351 ответов в теме

[Max1]

ага смишно... как для араба, там же бензы валом.
Газ пока рулит, да и бенза стало меньше употреблять...
А вобще на 3.0 можно выйти на 9.9 - 11 по трассе на круизе при скорости 90-100 и на 13-14 по городу при спокойной езде.

[Rock]

ага смишно... как для араба, там же бензы валом.

а как для ипонца?
смею утверждать, что все арабы сделаны из того же теста что и ипонцы и ивропейцы

[Max1]

а как для ипонца?
смею утверждать, что все арабы сделаны из того же теста что и ипонцы и ивропейцы

может быть, особенно чувствуется зимой, арабы то что надо для европы чтоб прогреть нормально авто надо проехать с Радужной до Подола.

а как для ипонца?

сейчас расход 23 литра трасса 16-17-18 бензина

Изменено: Max1, 23 Январь 2010 - 13:44

[GB]

Rock, дружэ, никакой резкости! Сплошные сухие факты
Надоело разглагольствование "на глазок", вот их и привел.
Там кстати есть и старый прадо и новый (не понимаю, почему нужно говорить только о старом... давайте тогда еще 90 для сравнения возьмем). И разница между Прадо старый - Паджеро Вагон - прадо новый (суммарно) 20 или 25 мм (по внешним габаритам!!!) т.е. ее нет как таковой.

А по теме, да, я люблю тойоту больше ибо, да простят меня адепты трех брулей, но митсу вообще не воспринимаю как авто, независимо от модели. А Тойота , в отличие от той же мицу, обладает бОльшим опытом создания качественных авто, благодаря наличию люксус-подразделенеия Лексус. В то же время, мицу и мацдо (к слову тоже) не имеют аналогичных подразделений, и штампуют ширпотребные авто весьма сомнительного качества (все ооочень глубокое имхо!)

[Max1]

По теме, ИМХО не вижу смысла брать Сиквою - это авто через пару лет никому не будет нужно и потом продать его будет ох как трудно.

[Rock]

может быть, особенно чувствуется зимой, арабы то что надо для европы чтоб прогреть нормально авто надо проехать с Радужной до Подола.
сейчас расход 23 литра трасса 16-17-18 бензина

я б тебе поверил, конечно, но у меня "классика арабского рынка" 3,0 мотор 6G72
греется нормально, средний расход за 30 тыщ аж 12,5 литров
а кто хозяин "того" вагона, ты? ;-)

GB, позырил в букварег
и прада и вагон значаца как mid size suv
типа братья по размеру, убедил

А по теме, да, я люблю тойоту больше ибо, да простят меня адепты трех брулей, но митсу вообще не воспринимаю как авто, независимо от модели. А Тойота , в отличие от той же мицу, обладает бОльшим опытом создания качественных авто, благодаря наличию люксус-подразделенеия Лексус. В то же время, мицу и мацдо (к слову тоже) не имеют аналогичных подразделений, и штампуют ширпотребные авто весьма сомнительного качества (все ооочень глубокое имхо!)

убил миня нах ;-) начисто, нечем крыть ;-)
сразу же прослеживаю тонкую нить: нисцан это очень хорошо таг каг у нее есть инфинити

[Max1]

а кто хозяин "того" вагона, ты? ;-)

нет не я, мне такое счастье не надо, но из 30 тыс. пробега, моих 25...

[GB]

Rock,

прослеживаю тонкую нить

зришь в корень!

Если без прикола, то так оно и есть. Серьезно, посмотри на модельный ряд Тойота и Ниссан и сравни с Митсу и Мацда ... небо и земля.

[Max1]

средний расход за 30 тыщ аж 12,5 литров

это хорошо... и как это у Вас получается?

[Rock]

Max1, служебный штоль? ;-)

[Max1]

Max1, служебный штоль? ;-)

да, брали с 0

Изменено: Max1, 23 Январь 2010 - 14:13

[Rock]

GB,
дизайн тойоты и нисцана и качество нисцана находятся вне границ моего понимания
поэтому в семье два мицу ;-)

это хорошо... и как это у Вас получается?

да собсно ниче
просто не служебный ;-)

[Max1]

да собсно ниче
просто не служебный ;-)

да ладно ежу понормальному.. как на своем. вдруг в наследство перейдет..

[Rock]

да ладно ежу понормальному.. как на своем. вдруг в наследство перейдет..

дык и яж тоже по нормальному
поэтому такой расход средний и не ломается ничего (тьху 3 раза)

[Mr.Wolf]

только что катался на секвое ! вывод: 200ка идёт в сад !!! будем таки закладываться на секвою !!!
тачко, сцуко, бомбовая !!!

спасиба всем аратарам !!!
тему можно закрывать

[ANDY]

только что катался на секвое ! вывод: 200ка идёт в сад !!! будем таки закладываться на секвою !!!
тачко, сцуко, бомбовая !!!

Поместилсо туды вместе с вагоном?

[Scrip]

ага смишно... как для араба, там же бензы валом.
Газ пока рулит, да и бенза стало меньше употреблять...
А вобще на 3.0 можно выйти на 9.9 - 11 по трассе на круизе при скорости 90-100 и на 13-14 по городу при спокойной езде.

Ну так откуда тогда 25-27 литров на сотню???? В 13-14-15 поверю.. Даже в 17, но никак не в 27...

Если без прикола, то так оно и есть. Серьезно, посмотри на модельный ряд Тойота и Ниссан и сравни с Митсу и Мацда ... небо и земля.

Сорри Глебушка, но как то не согласен по поводу Ниссана...

На прошлой неделе заезжал в салон с целью пощупать Хтрейл, его небыло.. Вдоволь нащупался Патрола и Пасика.. Что сказать, если снять шильдики и повесить к примеру Грейт Вол, разницы особой бы не ощутил...
Хотя таже Микра, Ташкай, Тиана и другие - нормлаьный авто как в салоне, так и внешне... Разве что Мурано внешне выпал, какой то он слишком уж некрасивый (на мой убогий вкус)
21 век на дворе, а в салоне такое чувство, что в середину 90-х попал...
Пишу как человек, для которого понятия премиум и японский авто = несовместимы...

[stas_magic]

ну дык понятно шо обладатели пасов не ищут себе легких путей ;-)

Сказал челавек, каторый ниездил на них. О владении ваще малчу

[Max1]

Ну так откуда тогда 25-27 литров на сотню???? В 13-14-15 поверю.. Даже в 17, но никак не в 27...

Я ж не заставляю верить... . говорю так как есть.

[Scrip]

Я ж не заставляю верить... . говорю так как есть.

А какой стиль езды????

[Mr.Wolf]

Поместилсо туды вместе с вагоном?

и еще в вагоне для астры место осталось

Для с равнения 3.0 до 30 тыс пробега брал 25-27 литров

у меня пробег щас 23тыс... на ПП по зиме при пробегах по 2-3км по городу, часто не глушится (печка шоб работала) - и то выше 20-21 не поднимался никогда..
и это при агрессивном вождении, на сколько позволяют погодные условия !

[Sasha 33]

х/з правда ли, но на форуме Мицыка отписывался человек, у которого есть и Прадик и Вагон - типа когда пересаживается из Вагона в Прадик - как из Жигулей в Мерседес: ничего не гремит не скрипит в салоне...

Manager, начитавшись подобных шедевров с опаской протестдрайвил пазафчера Вагон 3.0,пробег 70тыс,шумку не делали,вывод-чес это

[GB]

GB,
дизайн тойоты и нисцана и качество нисцана находятся вне границ моего понимания

Я не о дизайне, а об уровне развитости и мощности конкретного автопроизводителя.
Если компания может себе позводить выпускать только 5 моделей (условно), а другая - 20, то о чем мы говорим.
У митсу и близко нет маркетинговых конкурентов машинам класса ТЛК200, Секвоя/Тундра, Авалон и т.д. Я молчу уже о том, что митсу, сколько я помню, на сегодняшний день гибридные моторы в свободной продаже только снились (а это подчеркивает лишь уровень вложений в R&D (research&development)

Сорри Глебушка, но как то не согласен по поводу Ниссана...

Я про Ниссан в этом споре и словом не обмолвился. Лишь поддержал веселый стеб Река
Но см. выше мои мысли относительно уровня конкретного автопроизводителя.

и это при агрессивном вождении, на сколько позволяют погодные условия !

скудные возможности 3.0

[Sasha 33]

Сказал челавек, каторый ниездил на них. О владении ваще малчу

мну ездил,согласен с вышесказафшимися араторами заплевавшими нессан
хотя,шо касаиццо дапатопных ипонских дизелей,то в Вагоне дызель допотопнее нессанафскага,правда с прошлой осени пошел уже новый с 190 лысы и 441нм момента

[Rock]

Сказал челавек, каторый ниездил на них. О владении ваще малчу

а это сказал чилавег каторый нивидел ездил или не ездил тот, который сказал
каг он может что-то утверждать? ;-)

Если компания может себе позводить выпускать только 5 моделей (условно), а другая - 20, то о чем мы говорим.
У митсу и близко нет маркетинговых конкурентов машинам класса ТЛК200, Секвоя/Тундра, Авалон и т.д. Я молчу уже о том, что митсу, сколько я помню, на сегодняшний день гибридные моторы в свободной продаже только снились (а это подчеркивает лишь уровень вложений в R&D (research&development)

Глеба,
посчитай сколько моделей имеет кетайский джили, плюс вдобавок ко всему премиум сегмент Geely GE

про гибриды молчу, их есть у них тоже
вывод: нисцан-тойота дро%%т в присядку, а что уж говорить за митсу
;-)

[GB]

Rock, ну зачем сюда вплетать еще кого-то
если мы рассуждаем токмо за ипонских производителей?
мне мерседес привлечь? или концер фольксваген аг?

ну давайте уж если дискутировать то в рамках
а не глобально за шоп пагаварыть

[Rock]

GB,
что ипонцы что кетайцы, все делают авто. На до же как-то подводить их под критерии оценки.
Ладно, я так думаю, что ты не прав. Но это дело сугубо личное. Переубеждать не собираюсь.
;-)

Изменено: Rock, 24 Январь 2010 - 08:34

[Manager]

Manager, начитавшись подобных шедевров с опаской протестдрайвил пазафчера Вагон 3.0,пробег 70тыс,шумку не делали,вывод-чес это

ну ты ж с Вектры пересел

скажу честно, мну не ездил.

насколько мну понял, речь больше была о сверчках в салоне... знакомый капитан хотел брать вагон после 210го мерседеса, но после тестдрайва (годовалый с 60 пробега, отдавали что-то за 24куе) отказался, говорил что жесткий, нет комфорта, в салоне дребезжит...

[stas_magic]

а это сказал чилавег каторый нивидел ездил или не ездил тот, который сказал
каг он может что-то утверждать? ;-)

Дык если б ездил, то такое не писал))

А ваще спор ниачом. Кадад денег тока на китайца есть, по панятно, шо фсоь остальное гуано априори

[Scrip]

ну ты ж с Вектры пересел
скажу честно, мну не ездил.
насколько мну понял, речь больше была о сверчках в салоне... знакомый капитан хотел брать вагон после 210го мерседеса, но после тестдрайва (годовалый с 60 пробега, отдавали что-то за 24куе) отказался, говорил что жесткий, нет комфорта, в салоне дребезжит...

Сорри, но сравнивать по комфорту 210-й и Вагон - это нонсенс... Относительно дребезжания - почитай даже нашу тему о Вагоне, дребезжит крышка бардачка...

[Manager]

Сорри, но сравнивать по комфорту 210-й и Вагон - это нонсенс... Относительно дребезжания - почитай даже нашу тему о Вагоне, дребезжит крышка бардачка...

ну есть же более комфортные бобики. та же сотка на пневме. речь только об этом... тем более что 33й себе подбирает.

33й, ну динамики тебе нормально хватило? мну так и знал, что 3.2 на Вектре - больше понты чем необходимость

[Scrip]

ну есть же более комфортные бобики. та же сотка на пневме. речь только об этом... тем более что 33й себе подбирает.
33й, ну динамики тебе нормально хватило? мну так и знал, что 3.2 на Вектре - больше понты чем необходимость

Сотка на пневме будет куда более старой...

[Rock]

Дык если б ездил, то такое не писал))

А ваще спор ниачом. Кадад денег тока на китайца есть, по панятно, шо фсоь остальное гуано априори

а тибе давно гаварили, прадавай сваих кетайцеф нафег ;-)

Manager, зависть плохой советчик ;-)
признайсо шо у таво капетана фамилие врунгель ;-)

Изменено: Rock, 24 Январь 2010 - 12:48

[Sasha 33]

ну есть же более комфортные бобики. та же сотка на пневме. речь только об этом... тем более что 33й себе подбирает.

33й, ну динамики тебе нормально хватило? мну так и знал, что 3.2 на Вектре - больше понты чем необходимость

Manager, минусов у нее больше,чем +,каг для мну
динамики многа не бываит это безапаснасть в первую очередь

Manager, зависть плохой советчик ;-)
признайсо шо у таво капетана фамилие врунгель ;-)

[Manager]

Manager, зависть плохой советчик ;-)
признайсо шо у таво капетана фамилие врунгель ;-)

ага. там вроде как Вульф тоже не слабую сумму вложил в обесшумку...