729 ответов в теме

[yellow_car]

Колеса стали матюком-отрегулирую схождение и можно что то говорить)

[yellow_car]

Что то вспомнилось что нет фоток салона.Он конечно не ахти но кто то спрашивал.Из любопытного-руль момо с субару Кравченко))

Изменено: yellow_car, 13 Сентябрь 2010 - 20:47

[Barmaley&Ko]

них...се ниахти

развал вылечил?

[yellow_car]

них...се ниахти

развал вылечил?

еще нет!спсб-делал еще 3 года назад и уже думаю не модно выглядит)


О дверях без ручек

Довольно часто попадаются авто с заваренными дверными ручками.Сейчас я понимаю что этим бы не занимался-мода меняется быстро но раз уж когда то заварил-назад прикручивать не буду.
Открытие таких дверей обычно реализуют с помощью мощного 30кг электромагнита для багажника и сигнализации.Вариантов подключения море-от подключения к кнопке открыть до использования нескольких допканалов которыми изобилуют некоторые сигнализации.Так к примеру я реализовал dimitrus на его Fiat Brava V6 Turbo http://www.drive2.ru...brava/dimitrus/
Также часто встречающийся вариант-кнопка под зеркалом или геркон в паре с магнитиком в брелке)Такую систему я применял на другом авто приятеля.
Но для себя я понял что меня раздражает открывать двери другим да и вообще таскать какие либо брелки.Которые можно захлопнуть в авто элементарно)
Раздумывая над этим в руки попался пульт от телевизора.Разобрав его я достал резинку с сформованными кнопками.Вырезал подходящие прямоугольные.На машине вверху стойки есть заглушки болтов крепления багажника(багажник на кабриолете это жесть)
В эти самые заглушки я и врезал кнопки.под них я подставил микровыключатели используемые в брелках автосигнализаций.Так как они слаботочные нужно применять реле.Я решил не использовать обычные реле а применил блоки от универсальных наборов центрального замка которые содержали в себе эти реле да еще и формировали импульс в 1 секунду что отлично подошло в качестве предохранителя от перегрева замка при долгом нажатии, замыкании кнопки и так далее.Хочу сказать что уже сталкивался с подобным и даная модификация показала себя отлично.
Эти кнопочки проверились в условиях и обмерзания зимой и дождя)
Для отключения в режиме охраны кнопки я подключил к дополнительному каналу сигнализации который активен в состоянии -снято с охраны-
Пару фото ниже.

Изменено: yellow_car, 13 Сентябрь 2010 - 20:43

[Alex Say]

ну автор, ну мододца
кста, в Киеве в субботу на столичном автошоу, случайно, не был?
ато видел кабрио белый

[yellow_car]

спсб. нет не был

ато видел кабрио белый

такой как у меня-только у меня))

[Dream]

такой как у меня-только у меня))

+100 даже у покойного М.Джексона такого не было

Саня, а основную нижнюю распорку делать будешь?

Изменено: Dream, 13 Сентябрь 2010 - 21:45

[yellow_car]

+100 даже у покойного М.Джексона такого не было

Саня, а основную нижнюю распорку делать будешь?

да сейчас перенесу выхлоп немного и закончу)

[Ruslan evo]

Саш, а чо бывают еще и синии сайленты?

Изменено: Ruslan evo, 13 Сентябрь 2010 - 23:33

[yellow_car]

Бывают)

[Zлой]

Салон бомба.
Вектра-А в твоих руках превратила в современный салон.
Тож хочу с Ашки.но чот многа хочетцо а возможностей пока нету..
надеюсь в след.году воткну овощерезку

[Lorgos]

Всё конечно хорошо, и салон очень классный, но только он с Астры Ф

[yellow_car]

Да-торпедо с Ф-ки

[Zлой]

Да-торпедо с Ф-ки

тока сидел в А-шке..особых различий не нашел..наверно закажу .
Но твой салон бомба Саш..респект и уважуха

[yellow_car]

Спасибо)

[меля]

привет саша , дуже цікаво по ремонту ГБЦ що як і куда забивається (втулка) , мені ще розказували про сіліконовий ремонт ГБЦ але він не внушає довіри, як зараз ГБЦ після ремонту ,скільки наїхав і чи давав нагрузки , 

 ремонт ГБЦ актуальна тема для більшості власників С20ХЕ-ЛЕТ .

ЗІ. Саш машинго абалдеть респект !

[yellow_car]

Нагрузки даю.пробег после ремонта 1500км но у меня проблемы с турбиной и только через недельку я сменю ОЖ и посмотрю на ее чистоту.Твой кадет тоже кстати ничо так едет ярко)

Закончил вторую часть распорки.теперь отрегулирую схождение и можно говорить о результатах.Надеюсь колеса перестанут разьезжаться при интенсивном разгоне.

Изменено: yellow_car, 28 Сентябрь 2010 - 00:44

[меля]

Нагрузки даю.пробег после ремонта 1500км но у меня проблемы с турбиной и только через недельку я сменю ОЖ и посмотрю на ее чистоту.После этого можно говорить о результатах.Твой кадет тоже кстати ничо так едет ярко)

Закончил вторую часть распорки.теперь отрегулирую схождение и можно говорить о результатах.Надеюсь колеса перестанут разьезжаться при интенсивном разгоне.

кадет їде хорошо , але хочу ще лучше щоб їхав , покищо квотер  14.2 , а твій за скіки ????

а на рахунок ГБЦ , в мене в гаражі без діла лежить ХЕ з лопнувшою головою(дуло патрубки і гнало масло в тосол)  от я і хочу зробити його  , в вас роблять таке ?? і скіки денег такий ремонт ГБЦ , а купляти іншу нема гарантії що вона через пару тис. тоже не лопне.

ЗІ. мотор що в мене на аві ,якраз і стоїть в гаражі без діла 

 

[yellow_car]

ремонт трещины ГБЦ стоит до 100 долл.свой квотер я не мерял.за 4 года владения кадетом пробег максимум 8 тыс и я толком не накатался не то что нагонялся))

Изменено: yellow_car, 20 Ноябрь 2010 - 23:04

[yellow_car]

Топливные магистрали увеличенного сечения поставил....Кстати замена сетки в бензобаке+фильтр -таки тюних) прибавка довольно заметна.
Так же заменил ГБЦ на косвордовскую так как ремонт в моем случае не помог и всего лишь продлил агонию старой гбц.К счастью как известно ГБЦ Коскаст проблем пробоя лишены впрочем и от того редкие они и дорогие.Хочу выразить огромную благодарность моим друзьям Максу(деу эсперо турбо) и Климу(опель манта турбо)выручившим меня от долгого простоя.Спасибо вам!.

Изменено: yellow_car, 20 Ноябрь 2010 - 23:03

[snickers]

Поздравляю что с головой все так решилось! на стенде количество лошадок еще не мерял?

[yellow_car]

Спасиб!нет не мерял.

[меля]

Топливные магистрали увеличенного сечения поставил....Кстати замена сетки в бензобаке+фильтр -таки тюних) прибавка довольно заметна.
Так же заменил ГБЦ на косвордовскую так как ремонт в моем случае не помог и всего лишь продлил агонию старой гбц.К счастью как известно ГБЦ Коскаст проблем пробоя лишены впрочем и от того редкие они и дорогие.Хочу выразить огромную благодарность моим друзьям Максу(деу эсперо турбо) и Климу(опель манта турбо)выручившим меня от долгого простоя.Спасибо вам!.

Саша ,ГБЦ таки поміняв .

я зараз капіталю свій запасний  ХЕ і там проблемна голова , думаю чи морочитись з ремонтом , чи шукати іншу ГБЦ .

З.І. у знайомого  після ремонту ГБЦ ,ХЕ , на пятій тисячі опять пішло масло в тосол.... :(

[speedster]

как интересно

[yellow_car]

Сезон открыт!
Провел плановую замену наконечников-сайлентблоков-подшипников.
Отполировал слегка кузов
Обслужил мягкий верх и даже снял маленькое видео его работы
Сделал небольшой фотосессий) и
продал этот автомобиль в очень надежные руки.На этом не все-в планах у нового владельца пневмоподвеска поэтому позже возможно продолжу).
пару фото сейчас-остальные позже

[Ma$ter_x]

Сделал небольшой фотосессий) и
продал этот автомобиль в очень надежные руки.На этом не все-в планах у нового владельца пневмоподвеска поэтому позже возможно продолжу).

Поздравляю!
Ждем новых проектов?

[kaktys]

пестец.... 2 года проад-нипродам и продал



...следущий авто ипонец?

[yellow_car]

На данный момент юзаю вектру б вагон 2.0 ТДИ и планирую на зиму дрифт прожект е30.Ну и текущие проекты клиентов никто не отменял).

Поздравляю!
Ждем новых проектов?

Да я собственно не очень рад продаже..как то нейтрально...поэтому поздравлять не с чем особо.Садомазохизмом(ездой на турбокабриолете зимой в обвесе) я больше не хочу заниматся поэтому купил дейли машину и по возможности ввяжусь в постройку с осени пожалуй.Сейчас текущие работы(жук,ралли восьмерка,боевой УАЗ и ралли кадет)удовлетворяют полностью желание стройки авто поэтому пока потерплю тем более вектру нужно привести в порядок.

[Ma$ter_x]

На данный момент юзаю вектру б вагон 2.0 ТДИ и планирую на зиму дрифт прожект е30.Ну и текущие проекты клиентов никто не отменял).

Да я собственно не очень рад продаже..как то нейтрально...поэтому поздравлять не с чем особо .Садомазохизмом(ездой на турбокабриолете зимой в обвесе) я больше не хочу заниматся поэтому купил дейли машину и по возможности ввяжусь в постройку с осени пожалуй.Сейчас текущие работы(жук,ралли восьмерка,боевой УАЗ и ралли кадет)удовлетворяют полностью желание стройки авто поэтому пока потерплю тем более вектру нужно привести в порядок.

e30 это интересно, сам не раз задумывался над e30 cupe, только не для дрифта )

[Omigo]

поздравляю с новым материалом для новых идей, всегда было интересно следить за твоими работами