266 ответов в теме

[Ooooo]

А я купила Fulda на зиму. Что больше никто на такой не ездит?

[MiB]

Может и ездит, но вот на какой "такой"?

[Ooooo]

Может и ездит, но вот на какой "такой"?

Fulda Kristall Montero 2

[Mkeeper]

Заказал Toyo Garit G4 - 360 грн/шт.

[Kot_omega]

Заказал Toyo Garit G4 - 360 грн/шт.

это хорошо, но в каком размере?

[Toshik]

Сегодня купил (сами знаете у кого ) Kumho KW-19
Еще не переобул, думаю завтро. Посмотрел, пощупал - нравиццо!!!
Еще раз спасибо (сами знаете кому)

[BABAH]

А я уже второй сезон на УГ6 За прошлую зиму ни единого нарекания

[Любитель]

Пару слов о шипах....я в другой теме отписывался и решил часть ответа сюда вставить


1. При износе протектра всего на 1-1,5 мм уже не поможет никакая дошиповка..даже с чисткой отверствий, т.к. шип был вырван варварским способом и повредил само отверствие.
2. При выступе шипа больше положенных 1,2 мм на + 1 -1,5 мм = 2,7 мм шип вылетит на первом же гололеде при хорошем буксе(например при трогании в горку на льду)... - это нираз доказано не только опытом, но и тестами...выступающие шипы больше, чем на 2 мм не жильцы..
3...гы..коротких шипов уже вообще невидать...их скорей всего даже не производят сейчас(специально наводил справки)
4. В шинах, имеющих заводские отверствия под шип, нет места для сверления новых отверствий....а если покажется, что все-таки можно местами просверлить их и вставить туда шип, то могу уверить. что его вырвет очень быстро и легко..., т.к. жесткость блока в новом месте под шип будет очень низкой и не может обеспечить надежный захват фланца(-ев) шипа...
5. Наконец-то ,для тех кто шипует на коленке, технологические отверствия под шип (заводские) имеют небольшое расширение у дна, которые и обеспечивают замковое соединение с фланцем шипа...+ сейчас все производители делают подпротекторный слой резины более жесткий...это как раз та глубина, где происходит захват фланца шипа...

...шипы неплохо ходят в отечественных шинах с самопальными отверствиями - факт, но это очень объяснимо - жесткость резины той же БЦ-20 = жесткости летней шины...т.е. шип просто садится в кусок жесткогополупластика .....кончно его вырвать сложно...это все равно, что ошиповать летние шины....

...и напоследок... Вырвать шип можно также очень легко, даже если это пресловутая заводская ошиповка...даже если все сделано очень качественно и правильно... Это легко потому:
1. Шипы не были обкатаны и не надежно зафиксированы в отверствиях...т.е. шина с шипами не пробежала 300-500 км в спокойном ритме по ГОЛОМУ АСФАЛЬТУ!!!! Иногда просто до ужаса противно слушать шиномонтажников, которые мелят чушь, советуя ставить шипы в гололед...и не ездить на них заранее по асфальту..я уже молчу за бред по поводу увеличения тормозного пути на асфальте..
2. Ни один шип не выдержит букса на грубом асфальте..или резкого перехода лед-асфальт... т.е. в эти моменты потеря шипов очень вероятна... Также победитовые вставки любят вгрызаться в рельсы...и легко вылетают из протектора...так что не буксуйте зимой в таких местах...

[Toshik]

Любитель, скажи пожалуйста, а KW-19 можно не шиповать? Ничего страшного ж не будет?

[MiB]

Toshik, Ялтинец так и катается, но лучше шиповать, так как по льду цепкость будет хуже из-за потери расчетной составляющей.

з.ы. помнится Леша Директор жаловался что Астра его немогла тронутся в гору по льду без разбега, а какойто Таврон взял и поехал, так вот у Леши был Гиславед НФ-3 но неошипованый, а резина -одна из признанных зимних лидеров.

Изменено: MiB, 07 Ноябрь 2007 - 11:16

[Alex Эвакуатор]

з.ы. помнится Леша Директор жаловался что Астра его немогла тронутся в гору по льду без разбега, а какойто Таврон взял и поехал, так вот у Леши был Гиславед НФ-3 но неошипованый, а резина -одна из признанных зимних лидеров.

я на нешипованном НФ-3 на ООБ 2.5 ездил без больших проблем...
то видать у Дирехтура подделка была... ИМХО

[MiB]

я на нешипованном НФ-3 на ООБ 2.5 ездил без больших проблем...
то видать у Дирехтура подделка была... ИМХО

А может просто тебе неприходилось подобные подьемы брать с места... Да и задний привод лучше пригружает моментом ведущую ось на подьеме.

Изменено: MiB, 07 Ноябрь 2007 - 13:05

[Alex Эвакуатор]

А может просто тебе неприходилось подобные подъемы брать с места...

угу.. и вааще я из разряда "падснежников"... и горок в Киеве - просто днём с агнём не сыскать...

Да и задний привод лучше пригружает моментом ведущую ось на подьеме.

Киса! Учите физку! (типа (с)Бендера)...
на подъёме более нагружается ПЕРЕДНЯЯ ось

[MiB]

угу.. и вааще я из разряда "падснежников"... и горок в Киеве - просто днём с агнём не сыскать...

Киса! Учите физку! (типа (с)Бендера)...
на подъёме более нагружается ПЕРЕДНЯЯ ось

Да может тебе тупо неприходилось оставлять машину и потом трогатся с места на льду, без наката, подснежник ты наш.
А вот про физику загрузки осей на подъеме такой ммм... вольности познаний от тебя неожидал. Передний привод начинает срыватся в букс при на много менее крутых подъемах, чем задний.

Изменено: MiB, 07 Ноябрь 2007 - 15:03

[Mkeeper]

это хорошо, но в каком размере?

185/65 R 14

[Любитель]

Да может тебе тупо неприходилось оставлять машину и потом трогатся с места на льду, без наката, подснежник ты наш.
А вот про физику загрузки осей на подъеме такой ммм... вольности познаний от тебя неожидал. Передний привод начинает срыватся в букс при на много менее крутых подъемах, чем задний.

+1 ко всему
Алекс видать что-то напутал.....
Гы...передний привод на асфальте тронуться не может резко - в букс срывается на ровном месте, а то в горку ...Просто зачастую пустая переднеприводная машина имеет большую загрузку передней оси, чем заднеприводная задней.... А в горку на заднеприводной на хорошей резине с шипами можно нормально карабкаться...а если пару челов посадить на зад вааще песня...
А теперь попробуйте с полным салоном в горку на ПП авто в гололед тронуться...

...так что есть и + и - у каждого привода зимой....

[Toshik]

Токо с шиномонтажа! Замерз нах!!! Бррр!!! 2 часа ждал. Вот.
Поставили, я сел за руль и ... ох....ел это МЯГКО сказано!!! Такое впечатление что поставили гидроусилитель (у мну на Узбеке нема )!!! Кто объяснит сей дивный факт?! Я не вкурю от чего так!

Да еще - трохи шумнее чем стоковое лето Континентал Еко Контакт.

Изменено: Toshik, 07 Ноябрь 2007 - 17:43

[Kot_omega]

185/65 R 14

я за эти деньги и даже дешевле 195/65Р15 взял

[Alex Эвакуатор]

...переднеприводная машина имеет большую загрузку передней оси, чем заднеприводная задней....

Любитель-любитель, а хоть шо-та знает...

MiB, а разве мы речь про резкий старт начинали?

[Serhio]

Токо с шиномонтажа! Замерз нах!!! Бррр!!! 2 часа ждал. Вот.
Поставили, я сел за руль и ... ох....ел это МЯГКО сказано!!! Такое впечатление что поставили гидроусилитель (у мну на Узбеке нема )!!! Кто объяснит сей дивный факт?! Я не вкурю от чего так!

Да еще - трохи шумнее чем стоковое лето Континентал Еко Контакт.

Может в летней давление давно не проверял

[Toshik]

Да не, максимум неделю назад...

[SVoloSH]

шипованная? потому как руль легче крутится только от того что сопротивление об поверхность уменьшилось

в тему: езжу на Sava Eskimo S3. Кста о ТАЗе - на нём тоже было, тока в его размере. По катку - не катаюсь(я о лёде), максимум это примерзжшая слякоть, снег - гребёт аки трахтар, тоже снежная "каша" (последствия "неожиданной" зимы в середине Февраля)

Изменено: SVoloSH, 07 Ноябрь 2007 - 19:04

[Toshik]

не, шипов нема

[SVoloSH]

не, шипов нема

хм... тогда точно - проверь давление в шинах. И кста - всё что там говорят о том что шины должы быть на 2-ке - это херня. Они олжны быть точно так накачаны как написано у тя на лючке бака.

[Toshik]

Ну у меня на дверце водителя наклейка - накачали согласно инструкции...
Может из-за состава резины, ведь сток - полное гауно...

[Molotov]

вопрос к любителю, kumho kw 19 стоит ли ставить на перед (на задние колеса сомнений нет), как будет єфект"аквапланирования" и въезд в кашу. я похоже самый последний переобуюсь жду зарплату

[MiB]

MiB, а разве мы речь про резкий старт начинали?

Нет Алекс, мы о трогании по льду в гору, и в данном случае моменты изначально перераспределены не лучшим образом для переднего привода.

ilia, ты непредставляешь сколько людей уже ездит на комплекте КW-19 на Омегах2,5.
зы. если ты собираешся зимой отжигать так как и летом, то такой резины несуществует, а КW-19 на 2,5v6 с автоматом показала себя прошлой зимой только с положительной стороны, при любой погоде, но при условии соответствующего стиля движения зимней дороге.

Fulda Kristall Montero 2

есть в клубе люди юзающие сей девайс, довольны.

Изменено: MiB, 08 Ноябрь 2007 - 09:17

[Jerry]

В прошлом году искал зимнюю резину на младшенькую.
Хотел Самитому SC900 так никто не завозит уже. Нашёл только две покрышки и не в той размерности. Обидно. Пришлось купить ультра гриБ 7. Неплохо, но не тот эффект.

А самитомка отлично себя зарекомендовала. Шиповка. Сначала откатала сензон на Аккорде, потом три сезона на Омеге. Этот будет пятый. Сумарный пробег под 50 тысячь. Износ примерно наверное половина. В основном по городу и ессно гусеницами по асфальту. На колёсах не хватает по 5-7 шипов. Но помоему это те, которые вылетели ещё на Аккорде. Глядя на то, какие выгрызины шипы оставляют на бетоне при буксе - удивляешься как их не вырывает. Да плюс задний мост с ДПТшкой делают своё дело.
Мягенькая отличная резина. Немножко гулкая из-за рисунка. Прям как протекторная резина на картах.
Такая-же SC900 стояла на Дайхатсу Шараде теперь на Киа Рио. Результаты одинаковы. Очень доволен.

Изменено: Jerry, 08 Ноябрь 2007 - 09:53

[KazanceV]

Переобулся в Goodyear UltraGrip 500 под шип. Доволен как слон. Резина бомба!!!

[Jerry]

Переобулся в Goodyear UltraGrip 500 под шип. Доволен как слон. Резина бомба!!!

Только не шипуй.
Резина действительно класная. Особенно рыхлый снег. Хит 2005-2006го сезона.
Но у меня была шиповка. На асфальте как на танке. Не шипуй.

[Feell]

спереди стоит вот такая резинка а сзади.... ??? не знаю

[KazanceV]

Только не шипуй.
Резина действительно класная. Особенно рыхлый снег. Хит 2005-2006го сезона.
Но у меня была шиповка. На асфальте как на танке. Не шипуй.

Спасибо, не буду шиповать!

[Санчик]

Взял на Астру G 195|60|R15 нешиповку Toyo Garit G 4. Хоть и снега не было, а попадалось немного льда на перекрестках, под горку взбирался как по сухому асфальту. При наборе скорости немного гудит. Очень мягкая. Надеюсь на 2-3 сезона хватит. На скорости свыше 100 немного валкая машина стала. Приходится ловить на трассе - на родном Dunlope такого не было. Не скоростная... Но на снегу и нальду и по снежной каше то что надо. 400 грн./колесо... Тут кто -то говорил за 360 грн./ колесо... сильно сомневаюсь, что за такую цену можно взять. (разве что меньшего R)

Изменено: Санчик, 08 Ноябрь 2007 - 11:40

[Alex Эвакуатор]

спереди стоит вот такая резинка ....

а ты ничё не попутал?
на рис джиповская резина

Нет Алекс, мы о трогании по льду в гору, и в данном случае моменты изначально перераспределены не лучшим образом для переднего привода.

всю жисть ощущал как раз наоборот..

[Jerry]

а ты ничё не попутал?
на рис джиповская резина

всю жисть ощущал как раз наоборот..

А джипопундер в понятие "для медленной и печальной езды" не подходит???

всю жисть ощущал как раз наоборот..

Особенно навекрное сидя в машине стоящей на эвакуаторе.