154 ответов в теме

[Jerry]

я даже сейчас, если нужно "гвоздик для фото" на стену...
сверлюсь, загоняю приличный дюбель
и плотно вкручиваю такой же изрядный шуруп...
зато наверняка знаю, что если уж совсем невмоготу станет -
петлю можно смело цеплять

Гы.
Я дитяте своей качельку дома вешал. В несушую балку вкрутил два анкера 18х120. Как оказалось по 1200 кг на отрыв каждый.

[Kot_01]

Beer, ага, на много проще!!!! Молодец! +1 как говориться, полез в карман, достал 200$ и поставил, а что??? Я при своей зарплате в 500у.е с кредитом на плечах в 200уе в месяц с женой и 2мя детьми, пойду щас куплю ксенон, а жена еще и будет выбирать.....
Тема создана для тех, кто ценит деньги и считает каждую копейку так сказать, Constantin молодец, таксует не ради удовольствия, а для того что бы не сидеть в 19 лет на шее у родителей, и Омежку он свою, купил на свои деньги... Я думаю что вариант в 45 гривен в полне оправдан, так как поставил это все и видишь, есть результат или нет, а на ксенон 200$ выкинул и начинай потом, то отражатели менять, то проводка греется.....
У самого была када то Омега с плохим светом, так даже ПТФ не помогали.... потому что подключал через
А тут нормальный не дорогой вариант хоть малейшего улучшения света....
Beer, если резко я высказался то извени
Constantin, респект тебе, че ж ты мне при встрече не рассказал о своей задумке???

Андрюха, да не горячись ты
Про ксенон сказали тожене совсем верно, если оптика "Г" то будет только хуже от него. В любом случае оптику нужно проинспектировать, т.е. протереть стекла и отражатели, в случае если не поможет - заменить, примерно также как сказал выше Виктор.
А по поводу денег и ксенона, 3 года назад, имея зарплату 500$ я с радостью купил себе комплект ксенона в Москве за 210 у.е. (у нас тогда комплекты стоили 250-350$). Потомучто если оптика в порядке, ксенон это всеръез и надолго!
А описание этого способа улучьшения света я впитал наверно с молоком матери, т.к. много совковых авто не имели релюх на свет и водилы ставили их сами, так что этой истине на моем веку только лет 20-25 отроду

[Constantin]

дык никто и не говорил что это новшество, просто решил написать небольшой мануалец для таких же как и я искателей света
а по поводу корпусов предохранителей, я с вами солидарен, выбирал по какому принцыпу - если провод толстый значит нада брать вот и взял а когда зачистил то мягко говоря акуел нафига эти поляки на три сраных жилки наплавили 3 мм пластмассы
пока пускай так покатается, но потом обязательно заменю на самодельные, уже даже придумал как замутить

[MiB]

Я видел релюхи идущие с предохранителем в одном корпусе. Это лучший вариант, такие и ставят.

[lotusvovan]

А я делал вот так, ну а провод какой хочешь.

ЗЫ.Просто у меня с этим проблем нет,работаю в компании по производству проводки и кабельной продукции на Мерседес Спринтер и моцыки BMW.Релюшек,контактов,проводов и датчиков коленвала и т.д. валом.

[Max]

Подтверждаю выше описанный опыт.
Сделал у себя на Кадете так ближний свет.
На одних и тех же лампах эффект на лицо.
За счет такой доработки поднимается на лампах как минимум 1,5 В напруги, а это нехилая прибавка к их яркости. По теплу сделаю такую же модернизацию и по дальнему свету.

[Дмитрович]

А по поводу денег и ксенона, 3 года назад, имея зарплату 500$ я с радостью купил себе комплект ксенона в Москве за 210 у.е. (у нас тогда комплекты стоили 250-350$). Потомучто если оптика в порядке, ксенон это всеръез и надолго!

Ну и как ксенон за 3 года? Какие изменения?

[Woolfer]

Абсолютно согласен с автором темы, тоже так переделал осенью свет. Тоже купил такой держатель предохранителя и тоже был разочарован сечением. Вот тоже хотел предложить переделать на такие клемки, но меня опередили. Скажу лишь что есть такие клемки залитые в пластике(обычно синие и красные) под обжимку они более безопасные. В них вероятность, что изолятор соскочит и коротнёт на массу практически нулевая. Я также видел реюхи с предохранителем, но не уверен что у них такое-же расположение клемм. Кстати, раз уже речь пошла о сечении проводников, вы не обратили внимание на сами клемники релюшек- там сечение не больше чем на предохранителе и в моём варианте клемки были плохо обжаты, так я один раз остался ночью без света, благо противотуманки есть. ИМХО все провода надо зарание отдирать от клемок и везде припаивать толстые провода к этим самым клемкам.

[Jerry]

Ну и как ксенон за 3 года? Какие изменения?

А он машину продал.

у меня два года Каиксен. Изменений видимых нет. Лампы пока не помутнели. Хотя и катаюсь всегда с включеными ПТФ и ближним.

Изменено: Jerry, 25 Январь 2008 - 11:31

[MiB]

А он машину продал.

Jerry, а перед этим, ксенон продал.

[Kot_01]

Дмитрович, +1 к Jerry, Продал машинку, ксенон отдельно продал. 3 года был не один и тот-же ксенон. 2 года стоял обюычный ксенон Юпитер, вроде корея, покупал в Москве. Последний год стоял Митсуми биксенон. И тем и тем был доволен, проблемки было, в основном из-за плохих контактов в низковольтной части. Раз поменял лампу биксенона по гарантии.
MiB, Таки продал Однополчанину, тьфу, одноклубнику
lotusvovan, +1 Делал на Верке точно также если небыло под рукой нормальных держателей.

[Alex Эвакуатор]

Jerry, +100 Я себе как то на Омегу ставил электровентилятор охлаждения, с помощью Simon'a... Использовали такие же хреновины для предохранителя...

вам с Симоном 2-ка за дом задание....
на вентилятор идут предохранители на 50А, а не на 20...
и релюшки туда нужно мощнейшие ставить

[Crazy_vet]

если делать по описанному методу то я кидал бы два хороших силовых провода на обе стороны отдельно прямо от гены и ставил бы отдельные релюхи на каждую сторону
но как показывает практика свет улучшается но не намного
желательно чтоб еще и сами фары были в ажуре да и лампы тоже свою роль играют очень не слабо
на лампочках по 14грн на базаре разницу вы вообще не увидите а вот хотяб на ОСРАМЕ или на Блювижине, Найтвижне а лучше на Даймонтвижне там разница видна хоть и не такая как хотелось бы но!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
как бюджетный вариант этот очень хорош но ксенон всеж таки лучше

[Дмитрович]

...Блювижине, Найтвижне а лучше на Даймонтвижне там разница видна хоть и не такая как хотелось бы но!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это всё Филипс? Сколько у них люминов? Мощность 55 или 100?

[Woolfer]

Это всё Филипс? Сколько у них люминов? Мощность 55 или 100?

Да, это всё Филипс. Они все стандартные 55/60Вт.

[-sergei-]

А я у себя года 2-3 назад, снял фары, разобрал и хорошенько промыл + поставил новые лампочки какието немецкие, на коробке XENON написано было - просто небо и земля. Даже белым стали светить А по поводу релюшек, я бы померил с начало напряжение на фарах и на аккумуляторе, а потом стал бы делать выводы.

[Jerry]

вам с Симоном 2-ка за дом задание....
на вентилятор идут предохранители на 50А, а не на 20...
и релюшки туда нужно мощнейшие ставить

Вам дядя тоже двойка.
В ООА стоят именно обычные сорокаамперные релюхи и обычные предохранители на 30 ампер.

[MiB]

-sergei-,

А по поводу релюшек, я бы померил с начало напряжение на фарах и на аккумуляторе, а потом стал бы делать выводы.

Дык с этого и начинается знакомство с причинами "плохого света".

[Blades]

вам с Симоном 2-ка за дом задание....
на вентилятор идут предохранители на 50А, а не на 20...
и релюшки туда нужно мощнейшие ставить

Ага, да прям... на гужилях (с коих и был установлен карлсон) тож стоят 50А предохранители?

[Alex Эвакуатор]

Вам дядя тоже двойка.
В ООА стоят именно обычные сорокаамперные релюхи и обычные предохранители на 30 ампер.

а в ООА разве электровентилятор?
у меня на эл.вентиляторы везде 50А стоят предохранители...

Blades, вентиляторы нужно человеческие ставить.. а не гужилёвские...

[Blades]

Alex Эвакуатор, Хде ж его найти было?... тока с кондея, а продавался штатный тока в комплекте с кондеем. Потому гужилевский встал как родной

[Jerry]

а в ООА разве электровентилятор?

Представьте себе да. Кондиционера правда, но электровентилятор. родной.

[Alex Эвакуатор]

в ООБ на 50А силовая цепь...

[Jerry]

в ООБ на 50А силовая цепь...

Так тож ООБ.

[Кактус]

Тема старая, но я вставлю и свои пять копеек!

Реле нужно, чтоб разгрузить переключатель света. В итоге, чем ближе потребитель - тем лучше работает прибор. Если в дальнейшем менять оптику на КСЕНОН или чего еще - реле все равно ставить прийдется! Потому что проводка не расчитана на увеличение мощности и тока (а в особенности переключатели света). Реле лучше брать с предохранителем в одном флаконе (дороже стоит). можно взять жигулевские (ВАЗ 2108 - и до упора...) - дешево и сердито, но с предохранителями нужно повозиться.

Вобщем резюмируя все вышесказанное можно сделать вывод - с реле лучше....

[Nazgul]

Тема старая, но я вставлю и свои пять копеек!

Реле нужно, чтоб разгрузить переключатель света. В итоге, чем ближе потребитель - тем лучше работает прибор. Если в дальнейшем менять оптику на КСЕНОН или чего еще - реле все равно ставить прийдется! Потому что проводка не расчитана на увеличение мощности и тока (а в особенности переключатели света). Реле лучше брать с предохранителем в одном флаконе (дороже стоит). можно взять жигулевские (ВАЗ 2108 - и до упора...) - дешево и сердито, но с предохранителями нужно повозиться.

Вобщем резюмируя все вышесказанное можно сделать вывод - с реле лучше....

Ну насколько мне извесно ксенон жрет даж поменьше ообычной галогенки.
А вот к реле +1. Тоже прошлым летом переделал в ОВА. Субьективно свет превратился из желтоватого в белый. Лампы Осрам найтбрекер. Обьективно напряжение на контактах ближнего выросло на 1 и 1,5 вольта на фарах. Делал как тут и описано с одним отличием. Все контакты паял. В том числе и к реле провода припаяны напрямую без колодок. Чем меньше механических контактов - тем меньше потерь.

[MiB]

Nazgul, у пайки есть серьезный недостаток, она разрушается от вибрации.

[Wolf777]

Nazgul, у пайки есть серьезный недостаток, она разрушается от вибрации.

С каких это пор??? И как же ее надо вибрировать?

[Nazgul]

Nazgul, у пайки есть серьезный недостаток, она разрушается от вибрации.

Пока полет нормальный.
Как и если отвалиться - буду делать выводы.
Думаю на мой век хватит.

[Constantin]

та ну, а если релюха паламаеться так чё выпаивай её мудохайся, а тут раз два и в дамках.

[MiB]

С каких это пор??? И как же ее надо вибрировать?

А много в машине паяных клем, проводов, разъемов? К чему бы это?

Это так, чтоб неразпростронятся больше.

Nazgul, начинается с микротрещин и повышается сопротивление в пайке, а потом уж разрушается...

[Nazgul]

А много в машине паяных клем, проводов, разъемов? К чему бы это?

Это так, чтоб неразпростронятся больше.

Nazgul, начинается с микротрещин и повышается сопротивление в пайке, а потом уж разрушается...

Может и так. Но думаю, что до того времени, когда отвалится пайка машина может и не дожить.
Учитывая, что реле должно стоять рядом с фарой и аккумом, то вариант с колодкой тож не сахар. Место это далеко не самое сухое....окислы на контактах тож дело не сильно приятное.

[Respect]

кстати про свет в омеге А
переделки по электрической части - это всё хорошо, но надо ставить омыватели
без них в слякоть свет уходит на ноль практически
фара нагревается и та грязь, что летит на фары - в момент высыхает
в итоге ничего не видно, даже если там стоят навороченные лампы

раньше матюкался, пока не понял в чем дело
а щас пока что смирился
если уж очень туго - выхожу с машины, протираю стекла на фарах и просто прозреваю с разницы
были б омыватели - свет можно сказать был бы вполне на уровне

[MiB]

Nazgul, есть смазка для электроконтактов, у Ромы Депеша на Сивике под капотом все разъемы с завода в этой смазке, видимо что то знали япошки.

Respect, родные дворники с омывателем на фару, большая редкость.

[kid]

кстати про свет в омеге А
переделки по электрической части - это всё хорошо, но надо ставить омыватели
без них в слякоть свет уходит на ноль практически
фара нагревается и та грязь, что летит на фары - в момент высыхает
в итоге ничего не видно, даже если там стоят навороченные лампы

раньше матюкался, пока не понял в чем дело
а щас пока что смирился
если уж очень туго - выхожу с машины, протираю стекла на фарах и просто прозреваю с разницы
были б омыватели - свет можно сказать был бы вполне на уровне

+100 особенно на ксеноне заметно, откапал в Одессе на разборке приводы дворников на фары...эффект бомба...особенно на трассе проверено в слякоти....

Изменено: kid, 11 Март 2009 - 14:47