286 ответов в теме

[vmg]

Чисто теоретически: А если светодиод развернуть к отражателю, т.е. как лампа чтобы светил.


После отражателя и линзу втулить можно.

Развернуть можно, только куда тепло девать? А єто главная проблема. для тех светодиодов, которіе реально светят!

в продаже полно всевозможных линз и отражателей, даже фирменных узкоспециализированных под конкретные светодиоды. сложность получить именно нужное распределение света а не просто собрать в пучек.

другой вопрос, а зачем быть таким идеалистом, в 99% машин вообще с завода с идеальным распределением не заморачивались, им куда более важнее было как выглядит морда машины.

+500 тсот! Достаточно проехаться по любой трассе ночью..... И хочется на бампер поставить небольшой пулеметик!

[Anatoliy]

vmg, я пока подумываю о жидкостном охлаждении. в пассиве, чтобы отвести 20-50 ватт тепла, там радиатор нужен размером сравнимый с фарой. ведь чем больше хочешь от светодиода, тем на более низкую температуру надо ориентироваться.

в конечном итоге все сводится не к линзам и распеределению, а к головняку как в доступный обьем побольше радиатор впихнуть.
а в качесве оптики можно и стандарную использовать, я сейчас радиаторы для заднего хода сделал, с регулируемым вылетом, что-бы фокус настроить. На токарных работах даже экономия материала получилась :)

[vmg]

Жидкостное охлаждение: есть патент Японии, где светодиоды включены в контур охлаждения двигателя. Температура тосола ок. 100 С, что меньше чем температура перегрева светодиодов: тип. 120-130 С.

Радиатор сравнимый размерами с фарой Тайота уже сделала. Не есть гуд.
50 Вт светодиодного света это ОЧЕНЬ много. Давай встретимся и увидишь, что такое 10 Вт, 20 Вт и два раза по 20Вт.

А на счет что в конечном итоге все сводится не к линзам и распределению - категорически не согласен. Как раз к этому все и сводится.
Ибо я имею ввиду не фонари заднего хода, а самого что ни на есть переднего....

[Anatoliy]

у меня есть и MCEшка для экспериментов и даже люксометр :) очень неплохо получилось с банальным втыканием в веркин IFL. Не мерял и не фоткал, но распределение просто сказка. там-же в отличие от ксенона, основное распределение 80% в +/-40 градусах от оси и полностью ложиться на линзу. а ксенон перпендикулярно оптической оси и всем потоком переотражается от рефлектора, причем не в самом лучшем месте рефлектора.

по даташитам на МСЕ, XPG их что-бы держать на пределе возможностей по светоотдаче, нужно не превышать 50-60 градусов (а полная отдача только при 25 градусах). причем при 100 градусах уже деградация потока -18% а это серьзно, ну и при такой температуре нельзя давать больше 70% от полной мощности.

нужно будет как-то поробовать хотябы модули Пельтье в системе активного охлаждения, в даташитах нет инфы по работе с отрицательными температурами.

я от того пока и не лезу в головной свет, что нет красивого и изящного решения. пока больше всего мне нравится идея "люстры" как на джипах, когда с 10ок мелких оптических систем нацелены на свои зоны. Мне что-то кажется это более перспективно при использовании светодиодов. отсюда и такие мощностии потребности в охлаждении, например матрица 3х3 на XPG потянет на полной мощности 45 ватт.

123
456
789

где 1245 насторенный на дальний поток. (навскидку, с телесным углом 5%)
789 нижняя граница ближнего (2%х15%, горизонтально)
6 вертикальна "галка" (2%х15% под 45градусов, с прицелом в зону где дорожные знаки удобно читать)
3 боковой свет при повороте (20%)
а когда все работает на 1-2% мощности - красивый габарит :)

[vmg]

Игрался я с такими люстрами. Плохая идея в части выставления оптических осей всех 9-ти светиков.
Да и габарит вылазит далеко не детский.....

[Anatoliy]

так на всю фару, это-же уже полный заменитель. В концептах подобные дизайны есть, хотя на первый взгляд там все одинаковые, видать просто для понту, на подиуме поискрится :)

я делал подобную конструкцию, только в масштабах аквариума, в целом понравился и результат и процесс 20 светиков (маломощных). сейчас нечто подобное делаю на линзах френеля. но светика всего 2 и технология как в ноутбуках.

хотя если с сервоприводами и компьютеризированой настройкой точки сведения наверно это пока из области фантастики, из-за обьема возни

[vmg]

Лучше помоги найти токарный или фрезерный станок с ЧПУ, чтобы матрицы для правильных отражателей сделать.....

[Anatoliy]

радиаторы мой тесть мне режет, болванки на куреневке беру. а вот с точностью достаточной для рефлекторов это большой напряг, даже для ЧПУ. с другой стороны, у светодиода на рефлектор не более 20% приходится, нужен ли он с такой точностью? и стокового с кардач хватает. меня больше линзы озадачивают... пробовал лить из эпоксидки и прозрачной полиэфирки - фигня получается :(

[vmg]

радиаторы мой тесть мне режет, болванки на куреневке беру. а вот с точностью достаточной для рефлекторов это большой напряг, даже для ЧПУ. с другой стороны, у светодиода на рефлектор не более 20% приходится, нужен ли он с такой точностью? и стокового с кардач хватает. меня больше линзы озадачивают... пробовал лить из эпоксидки и прозрачной полиэфирки - фигня получается :(

Если у него ЧПУ, то годится. Там качество поверхности надо, а отклонение по радиусу переживем.
Линзы надо лить из акрила. Но это тема для лички ибо объемна и загадочна.

[Anatoliy]

без ЧПУ, просто хороший умелец. я видел как из акрила линзы льют, действительно тема необьятна....
кстати с точки зрения изготовления матриц вращения, хорошая тема, не сложное вращательное устройство, которое крутит заготовку, пантограф 1:20, с одной стороны дремель, с другой лекало... в и-нете полно видео, как подобные вещи делали. но круглых линз и рефлеторов и так навалом, зачем их делать? а овальных рефлекторов и линз мало. а к ним такая технология неприемлима. разве что 3д печать, но она черезчур дорогая.

[vmg]

без ЧПУ.....

Судьба мен видать еще и ЧПУ-шкой обзавестись..... ЭЭххххххх!

[XxxFESSxxX]

Виктор,
а могли бы Вы выложить фото модулей, уже установленных на машину?
И, если возможно, фото процесса установки, что бы понять как их крепить...

[vmg]

Виктор,
а могли бы Вы выложить фото модулей, уже установленных на машину?
И, если возможно, фото процесса установки, что бы понять как их крепить...

С завтрашнего для начнется инсталяция двух двоек для кадета, так что следите за прессой!

[XxxFESSxxX]

так что следите за прессой!

Спасибо, буду следить с большим интересом!!!
Ну и денежку откладывать...

[XxxFESSxxX]

С завтрашнего для начнется инсталяция двух двоек для кадета

Приветствую, Виктор!
Ну как успехи??? А то уже неделя прошла...

[vmg]

Приветствую, Виктор!
Ну как успехи??? А то уже неделя прошла...

Все не получается фотоаппарат из мастерской забрать. Постараюсь не забыть....

[Anatoliy]

vmg, а чем ты светодиоды к радиаторам крепишь?

[vmg]

vmg, а чем ты светодиоды к радиаторам крепишь?

Пайкой к подложке и винтиками через пасту КПТ-И к радиатору
Можно еще клеить теплопроводным клеем напрямую к радиатору. Это лучше, но так я еще не делал.

[Anatoliy]

понятно, а то я модным 3Мовским скотчем лепил светики, так он отлип, на светодиодах линзы от перегрева полопались (китай безродный), но на удивление все продолжало работать. А сейчас на эпоксидку все посадил, (перетачивал подкладку до диаметра 8мм) пробовал неделю греть XPG 1ампером, при температуре радиатора около 90 градусов, вроде держиться. Поставил в фары, правда в более щедящем режиме, 0,5А и 60 градусов на воздухе. сижу гадаю, отлипнет или нет :)

а на взгляд, при солнечном свете, что 30-50 люмен, что 200 как-то одинаково светит.

[vmg]

Если уж хочется эпоксидкой клеить - то добавь в нее алюминиевой пудры хотя-бы для теплопроводности.
А насчет люменов - там действительно чистой воды херомантия и никакой науки. Ибо качество освещения у светодиода ни с каким ксеноном и галогеном сравнивать нельзя. Совсем другой спектр....

[Anatoliy]

там той смолы на микроны получается, еще "по мокрому" на эпоксидке притираю. даже чуствуется как поверхности в зацепление зашли.

так сравниваю как раз светодиоды. эдисон и безродный против cree xpg. посмотрю вечером, что получилось.

[nero]

как прошел вечер?

[Anatoliy]

что-то я начинаю тихо ненавидеть толи проводку лачика, толи MBI6651. на столе зараза неделю работала. до того по такой-же схеме с месяц катались габариты. Поехал домой, все хорошо, все работало, изучал отблески габаритов на задницах передних машин. приезжаю домой беру фотик, габариты клац и пошел дымок, микруху прострелило. вот блин и рабочее напряжение 8-40 вольт и защиты от всех видов перегрузок.

щас поменяю микруху, навешаю стабилитронов по входу, но наверно на будующее на 9910 надо будет переходить, у нее 8-400 вольт допустимое напряжение, хоть и схемка немного посложнее.
когда в первый раз делал, так MBI6651 2 раза взрывались при подключении к фаре.

но всеже светит красиво, если так можно сказать про расположение стокового габарита в лачике седане.

[Anatoliy]

ну вот, до дома доехал :) и даже не перегорело ничего :)

фотка часов в 9 вечера, когда уже нет солнца, но еще светло
ток диодов кажись 0,2 ампера, слева китай безродный 3W, справа (где водитель) эдисон опто 3W.
 far1.jpg   155,2К   179 раз скачано


фотка в солнечную погоду
ток диодов 0,45А, слева киа пиката и стоковые 5вт накаливания, справа Cree xpg
 far2.jpg   205,51К   147 раз скачано

очевидно, что при таком фотканье, что лучше рассеивает на отражатель, то и лучше светить будет. точечная яркость светодида просто шкалит фотоаппарат.
но если брать фары типа кадетовских с рифленым стеклом, должно очень хорошо получиться.

в темноте конечно светит очень ярко, но кроме двух белых пятен на фото ничего не будет видно. как горят эти светодиды без фары в помещении, в предыдущих моих постах.

[vmg]

Электросварка на выезде. Нужен рассеиватель. Иначе ночью всех послепишь!

[Anatoliy]

по глазам они бьют, только если на их линии присесть. а так сверху ресничка прикрывет. в темноте оно скорее воспринимается как светящееся стекло фары.

кстати, рассеиватели бывают заводские? а то только линзы и рефлекторы видел. а лепить какуюнить фигню, которая на рассеивании сожрет 90% не хочется.
вчера в полевых условиях попробовал MCE на полной мощности, вот где аццкая сварка
дома свет хочу на светодиодах сделать, тут уже без рассеивателей никак.

[XxxFESSxxX]

Виктор, ну где же обещанные фото?
Уже нашел человечка, который мне фары на би-линзы переделает, а Ваши светики хочу доп.дальним сделать...
Вобщем, не томите!

[vmg]

Фотки будут в пятницу. Завтра еще буду доделывать мастер-модели корпусов, а в пятницу будет генральная прмерка и фотосессия.
Лучше фото своих фар пришли - это будет конструктивнее. А если ты в Киеве - то вообще надо встретиться и все увидеть.

[ANDY]

а в пятницу будет генральная прмерка и фотосессия.

[vmg]

Вот и я о том же!

[Anatoliy]

удалось сфоткать габариты в темноте. На оси бьют как сварка.
 16082010765.jpg   47,45К   73 раз скачано

но так если нос в фару не совать, все вполне цивильно :)
 16082010766.jpg   44,14К   86 раз скачано

Ксенону по освещению дороги конечно не ровня.
 16082010763.jpg   45,14К   108 раз скачано

[BandEROS]

Виктор, можно в ЛС стоимость?

[vmg]

Я бы отправил, да у тебя пока ящик не работет. Стуканись мне в аську или мыло....

[BandEROS]

Я бы отправил, да у тебя пока ящик не работет. Стуканись мне в аську или мыло....

эх, даже профоль посмотреть не могу..

[vmg]

эх, даже профоль посмотреть не могу..

А ты свой профиль заполни. Нечто у тебя И-Мыла нету?