315 ответов в теме

[Юстас]

а не нужно ли было ещё белый пластиковый шарнир?

ні,він не зношується.

[Rek]

а не нужно ли было ещё белый пластиковый шарнир?

Если выработка есть, то нужно.

[ALEXAШКА]

Ок. Спасибо, посмотрю при разборе.

[VkusPiva]

Ок. Спасибо, посмотрю при разборе.

Напишите после, устранили проблему или нет? И у знакомого такая же беда. Так проблему и не решили.

[ALEXAШКА]

Напишите после, устранили проблему или нет? И у знакомого такая же беда. Так проблему и не решили.

Ок.

[ALEXAШКА]

Сегодня заменил шток, сальник, прокладку, пальцы. Люфт ушёл. Пока не ездил.

[ALEXAШКА]

Проблема с тугим включением первой передачи на холодную, никуда не ушла. Буду проверять уровень и менять масло.

Изменено: ALEXAШКА, 09 Октябрь 2018 - 01:05

[Rek]

менять масло.

Если в КПП своё и чистое то проблему замена не решит.

[Юстас]

Буду проверять уровень и менять масло.

наразі оригінал залитий?

[ALEXAШКА]

Заливал Aral 75W-90 EP Synth. Тысяч 45-50 прошло.

Изменено: ALEXAШКА, 09 Октябрь 2018 - 09:57

[ALEXAШКА]

День начал с задней передачи, включилась как всегда с небольшим хрустом, ну не могу я сидеть с выжатой сцепой и считать до трех. И вот сразу после задней, первая вошла идеально, а без задней--как и раньше с диким затыком, как буд то ключ вставляешь в замочную скважину, а в ней носок... Думаю может уровень упал и пока оно прогревается, масло разбрасывает не так эффективно. Но сильных протечек не нашёл, только то что из сальника.

[Юстас]

Заливал Aral 75W-90 EP Synth. Тысяч 45-50 прошло.

Замінити б його на оригінал...

Взагалі то опелівська механіка може кататись на декстрон3 і вмикається все пальчиками...

 

Я можу помилятися,але видається,що ваші тугі ввімкнення на холодну залежать від густої оливи...

[ALEXAШКА]

Спасибо. Заказал оригинальное масло. Масло трансмиссионное GL-4 красное 1л GENERAL MOTORS 1940182. Прошлый раз лил под контрольное отверстие. Сейчас читаю, многие льют чуть ли не все 2л. Что посоветуете? Может налить под контрольное, а потом ещё грамм 200?

[Юстас]

Сейчас читаю, многие льют чуть ли не все 2л.

Нічого страшного в цьому нема...

[ALEXAШКА]

Ок. Налью 2 баклашки. Негодяи, не могли сливную пробку сделать...

[Rek]

Сейчас читаю, многие льют чуть ли не все 2л. Что посоветуете?

Лей, лишнее сверху по коробке растечётся, через сапун или сальник блока выбора передачч если первый забит.

[ALEXAШКА]

Лить или не лить...

На просторах пишут, если 1.9л. То норм.

Меня больше пластилиновая резьба беспокоит.

Изменено: ALEXAШКА, 11 Октябрь 2018 - 01:26

[Rek]

Меня больше пластилиновая резьба беспокоит.

Нормальная резьба.

Лить или не лить..

Сам думай.

[Юстас]

Лить или не лить... На просторах пишут, если 1.9л. То норм.

 

У КПШ тиск відсутній...

Через сапун чи сальник штока викид оливи просто неможливий)Навіть якщо перевернути коробас догори дригом)

Можеш залити дві баклажки-все буде норм.

 

У одного клієнта міняв шток куліси...Не знаю чи він сам,чи якийсь "майстер")) залив йому оливу по саму кришку вибору передач!)По ціні воно звичайно не гуманно,але вся внутрянка в прямому сенсі купається в маслі))

Нічого в нього не вибивало ні з сапуна ні через шток)

[ALEXAШКА]

Буду лить. Но не под крышку))).

Изменено: ALEXAШКА, 11 Октябрь 2018 - 12:28

[Rek]

Таки расширение ГСМ от нагрева прошло мимо кого-то стороной.))

[Юстас]

Кхм...)

Ніякого розширення ГСМ від нагріву чи охолодження не відбувається.Змінюється температура рідини та рухомих частин..Може змінитися тільки тиск повітря всередині агрегата.Саме тому агрегатні корпуса на кшалт КПШ,роздавальних коробок,мостів обладнані приблудою названою сапуном,що служить для сполучення внутрішнього простору агрегата з атмосферою...Зроблено це для вирівнювання тиску між корпусом агрегата та атмосферою щоб запобігти видавлюванню/всмокуванню ущільнень в корпусі агрегату)

[ALEXAШКА]

Кто то даже поролоновый презервативчик надевает на сапун, говорят пыль меньше внутрь попадает.

[Rek]

При повышении температуры тела/жидкости расширяются. Физика 6 класс))

[Юстас]

Для особливо грамотних у підручнику фізики написано при яких умовах,наскільки саме і що розширяється)

В контексті цієї теми кількість та величина розширення рідини помітна тільки під електрониим мікроскопом.))

Зважаючи на нікчемність величин-пропоную даним "розширенням рідини" у КПШ Ф17 знехтувати...

[ALEXAШКА]

Заменил :
-масло кпп Масло трансмиссионное GL-4 красное 1л GENERAL MOTORS 1940182
— прокладка General Motors 90345227.
Слилось старое тёмного цвета, около 1.1л.
Нового залил 1.9 л.

Передачи включаются плавнее и чётче. Нужно попробовать на холодную.

[Rek]

Нового залил 1.9 л.

Лил бы 2. Тут физику уже отменили.

[ALEXAШКА]

Да я думал 2 или 1.9 а тут случайно пролил как раз сто грамм.)))

Изменено: ALEXAШКА, 14 Октябрь 2018 - 01:41

[Rek]

ALEXAШКА, не переживай, лишнее тоже выгонит.   

[ALEXAШКА]

Уже легче.)))

[Rek]

Уже легче.)))

Инженеры думали и об этом

[ALEXAШКА]

Сегодня на холодную также песня. Первая втыкается как бы прорывая препятствие из носков... Отрегулировал кулису, не знаю поможет или нет, честно говоря, думаю вряд-ли. Поездил, пока сапун сухой. Я так понял все лёгкие пути я прошёл. Куда дальше рыть не знаю.

[ALEXAШКА]

Почитал. Многим регулировка помогла. Посмотрим.

[ALEXAШКА]

Регулировка кулисы до одного места. Затык на холодную остался, перегазовка помогает всунуть первую так чтобы ручку на разломать. Говорят нужно скидывать короб и мазать шлицы. Зато как прогреется, просто оргазм!

Апд. Вот нашел:

"Доброго дня! Попробуйте провести диагностику:
Двигатель на Холостом ходу,
Выжимаем педаль сцепления
Пытаемся включить 1 передачу из нейтрального положения
если рычаг идет туго, то держим его в положении максимального напряжения, (чуть дальше середины хода рычага), и не меняя усилий на рычаг, свободной рукой выключаем зажигание. (тем самым имитируем разъединение КПП от ДВС)
Если 1 передача включится без добавления усилий - причина в сцеплении, и при работающем двигателе нет полного разъединения КПП и ДВС. Решение Тщательно очистить и смазать шлицы и шейку входного вала КПП смазкой, к примеру Esso UNIREX 2
Если рычаг управления остался в точке повышенного сопротивления - то причиной проблемы является внешний механизм переключения или коробка передач. учитывая столь маленький пробег можно предположить что это проблема с перемещением ведомого диска на входном валу МКПП."

[ALEXAШКА]

Короче какая то непонятная чухня. Сегодня на холодную всё ок втыкается. Вчера было особенно тяжко сутра. Перегазовка не помогала. А сегодня как по маслу. Может это главный цилиндр сцепления? Или шлицы все же.