155 ответов в теме

[Rek]

Шведский SKF

немецкий FAG

Все один завод в Китае.

[Igor C.]

а FAG здається в оригіналі...

Не скажу за  всі роки, та всі моделі,  але деякий час на Астрах FAG був в орігіналі

 

 

 

 

а .. і без ковпачка....

Орігінал завжди йде без ковпачка.  Ковпачок йде по каталогу як окрема деталь

 

 

пришли не того диаметра, отвозил назад, заказывал второй раз...а это всетаки какая-никакая защита подшипника от грязи.

Ну , єто не всё таки какая никакая, а именно для защиты подшипника от грязи. Правда актуально когда катаешься на железных дисках. При установке легкосплавов , их как правило снимают

 

А определить нужный размер просто. По центральной дырке в диске.  Тебе нужны 57мм  это 24421102 

Заморачиваться искать оригинальные колпачки не вижу смысла.  Просто чтоб закрыть дырку вполне пойдут аналоги по 50-60грн

 

И кстати. Смотри чтоб тебя не "обули". Что это за номер по FAG ты нашел?

У ступицы в сборе которая тебе нужна, номер 713644070 

Изменено: Igor C., 25 Август 2024 - 20:03

[Andre_71]

Заморачиваться искать оригинальные колпачки не вижу смысла. Просто чтоб закрыть дырку вполне пойдут аналоги по 50-60грн

У меня с 2005 г стоят от ВАЗ-2108.

А тот номер что ты даешь 3 505.39, насколько я знаю, это номенклатурные номера самих подшипников.

Это цена, в гривнах с копейками...

[Igor C.]

Та уже врубился что это цена .     

Но, предупредить всё же надо, чтоб не было как с колпачками ))

[eugen_dp]

Все один завод в Китае.

Андрей а ты какие ставишь?

[Igor C.]

Андрей а ты какие ставишь?

Женя, угадай с одного раза )))))

[eugen_dp]

 , єто не всё таки какая никакая, а именно для защиты подшипника от грязи. Правда актуально когда катаешься на железных дисках. При установке легкосплавов , их как правило снимают

 

А определить нужный размер просто. По центральной дырке в диске.  Тебе нужны 57мм  это 24421102 

Заморачиваться искать оригинальные колпачки не вижу смысла.  Просто чтоб закрыть дырку вполне пойдут аналоги по 50-60грн

 

И кстати. Смотри чтоб тебя не "обули". Что это за номер по FAG ты нашел?

У ступицы в сборе которая тебе нужна, номер 713644070 

Ну когда ты едешь по залитой дороге грязной жижей с водой взвесь попадет туда не только через отверстие коронной гайки. Ну если ездить без колпачка то подшипник конечно в разы быстрее придет в негодность.

Та с размерами я тогда не заморачивался, код выдал экзист я там же и заказал, видимо они что-то напутали. Прислали по-моему 70мм

Фаг это предлагает экзист, по коду Opel 16 03 209

Женя, угадай с одного раза )))))

Ориджинал! GM? Не, не всегда он оригинал находит, много раз давал советы и по сторонним производителям.

Изменено: eugen_dp, 25 Август 2024 - 20:14

[Rek]

Ориджинал! GM?

А в оригинале FAG

[eugen_dp]

А в оригинале FAG

Понял!

[Дмитрий Владимирович]

Ну если ездить без колпачка то подшипник конечно в разы быстрее придет в негодность.

как это связано? Не пристойный вид резьбы. Вот все последствия.

[eugen_dp]

Все один завод в Китае.

Купил сегодня FAG. Мне попался производства Словакии. Штрих код немецкий, но страна производства на коробке Словакия, и на самой ступице лазером написано Словакия. Хотя коробка точно такая как у помпы INA, такого ж размера, и дизайна, только там бело-зеленая, а эта бело-красная, и там, и тут написано SCHAEFFLER. 

Изменено: eugen_dp, 17 Сентябрь 2024 - 22:38

[asiancars]

 коробка точно такая как у помпы INA, такого ж размера, и дизайна, только там бело-зеленая, а эта бело-красная, и там, и тут написано SCHAEFFLER. 

 

 

Трохи навіть посміхнувся. Прикольне порівняння, інформативне

[Юстас]

Купил сегодня FAG.

спідометр запрацював?

[Rek]

Купил сегодня FAG. Мне попался производства Словакии. Штрих код немецкий, но страна производства на коробке Словакия, и на самой ступице лазером написано Словакия. Хотя коробка точно такая как у помпы INA, такого ж размера, и дизайна, только там бело-зеленая, а эта бело-красная, и там, и тут написано SCHAEFFLER.

Главное, что дизайн коробок совпадает))

[eugen_dp]

Шо вы развели тут? Про коробки написал, потому что удивлен, что разные фирмы в одинаковых коробках пакуют, и на обоих написано шаффлер, потому шо ты писал шо их в Китае делают, а Игорь писал что должен быть Fischers Aktiengesellschaft.

При чем тут главное или не главное. Загуглил потом, и узнал что ИНА это Шаффлер и есть, как и ЛЮК бывший, и ФАГ они выкупили четверть века назад.

спідометр запрацював?

Пока ступица в коробке, то не нет :) Я с работы приехал в девятом часу. Сегодня остался дома, заменю ступицу и крыло, посмотрим. Просто опасно было ездить далее, при начале движения грохот сильный от левого колеса, потом в пути проходил, но стоит постоять и тронуться грохот как-будто что отвалится сейчас. Так и заклинить колесо в дороге может.

Изменено: eugen_dp, 18 Сентябрь 2024 - 09:11

[Юстас]

Пока ступица в коробке, то не нет :)

вийми з коробки підєднай до шлейфа-крутни!

Подивись чи працюватиме спідометр)

[asiancars]

 ИНА это Шаффлер и есть, как и ЛЮК бывший

 

 

 12345.jpg   98,37К   25 раз скачано

[Igor C.]

 Загуглил потом, и узнал что ИНА это Шаффлер и есть, как и ЛЮК бывший, и ФАГ они выкупили четверть века назад.

 

С 1950 по 2003 это была INA

Контрольный пакет акций LUK они выкупили еще где то в 70-х

Schaeffler Group она начала называться с 2003, после того как купила контрольные пакеты REGE Gmbh в 2000 и  FAG в 2002.  

Так что неудивительно что упакованы в ихние коробки, поскольку и FAG и INA  и REGE Motorenteile входят в Шаффлер Группу

Между прочим, Шаффлер в настоящее время контролирует почти половину акций Континенталя. Ну так что? Шины от этого хуже никак не стали

[eugen_dp]

Ступицу заменил. Заканчивал с фонариком на лбу, так как в процессе были моменты которые отвлекали на длительное время. Первая проблема в том что я не учел глубину головки на 30, считал что она есть у меня и все, но из-за резьбы она не доставала до гайки. Стал обзванивать кучу знакомых и таки нашел у одного приятеля, но не головку под квадрат 1/2, а изделие длиной сантиметров 15, с одной стороны шестигранник на 30, с другой просверлена насквозь. Штука конечно неплохая, но только для срыва коронной гайки, затяжка должна быть с определенным моментов в три этапа, а к этой приблуде динамометр не придумал как прицепить, потому затягивал сколько смог. Второй момент - провозился больше часа в попытке выбить из цапфы кулак поворотной тяги, там нужен съемник, у меня такого не оказалось, и я оставил эту идею, подлазил к болтам ступицы как мог крутя руль. Самый сложный и неудобный болт который пришлось срывать, это тот что по центру прямо под стойкой, туда и головка Ешка то плохо подлазит. Что плохого в дорогих ступицах, так это их комплект, ни колпачка который пришлось срубить, ибо он прирос к старой ступице, и никакая ВДшка не помогала, ни коронной гайки, которая у меня оказалась без одного зуба после толковых мастеров с СТО. Потом ступица не хотела слезать с гранаты, сломал резиновую киянку, потом пользовался ей вместо проставки. Потому эта замена с поисками и разъездами отняла у меня сегодня весь день. Но зато больше ничего не гремит в движении, и спидометр заработал. Завтра закажу новую коронную гайку, колпачок и головку на 30 поглубже.

[Юстас]

Потом ступица не хотела слезать с гранаты,

Спочатку відкручуєш Шрус-він отримує пару сантиметрів вільного ходу в середині ступиці..Після цього утоплюєш Шрус в ступицю. Єшка має вільний доступ до всіх ступичних кріплень.....

 

А взагалі-красівчик.Зробив гарний шмат роботи.

[eugen_dp]

Понял Андрей, спасибо! Когда буду менять правую ступицу, сначала толкну шрус, потом буду откручивать верхний болт ступицы.

[Юстас]

сначала толкну шрус, потом буду откручивать верхний болт ступицы.

всі болти ступиці відкручувати зручніше

[eugen_dp]

Андрей а то что руль у меня после ДТП при езде прямо стоит на 30-40 градусов, при этом визуальных деформаций стойки, рычага, рулевой тяги, подрамника и т.д. нет. Как поступить, на развал ехать, или просто снять баранку со шлицов и переставить? Хотя, опять же, он при езде косит влево, но на парковке при прямых колесах стоит прямо...

[Юстас]

а то что руль у меня после ДТП при езде прямо стоит на 30-40 градусов,

вказує на те,що є деформація ричага...,стійки,кулака,рульової тяги......

Стенд сходження/розвалу все покаже....

[Rek]

Вангую 4 страницы Цели нет есть только путь

Изменено: Rek, 19 Сентябрь 2024 - 21:06

[asiancars]

 

Нічого особистого, тіки гумор 

[Rek]

Нічого особистого, тіки гумор

Та у ТС это не помню какой по счёту квест. Уже можно прогнозировать точно.

[eugen_dp]

Та у ТС это не помню какой по счёту квест. Уже можно прогнозировать точно.

особенно когда сам планируешь страницы, и сам же их плодишь;)

[eugen_dp]

Вопрос может быть глупый, но хитрожопая фирма ФАГ которая в отличие от более дешевых ступиц сильно жадная комплектом вынуждает. Как я говорил в комплекте не было коронной гайки и колпачка, которые я купил в магазине позавчера. Но колпачок мне продали AutoMega, который в принципе подходит ко всем ступицам, кроме ФАГ! Он не глубокий, и не держится в этой ступице, свободно в нее влетает упираясь в торец резьбы и никак не держится. Я уже фум-ленту мотал, но это все херня, ее воздухом сразу назад выталкивает. Кто-нибудь имел такую проблему? Может кто ставил колпачок на герметик? Минимальная цена колпачка полтинник, плюс доставка 100uah или привозка, дорого выйдет методом подбора скупать все что есть в продаже. Этот я в магазин н верну, так как он вынут из у паковки и на нем уже есть следу воздействия.

Изменено: eugen_dp, 21 Сентябрь 2024 - 16:46

[eugen_dp]

Вопрос снимаю. Нашел у себя резиновую самовулканизирующуюся ленту, одного витка было достаточно чтобы его пришлось забивать молотком через брусок. 

[Igor C.]

 Но колпачок мне продали AutoMega, который в принципе подходит ко всем ступицам, кроме ФАГ!

 

Развели тебя "продаваны"  Не подходит Авто Мега к Астровским ступицам ни в принципе ни без принципа, ни к ФАГ ни к СКВ ни к "оригиналам".

Я же не зря тебе несколькими постами выше написал  24421102  57мм.  

И за сколько интересно они тебе их втюхали?   Топран например стоит 50грн, а при большом желании можно за 90 и оригиналы купить

[eugen_dp]

Игорь, но я ранее несколько лет назад покупал ту же автомегу, или делло, как она ранее называлась и они встали в сваговские ступицы. Там же всего их два вида для астры: 47 и 57 мм, 50 грн стоил колпак, я ж написал, в магазине Опель в Днепре на Артема 12, не считая спаленных пару литров бензина в лютейшей пробке    Ну та уже села на резину, назад ее не вынуть без полного уничтожения :) Хрен с ней, но на будущее буду помнить про такой подвох.

з.ы. а что ты писал про 57, это не для моей ступицы, для другой разболтовки. 

Изменено: eugen_dp, 21 Сентябрь 2024 - 23:10

[asiancars]

Опель в Днепре на Артема 12, 

 

 

Не антиреклама, але ще десь за рік-два до 2022 року вони вже почали таскати усілякий мотлох без упаковки під видом оригіналу/якісного замінника, мотивуючи тим, шо типу так вигідніше возити, упаковка прийшла в негодність і т.д.

Не все, але переважна більшість запчастин

[Rek]

но  фирма ФАГ которая в отличие от более дешевых ступиц сильно жадная комплектом

Негодяи, адназначна.

А напуркуа вообще те колпачки? 

[eugen_dp]

Не антиреклама, але ще десь за рік-два до 2022 року вони вже почали таскати усілякий мотлох без упаковки під видом оригіналу/якісного замінника, мотивуючи тим, шо типу так вигідніше возити, упаковка прийшла в негодність і т.д.

Не все, але переважна більшість запчастин

та вроде в упаковках все шо у них беру, в кулечках брендированых по крайней мере.

Негодяи, адназначна.

А напуркуа вообще те колпачки? 

 

Ну летняя резина у меня на дисках в которых ступица закрывается крышкой, а зимняя на обычных стальных штамповках. Как бы не плотно та шайба под гайкой прижималась, не уверен что там все герметично. Так и сама гайка с резьбой нафига шоб гнила.