913 ответов в теме

[MiB]

Любитель, тож мне тестера нашоль...
он же не тестер - он вбывця резины!

... пожиратель просто.

[Forum4anka]

В выборе резины здорово помогают тесты, которые ранжируют шины исходя из суммы баллов за все характеристики, чтобы каждый мог выбрать тот вариант, который как можно лучше отвечает реальным условиям эксплуатации. Новые тесты зимней резины 2012 от Авторевю и Autozeitung можно посмотреть здесь

[Alex Эвакуатор]

Forum4anka, ото стоило ради такой "глубокой" мысли региться?

[lame]

Forum4anka, ото стоило ради такой "глубокой" мысли региться?

эта ридактарка афтаревю и афтазейтунга

[Alex Эвакуатор]

эта ридактарка афтаревю и афтазейтунга

и каг чилавеГ визде паспиваит.. ума ни прилажу...

[SMik]

Кинул запрос Диме в личку

[Любитель]

Forum4anka, ото стоило ради такой "глубокой" мысли региться?

Алекс, с кем ты поговорить решил?
Это как раз пример белой раскрутки сайта...
В SEO агенство поступил запрос (ессно, платный ) на раскрутку данных сайтов...
Сотрудникам, которые вчера раскручивали сайты с нижним бельем и регистрировались на женских форумах, чтобы разбрасывать ссылки, сегодня пришлось региться в автоклубах с этой же целью...
Если контора по раскрутке серьезная, то Forum4anka может тут еще появится... если нет, то свою миссию она уже выполнила.
Если все перейдут по ссылке и сразу закроют окно, то ее старания могут принести больше вреда сайту, чем пользы...

idol 72, предполагаю, что твое сообщение может не дожить до понедельника.
Для продажи шин и дисков есть соответствующий раздел, а эта тема для обсуждения шин, новинок, обмена опытом. отзывам и т.д...

[Alex Эвакуатор]

Алекс, с кем ты поговорить решил?

от шоп йа биз тя делал бы...

[Любитель]

от шоп йа биз тя делал бы...

А ты думал вступить в контакт с деффочкой на правах почетного ЧК?
Извините, если я Вам помешал

[Alex Эвакуатор]

Любитель,
я те каньки падарю... весной...

Изменено: Alex Эвакуатор, 13 Октябрь 2012 - 19:57

[Forum4anka]

Уважаемые "Master"а, "Авторитет"ы и прочие серьезные мыслители Сколько шума не по теме из-за такого ничем не примечательного сообщения!Если Вы считаете такого рода потуги разных журналов абсолютно бесполезными и доверяете только сообщениям типа "братва, поставил новую резину, зацените ...." - не переходите, дело то добровольное

[Любитель]

Forum4anka, а вы считаете, что сообщение от только что зарегистрировавшегося участника Опель-клуба - авторитетное?
Тем более, когда смысл не раскрывается и выбрасывается просто ссылка на сайт.
Я лично бываю на тестах, сам провожу некоторые эксперименты, анализирую многие результаты и т.д..
Очень часто сталкиваюсь с слепостью журналистов... где по незнанию, где потому что так нужно...
Можете посетить мой сайт, возможно это будет не менее интересно, чем сайты, ссылки на которые Вы указали выше.

[MiB]

Уважаемые "Master"а, "Авторитет"ы и прочие серьезные мыслители ......................................Если Вы считаете такого рода потуги разных журналов абсолютно бесполезными и доверяете только сообщениям типа "братва, поставил новую резину, зацените ...." - не переходите, дело то добровольное

Forum4anka, а где Вы увидели такого рода сообщения?

[Alex Эвакуатор]

Forum4anka, а где Вы увидели такого рода сообщения?

А ты думал вступить в контакт с деффочкой на правах почетного ЧК модЫра? Извините, если я Вам помешал

[stak]

Чист из маркетинговых соображений мне надо бы выбрать шины Пирелли, но хочеться лучшее.

Кто-то ездил на зимних Пирелли? Ктото может сказать плюсы или минусы? Что считается лучше?

(П.С. Понимаю что кто на чем ездит то и хвалит, но все же. У нас за 5 лет владения VW Bora, зимнюю резину она не видела, хотя зимой катались много. :) )

[Експерт]

stak

нах она тебе та зимняя,vw и на всесезонке нормально себя чувствует.

[MiB]

ЕКСПЕРЕ(МЕНТ)АТОР, VW ездят по отдельным законам физики?

[TYRE D]

Всем доброй ночи!

Ребята, только что "разобрался" с личкой и хочу перейти к нескольким важным моментам:

На прошлой неделе поступало много вопросов касательно зимних шин. Это нормально, ведь сейчас, когда стало прохладно и многие вспомнили, что зима всё равно настанет и зимние шины в любом случае понадобятся , начался шквал вопросов - как правильно выбрать зимние шины, какие зимние шины лучше для конкретного стиля вождения, как в зимний период правильно хранить летнюю резины, где зашиповать зимние шины, какие шипы лучше и т.д. Вопросов действительно очень и очень много. Мне нравится, когда с "другого конца провода" звучит не единственный вопрос по цене, а дополнительно уточняющие вопросы. Мы всегда стараемся дать максимально полный ответ, хотя это занимает уйму времени. Повторюсь - вопросов реально много, но есть те, которые встречаются гораздо чаще остальных. Несколько таких частых вопросов хочу описать тут:

Вопрос первый - можно ли не шиповать шины предназначенные под шип.
Ответ краток - можно. Именно поэтому мы предлагаем шину без шипа, а шиповку по желанию, как дополнительную опцию. Рассмотрим пример на двух зимних моделях шин скандинавского типа Kumho I'Zen KW22 (с отверстиями под шип) и Kumho I'Zen KW31 ("липучка", фрикционная шина без шипов). Если не шиповать KW22, то она будет себя вести как обычная фрикционная шина. Ламели всё также будут работать, дренажные каналы все также будут пропускать через себя снежную кашу и т.д. И на льду до определенной температуры они также как и фрикционки будут проигрывать шипованным шинам. В этот момент возникает второй вопрос - зачем тогда покупают шину под ошиповку и не шипуют?! Тут два варианта: первый - клиент решил сэкономить, как Alex Эвакуатор , ведь KW22 действительно дешевле (без шипов), чем KW31. Второй вариант - клиенту уж больно нравится рисунок протектора, но на шипах ездить не хочет. Это не совсем правильно, так как шины нужно выбирать не по цвету, не по запаху (у Kumho есть шина с запахом лаванды), не по рисунку протектора, а под свой стиль вождения, под реальные условия эксплуатации. Важно не забывать и о том, что не зашиповав шину, предназначенную для ошиповки - вы теряете и в свойствах зимней шины (пример на рисунке ниже):

Понимаете о чем я?
Тут все понятно и логически и физически - красными точками я отметил отверстия для шипа. Мало того, вокруг отверстия под шип есть специальная площадка без ламелей. Я думаю все понимают, что определенный процент шины просто не будет выполнять свою функцию, он не будет работать.
Вывод: использовать шины предназначенные под шип без шипа - можно, но лучше не нужно

З.Ы. бывают такие случаи, когда клиент хочет приобрести шину конкретного бренда, а в его размере есть только шина под шип, но шиповать ее не хочет - это исключение

Вопрос второй - стоит ли отдавать предпочтение непроверенному шипу и переплачивать за него?
До нынешнего зимнего сезона мы шиповали шины шипами финского производителя Scason. Шипы Scason были выбраны не спроста, а в ходе естественного отбора. Шипы Scason MR-11 оказались победителями нашего личного теста шипов на выживание. В этом сезоне они подверглись модернизации. В этом году появилась возможность ошиповки шин новым шипом, который используется на заводе Kumho при заводской ошиповке. По этому шипу мы владеем следующей информацией - корпус шипа не стальной, а алюминиевый (якобы легче), твердосплавный сердечник не обычной формы, а треугольный (якобы грани будут лучше вгрызаться в лед), шип имеет по бокам выемки (якобы шип не будет вертеться в своем месте) и высота не 11мм, а 10,5мм (визуально это мало заметно). Я употреблял в описании преимуществ нового шипа слово "якобы", т.к. новый шип на личном опыте использован не был в виду теплой погоды. Максимально полный отчет по эксплуатации нового шипа в разных режимах и на разном покрытии будет после выпадения обильного количества снега и наличия обледенелых участков дорог. Переплата за обещанные улучшения минимальная на фоне стоимости ошиповки у конкурентов. Стоимость проверенного шипа 0,8грн.(80копеек) за один шип, стоимость нового шипа 0,9грн.(90копеек) за один шип. Количество шипов в шинах разное:
R13 - 90 шипов.
R14 и R15 - 110 шипов.
R16 и выше - 130 шипов.
Бывают и исключения (в большую сторону).
В стоимость шипа входит и работа. Обкатывать новый шип нужно также как все - 300-500км. при спокойной езде, избегая резких разгонов, торможений и перестроений. Будьте особо аккуратны при переезде рельс.
Вывод: Если вы не любите экспериментировать или привыкли использовать только проверенное и качественное - Scason MR-11. Если вы готовы на минимальную переплату при обилии заявленных улучшений - новый шип готов к ошиповке

З.Ы. в виду зимнего ажиотажа отправка шипованных шин может занимать один лишний день - об этом мы всегда предупреждаем!

[Alex Эвакуатор]

Вопрос первый - можно ли не шиповать шины предназначенные под шип. Ответ краток - можно

спасиба, кэп!

Тут два варианта: первый - клиент решил сэкономить, как Alex Эвакуатор

ну держися!!! мстя будет страшна...

[MiB]

Тут два варианта: первый - клиент решил сэкономить, как Alex Эвакуатор

я был уверен, что тут религия виновата, а оно вона как -экономия.

Вывод: Если вы не любите экспериментировать или привыкли использовать только проверенное и качественное - Scason MR-11. Если вы готовы на минимальную переплату при обилии заявленных улучшений - новый шип готов к ошиповке

Будем тестить "заявленные улучшения"...

[Alex Эвакуатор]

я был уверен, что тут религия виновата, а оно вона как -экономия.

эканомийа - тож рилихийа...

[Любитель]

я был уверен, что тут религия виновата, а оно вона как -экономия.

Я вот уже зашиповался ....
По совету друзей (MiB) Омеге достается скасоновский модернизированный стальной шип ... а Фиату алюминиевый с треугольной вставкой

Изменено: Любитель, 22 Октябрь 2012 - 16:04

[Експерт]

VW ездят по отдельным законам физики?

VW Это танк

Если он 90 годов

[SMik]

Сегодня наконец получил резину 185/65R14 Kumho I'Zen KW31, пока доволен що слон
Любитель (Саня) спасибо, немного заморочил я тебе голову вопросами.
Выпадет снег посмотрим как она себя покажет.

Изменено: Mik2705, 24 Октябрь 2012 - 11:13

[MiB]

VW Это танк

Если он 90 годов

Скорее трактор, если он дизельный.
Но в чистый гололед и на торможении... как грится даже полный привод отдыхает, если он не на хорошей ЗИМНЕЙ резине.

[gresha]

VW Это танк

Если он 90 годов

А если ещё и с G60 двигателем и рабочим компресором - так целая ракета

[Експерт]

Не нитак,На резиновых гусиницах,и с пушкой на борту+свастика,.

[TYRE D]

спасиба, кэп! ну держися!!! мстя будет страшна...

А говорил, что не всё читает, если многа букаф

Будем тестить "заявленные улучшения"...

Мне уже по ночам снится клиент с вопросом - "а каким шипом лучше зашиповать "
Очень хочется увидеть след от "торможения в пол" от обоих шипов - действительно ли трехгранный будет глубже вгрызаться...?!

[bazl]

Очень хочется увидеть след от "торможения в пол" от обоих шипов - действительно ли трехгранный будет глубже вгрызаться...?!

можливо і буде, поки не округлиться.

[Wall-e]

Долгие выборы привели меня к Revo GZ
Спасибо Дмитрию за доставку и хорошую цену !

[Meverick]

Вот взял 4-ре шины кв-22 с 3-х гранными шипами у Любителя(за что большая ему благодарность),сегодня одел на диски.Внимание вопрос:на двух колёсах грузов по 10-25гр,на третьем 30 в сумме,а вот на четвёртом,55гр на одной стороне диска и 30 на другой 85гр в сумме,я так понимаю дофига.Как поступить,оставить и чем чревато или просить Сашу про замену шины.Шиномонтажник смотрел диски ,сказал нормальные,езжу акуратно не бил их и соответственно не ровнял,грит он из-за шипов может быть,но они ж все с ними,а эта фигня на одном только.

[Експерт]

Шину пробывали спускать и проварачивать на диске,Так можна найти минимальное количество грам.

Шиномонтажник лопух,или просто ему впадло было

Можно конечно и так ездить ничего страшного,но стремится нужно к минимальному и шиномонтажника надо к этому напрягать-вы же деньги платите за балансировку вот и пусть е8еться

[Alex Эвакуатор]

Вот взял 4-ре шины кв-22

там на шине есть на бакавинке такой се красненький кружочеГ....
это означает наилегчайшее место шины... его (одевая на диск) ориентируют на нипель...
если адеть как придёцца - то именно так как вышло и палучаецца..

[Meverick]

ЕКСПЕРЕ(МЕНТ)АТОР,Ну напрягать эт правильно если филонят,согласен,но он сделал всё как я просил.,не возникал.Правда не крутил по разному,а я сам не додумался,иначе б попросил.

Alex Эвакуатор, А попросил,я его как раз так одеть как вы написали(я про кружочки на против нипелей),он без нареканий так сделал,ещё мелом рисовал полоску на боковине и протекторе если этот кружок получался на другой стороне,чтоб попасть ровно на нипель,но результат на одном колесе как я описал выше

[Alex Эвакуатор]

если этот кружок получался на другой стороне,чтоб попасть ровно на нипель

"если этот кружок получался на другой стороне" (с), то он должен быть на 180 градусов от нипеля...

ЗЫ. сам уже комплекта 3 22-ой установил.. все балансировались идеальна...

Изменено: Alex Эвакуатор, 03 Ноябрь 2012 - 22:13