261 ответов в теме

[Igor C.]

у тебя написано. Но с предохранителя №9 постоянно подаётся. 

 

 

 

Вы говорите про  разные вещи.

С предохранителя № 9 подается постоянное питание +12В на клему 30, я об этом уже раза 3 написал, это СИЛОВАЯ ЦЕПЬ

А  +12В в ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ реле (клема 86) питание подается при срабатывании реле ЭБУ , при включении зажигания

Да, катушка реле управляется "минусом" от ЭБУ, но если с включением зажигания на клеме 86 не будеб "плюса", то уже по барабану целое там реле или подгоревшее, есть постоянный плюс на 30-м контакте или нету

Изменено: Igor C., 29 Январь 2024 - 18:47

[Дмитрий Владимирович]

Жалоба Вставить ник или выделенный текст

ничего

про  разные вещи.

[Rek]

Не верю что вы никогда не видели забитую сетку в баке.

Ни разу

[Igor C.]

Подключил лампочку 12в к щупам тестера далее в разьем зажигание включаем лампочка светится на тестере 12 потом через 1.5 секунд тухнет на тестере 0.т.е до бензонасоса питание есть,  прийдет 31 новый бензонасос я же могу его на сухую подключить ничего страшного что он те 1.5 секунды покрутится поработает?

Та чего уже сразу было не протестировать  насос подачей питания напрямую.

Уже действительно, воткнул бы 2 иголки в разъём, или для надежности непосредственно в провода возле разъёма,

убедился бы работает насос или нет, уже бы и закрыли этот вопрос.

 

Крутить бензонасос "на сухую",  ну не знаю. Теоретически именно за 1,5 сек ( не больше) с ним ничего не должно случиться, но я бы не рисковал.  На практике - пару секунд работы "на воздухе"  и насос в мусор

[corsaindra]

Та чего уже сразу было не протестировать  насос подачей питания напрямую.

Уже действительно, воткнул бы 2 иголки в разъём, или для надежности непосредственно в провода возле разъёма,

убедился бы работает насос или нет, уже бы и закрыли этот вопрос.

 

Крутить бензонасос "на сухую",  ну не знаю. Теоретически именно за 1,5 сек ( не больше) с ним ничего не должно случиться, но я бы не рисковал.  На практике - пару секунд работы "на воздухе"  и насос в мусор

Блин, тогда придется и подать питание на бензонасос , не все сразу порционно разбавляюбудовольствие

[Rek]

Кличте вже Євгена  

[Igor C.]

Кличте вже Євгена

   

[Юрий Сергеевич]

Rek, от гат)) 

пс. хлопці, в мене серйозне питання: насіння замість попкорна підійде?

Изменено: Юрий Сергеевич, 29 Январь 2024 - 20:48

[LEXA SHUMI]

воткнул бы 2 иголки  непосредственно в провода возле разъёма,

 

[Andre_71]

Присоеденюсь. Таким методом легко  подпалить жилы провода в месте "внедрения" с последующим развитием процесса. Тем более, что предполагается клин насоса с повышением тока в цепи. Метод - максимум для каких-то слаботочных цепей типа датчиков. Ну и в местах, где  не подразумевается коррозия  через прокол в изоляции.

[Igor C.]

Ну, допустим за секунду не подпалит. Там же не надо гонять насос пол часа. Достаточно только на секунду подать питание убедиться что насос  крутится.

Насчет прокола и последующего развития процесса, да, хотя тоже в принципе  смотря чем прокалывать. Конечно, если загнать гвоздь или цыганскую иголку то лучше конечно этого не делать

Пусть тогда просовывает иголку с обратной стороны в разъём

 

P.S. Я вот тоже считаю что "быстросъёмные" соединители проводов, которые работают как раз по принципу прокалывания изоляции, только портят проводку, поэтому никогда их и не использую

Но "профессионалы" заявляют что все это чушь. и добрая половина всякого доп. оборудования причем даже от солидных брендов, комплектуется именно такими соединителями

Изменено: Igor C., 29 Январь 2024 - 22:37

[Andre_71]

Ну, допустим за секунду не подпалит. Там же не надо гонять насос пол часа. Достаточно только на секунду подать питание убедиться что насос крутится.

Именно в первый момент включения при маленькой и нераспределённой площади контакта иголки с проводом и произойдёт подгорание отдельных жил.

 

 

Пусть тогда просовывает иголку с обратной стороны в разъём

Более щадящая метода, но без опыта тоже можно запортачить фишку.

 

 

 

Я вот тоже считаю что "быстросъёмные" соединители проводов, которые работают как раз по принципу прокалывания изоляции, только портят проводку, поэтому никогда их и не использую

Тоже всегда как серпом по фаберже такие соединения, может потому, что образование связано с энергетикой, в том числе высоковольной. Там за такое убивают...

 

 

 

Но "профессионалы" заявляют что все это чушь. и добрая половина всякого доп. оборудования причем даже от солидных брендов, комплектуется именно такими соединителями

Кстати,  приходилось несколько раз монтировать таким образом. Надо признать, что если внутри кузова или подкапотка\багажник,то, в принципе, вопросов не было до конца владения машинами.

Изменено: Andre_71, 29 Январь 2024 - 23:29

[Rek]

насіння замість попкорна підійде?

Ні

[Igor C.]

 

Тоже всегда как серпом по фаберже такие соединения, может потому, что образование связано с энергетикой, в том числе высоковольной. Там за такое убивают...

 

 

Коллега, вы не правы

Я тоже перешел на автомобильную электрику вынужденно,  хотя до этого всё время работал с оборудованием , скажем так "побольше чем 12В))))"

Так така штука как "зажим прокалывающий" типа  ZCEP сплошь и рядом используется в "высоковольтке", в частности для подключения потребителей к кабелям РУ либо к "воздушкам" ЛЭП  с проводами СИП типа, и даже для "обвода" изоляторов на опорах

 

 zcep.jpg   76,29К   9 раз скачано       ЕНЗ1.jpg   32,27К   9 раз скачано

 

А в остальном, оно действительно, таки да. Если авто не эксплуатируется где то в Шотландии или Северной Ирландии, и еще вдобавок это соединение где то в салоне, то пройдет еще 24 года пока прокол иголкой обернется отгниванием провода в этом месте

Эта Корса уже точно столько не проживет )))))

Изменено: Igor C., 30 Январь 2024 - 00:05

[Andre_71]

Так така штука как "зажим прокалывающий" типа ZCEP сплошь и рядом используется в "высоковольтке", в частности для подключения потребителей к кабелям РУ либо к "воздушкам" ЛЭП с проводами СИП типа

Я больше о ТВН(техника высоких напряжений), о кабелях в десятки киловольт...

[corsaindra]

 

Эта Корса уже точно столько не проживет )))))

Не говорите так она будет жить в сердце моей жены❤️ ей то ездить на ней надо она ее любит мне моего авто хватает.

 

Может тогда точно не прокалывать, что же выбрать .

Блин ещё перед этим заправился и в баке литров 40 из 50,

[Дмитрий Владимирович]

к щупам тестера

И почему было сразу не замерять сопротивление на моторе?

[Igor C.]

 

Может тогда точно не прокалывать, что же выбрать .

 

Вот блин, понарасказывали  страшилок человеку ))

 

Зайди на любой строительный рынок, там где продают всякую электрику / кабеля,  автобазар, "Эпицентр" в конце концов.  Возьми себе вот такие простейшие 2 клемы  на 4,8, одень их в "кембрик" или просто воткни пару спичек между ними чтоб не коснулись друг друга, и меряй  сколько угодно

https://prom.ua/p126...r-mama-075.html

[Rek]

Может тогда точно не прокалывать, что же выбрать .

Слушайся своего сердца

[Юрий Сергеевич]

Слушайся своего сердца

Або ріж нах, потім скрутиш...

[Bank]

Один я не понял, что это за прикол? Питание или есть, или его нет. Что за 3,6В?  Может в проводке дело?Ну там окислы\перегнил провод...

У вівторок робив Вектру Ц, теж по проводці паливного насоса, воно дійсно так і відбувається. Мультиметр показує спочатку 12В, а потім просадку напруги, тільки на вектрі було не 3,6, а 7В. 

[corsaindra]

У вівторок робив Вектру Ц, теж по проводці паливного насоса, воно дійсно так і відбувається. Мультиметр показує спочатку 12В, а потім просадку напруги, тільки на вектрі було не 3,6, а 7В. 

Я так понял при включения зажигания для увеличения давления в топливной рампе насос 2 секунды подкачивает бенз потом выключается отсюда и уходит те 12 в  . О простите великие гуру что может не так написал где то. Насос пришел , завтра буду ставить 

[Bank]

 Насос пришел , завтра буду ставить 

Так а старий насос було перевірено?

О простите великие гуру что может не так написал где то.

Моя відповідь була Андрію, про те що дійсно з мультиметром спостерігається така поведінка (що напруге не стає 0В)

[Дмитрий Владимирович]

старий насос було перевірено?

будет у него два насоса. Там может просто шланг треснул) Заплатить 1300 проще чем гайку провернуть

[corsaindra]

будет у него два насоса. Там может просто шланг треснул) Заплатить 1300 проще чем гайку провернуть

Шо ви логику не включаете, насос упакован ,куплен на єкзисте , зачем лазить 2 раза в бак, приехал с новым насосом , раскрутил проверил старый, если проблема с шлангом хотя причем тут шланг если насос не шумит, то новый насос обратно везется на Экзист и деньги вернут обратно

Изменено: corsaindra, 01 Февраль 2024 - 13:19

[Igor C.]

Я так понял при включения зажигания для увеличения давления в топливной рампе насос 2 секунды подкачивает бенз потом выключается отсюда и уходит те 12 в  . 

Именно так. Уже обсуждали ранее.

У всех  двигателей у которых мозги  Бош или Сименс (Мотроник или Симтек) во всяком случае так

Сделано это именно для того чтоб "подкачать" топливо в рампу перед запуском двигателя

Как выяснилось, такой опции нет у двигателей 1,6 с мозгами Делко.  Наверное там какие то другие особенности топливной системы

Изменено: Igor C., 01 Февраль 2024 - 13:09

[Дмитрий Владимирович]

зачем лазить 2 раза в бак

все твои проверки что ты делаешь с 27 числа, можно сделать за час стоя на обочине.

[Igor C.]

все твои проверки что ты делаешь с 27 числа, можно сделать за час стоя на обочине.

https://youtu.be/ESDZPSrO128

 

))))

[corsaindra]

все твои проверки что ты делаешь с 27 числа, можно сделать за час стоя на обочине.

Я рад что у вас много времени но к сожалению я к авто могу только на выходных попасть вот вам и кажется что так долго. Я с осени колеса на второе авто не могу отбалансировать

https://youtu.be/ESDZPSrO128

 

))))

Класс и не поговорили бы на 3и страницы а так общение :)) да и вам спасибо, много для меня нового в диагностике авто этого просветили 

Изменено: corsaindra, 01 Февраль 2024 - 14:40

[Bagrov]

будет у него два насоса. Там может просто шланг треснул) Заплатить 1300 проще чем гайку провернуть

Це буде привентивна заміна насосу, нащо чекати коли він ляже?) 

[Rek]

все твои проверки что ты делаешь с 27 числа, можно сделать за час стоя на обочине.

10 минут. Одна перемычка и два провода.

Но у самурая нет цели, только путь))

[Andre_71]

"Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет"(с).

У вівторок робив Вектру Ц, теж по проводці паливного насоса, воно дійсно так і відбувається. Мультиметр показує спочатку 12В, а потім просадку напруги, тільки на вектрі було не 3,6, а 7В.

Так це воно як довго тримає таку просадку? 1-2 сек(спадаючи) чи через хвилину+ теж не нульові значення?

Бо зі слів ТС-а при під'єднанні лампи все до нуля падало.

До речі, сам моторчик якого виконання у бензонасосах? Бесколекторній чи звичайний, зі щітками? Якось не цікавився цим питанням раніше.

[Igor C.]

 

 

До речі, сам моторчик якого виконання у бензонасосах? Бесколекторній чи звичайний, зі щітками? Якось не цікавився цим питанням раніше.

Самий звичайний

 fuel pump.jpg   71,4К   5 раз скачано

1— выпускной топливный штуцер, 2 — клемма для присоединения проводов, 3 — угольные щётки, 4 — постоянный магнит, 5 — корпус насоса, 6 — ротор, 7— впускной штуцер, 8 — фильтр, 9 — клапан сброса давления, 10 — якорь, 11 — обратный клапан.

[Bank]

Так це воно як довго тримає таку просадку? 1-2 сек(спадаючи) чи через хвилину+ теж не нульові значення?

Я особливо довго не міряв, тому не скажу наскільки довго, але секунд 5-6 точно було. І це була напруга керуючого ланцюга, а не силового. Щойно передивився відео

[Andre_71]

Самий звичайний

Сенкс...

 

І це була напруга керуючого ланцюга, а не силового.

Тобто на обмотці реле насосу? Це ще можна пояснити  певним порогом спрацювання реле 9-10 В, всі інші рівні напруги, що нижче, сприймаються як "вимкнено". А от на насосі, який практично закорочує ланку через обмотку якорю, дивно було отримати 3,6 В.  Він або мав би повільно обертатися, або закоротити напругу до нуля, як лампочка.