16996 ответов в теме

[Адлер]

Не помню обсуждалось или нет. Какого цвета должна быть правильная соляра(зима-лето)?Частенько заправляюсь в начале в канистру, и после простоя в прозрачных банках переливаю в бак. Цвет разнится. То красновато-желтый оттенок, то зеленоватый. Обратил внимание на зеленоватой мой комбо едет веселее и экономичнее. Зеленного цвета даже запах по приятнее. У красновато-желтой бывает и осадок на дне после отстоя и на запах повонючей. Кто что скажет.

[EgorCombo]

Opel Combo - походу не погана машинка, але я так зрозумів слабенькі - малопотужні двигуни (з слів) власника 1.7 DTi

Але ж авто і не створено для Формули 1 )))

не знаю как дти,но мой 1.7 ,простой .прет шо танк даже с грузом в тонну,если в курсе про горки между Всильевкой и Запорожьем,все кроме двух,они в нас пунктах,легко на 5й передаче прохожу-двиг простой дизель 1.7 исудзу с пробегом на спидометре 450 т\км

дти .сколько слышал по отзывам,вообще зверь

[w00lfik]

Opel Combo - походу не погана машинка, але я так зрозумів слабенькі - малопотужні двигуни (з слів) власника 1.7 DTi


Але ж авто і не створено для Формули 1 )))

Не правда. В мене 1.7cdti 101 коняка... То з нею ще не кожен седан зрівняється.

[kurt-59]

Не помню обсуждалось или нет. Какого цвета должна быть правильная соляра(зима-лето)?Частенько заправляюсь в начале в канистру, и после простоя в прозрачных банках переливаю в бак. Цвет разнится. То красновато-желтый оттенок, то зеленоватый. Обратил внимание на зеленоватой мой комбо едет веселее и экономичнее. Зеленного цвета даже запах по приятнее. У красновато-желтой бывает и осадок на дне после отстоя и на запах повонючей. Кто что скажет.

 

В Европе по цвету дизеля изменяется налог . Обычный для легковушек - самый дорогой . Почти бесцветный .

Лет 10 назад дизель желто- зеленого цвета назывался Натовским.

Дизель красноватых оттенков идет на Грузовики  , Сеьхозтехнику и   Котлы отопления .

На них самый низкий налог и самый  большой спрос у Махинаторов и Расхитителей.

Налоговая Полиция  охотится за Халявщиками поездить на краденом топливе. Просто берут пробу дизеля из бака  и имеют по - полной.

В вашем случае красноватый дизель -тоже краденый или разбадяжен с краденым.

[EgorCombo]

Не правда. В мене 1.7cdti 101 коняка... То з нею ще не кожен седан зрівняється.

я тоже про этот мотор слышал не раз такие отзывы та вот у меня простой дизель-легко потягаюсь с авто такого класса и с турбиной которые,рено,там пыжо и форды конекты легко на подъемах ,даже с грузом обхожу

[w00lfik]

я тоже про этот мотор слышал не раз такие отзывы та вот у меня простой дизель-легко потягаюсь с авто такого класса и с турбиной которые,рено,там пыжо и форды конекты легко на подъемах ,даже с грузом обхожу

І я про то ж.. А тут щей турбіна в запасі. Там потенціал огого... Їздив на рено канго dci... І рівняти нема з чим

[EgorCombo]

І я про то ж.. А тут щей турбіна в запасі. Там потенціал огого... Їздив на рено канго dci... І рівняти нема з чим

я на конекте с турбо,а товарищ,хозяин конекта,на моем проехались-так он остановился и искал турбу грит-такое ощущение после опеля что мой транзит с плугом ездит на 5 или 6 лет автос моложе моего был

Изменено: EgorCombo, 06 Февраль 2015 - 18:48

[Адлер]

В Европе по цвету дизеля изменяется налог . Обычный для легковушек - самый дорогой . Почти бесцветный .

Лет 10 назад дизель желто- зеленого цвета назывался Натовским.

Дизель красноватых оттенков идет на Грузовики  , Сеьхозтехнику и   Котлы отопления .

На них самый низкий налог и самый  большой спрос у Махинаторов и Расхитителей.

Налоговая Полиция  охотится за Халявщиками поездить на краденом топливе. Просто берут пробу дизеля из бака  и имеют по - полной.

В вашем случае красноватый дизель -тоже краденый или разбадяжен с краденым.

Я так понял зеленый цвет ближе к тому что должно быть.  Да и красноватый дизель дешевле действительно.

[Caisberg]

не знаю как дти,но мой 1.7 ,простой .прет шо танк даже с грузом в тонну,если в курсе про горки между Васильевкой и Запорожьем,

О-о-о-о, мои любиминькие! Я там как-то с Лансером зацепился.

Я так понял зеленый цвет ближе к тому что должно быть.  Да и красноватый дизель дешевле действительно.

В основной массе дизтопливо в Крыму на всех АЗС раааассийское  , и имеет зеленоватый оттенок. Как-то попадалось (от продаванов) желтоватое с резким запахом - не рисковал брать.

я на конекте с турбо,а товарищ,хозяин конекта,на моем проехались-так он остановился и искал турбу грит-такое ощущение после опеля что мой транзит с плугом ездит на 5 или 6 лет автос моложе моего был

По Вашим рассказам двиг. в авто наверно 1.7DTR!!!!

Изменено: Caisberg, 06 Февраль 2015 - 21:43

[Kamaz_DUDE]

Плюсану за 1.7cdti звірюка.

[EgorCombo]

О-о-о-о, мои любиминькие! Я там как-то с Лансером зацепился.

В основной массе дизтопливо в Крыму на всех АЗС раааассийское  , и имеет зеленоватый оттенок. Как-то попадалось (от продаванов) желтоватое с резким запахом - не рисковал брать.

По Вашим рассказам двиг. в авто наверно 1.7DTR!!!!

простой 1.7,турбину товарищ пытался найти нет ее там авто то что на аве

Изменено: EgorCombo, 06 Февраль 2015 - 22:52

[SANEK]

+100% согласен с выше сказанным  даже 1.3сдти с небольшим пробегом  едет с грузом достойно..    просто может уже перепробег у моторчика тогда-дааа   может и в горку тяжело и со старта .

[kornysheff]

Прокатитесь кто-нибудь в моем... бесплатно...  

1.7 cdti не может догнать   

 

О-о-о-о, мои любиминькие! Я там как-то с Лансером зацепился.

 ага, бывает 

[Demoment]

мої вітання шановному панству, виникла невеличка так би мовити проблемка, місяць назад замінив ремкомплект ТНВД бо з під кришечок починала соляра сочитись, робив майстер не я, з початку все було ок притензій ніяких - і динаміка покращилась і урчання більш приємне стало, але по закінченню місяця і пробігу десь близько тисячі км. вилізла така ка-ка з ранку коли заводити машину перший раз вона не відразу заводиться з початку вона ніби хватає але чогось не хватає, а потім коли схопила то не впевнено маслає ніби хоче захлохнути, далі протягом дня все ніби ок, таке враження що соляра з системи десь тікає. Хто міняв ремкомплект скажіть було щось схоже, чи є  резон знову робирати ТНВД щоб підтягнути щось в середині чи немає, чи проблему слід шукати в іншому. До заміни ремкомплекта ТНВД таких проблем не було.

[coast]

чи є резон знову робирати ТНВД щоб підтягнути щось в середині чи немає

Дык там и подтягивать нечего. Смотреть давление в рейле в момент запуска для начала.

[Seronya]

мої вітання шановному панству, виникла невеличка так би мовити проблемка, місяць назад замінив ремкомплект ТНВД бо з під кришечок починала соляра сочитись, робив майстер не я, з початку все було ок притензій ніяких - і динаміка покращилась і урчання більш приємне стало, але по закінченню місяця і пробігу десь близько тисячі км. вилізла така ка-ка з ранку коли заводити машину перший раз вона не відразу заводиться з початку вона ніби хватає але чогось не хватає, а потім коли схопила то не впевнено маслає ніби хоче захлохнути, далі протягом дня все ніби ок, таке враження що соляра з системи десь тікає. Хто міняв ремкомплект скажіть було щось схоже, чи є  резон знову робирати ТНВД щоб підтягнути щось в середині чи немає, чи проблему слід шукати в іншому. До заміни ремкомплекта ТНВД таких проблем не було.

Спробуй про всяк випадок  зняти фішку з паливного фільтра і подивись чи вона не волога, можливо просто співпадіння, але дуже багато випадків коли саме тудою підсмоктує повітря.

[florian-2012]

Ребята! Вопросы:

1. какие аморты актуально брать на наши Комбики с учетом качество-подделок-цена на сегодняшний день?

 

1а. Начал потеть  передний. Говорят есть умельцы по востановлению. Востанавливать? Перебирать? Покупать в сборе всю стойку? Что тогда актуально? 

 

2. Сайлентблок передней подвески, если перепресовывать, от чего подходит? Что брать, а что категорически нет?

[florian-2012]

Ребята! Вопросы:

1. какие аморты актуально брать на наши Комбики с учетом качество-подделок-цена на сегодняшний день?

 

1а. Начал потеть  передний. Говорят есть умельцы по востановлению. Востанавливать? Перебирать? Покупать в сборе всю стойку? Что тогда актуально? 

 

2. Сайлентблок передней подвески, если перепресовывать, от чего подходит? Что брать, а что категорически нет?

3. Шаровая опора (без всего рычага)- что брать? Где лучше?

[rromeo]

3. Шаровая опора (без всего рычага)- что брать? Где лучше?

Спроси у Виталия Magistr-a или на Реал-авто

[Andre.dp]

EgorCombo, 06 фев 2015 - 11:52, написал:

не знаю как дти,но мой 1.7 ,простой .прет шо танк   даже с грузом в тонну,если в курсе про горки между Васильевкой и Запорожьем,

О-о-о-о, мои любиминькие! Я там как-то с Лансером зацепился. 

 

 

Сегодня утром там зацепились OAG и грузовик, не слабо так зацепились 

[Svensov]

Ребята! Вопросы:

1. какие аморты актуально брать на наши Комбики с учетом качество-подделок-цена на сегодняшний день?

 

1а. Начал потеть  передний. Говорят есть умельцы по востановлению. Востанавливать? Перебирать? Покупать в сборе всю стойку? Что тогда актуально? 

 

2. Сайлентблок передней подвески, если перепресовывать, от чего подходит? Что брать, а что категорически нет?

1. На 100% я думаю тепер ніхто не скаже. Я в себе їздив 70тис. на каябах  - почали підстукувати на гармошці. Купив дорощі Sachs - ужасно стукали на любій нерівності, зразу з установки на авто - викинув. Купив найдешевші (510грн/шт), що були в магазині - Маyle проїхав десь 5тис. нарадуватись неможу. Так що тут ще треба везіння мати, бо бренди тепер не відповідають ні ціні ні якості.

2. На рахунок реставрації. З мого досвіду  - викинуті на вітер гроші. Поїхав до майстра він розрізав аморти , нарізав різьбу (з нерозбірних зробив розбірні), казав що прокачував їх. Мої враження в перший день коли їх поставив - супер машину тримають ідеально, набагато дешевше як нові, ідеальна тишина в підвісці. Ппройшов один день і почалось з стуку на гармошці, чисто випадково заглянув в нішу колеса і прозрів, там все було залито маслом з аморта. Висновок або ця технологія до одного місця, або майстер, до якого я звернувся, також до того самого місця.

3. Згадували десь на цьому форумі, вроді би від якогось форда підходять, можна спитати в kornysheff,

[kornysheff]

Подходят сайленты от Форда Мондео, стают супер, усиленное исполнение. Сам на таких езжу и другим ставлю, тоже довольны.

На счет реставрации амортов - не ходит оно вообще!

А вот реставрированные шаровые ходят отлично, но их надо правильно сделать. Ну и ухаживать надо за ними, тогда они будут служить верой и правдой долгие годы.

[kos314]

Ага когда вокруг тебя 3,0 аутбек или 4,3LSки то 1,7 никира не едет

[EgorCombo]

Ага когда вокруг тебя 3,0 аутбек или 4,3LSки то 1,7 никира не едет

[kos314]

ну так анекдоты взятые из жизни всегда веселей

[florian-2012]

Подходят сайленты от Форда Мондео, стают супер, усиленное исполнение. Сам на таких езжу и другим ставлю, тоже довольны.

Каталожный номер не подскажешь? Полиуритан есть?- стоит ли морочиться с ним?

1. На 100% я думаю тепер ніхто не скаже. Я в себе їздив 70тис. на каябах  - почали підстукувати на гармошці. Купив дорощі Sachs - ужасно стукали на любій нерівності, зразу з установки на авто - викинув. Купив найдешевші (510грн/шт), що були в магазині - Маyle проїхав десь 5тис. нарадуватись неможу. Так що тут ще треба везіння мати, бо бренди тепер не відповідають ні ціні ні якості.

 

- це історія про передні чи задні? Я шукаю задні, хоча на передні теж дивлюсь.

[kornysheff]

Каталожный номер не подскажешь? Полиуритан есть?- стоит ли морочиться с ним?

7146870001/HD 

Полиуретан - вещь. Я не ставил, но на другие машины брал.

[EgorCombo]

- це історія про передні чи задні? Я шукаю задні, хоча на передні теж дивлюсь.

задние монро,вот уже 210 тык-полет нормальный,хотя в добавок к ресорам я приколхозил воздушные подушки,говорили запаришься аморты менять,все ок,ходят передок сакс 55тык,тоже ,жм,заводские,выходили 380 тык -но у вас автос свежее,сзади конструция уже другая,так что

[Svensov]

- це історія про передні чи задні?

Про передні. Задні ставив каяби ще як взяв авто, а це 84000 тому, політ нормальний.

[Caisberg]

Ага когда вокруг тебя 3,0 аутбек или 4,3LSки то 1,7 никира не едет

С такой ценой на бенз они вокруг меня скоро никира не будут ехать  

[kos314]

как не странно но у обеех 11-12л на сотню

бек платит за 4х4 и супер спорт

LSка платит за срыв в букс при 120км/час и кишки прилипшие к хребту

как по мне это того стоит с расходом для этих машин невелик 

и пожалуйста скоко жрет лонОс 

[Alexey111]

как не странно но у обеех 11-12л на сотню
бек платит за 4х4 и супер спорт
LSка платит за срыв в букс при 120км/час и кишки прилипшие к хребту
как по мне это того стоит с расходом для этих машин невелик
и пожалуйста скоко жрет лонОс

У товарища ланос 1.6 на газульке - 10л. на 100 км. то бишь 75 грн.

[Caisberg]

как не странно но у обеех 11-12л на сотню

  Я думал там все 15.

Ланос 1.5 у мну выходило 10л. 95-го в смешанном(не знаю почему конечно)

[Andre.dp]

Ланос 1.5 у мну выходило 10л. 95-го в смешанном(не знаю почему конечно)

Никто не знает почему, даже конструкторы 

[Jpurs]

Сегодня поставил передние пружины Monroe, усиленные, кот. по классификации идут как NP, вместо родных, у которых лопнуло по пол витка (на них была метка Z6). Брал усиленные с целью поднять немного передок. Машина выше не стала да и жестче тоже. Вернулся к мастеру и решили поднять машину проставками. Он мне предложил и в итоге поставил подушки (говорил, что они от 9-ки с задних пружин) типа таких : Ставил снизу под пружину и перед этим немного проточил (скруглил) нижний внешний край, чтобы лучше лягли. Стали отлично. Машина поднялась на 3-4 см но и стала совсем чуть-чуть жестче. Я доволен. Надеюсь сами пружины со временем не просядут.

Теперь задумался над задними и случайно в инете нашел такую вещь http://aukro.ua/usil...5074127546.html

 

По разным форумам читал, что люди в принципе довольны.

Что скажете? Кто такое пробовал? На комбо подойдут?

Изменено: Jpurs, 11 Февраль 2015 - 23:44