Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:29
Да не дернул бы он его. Дал бы больше газу, зарылся бы на старте. Тут все в зацеп и мощность упирается...
Серж, ты мне сейчас пытаешься рассказать как с места ехать на Бертоне? 
з.ы. А зачем больше газу? Я вроде говорю о оборотах, с которых трогаться, а не о % открытия дросселя. :smile:
Вернулся...
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:31
Просто водой мыл? Спрашиваю, т.к. сухой никогда не юзал и свой ещё не мыл.
С порошком. Да ему ни фига не будет, чем бы ты его не мыл! Прошлый АЕМ я вообще жидкостью для чистки двигателя мыл.
p.s. Хотя, была мысль, простой водой помыть, он же без пропитки.
Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:32
С порошком. Да ему ни фига не будет, чем бы ты его не мыл! Прошлый АЕМ я вообще жидкостью для чистки двигателя мыл.
p.s. Хотя, была мысль, простой водой помыть, он же без пропитки.
Понял, спс. 
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:33
Серж, ты мне сейчас пытаешься рассказать как с места ехать на Бертоне?
Я видел как ты едешь с места на Бертоне... 
Думаю тебя мне учить смысла нет. Ты в этом плане опытный рахер. Да и у меня опыта стартов на ручке на турбо машинах нет. Так что я делаю выводы с того что видел как Игорь на Бертоне стартует. Ему с высоких оборотов нельзя ехать, он или сцепу запалит или зароется...
Шайка рахеров
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:34
Как только, так сразу
Жду вестей от JOS'а.
Хочу успеть с тобой заехать пока ты на фазе 1 от ЕДС, я поеду даунпайп ставить , случайно не будешь проездом в Харькове ?
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:35
з.ы. А зачем больше газу? Я вроде говорю о оборотах, с которых трогаться, а не о % открытия дросселя. :smile:
Так он вроде не с холостых. Во всяком случаи перед стартом говорил что с 2500 будет стартовать...
Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:35
Ему с высоких оборотов нельзя ехать, он или сцепу запалит или зароется...
+1
С высоких едут только на слике и по клею (ну или в лёгком весе). :smile:
Но есть ведь и средний обороты, верно? :smile:
Так он вроде не с холостых. Во всяком случаи перед стартом говорил что с 2500 будет стартовать...
А мне сказал, что с 1500.
2800-3000 это самое оно в нашем кузове и на гражданской резе. :smile:
Шайка рахеров
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:36
+1
С высоких едут только на слике и по клею (ну или в лёгком весе). :smile:
Но есть ведь и средний обороты, верно? :smile:
А мне сказал, что с 1500.
так я в них не попал , а пока я стыл для перезаезда , приехали гайцы !
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:37
Я видел как ты едешь с места на Бертоне...
А я видел как от меня уезжает с места диван с АКПП. И это не даёт мне покоя.
Вернулся...
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:38
Хочу успеть с тобой заехать пока ты на фазе 1 от ЕДС, я поеду даунпайп ставить , случайно не будешь проездом в Харькове ?
Ты хочешь до даунпайпа заехать или после?
p.s. Скорее всего, врядли, т.к. числа 15-16-го планирую отогнать машину на ВТГ.
Шайка рахеров
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:39
Ты хочешь до даунпайпа заехать или после?
p.s. Скорее всего, врядли, т.к. числа 15-16-го планирую отогнать машину на ВТГ.
я хочу заехать с тобой с установленным даунпайпом на своей машине, а ты на полном стоке кроме чипа ))))
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:39
А я видел как от меня уезжает с места диван с АКПП. И это не даёт мне покоя.
Продай Бертону, купи диван!
После пятничных покатушек, это не дает покоя многим в Харькове
Изменено: Serjo, 09 Июнь 2013 - 22:41
Вернулся...
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:42
а пока я стыл для перезаезда
Кстати, информация для Сержо, почему его "адаптация едет ровно" с опц.
На Бориспольке я нагретый заехал с гольфом гти 2.0Т ровно. Когда остыл, я от него уехал корпуса на три-четыре. А теперь вспомни, как я от тебя уезжаю первый заезд...
Я так понимаю ты понял что тебе надо на 5000 переключатся?
Кто тебя такое сказал?
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:43
я хочу заехать с тобой с установленным даунпайпом на своей машине, а ты на полном стоке кроме чипа ))))
Я бы предложил ровнятся на меня, но блин Автомат в роле такой не стабильный. То едет то не едет. Не то что в драге...
Шайка рахеров
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:43
Я бы предложил ровнятся на меня, но блин Автомат в роле такой не стабильный. То едет то не едет. Не то что в драге...
я об этом уже подумал = )))
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Вернулся...
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:43
После пятничных покатушек, это не дает покоя многим в Харькове
Так это про тебя по радио говорили?
Шайка рахеров
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:46
А что, с места сильно она убивается?
в моем случае да, на стоковую сцепу слишком много крутящего !
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:48
Кстати, информация для Сержо, почему его "адаптация едет ровно" с опц.
На Бориспольке я нагретый заехал с гольфом гти 2.0Т ровно. Когда остыл, я от него уехал корпуса на три-четыре. А теперь вспомни, как я от тебя уезжаю первый заезд...
Кто тебя такое сказал?
Так я тебе про перегрев еще там сказал, когда я тебя первый раз догнал... Я еще на слете шутил, что надо пару заездов с вами погонять, пока вы нагреетесь и тогда я вас проеду
Я так и думал. Так что ты америку не открыл.
Так по графику все видно. Как раз будешь в пике мощности и перед спадом момента. При переключении попадешь как раз в полку 
И все соперники твои
Так это про тебя по радио говорили?
Запись есть? 
пропеллер
Вернулся...
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:49
Так по графику все видно. Как раз будешь в пике мощности и перед спадом момента. При переключении попадешь как раз в полку
Что тебе видно? А момент при включении повышенной почему ты не учитываешь?
Я пробовал, когда переключаюсь на 5-ти, еду хуже.
пропеллер
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:50
А что, с места сильно она убивается?
Ты давай там обкатывайся!
У тебя квотер воще низкие 13 должен быть
Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:53
Кто сказал?
Уж лучше тогда турбокупэ в гараже хранить.
Ну чё ты так сразу. 
Ты давай там обкатывайся!
У тебя квотер воще низкие 13 должен быть
13+для него это позор. Японские турбополивайки с чипом и выхлопом выезжают из 13.
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:55
Что тебе видно? А момент при включении повышенной почему ты не учитываешь?
Я пробовал, когда переключаюсь на 5-ти, еду хуже.
Как это не учитываю? У тебя же полка с 2500 и до 5000. Ты что при переключении не попадаешь в этот промежуток? :blink:
Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:56
Вадик, я заметил одно, когда в теме Вася Монстр, ты начинаешь парня из себя всезнающего строить... Или мне это одному кажется? Веди себя проще.
Кто всрався - нэвистка. Так вона ж на поли - так витер з поля дуэ. :)
Спонсор АЗС
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 22:57
Ну чё ты так сразу.
13+для него это позор. Японские турбополивайки с чипом и выхлопом выезжают из 13.
Так у него нет выхлопа 
пропеллер
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 23:01
Дядь, а у меня то сток выхлоп.13+для него это позор. Японские турбополивайки с чипом и выхлопом выезжают из 13.
Отож, даже Сержо в курсе. И както мне харит его ставить, хоть и бубубу нравится)Так у него нет выхлопа
Авторитет
Опубликовано 09 Июнь 2013 - 23:05
Ну а нах тогда турбокупэ?) задницы всем драть крепко, че)
А я х.з., мой экземпляр жрёт резину очень быстро.=)
Кто всрався - нэвистка. Так вона ж на поли - так витер з поля дуэ. :)
Парень, выйди с темы.
Отож, даже Сержо в курсе. И както мне харит его ставить, хоть и бубубу нравится)
Дык я ж твою сарайку ни разу не видел. :smile:
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
