16299 ответов в теме

[vlad9201]

только как показывает практика - вздохнуть можно спокойно когда и остальные переобуются )) а то как то неправильно выходит сам можеш остановиться, а кто то продолжить ехать

типун тебе на язык

но таки правда

[lame]

в 8:45 по БК -1,5 по Цельсию
Машина была полностью в инее, ни одного проблеска стекла из под инея

на шуляффке также, тока вада далико и патаму никакова инея

[Respect]

типун тебе на язык

но таки правда

ну то в таком разговоре говорят "типун тебе на язык"
а у автомобилистов наверно будет "бампер тебе в ж@пу"

но лучше не надо

[jenya574]

И машина у тебя на летней продолжает себя вести устойчиво, да?

Вроде бы обычно себя ведет. Не исключено конечно что что-то поменялось, но я в экстримальные повороты входить не пробовал... чтобы проверить устойчивость

Жека, жди :)
с другой стороны - если вдрух утром будет +5 и солнце, а вечером навалит снега - то хоть будеш ехать аккуратно домой, быстрее адапируешся к ахтунгу

Это будет самый аккуратный водитель во всем городе ))))

[Sab]

jenya574, ты не учитываешь другой состав резины и дубение лета на морозе?

[Maxim Radetsky]

Лучше больше износить зимку чем встретить день жестянщика на летней. ИМХО.
Даже сегодня видел лужи на всю полосу покрытые льдом. Чего еще ждать? Цунами?

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 11:09

[Pentagon]

Я пока на летней резине ещё езжу. Точнее она у меня всесезонная KUMHO KL61. Хотя на сайте Любителя проходит в категории летней (но снежинка на борту нарисована).
Но для зимы есть и зимние KUMHO - зачем спорить с природой.
Пару недель назад, когда за городом, на трассах, было -2C я несколько переживал. Впрочем, обледенения не было.
Может на выходных поменяю.

[jenya574]

jenya574, ты не учитываешь другой состав резины и дубение лета на морозе?

Ну сколько уже можно это обсуждать? По асфальту резина нагревается даже на небольшом морозе градусов до 10-15 точно. Поэтому дубовой ее можно считать только в первые несколько километров.

[Sab]

jenya574,да мне-то чё, я вообще когда-то зимой на лете ездил на Ланосе и ничё ))
Но смысл сидеть на стрёме? ) Я одел себе свою фрикционку и езжу. Что так что так )

[Guess]

Женя, стесняюсь спросить, тебе зимки хватает лет на 10 наверное?)))
з.ы. с другой стороны, если есть КАСКО и ДГО на четверть ляма, то вопросов нет)

[Panda]

Sab, Ну так у вас в Киеве холоднее... А у меня шипы и за бортом +8 обещают. Нафига переобуваться? И у меня же стоит рядом Омега на шипах, да и Лачик на КН18, она тоже типа всесезонка. Вот я и не спешу.

[jenya574]

Женя, стесняюсь спросить, тебе зимки хватает лет на 10 наверное?)))

Ну может не на 10, но за три зимы износа практически нет ))) Мне на монтаж ехать не нужно, колеса в подвале. Поэтому когда будет минус и осадки - всего 40 минут и я готов покорять сугробы )))
Ну или хотя бы дождаться прогноза погоды "на завтра", который пообещает гололед и переобуться на день раньше.

jenya574,да мне-то чё, я вообще когда-то зимой на лете ездил на Ланосе и ничё ))

А я на жигулях зимой на лете и тоже типа ниче ))) но с задним приводом стремнее в два раза )))

Изменено: jenya574, 23 Ноябрь 2012 - 11:52

[Pentagon]

Ну сколько уже можно это обсуждать? По асфальту резина нагревается даже на небольшом морозе градусов до 10-15 точно. Поэтому дубовой ее можно считать только в первые несколько километров.

Женя, а аварии происходят только после прогрева шины до 10-15 градусов??

Иной раз, во дворе (до проезда первых километров), при гололёде и температуре -2С и скорости 5-10 км/ч так может раскрутить, что мама не горюй.
Ведь и зимняя резина (даже с шипами) - не панацея от всех ситуаций.
Ну зачем повышать шансы на потенциальные проблемы, рассуждая о том, что после нескольких километров и летняя резина прогреется??

[jenya574]

Pentagon, так речь же идет о сухой дороге, асфальте. Вот например как сегодня.... а не о гололеде, про который ты говоришь. Вот объясни, зачем мне сегодня зимняя резина?
А ездить в гололед на летней резине - это преступление и тому кто это делает - надо надавать по шее )))

Изменено: jenya574, 23 Ноябрь 2012 - 11:58

[Maxim Radetsky]

Ну сколько уже можно это обсуждать? По асфальту резина нагревается даже на небольшом морозе градусов до 10-15 точно. Поэтому дубовой ее можно считать только в первые несколько километров.

Нагревается примерно на 5 градусов от температуры воздуха.
Но попав на лед это тебя не спасет, даже наоборот так как влажный лед самый скользкий.

Да и как ты определяешь есть дальше лет или нет? Или сначала пешком путь исследуешь?
Я сегодня например видел лед.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 12:02

[jenya574]

Нагревается примерно на 5 градусов от температуры воздуха.

Ты правда так думаешь? А никогда не замечал зимой например в -5 ... -10, что после езды по слякоти с солью, когда приезжаешь на стоянку с поверхности колес идет пар? О чем это говорит?

[Maxim Radetsky]

Ты правда так думаешь? А никогда не замечал зимой например в -5 ... -10, что после езды по слякоти с солью, когда приезжаешь на стоянку с поверхности колес идет пар? О чем это говорит?

Не видел никогда пара. Разве что после поездки по трассе с недокачанными шинами. А городе такого никогда не будет.
Повышенная температура шин не добавит тебе безопасности потому что попав на лед он будет таять, пятно контакта будет мокрое и сцепления не будет никакого.
Я вообще не понимаю смысла этого. Если температуру еще как-то можно прогнозировать за пару дней, то осадки прогнозировать довольно тяжело. Смысл геройствовать?

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 12:14

[Sab]

jenya574,что на тормозных дисках вода )

Женя, стесняюсь спросить, тебе зимки хватает лет на 10 наверное?)))
з.ы. с другой стороны, если есть КАСКО и ДГО на четверть ляма, то вопросов нет)

Обычно в каске указано, когда надо одевать зиму и когда лето. При несоблюдении- сам дурак )))

[Maxim Radetsky]

jenya574,что на тормозных дисках вода )
Обычно в каске указано, когда надо одевать зиму и когда лето. При несоблюдении- сам дурак )))

+ многа!
Еще и скоро менты будут за это штрафовать!

И еще. Если это делается чтоб уберечь зимку, то не думаю что летней добавляет жизни езда при низких температурах.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 12:19

[OB]

Я не совсем пойму за что рубитесь,парни.Все взрослые люди и каждый для себя определяет что на данном этапе ему нужно.Уговаривать Евгения про переход на зимку я так вижу нет смысла.И никогда его (и любого другого) никто не убедит в обратном.Покажите мне на форуме человека,которого кто то смог в чём то убедить,если он не хочет убеждаться в обратном.Ну кроме покупки телефона на две симки.Тут можно убедить в той или иной мере,но в принципе можно.Так что заключение такое:мы взрослые люди и никто никого ни здесь,ни в жизни не переубедит.НО.Никто не отменял такого понятия,как личный опыт.Пример.Ты никогда в жизни сдавая назад не обращал внимания на парковочные столбики,которые обычно мешают открываться дверям.10-15-20-25 лет.И так до тех пор,пока не продерёшь себе бочину от заднего крыла до переднего,причём с оттяжечкой,килогривен эдак на 7-15 (можно больше).Не приведи никому господь И вот тогда ты наверняка до конца жизни будешь обращать внимание на эти столбики и вообще на всё,что вокруг твоего авто.
Личный опыт-вот что движет нами всеми,кто бы как бы не доказывал нам обратного.Ну и ещё конечно никто не отменял здравого смысла,понятия последствий,самосохранения.Где то так.

Изменено: OB, 23 Ноябрь 2012 - 12:54

[jenya574]

Опять вы не в ту степь. И при чем тут тормозные диски, если пар идет с поверхности самой резины?
И вообще, разговор начинался с того, что мол зимняя резина обязательна, если температура воздуха меньше 7 градусов, даже если на улице сухо, комфортно и светит солнышко. И в этих условиях якобы летняя резина дубеет и становится похожей на пластик.
Уверен, что так оно и есть, но сама резина при езде по асфальту нагревается достаточно серьезно даже в холодную погоду и далеко не на пять градусов. Кто не верит - прокатитесь несколько километров и потрогайте ее ради интереса.

OB, зачем меня убеждать в том, что по гололеду, снегу да еще и в мороз нужно ездить на зимней резине? По-моему это и так очевидно. Тут спор про другое по-моему )))

[al235]

Sab: Обычно в каске указано, когда надо одевать зиму и когда лето. При несоблюдении- сам дурак )))

Это точно, у меня сетричку страховая уже за терроризировала, что пора переобуваться на зиму, а соответственно она меня, когда я ей колеса поменяю )))
Смотрел у себя в договоре но так и не нашел какого-либо упоминания про смену зима/лето...
А вообще не понятно требование страховой, что ты обязан поставить зимнюю резину 20 ноября и все равно, что на улице +15...

[Sab]

А тут кто-то спорит?! о_О
Блин, пора сваливать ))

[Maxim Radetsky]

если температура воздуха меньше 7 градусов, даже если

Не совсем так. Если среднесуточная температура меньше 7-и градусов. Так как колебания могут быть довольно большие. Может 7 это уже предосторожность чтоб не нужно было посреди недели бросать все дела и ехать на шиномонтаж. Но сейчас среднесуточная уже меньше 0...
Но если ночью уже есть минус, то лучше быть на зимке независимо от погоды. Еще раз осадки довольно тяжело прогнозировать.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 12:26

[Sab]

Это точно, у меня сетричку страховая уже за терроризировала, что пора переобуваться на зиму, а соответственно она меня, когда я ей колеса поменяю )))
Смотрел у себя в договоре но так и не нашел какого-либо упоминания про смену зима/лето...
А вообще не понятно требование страховой, что ты обязан поставить зимнюю резину 20 ноября и все равно, что на улице +15...

Страховщику проще поставить конкретную дату, чем потом писать запросы метеорологам))

[OB]

OB, зачем меня убеждать в том, что по гололеду, снегу да еще и в мороз нужно ездить на зимней резине? По-моему это и так очевидно. Тут спор про другое по-моему )))

А мне кажется,что как раз спор именно по этому поводу.Зима,снег,ураган,лёд,торосы-это понятно.Но если рекомендуют все вокруг,что надо-это наверное не пустые слова.Кто то когда то наверняка наступал на эти грабли.Явно писано кровью такое.Точно так же,как можно работать на электроустановках и одному.Ты всегда допустим делал такую работу.Но второй человек должен присутствовать.Если упаси господь с первым чего то случится.Примеров много.Можно во время грозы в чистом поле болтать по мобильнику.Но настоятельно все рекомендуют не делать этого.Почему?Лично я не догадываюсь.

[Maxim Radetsky]

Понятно что угадать так чтоб ездил на лете, а переобулся именно когда начались холода, лед и снег невозможно. Тем более обычно после похолодания потом становится чуть теплее. Вон еще в октябре на Житомирской был снег и были аварии. А сейчас многие кричат зачем убивать зимку.
Ну я все же за то что лучше убивать зимку(всеравно больше 3-4 лет на одной лучше не ездить) чем потом не дай бог попасть.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 12:31

[Manager]

одесса на шыпах и зимке. до +20 нифига ей не будет...

хитрожадные кыяны все еще пытаются сберечь миллиметр зимки не понятно какой ценой

[vlad9201]

на шыпах и зимке. до +20 нифига ей не будет...

именно так я и переобулся в 2010-м: 07.11 переобулся, а в следующий 2 дня температура сиганула до +18 - +22... ничего ни с резиной, ни с шипами не случилось

[Maxim Radetsky]

Кстати, хоть снега нету, но количество ДТП по Киеву по моему выше чем обычно http://maps.yandex.u...Ctrfe&trfm=cur.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 13:55

[Pentagon]

Pentagon, так речь же идет о сухой дороге, асфальте. Вот например как сегодня.... а не о гололеде, про который ты говоришь. Вот объясни, зачем мне сегодня зимняя резина?
А ездить в гололед на летней резине - это преступление и тому кто это делает - надо надавать по шее )))

дорога не всегда сухая.
и не всегда асфальт.

но тут никто никого ни в чём не убеждает. Впрочем, познания и опыт у всех разные.
Как я и сам написал выше - хочу уже переодеть резину, хотя моя летняя "всесезонка" и позволяет немного уйти в "минусовые" температуры.

[Manager]

именно так я и переобулся в 2010-м: 07.11 переобулся, а в следующий 2 дня температура сиганула до +18 - +22... ничего ни с резиной, ни с шипами не случилось

это обычная одесская зима... после двух сезонов по асфальту, пара шипов таки повылетела... аллэ такка йих долля

[vasikk]

Личный опыт-вот что движет нами всеми,кто бы как бы не доказывал нам обратного.Ну и ещё конечно никто не отменял здравого смысла,понятия последствий,самосохранения.

Золотые слова. Можно щас набить сто страниц спора с тролем Женей, но гораздно более эффективным для него будет один разок утром или вечерком попасть на примерзшую лужу в момент торможения - и больше постить глупости он не будет. Вот пример: http://forum.autoua....&fpart=all&vc=1

Женя, обрати внимание на дату!

[Maxim Radetsky]

Ну то в том году(но помню тут даже кто-то видео выкладывал как "тормозил" по этому льду). А вот в этом:http://podrobnosti.ua/accidents/2012/10/31/867558.html

В Житомирской области на заснеженной трассе перевернулась маршрутка

31 октября 2012

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Ноябрь 2012 - 14:27

[stas_mk]

Это ж сколько можно трепаться ни о чём...