3243 ответов в теме

[miki]

По-моему уже писал: без варика расход город/трасса: 7,5 / 12,
с Вариатором - 6,3 / 10
Метан, расход в КУБАХ (куб зада - 4,30 грн.)
Короче - 43 рубля на сотню в городе и 27 за городом.
Ц20НЕ(2литра, 8кл), 4пок.

Изменено: miki, 04 Декабрь 2010 - 09:44

[Roman :)]

Х20ХЕV АКПП - расход увеличился до 18,5-19 л/100
Прогреваю на бензине, потом вручную перехожу на газ (газовщики при замене ЭБУ не настроили температуру редуктора для перехода на газ).
Дорога до работы 3 км / с работы 3 км +/- 5 км по городу.
Думаю зимой расход у меня меньше не получиться, АКПП + снег + газ + прогревание самой АКПП при температуре ниже 0 "С.

[stas_mk]

Сегодня в баллон влезло почти 39 литров, и влезло бы ещё больше, если б я не сказал, шо хватит меня дурить, когда-то отписывался в какой-то из тем, что в мой тор на 43 литра больше 33 не влазит. А сегодня влезло.

Расход поднялся, теперь около 12 литров. Думаю виной тому термостат.

[Opel_Oleg]

Скоро и 6 будет!

Изменено: Opel_Oleg, 14 Декабрь 2010 - 19:53

[LITOMEGA]

Сегодня в баллон влезло почти 39 литров, и влезло бы ещё больше, если б я не сказал, шо хватит меня дурить, когда-то отписывался в какой-то из тем, что в мой тор на 43 литра больше 33 не влазит. А сегодня влезло.

Расход поднялся, теперь около 12 литров. Думаю виной тому термостат.

Подскажи при чем тут термостат?

[miki]

Подскажи при чем тут термостат?

"Недогрев" машины приводит к перерасходу до 10%. Как на бензине, так и на газу. Чем холоднее - тем ЭБУ больше льёт.
Неуж-то непонятно?
Советую про перерасход прочитать тут:

[stas_mk]

"Недогрев" машины приводит к перерасходу до 10%. Как на бензине, так и на газу. Чем холоднее - тем ЭБУ больше льёт.

Именно так . На приборке стрелка до 80 градусов не дотягивает, а радиатор гарячий. Буду исправлять ситуацию.

[miki]

Именно так . На приборке стрелка до 80 градусов не дотягивает, а радиатор гарячий. Буду исправлять ситуацию.

А может это тебе так твой подогрев "помогает? Всмысле когда утром подогрел своим кипятильником - термостат открывается и в движок холодная вода из радиатора идёт, а тут ещё и ты поехал - "задувать" холодный воздух со всех сторон начало. Вот температура движка и падает.



Совет дедовский и универсальный: картонка перед радиатором рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[stas_mk]

А может это тебе так твой подогрев "помогает? Всмысле когда утром подогрел своим кипятильником - термостат открывается и в движок холодная вода из радиатора идёт, а тут ещё и ты поехал - "задувать" холодный воздух со всех сторон начало. Вот температура движка и падает.

Очень смешно .
Немного не так, подогревая авто вижу такую картину: двигатель, шлагни, редуктор тёплые, а верхний патрубок радатора - нет. Так что дело именно в термостате. И, хоть и редко, но приходится заводить машину без подогревателя, картина та же.

Совет дедовский и универсальный: картонка перед радиатором рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну чтоб радиатор впустую не охлаждался - так и делаю. Решу проблему с термостатом - уберу.

[miki]

Немного не так, подогревая авто вижу такую картину: двигатель, шлагни, редуктор тёплые, а верхний патрубок радатора - нет.

Правильно, термостат не пускает горячую воду в радиатор = ОН ИСПРАВЕН!
Когда вытащиш термостат - свари его (тупо в кастрюльке) и посмотри температуру открывания. Избежиш лишеих трат на новый термостат.

[stas_mk]

Правильно, термостат не пускает горячую воду в радиатор = ОН ИСПРАВЕН!
Когда вытащиш термостат - свари его (тупо в кастрюльке) и посмотри температуру открывания. Избежиш лишеих трат на новый термостат.

Конечно не пускает, он же должен начинать открываться при 92 градусах, а до такорй температуры я машину подогревателем не грею. А вот при температуре около 60 градусов (это на вскидку, я так думаю), он начинает открываться и гарячая ОЖ идёт в радиатор, а потому термостат НЕ исправен.

Кстати, этот термостат уже второй, я купил б/у недельку-другую назад, а картина та же. Запишусь на приём к Вите PILOT-T, подскажет что к чему

Изменено: stas_mk, 20 Декабрь 2010 - 10:50

[miki]

Кстати, этот термостат уже второй, я купил б/у недельку-другую назад, а картина та же. Запишусь на приём к Вите PILOT-T, подскажет что к чему

Свари старый с термометром - вот и вся проверка. Если закрывается/открывается нормально - значит действительно не туда копаешь...

[Fenix]

А какие температуры для включения вентелятора? (допустим в такую погоду как сейчас у меня стрелка сидит в пределах 90 градусов) 40-50 минут езды на работу с прогревом 2-3 минуты. [CENSORED] с какого датчика берет информацию? Может у меня приборка врет? Вентилятор включается, как стрелка проходит первое деление после 90 градусов. Но это когда я хорошо постою в пробках или поползаю под горочки.

[miki]

А какие температуры для включения вентелятора? (допустим в такую погоду как сейчас у меня стрелка сидит в пределах 90 градусов) 40-50 минут езды на работу с прогревом 2-3 минуты. [CENSORED] с какого датчика берет информацию? Может у меня приборка врет? Вентилятор включается, как стрелка проходит первое деление после 90 градусов. Но это когда я хорошо постою в пробках или поползаю под горочки.

Боян бородатый.
На приборку - один датчик (чаще всего показывает температуру полярных шапок на Марсе), в радиаторе вентилятор включает другой датчик-реле. На ЭБУ данные о температуре двигла сообщает 3-й датчик, в блоке.

[Alex-sk]

ОВА, C18NZ, Lovato 2 поколения.
Расход по городу около 10 л. До прочтения этой темы казалось что это очень много.

[miki]

ОВА, C18NZ, Lovato 2 поколения.
Расход по городу около 10 л. До прочтения этой темы казалось что это очень много.

Из-за нечищенных дворов и хронических пробок последние 1,5-2 недели расход вырос до 11,8 кубов на 100 в городе. Проверял настройки ГБО - все ОК. Просто уходить с каждого перекрёстка приходится "в букс" - иначе не тронуться.
Шины зимние, впорядке - иначе даже выезжать не было бы даже смысла....
Жаба негодует.
З.Ы. Пробовал ездить "поспокойнее", ловить сцеплением момент "срыва" на оборотах ХХ - ещё хуже (медленнее) получается. Только водители за тобой обсигналят....

[0.5]

Ребята, подскажите... Если на ОВЦ поставили редуктор на 130 л.с, а по паспорту 147.
Расход может быть большим из-за этого? У меня расход 42 л/газа на 250 - 300 км.
И это сильно влияет на износ двигателя и АКП?

[miki]

Ребята, подскажите... Если на ОВЦ поставили редуктор на 130 л.с, а по паспорту 147.
Расход может быть большим из-за этого? У меня расход 42 л/газа на 250 - 300 км.
И это сильно влияет на износ двигателя и АКП?

В маломощных режимах может его и будет хватать, только вот на мало прогретом двигле и при ускорениях есть вероятность прорыва паровой фазы. Или как вариант будет просадка давления и машина будет при любом более-мене резком разгоне на бензин скидываться....
Вобщем не правильно это.
Советуют вобще иметь запас по мощности в 20%. А тут - меньше чем нада...
ИМХО мучить голову установщикам: пусть форсируют этот редуктор или ставят какой нада. Второй вариант предпочтительней ибо первый - колхоз. Даже если делается проффесионалами.

[stas_mk]

Часть прошлого баллона проехал с неисправным термостатом + зима, постоянно мороз. Результат - около 14 л/100 км. Может и не в зиме дело, т.к. при интенсивном разгоне чувствуется небольшое поддёргивание. Буду искать причину.

[LITOMEGA]

18л по городу для 2.6 АКПП (4поколение)-
кто чего посоветует? (грешу на термостат)

[samar]

ООБ, X20XEV, Koltec VG392 установлено в Голландии (купил с ГБО), МКПП. Расход вообще не радует, по городу до 18л. доходит. Трасса около 11л. И что самое противное, обороты выше 3000 стараюсь не поднимать, ползаю по дороге аки черепаха. Ну пусть прогревы, ямы на дорогах, малые пробеги (дом-работа-дом). Но при таком расходе весь смысл газа сводится к нулю.

[Zahar]

Поставил недавно ГБО 4пок.(Stag-4, Valtec, Tomasetto Аляска) На первом баллоне(приблизительно 38 л) проехал 420км, т.е. расход получился 9л средний (75/25 город/трасса(100-110км/ч)). Посмотрим, что будет на 2м баллоне, т.к. в 1й раз точно не знал, сколько влезло.

Изменено: Zahar, 18 Март 2011 - 16:14

[Fenix]

Zahar, счастливчик

[винн]

Поделюсь своей инф. ООВ 98 г. 20xev АКП ГБО-3, на газе город- 15 ( сред. скор. 29 км/ч ) трасса 10-11 при 110-130 км/ч

[Zahar]

У меня выходит в среднем от 400 до 450 км на полном баке, около 38л. Вот и считаем: 9,5-8,4 л/100км.
9,5л выходит когда где-то 70/30 город/трасса соответственно.
8,5л когда наоборот 30/70 город/трасса.
Бортовика не имею, точнее сказать сложно.

[MAK77]

стаг 4 е поколение, ручка, мотор 2л омега б., по городу до 12л по трассе до 10л. если не газовать то по городу могу влезть в 11.
прошивку шили отдельно. сейчас приделаю варик будет еще меньше

[stas_mk]

стаг 4 е поколение, ручка, мотор 2л омега б., по городу до 12л по трассе до 10л. если не газовать то по городу могу влезть в 11.

Аналогично, вот только в 11 вряд ли влезу, маршруты одни и те же, и расход соответственно. Как ещё снизить не знаю...

MAK77, напиши в личку какой вариатор и сколько денег. Может и себе подумаю поставить.

[MAK77]

варик вот отсюда http://60-2.ru/forum/viewforum.php?f=3

160грн

[miki]

Аналогично, вот только в 11 вряд ли влезу, маршруты одни и те же, и расход соответственно. Как ещё снизить не знаю...

MAK77, напиши в личку какой вариатор и сколько денег. Может и себе подумаю поставить.

Х20ХЕV - ДПКВ на эффекте Холла. Тебе другой варик нада.

прошивку шили отдельно. сейчас приделаю варик будет еще меньше

А ты уверен, что в прошивке углы уже не задрали?

[semenets]

OVA C18NZ

ГБО второго левла.

1. Киев-Евпатория. ср. скорость по жпс - 130 (3 протокола, сцуко) - 9 л./100 км.

2. Киев город не "овощная" езда, а с претензией на агрессивную - 12,5 л./100 км.

3. Трасса скоростной режим 90-120 -8,5 л./100 км.(средня по жпс - 102)



т.е. смысла "экономить" на расходе газа за городом особого нет. экономия может получится 2 л. при скорости 130-150 км.




Ща вот Омежку обую в гбо 4 левла - там посмотрим. в режиме "овощь" по городу 11,5 л./км. -12,5 л./км.

слышал байки про то, что 2,5V6 может кушать и 11л. газа. не верю - проверю...

[Kadett TS]

Мой новый конь (Хонда CR-V первого поколения, 2 литра, автомат, ГБО 4-го поколения, наверное) в смешанном режиме город-трасса переваривает в среднем 11.6-12 литров пропана на сотню км...
Пока замеры приблизительные, ибо проехал не так много пока, меньше тынчи км...

[pivovaru4]

ОВА 91 го года , томасето 2 поколение. только вкинул . трасса 120-130 км/ч 60 л бак проехал 700 км. ехал обратно 130-140 км/ч хватило на 650 км (обратно ехал +2 чела) по Киеву 10 на сотню четко.

Изменено: pivovaru4, 05 Июнь 2011 - 22:25

[hotabi400]

ООА 88 г. С20NE пропан:
- по городу до 12л
- на трассе где-то 8л (на пятой передаче при скорости 100-20км/ч)
- средний 10л

[Fat]

После настройки ГБО на опель тигра 1.4хе был расход 11.5 литра(2 поколение),поехал к другим настроили на 10 литров.Я так понимаю после настройки на 10 литров просто закрутили подачу газа и я радуюсь расходу.
Вопрос...Влияет ли бедная смесь на сам двигатель?пугали тем что могут прогореть клапана и т.п

[Aleksey Dnepr]

Вопрос...Влияет ли бедная смесь на сам двигатель?

Еще как влияет. Это тот случай когда экономия вылезет боком.