140 ответов в теме

[MiB]

alex83, БАЯНИЩЕ, уже не обсуждается.

[alex83]

alex83, БАЯНИЩЕ, уже не обсуждается.

Не знал, буду искать тему в БАЯНе.

[MiB]

На Омегу по определению (задний привод) ставиться более свежий протектор на зад.

[Виталий Nikopol]

На Омегу по определению (задний привод) ставиться более свежий протектор на зад.

Если я правильно понял, более свежий протектор ставится на ведущие колёса?

[alex83]

На Омегу по определению (задний привод) ставиться более свежий протектор на зад.

То есть инженеры из компании Опель - полные ...охи, которые не знают что омега - заднеприводный автомобиль, раз пишут такое: "front wheels exchanged with the rear wheels so that the tyres with deeper tread are on the front axle" ???

Взято отсюда: http://www.opel-club...h...st&id=95364


Это как я понимаю родной мануал для омеги, а не какая-то книжка с базара.

Изменено: alex83, 17 Ноябрь 2009 - 16:50

[MiB]

alex83, они пишут для своих всегда чистых дорог, а у нас, что бы сохранить тягу и устойчивость нужно лелиить заднюю ось на нашем бездорожье... Немцы перво наперво переживают за торможение... остальное для них вторично.

[alex83]

alex83, они пишут для своих всегда чистых дорог, а у нас, что бы сохранить тягу и устойчивость нужно лелиить заднюю ось на нашем бездорожье... Немцы перво наперво переживают за торможение... остальное для них вторично.

Спасибо за объяснение, вопрос снят.

[Strom]

[quote name='alex83' date='17.11.2009, 15:22' post='1070369331']
Рекоммендация главного шинника УОК на счёт установки для омеги на заднюю ось шин с большей высотой протектора прямо противоположна тому что написано в моей инструкции по эксплуатации омеги. Так кому верить??? Вопрос серьёзный, связанный с безопасностью.


Вот что написано в иструкции:



Это фотка вот из такой книги:



Я хоть и имею скудные понятия в мире шин, но лучший протектор всегда ставится спереди потому как при торможении первым всегда схватывается передок. Дальше расписывать не буду - и так всем понятен дальнейший процесс.

[ked]

Я хоть и имею скудные понятия в мире шин, но лучший протектор всегда ставится спереди потому как при торможении первым всегда схватывается передок. Дальше расписывать не буду - и так всем понятен дальнейший процесс.

Очень хотелось бы посмотреть, как на наших обледеневших дорогах повела бы себя твоя машина при необходимости резко снизить скорость (притормозить) в повороте имея задний привод, отличную переднюю и лысую заднюю резину. И еще, желательно, без АБС и трекшн-контроля.

[Strom]

Очень хотелось бы посмотреть, как на наших обледеневших дорогах повела бы себя твоя машина при необходимости резко снизить скорость (притормозить) в повороте имея задний привод, отличную переднюю и лысую заднюю резину. И еще, желательно, без АБС и трекшн-контроля.

На 100 км/час на льду тебя и АБС не спасет. На невысокой скорости до 50 км/час ничего не будет. Что лично проверено на Тазике девятке. На передних стояла новая зимняя ошиповка, сзади летняя резина, отходившая тысяч 11-12. Не хватило денег на еще два зимних колеса...
Уж можно было сказать, что Тазик вобще не управляем в таких условиях, но зимой ездил и тормозил без проблем. Главное - соблюдать дистанцию и не превышать скорость. Ни разу не занесло. До этого откатался на двух Омегах А и Б - но там на всех колесах стояла нормальная зимка. Да и на Бешке был АБС. Вот Ашку без АБС даже на хорошей шиповке пару раз заносило. А следующий хозяин вобще на зимней трассе ушел на ней в кювет и остановился в дереве. Главное соблюдать скоростной режим, который позволит тебе адекватно выходить из ситуаций на дороге.

[MiB]

Ни где не идет речи о зиминих и летних парах , а тем более новой зимней паре и лысой паре, речь идет о разнице износа в комплекте 1-2мм между парами, лучшую пару ставим назад(для заднего привода не обсуждается ваще).

[Alex Эвакуатор]

лучшую пару ставим назад для заднего привода...

я чирис сибя переступлю...
но +100..

Изменено: Alex Эвакуатор, 18 Ноябрь 2009 - 11:38

[Pashel`]

Любительское видео на стиире

http://steer.ru/arch...2/16/013520.php

И на тьюбе

http://www.youtube.c...p;v=WuhpIG7eZfo

Каменты жгут

[jenya574]

На асфальте все таки шипы не годятся. Я сегодня едва не впилялся в таксиста, который подрезав всех решил у обочины подобрать очередного клиента. На тормоз вроде сильно не нажимал, но колеса моментально заблокировались. Снега не было, только асфальт и температура -10

[DenDi]

На асфальте все таки шипы не годятся. Я сегодня едва не впилялся в таксиста, который подрезав всех решил у обочины подобрать очередного клиента. На тормоз вроде сильно не нажимал, но колеса моментально заблокировались. Снега не было, только асфальт и температура -10

Жень, а как ты сравнишь как бы отработали "липучки"?

[Panda]

На асфальте все таки шипы не годятся. Я сегодня едва не впилялся в таксиста, который подрезав всех решил у обочины подобрать очередного клиента. На тормоз вроде сильно не нажимал, но колеса моментально заблокировались. Снега не было, только асфальт и температура -10

А с чего ты решил, что проблема в шипах?

[jenya574]

Ходит миф, что шипы на асфальте хуже липучек, поэтому так и решил... Но я действительно не жестко тормозил, примерно с 40 кмч... Тормозной путь был примерно метров 15

К прерывистому торможению в экстренных ситуация я еще не обучен, поэтому пока так ))) Хорошо, что все хорошо закончилось ) Зато таксиста обматерил

[Panda]

Ходит миф, что шипы на асфальте хуже липучек, поэтому так и решил... Но я действительно не жестко тормозил, примерно с 40 кмч... Тормозной путь был примерно метров 15

К прерывистому торможению в экстренных ситуация я еще не обучен, поэтому пока так ))) Хорошо, что все хорошо закончилось ) Зато таксиста обматерил

По всем тестам, шиповка на асфальте лучше фрикционки, за исключением моделей для Европы, но те никакие на льду.

[MAJORR]

Я этот год впервые на шиповке (Кумха кв22).
Сначала побаивался мокрого асфальта, но потом потихоньку притерся и сделал для себя вывод: если ездить аккуратно и не отжигать как летом, то вполне нормально резина себя ведет! Назад на обычную зимку не вернусь!
Шип рулит!!!

Изменено: MAJORR, 17 Декабрь 2010 - 09:22

[Alex Эвакуатор]

На асфальте все таки шипы не годятся. Я сегодня едва не впилялся в таксиста, который подрезав всех решил у обочины подобрать очередного клиента. На тормоз вроде сильно не нажимал, но колеса моментально заблокировались. Снега не было, только асфальт и температура -10

...а ежели б ещё и вода была б на асфальте, то было б ещё веселее...

Ходит миф, что шипы на асфальте хуже липучек, поэтому так и решил...

Абсолютно!!! (ну если резина одинаковая шо шипованная, шо нешипованная...)

Я этот год впервые на шиповке (Кумха кв22).
Сначала побаивался мокрого асфальта, но потом потихоньку притерся и сделал для себя вывод: если ездить аккуратно и не отжигать как летом, то вполне нормально резина себя ведет! Назад на обычную зимку не вернусь!
Шип рулит!!!

пральна!!!
нахрена вообще ездить! пешком - для здоровья палезнее...

[Aire™]

Купил в конторе Любителя Bridgestone WS60 (вроде так называется), впервые за 4 года машинка обута в зимнюю резину.

Впечатления: Живу в часном секторе (улица с небольшим подьемом), где при даже небольшом снеге дальше гаража выехать проблематично, следовательно если на улице снег - я становился пешеходом-маршруткоездом, а если меня дернуло куда-то выезжатьь на летней, то это было как "корова на льду", даже на прямой, тормозя, однажды не вписался в поворот и вьехал в стенку бампером, благо ничего не повредил. в общем зимой зимнюю резину "маст хэв".

По поводу шипов посчитал их лишними для жителя города по следующим причинам:
- если погода такая, что требует шиповку, то лучше я стану на это время пешеходом-маршруткоездом, чем моя машинка пострадает от любителей летней резины или т.п.
- статистика складывается таким образом, что в городе такие погодные условия можно сосчитать на пальцах
- для меня нонсенс купить зимнюю резину - дорого и т.п., да и зимой машинка обычно зимовала в гараже, поэтому финансовые возможности ограничивались зимней резиной, направленной на качество и долгосрочность ее использования.

Изменено: Aire™, 17 Декабрь 2010 - 10:04

[Nazgul]

- статистика складывается таким образом, что в городе такие погодные условия можно сосчитать на пальцах

Везет. Я могу месяцами асфальта не видеть.

[MiB]

...а ежели б ещё и вода была б на асфальте, то было б ещё веселее...

Ходит миф, что шипы на асфальте хуже липучек, поэтому так и решил...

.Абсолютно!!! (ну если резина одинаковая шо шипованная, шо нешипованная...)

Конечно слики без шипов в жару, лучше чем слики с шипами в дождь на асфальте при -2С.

[morino]

По всем тестам, шиповка на асфальте лучше фрикционки, за исключением моделей для Европы, но те никакие на льду.

Давай тесты...Почитаем

[Zebra]

Давай тесты...Почитаем

Уже неоднократно давали......ищите поиском

[Panda]

Давай тесты...Почитаем

Авторевю тебе в помощь.
А Сашке сегодня отдельное спасибо. Утром минус три и дождь Дорога похожа на бобслейную трассу. Я был на Корсе в КВ-22 + шип и то, больше 40-50 ехать не рискнул. Остальные буксовали на самых маленьких подъёмах
Так что ШИП это правильно.

[MAJORR]

пральна!!!
нахрена вообще ездить! пешком - для здоровья палезнее...

Дружищщще! А ты ничего не перепутал?!
Причем здесь ездить или не ездить??? Разве об этом речь шла???
А на счет пешком однозначно поддерживаю, можно еще на велике!!! Здоровье это то, что за деньги не купишь!!!

Изменено: MAJORR, 17 Декабрь 2010 - 12:50

[MiB]

... все НЕшипысты медленно и размеренно ползут в раскатанной колее или по растаявшему от соли асфальту(центральные улици)... гуськом... Хотя говорили, что - "в те редкие дни когда всё покроется льдом и снегом, они могут оставить машины дома"... а вот фиг , выехали и... ползут в раскоряку... приходиться занимать нечищеный ряд или осевую и уезжать...

...еще +1 к шипам.(традиционный)

[Alex Эвакуатор]

Panda, MiB, житьнуна в ГОРОДЕ!!! а не ф деревне хде окна бычьими пузырями затянуты... Шутка

100 рас гаварил - если в вашем нас пункте дост часто гололёд или прстоянно укатанный снег, то смысл в шипах ЕСТЬ!
но ф Киееве хде гололёд 3-4 дня за ВСЮ зиму смысла в них нет!!!

ото оно нада ползать на гваздях всю зиму по асфальту из-за ВОЗМОЖНЫХ 3-4 дней

ЗЫ. пачиму люди када идут на каток надевают коньки, а откатавшись - одевают нормальную обувь...
по всем тестам - на коньках на асфальте лучше...

а вот када теж самые люди пачиму-та сваи машинки постоянно в коньки на асфальте адевают - мне них нипанятна..

Дружищщще! А ты ничего не перепутал?!
Причем здесь ездить или не ездить??? Разве об этом речь шла???

Дружищщще! (с) я никахда ничо нипутайу...
именно патаму шо из-за этих гваздей ты вынужден будешь ПОЛЗАТЬ всю зиму!!! и мешать ЕЗДИТЬ мне...

[jenya574]

Так где вобще тесты сравнения шиповки и липучек на асфальте? Я ж ночью спать не буду, пока не увижу.

[Panda]

jenya574, Изучай http://www.autorevie...PEG/Graf-19.jpg

[Zerocool]

+100 500 за шипы!

[Zebra]

нахрена вообще ездить! пешком - для здоровья палезнее...

А вот и неправда! У нас сейчас идет дождь, лед покрыт водой - чуть не убилась пешком......меня даже ветром сносило, ужас.......

[MiB]

Panda, MiB, житьнуна в ГОРОДЕ!!! а не ф деревне хде окна бычьими пузырями затянуты... Шутка

Дык в КиЕФФФ все не влезут, не резинавый, приходиться ютиться настаране.

На улицы подкрался писец, к гололёду подключился снегопадище... Пошла жара...

[Alex Эвакуатор]

Так где вобще тесты сравнения шиповки и липучек на асфальте? Я ж ночью спать не буду, пока не увижу.

стоит у мнуна "кормильце" шиповка...
2 "зимы" я жаловался шо как мокрый асфальт и на тормоз чуть сильнее надавлю так сам себе начинаю напоминать бильярдный шар запущенный в лузу..
а этой осень чёт такого не наблюдалось.. я как-то и не сильно на эту тему заморачивался... нет - и хорошо...
а тут был в Николаеве и Шуша с "афтаритетным" видам изучая кАнКструкцию "кормильца"
ГРИТ - ТАК У ТЯ Ж ШИПОВ ПАЧТИ НЕ ОСТАЛОСЬ!!!
я глядь - а и точно! процентов 30 тока осталось...
а я-то думаю - чё эт я по воде так классно вытормаживаюсь...

ЗЫ. хотя едучи в Николаев в адном месте чуть-чуть в кювет не ушол...