31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[Rek]

Уть перетянешь, будет течь

Не будет если формирователь ровным слоем положен.

[DimonJ]

Кстати при разборе обратил внимание, что правій внутренний пыльник Шруса, который сразу за подвесным подшипником, в который мы домкратами упираемся, для поднятия двигателя, потрескался и выкидывает масло...

А у меня по ходу он по за вальцовке маслицо кидает,тоже надо что-то думать.

[Cr-z]

Не будет если формирователь ровным слоем положен.

"Береженого Бог бережет"

Туда доступа нет нормального, лучше раз сделать и забыть

[DimonJ]

Вроде 23, щас постараюсь найти точно!

 

23 те что много

 и 40Нм те что 2(два) к коробке!

Точно,перепутал, глянул на 1,6-1,8.

[Vestos]

 

Пыльники купил, не могу найти инструкции по замене, мож, кто то проинструктирует, что за чем там снимается, и нужны ли какие доп съемники?

Клещи для зажатия хомутов есть.

Как делал: Откручивается ступичная гайка, снимается колеса, откручивается шаровая,поворачиваете колесо вправо снимаете шаровую с цапфы, рычаг подвески вниз,вынимаете наружный ШРУС с подшипника ступицы, вытянули, теперь дергаете ШРУС (вместе с палкой) на себя. Но может не пойти (ржавеют шлицы внутри) тогда: откручиваете опору (где стоит подвесной подшипник привода) 3 болта+ болт короба проводов на генератор и снимаете весь привод с КПП. Для разборки ШРУСа кольцо разжимать .

Изменено: D.Sh., 08 Ноябрь 2014 - 23:38

[Rek]

А у меня по ходу он по за вальцовке маслицо кидает,тоже надо что-то думать.

Пробовали катать, не держит.

[DimonJ]

Пробовали катать, не держит.

Плохо.

[Cr-z]

вынимаете наружный ШРУС с подшипника ступицы

закипает иногда не хило 

[Vestos]

закипает иногда не хило 

Знаю, проходил, пришлось снимать вместе с подвесным.

Изменено: D.Sh., 08 Ноябрь 2014 - 23:43

[Евгений123]

закипает иногда не хило

Ага!!!! помню я подвесной решил поменять...
Поменял пля всю полуось в сборе((((

[Cr-z]

Знаю, проходил, пришлось снимать вместе с подвесным.

выпресовывал?

[DimonJ]

закипает иногда не хило 

У мну на шлицах очень легко ходит туда-сюда.Мне повезло?

[Vestos]

выпресовывал?

Когда деталь снята, выбил ШРУС с привода. 

У мну на шлицах очень легко ходит туда-сюда.Мне повезло?

Да, кто-то установил тонкое, или б/у, штопорное кольцо. Но так даже лучше, в последующем легче снимется. 

Изменено: D.Sh., 08 Ноябрь 2014 - 23:47

[Cr-z]

У мну на шлицах очень легко ходит туда-сюда.Мне повезло?

очень 

[Rek]

Поменял пля всю полуось в сборе((((

На больших объемах это почти норма.

[Vestos]

На больших объемах это почти норма.

В чем конструктивная особенность приводов на таких двигателях?

[Евгений123]

В чем конструктивная особенность приводов на таких двигателях?

Обороты и все , если мне правильно объяснили

[Vestos]

Обороты и все , если мне правильно объяснили

Не аргумент, обороты на колеса одинаковые. Возможно, больше крутящего момента передается на колеса, и на таких авто другая конструкция внутреннего ШРУСа (все дизеля, 3.2 и 2.8 бензин).

Изменено: D.Sh., 09 Ноябрь 2014 - 00:29

[Rek]

 

Не аргумент, обороты на колеса одинаковые. Возможно, больше крутящего момента передается на колеса, и на таких авто другая конструкция внутреннего ШРУСа (все дизеля, 3.2 и 2.8 бензин).

[Sergey78]

...теперь дергаете ШРУС (вместе с палкой) на себя.

...снимаете весь привод с КПП. Для разборки ШРУСа кольцо разжимать .

...с палкой на себя, имееться в виду: вынимаю разделяю на две половинки, то есть до подвесного.

...В КПП вторая половинка полуоси ни чем не крепиться?

...стопорное кольцо разжимать, нужно разжевать, оно (кольцо) ГДЕ?

[Serg89]

Доброе утро народ. Подскажите пожалуйста, на Вектре С 2007 года задние противотуманные фонари должны ода гореть когда вкл. или только один? а то у меня 1 горит со стороны водителя и все, "ЕЖИК" при этом не горит на панели.

[Serjinio]

Доброе утро народ. Подскажите пожалуйста, на Вектре С 2007 года задние противотуманные фонари должны ода гореть когда вкл. или только один? а то у меня 1 горит со стороны водителя и все, "ЕЖИК" при этом не горит на панели.

Такая же фигня!

[DimonJ]

Доброе утро народ. Подскажите пожалуйста, на Вектре С 2007 года задние противотуманные фонари должны ода гореть когда вкл. или только один? а то у меня 1 горит со стороны водителя и все, "ЕЖИК" при этом не горит на панели.

Так и должно быть.

[Serg89]

Ясно, нафига тогда туда они лампочку засунули)))

[Cr-z]

Так и должно быть.

+100

 

Ясно, нафига тогда туда они лампочку засунули)))

запасная

[Baron]

Я тоже сразу подумал, что нерабочая одна туманка, поменял лампу, но все равно нифига. Я поехал к электрику, то и рассказал, что к нам Верки шли с одной задней туманкой, но за 5 мин сделал вторую. С левой на правую тянется 1 провод и все работает.

[Serg89]

Я тоже сразу подумал, что нерабочая одна туманка, поменял лампу, но все равно нифига. Я поехал к электрику, то и рассказал, что к нам Верки шли с одной задней туманкой, но за 5 мин сделал вторую. С левой на правую тянется 1 провод и все работает.

Надо с себе так будет сделать)

[bernard]

Я тоже сразу подумал, что нерабочая одна туманка, поменял лампу, но все равно нифига. Я поехал к электрику, то и рассказал, что к нам Верки шли с одной задней туманкой, но за 5 мин сделал вторую. С левой на правую тянется 1 провод и все работает.

и потом предохранитель накроется. чет верка не дружит так. уже делали на вектра клубе. горит предохранитель от долгого использования этих стопов туманок. ну нафиг

[Евгений123]

Такая же фигня!

На многих машинах только одна... И ничего ездють))))

[Zachariasz]

Надо с себе так будет сделать)

Смысл? Как написал Женя:

На многих машинах только одна... И ничего ездють))))

Ты специально машину обозначаешь только с одной стороны. Посмотри на ОАЖы - там то же самое. Тем более, что противотуманным фонарём, как и противотуманками, надо пользоваться только в туман. Не зря в некоторых странах ЕС есть запрет их использования в нетуманную погоду.

З.Ы. У меня уже третий Опель, где противотуманный фонарь только с одной стороны. И ничего. За 10 лет как-то не напарило. 

 

Честно говоря, даже не помню - пользовался я ими или нет. А вот слепить сзади едущего ты можешь очень хорошо.

[DimonJ]

. А вот слепить сзади едущего ты можешь очень хорошо.

Слепят они не хило,особенно когда две и включены не в туман.
В Германии штрафуют без разговора.

[Zachariasz]

Слепят они не хило,особенно когда две и включены не в туман. В Германии штрафуют без разговора.

А я про шо написал! 

[DimonJ]

А я про шо написал!

А я подтвердил то, что ты написал.

Изменено: DimonJ, 09 Ноябрь 2014 - 13:08

[Zachariasz]

DimonJ, у тебя вообще Опель. Те и так в жисти нипавизло.    

[DimonJ]

DimonJ, у тебя вообще Опель. Те и так в жисти нипавизло.

Причем как и тебе,тоже третий Опель.