16299 ответов в теме

[alex_nfp]

Докатываю старую зимку. Купил пару новую.
Вот теперь думаю поставить её в первых числах декабря, когда будет уже минус по утрам.

[Толик13]

Докатываю старую зимку.

 

я тоже

вот думаю новый комплект к декабрю

[vladimir82]

Ти якийсь занадто агресивний. Закінчуй з цим.

 

В чем агрессия? 

Первый пост - ответ на непонятный выпад в мою сторону.

Второй - конструктивный диалог на тему приемущества 4х4 над моноприводом)

[Pogranec]

4?4 насправді прикольно і як на мене не більше. Я на моноприводі і відмінній гумі не відчував потреби. Можливо навіть кайфував. Їздив також завжди, всюди і в самі сильні снігопади Києва. Тим паче, що мені досить жалко авто, щоб штурмувати бездоріжжя такої складності, де необхідний AWD)) Захарій- привіт ;)

[vovan8706]

З шипами?

Без. Липучка. 

[Ugeen_K]

шефа?  

Хорошо бы и то и другое...

[Pogranec]

Без. Липучка.

Аап. Бо в мене

Вчора вечерком перекинув, тепер цокаю.

[vladimir82]

Але це все ніяким боком не заперечує мого твердження, про характеристики зимової та літньої гуми на асфальті при нульових температурах і навіть при невеликих мінусах.

 

+1

Вчера информ табло на житомирской трассе показывали температуру дорожного покрытия +11, машина отлично себя чувствовала на летней резине на скорости 150-160, с шипами наверное было чуть по другому.

 

Интересно, почему не обсуждают "добивальщиков" зимней резины летом. Имхуется, что зима в 30ти градусную жару не чуть не лучше летней в мороз.

[Толик13]

зима в 30ти градусную жару не чуть не лучше летней в мороз.

и к бабке не ходи

на Броварском проспекте Ланос на зимней, в лютую жару несколько человек убил

поворот на Зазимье

машина тупо на остановилась на горячем асфальте

[Zachariasz]

4?4 насправді прикольно і як на мене не більше. Я на моноприводі і відмінній гумі не відчував потреби. Можливо навіть кайфував. Їздив також завжди, всюди і в самі сильні снігопади Києва. Тим паче, що мені досить жалко авто, щоб штурмувати бездоріжжя такої складності, де необхідний AWD)) Захарій- привіт ;)

колего, ви забуваєте дві речі, вказавши своє бачення про ПП:
1. Емоції.
2. Мати монопривод з потужністю +250кс - це фу )

З усіх машин, що були у мене останні 10 років, три були повноприводні, тому я знаю про їх переваги і які емоції вони дають у погану погоду + потужність від 200кс )

[vovan8706]

Интересно, почему не обсуждают "добивальщиков" зимней резины летом. Имхуется, что зима в 30ти градусную жару не чуть не лучше летней в мороз.

Весной будут обсуждать. Не сезон. 

[Alex Эвакуатор]

Виробники гуми рекомендують переходити на зиму при середньодобові й +-7 градусів

можно какое-нить подтверждение... акромя расхожего "штампа"...

[FINNN]

колего, ви забуваєте дві речі, вказавши своє бачення про ПП:
1. Емоції.
2. Мати монопривод з потужністю +250кс - це фу )

З усіх машин, що були у мене останні 10 років, три були повноприводні, тому я знаю про їх переваги і які емоції вони дають у погану погоду + потужність від 200кс )

А смисл кормити цілий рік пп?

Сміх з ближнього на пп це ти про ці емоції?

Изменено: FINNN, 30 Октябрь 2017 - 15:05

[Zachariasz]

А смисл кормити цілий рік пп?

А є сенс купувати 10-річні авто?

 

Поясню простіше - сучасні автомобилі з високофорсованими моторами та високою потужністю, та з повним приводом, споживають однакову кількість палива з моноприводними автомобилями.

 

Звісно, що якщо ти купиш 1,5 атмо а-ля Імпреза, то сенсу в ній немає.

 

 

 

Сміх з ближнього на пп це ти про ці емоції?

Може для тебе й так, це мені невідомо. Я від іншого емоції отримую.

Изменено: Zachariasz, 30 Октябрь 2017 - 17:07

[Pogranec]

колего, ви забуваєте дві речі, вказавши своє бачення про ПП:
1. Емоції.
2. Мати монопривод з потужністю +250кс - це фу )

З усіх машин, що були у мене останні 10 років, три були повноприводні, тому я знаю про їх переваги і які емоції вони дають у погану погоду + потужність від 200кс )

Я би мабуть сказав, що передній привід з потужністю +250 кс - це фу. Мало хто може правильно їх реалізувати на передньому приводі в суху погоду, вже мовчу про зиму. 

Щодо емоцій - так . Тут трохи більша можливість варіацій. Про те зимою питання стоїть в першу чергу прохідності, а я на задньому приводі дуже рідко відчував необхідність в ПП, коли дорога погана - швидко не їду і питання емоій відступає, а на парковці біля Ашана - бамбук курять тільки передньоприводні, дьоргаючи ручника і називаючи це дрифтом   

[Baron]

Я би мабуть сказав, що передній привід з потужністю +250 кс - це фу. Мало хто може правильно їх реалізувати на передньому приводі в суху погоду, вже мовчу про зиму. 

Владел?

[Pogranec]

Baron, їздив. думаю цього було достатньо, щоб зробити деякі висновки.  

[Baron]

Pogranec, хм, а мне нравится. ЕСП где нужно успокаивает машину, за то реакция на поворот руля лучше, ощущения острее. 

[Pogranec]

Baron, я ж не кажу, що мені не сподобалось. Я кажу про +250 сил на передньому приводі. Для трасси - це супер, у багатьох збалансованих авто непогано виходить (я про Хонду для прикладу І Форд) в керованості їх реалізувати, про те зимою більше 200 сил тільки повний може переварити більш-менш правильно. Задній на любителя гострих відчуттів, а передній не справиться. 

От скільки не катаюсь на Форді чи не катався на Акорді, Октавії, Камрі - в мокру погоду чи зимою в них на багато більший букс при старті ніж в омеги чи того ж 39 біммера.  Може прохідність і краща, не спорю. А от реалізація птужності в переднього найгірше виходить. Хоча СААБ, Хонда і ПСА вважають інакше)))

[Baron]

Zachariasz, муфта недалеко убежала от монопривода.

Только дифференциал, только хардкор. 

[Pogranec]

Про керованість - найбільше сподобався Форд Фокус, Хонда Акорд і Сівік, мабуть БМВ е39 і як же без Інсігнії. Як видно - майже всі - передній привід))

[Baron]

Pogranec, в каком Фокусе и Сивике 250+ л.с.? Про Фокус СТ знаю, но их единицы.

[Pogranec]

Baron,я маю на увазі, що навіть з такою малою потужністю, передній привід не справляється в мокру погоду та зиму. Я про емоції, а не про звичайні їздові якості

[Zachariasz]

Zachariasz, муфта недалеко убежала от монопривода.

Только дифференциал, только хардкор. 

Ну, есть у меня дифф, и шо?

[vip-taxi]

Шо, пора???

[Serjinio]

Я ужо

[Baron]

Ну, есть у меня дифф, и шо?

А когда муфта Халдекс стала диффом?

 

Я про Торсен и ему подобные.

[Zachariasz]

А когда муфта Халдекс стала диффом?

А ты про последние Халдексы слышал? Или так - чисто написать? 

[NYMPH]

А когда муфта Халдекс стала диффом?

 

Я про Торсен и ему подобные.

та он на плакате машину видео откуда ему знать там шо

по факту не переобулся - машины нету)

[Zachariasz]

та он на плакате машину видео откуда ему знать там шо

И не говори! Поначитаются плакатов - пишут потом бред всякий.

Изменено: Zachariasz, 30 Октябрь 2017 - 20:12

[memphis]

Шо, пора???

Та ну нє! 

[Baron]

А ты про последние Халдексы слышал? Или так - чисто написать? 

Видел и даже притрагивался.

Не путай гидромуфты с дифференциалом. Я знаю, что в Зинок были (возможно у тебя такой тоже стоит) межосевые дифференциалы, но реализованы они тоже гидромуфтой.

И ты даже лучше меня знаешь, какие нежные эти гидромуфты. Напомни пробег на котором ты полез в свою, 40 тыс?

п.с. Правильно ты написал в множественном числе "последние", так как у тебя не последний.

Изменено: Baron, 30 Октябрь 2017 - 21:05

[Zachariasz]

И ты даже лучше меня знаешь, какие нежные эти гидромуфты.

Не знаю.

Напомни пробег на котором ты полез в свою, 40 тыс?

Куда полез и по какому поводу? И что это за цифра - 40ткм?

[Baron]

Не знаю.

Ага, Манагера будешь дурить

 

Куда полез и по какому поводу? И что это за цифра - 40ткм?

Пардон, на 12 тысячах первый ремонт был.

То на 45 ты ее обслуживать мегадорого полез. В диффах фильтра по 100 баксов не стоят

[Zachariasz]

То на 45 ты ее обслуживать мегадорого полез. В диффах фильтра по 100 баксов не стоят

Я вижу как ты разбираешься в приводах.