не розумію. Це просто ще один бренд БП, як і Кастрол (який у нас багато хто зневажає, хоча на Заході Кастрол дуже поважають). Як Ельф у Тоталя (хоча там є певні моделі, які між собою не співпадають) або Чемпіон у Вольфа, Ясол у Ревлайна і так далі.

Та не скажи, не зря ж в маслах при допусках используют разные пакеты присадок т.е допуск это по сути наличие добавок в масле, которые обеспечивают конкретный режим именно этого двигателя заложенный производителем. Вот например что мне по Шеллу на Виварик предлагает по подбору параметрам. -ТуЦ
 

Цікаво, як вони обгрунтовують 5-30, а тим більше C3, на дизель 1994 року початку випуску (ну ОК, у віварівській версії з 99, може там турбіна змінилася з 94 чи ще щось).

Ще цікаво напуркуа дексос на чудовому французькому дизелі, який не на соплях держиться, а ходить довго і не кашляє. Опель заробляв таким чином на заманюванні клієнта у свій фірмовий сервіс або хоча б у систему продажу брендованих ним витратних матеріалів. А клієнту це напуркуа? Там FAP хоч є?

Я ще розумію, аби заморочувалися рідним реношним допуском на цей двигун. Але дексос?

А, до речі: https://aral.ua/ua/t...kw-oils-ua.html

[bazl]

Колись на Таврії відкатав 60 тис на маслі для вантажівок, мав доступ на халяву, не пригадаю якихось проблем.

[figarey]

 

На вантажні оливи я вже відносно давно задивлявся хижим оком

 

 

Мені також попадали статті та відео про використання вантажних олив.Одна зних TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 - і відгуки.... лабор.висновок олива бомба! Густа в'язкість при 40С свідчить про міцні в'язкісні характеристики оливи, тобто це олива для важких умов експлуатації та великих комерційних інтервалів зміни. Високе лужне число свідчить про відмінні мийні/нейтралізуючі властивості оливи, досягається це завдяки кальцій-магнієвому пакету присадок. У Тоталі знайшли спосіб очищення оливи від золи, або якусь дуже якісну рецептуру використовували, про яку вони не говорять. Температура застигання -46С - чудова температура застигання, можна до -30 -32С у північних регіонах заводиться. Принаймні в картері олива не стане колом.                                                                                                                                                   Висновок: Шикарне масло на сучасний лад. Міцне за в'язкісними характеристиками - його важко просадити піковими моментами навантаження. Звідси мають бути чудові високотемпературні характеристики, олива буде мало випаровуватися. Дуже високе лужне число - виняткові мийні/нейтралізуючі властивості. При цьому, невисока сульфатна зольність - залишає після себе мінімум абразивних зольних відкладень. Непогана температура застигання -46С                                      https://ibb.co/NswLpR1                                                                                                                                                               https://ibb.co/Sfh1ZBM

Изменено: figarey, 21 Ноябрь 2023 - 21:49

[merik_and1]

А объясните мне, аматоры иного, чем оригинал не угодил?

Останні 80тис на GM. Поки питань немає.
Одного разу хотів зекономити 200грн, потрапив на "пальонку", добре що вчасно побачив що голограма то просто наклейка, яку переклеюй скільки завгодно. А так купую в перевірених місцях не дивлячись на ціну.

Взагалі вважаю що для споживача основне не потрапити на підробку (будь якого бренду) і дотримуватися інтервали заміни для наших умов <10тис. Ну і по карману індивідуально.
А всі ці балачки про якість, тишу мотору і т.п. викликають посмішку. Інша річ якби в кожного в нас була лабораторія, і кожен приводив свої результати досліджень і доводив що його вибір кращий, тому що (показники).

Кожен ваш вибір вдалий вибір (якщо не підробка) і відповідає допускам. Змиріться вже нарешті що істина невідома)

[Svetlovec]

Останні 80тис на GM. Поки питань немає.
Одного разу хотів зекономити 200грн, потрапив на "пальонку", добре що вчасно побачив що голограма то просто наклейка, яку переклеюй скільки завгодно. А так купую в перевірених місцях не дивлячись на ціну.

Взагалі вважаю що для споживача основне не потрапити на підробку (будь якого бренду) і дотримуватися інтервали заміни для наших умов <10тис. Ну і по карману індивідуально.
А всі ці балачки про якість, тишу мотору і т.п. викликають посмішку. Інша річ якби в кожного в нас була лабораторія, і кожен приводив свої результати досліджень і доводив що його вибір кращий, тому що (показники).

Кожен ваш вибір вдалий вибір (якщо не підробка) і відповідає допускам. Змиріться вже нарешті що істина невідома)

Згоден у великих виробників олива якщо вона не підробка то якісна. Єдине після переходу ж GM на Шелл, реально помітив що двигун став працювати трохи м'якше, розхід палива не змінився. І ще від gm під заливною горловиною жовтило трохи, на шелл наче поки такого нема. Що на тому, що на тому їздив 8-9 тис.км

[bsanek628]

Згоден у великих виробників олива якщо вона не підробка то якісна. Єдине після переходу ж GM на Шелл, реально помітив що двигун став працювати трохи м'якше, розхід палива не змінився. І ще від gm під заливною горловиною жовтило трохи, на шелл наче поки такого нема. Що на тому, що на тому їздив 8-9 тис.км

Не удивительно, посмотрите тесты масел на машинке трения Тимкена и там есть GM и Шелл, разница существенная в результатах вот вы и видите разницу. У шелл скорее всего поинтересней пакет присадок на трения более сильный + судя зольности скорее всего шелл оставляет на рабочих поверхностях более стойкую маслянную плёнку как результат лучше пуск на холодную и в целом на Helix HX8 ECT.

 

 

[Svetlovec]

Не удивительно, посмотрите тесты масел на машинке трения Тимкена и там есть GM и Шелл, разница существенная в результатах вот вы и видите разницу. У шелл скорее всего поинтересней пакет присадок на трения более сильный + судя зольности скорее всего шелл оставляет на рабочих поверхностях более стойкую маслянную плёнку как результат лучше пуск на холодную и в целом на Helix HX8 ECT.

Скиньте посилання в приватні повідомлення, бо на ютубі там купа тестів різних мастил, всі передивлятись часу не вистачить. Там куча різних авторів і приладів як тестують. І спробуй зрозуміти який з них більш менш адекватний мені як не спеціалісту важко. По Шелл Ультра багато тестів бачив а ось по Helix HX8 ECT не дуже. 

[Rubbak]

Кожен ваш вибір вдалий вибір (якщо не підробка) і відповідає допускам. Змиріться вже нарешті що істина невідома)

В цілому згоден, головне не купити підробку, бо там скоріше за все буде щось максимально дешеве, яке просто нагадую масло по консистенції і кольору без жодних, присадок, допусків і т.д. Просто в маслах дуже багато залежить від того по якій технології зроблено ПАО, TGL, Гідрокрекінг і т.д. а від цього ж залежить вартість і термін його єксплуатації. Ала в цілому згоден навіть середній гідрокрекінг мабуть проходить більше менш адекватно до 10 000км якщо він не підробка. В мене зараз HX8 залито, але хочу спробувати наступний раз шелл ультра  ECT C3 5W-30, вона вже по TGL технології зроблено і dexos допуски має.  

 

[asiancars]

 

 хочу спробувати наступний раз шелл ультра  ECT C3 5W-30, вона вже по TGL технології зроблено і dexos допуски має.  

 

 

 

 

На цей мотор Шелл тільки його і рекомендує

[Rubbak]

На цей мотор Шелл тільки його і рекомендує

Та отож.. Але я це дізнався вже після того як взяв HX8 тому вже накатаю на ньому, а потім на Ультру перейду. Це я покачав вникать, дізнався що є сервіс Shell LubeMatch, де можна ввести параметри авто і побачити рекомендації, конкретно під твій авто, а не загальні. 

[Svetlovec]

 

я при кожній заміні оливи це помічаю, але потім все одно ж потихеньку непомітно повертається старе і з новою заміною знову - тихіше працює, краще запускається   ...

 

 

Ну мабуть присадку в залежності від пробігу закінчуються і як висновок двигун починає гучніше працювати. Мабуть, тому багато де в тестах і рекомендують міняти масло по мотогодинам. Бо 10 000км по заторам в Києві і 10 000км по трассі або десь в маленькому місці це дуже різні речі з точку зору часу роботи двигуна.. От я знаходов Порівння Шелл ультра 5в40 після 8000км. до/після.
 

Прикрепленные файлы:

•  ч1.jpg   68,95К   28 раз скачано
•  ч2.jpg   71,79К   31 раз скачано