163 ответов в теме

[omeg@]

vmg, с этими конфетами также, как и с химическими.
Вреда ни больше, чем дуть в камере.
Цианидов там не надо никаких.
Нахожу гальванику проще и быстрее для локалки, собственно о ней, о локалке, в основном речь и идёт.

Ну а весь кузов или деталь... право Ваше

Изменено: omeg@, 23 Июнь 2011 - 11:14

[vmg]

vmg, с этими конфетами также, как и с химическими.
Вреда ни больше, чем дуть в камере.
Цианидов там не надо никаких.
Нахожу гальванику проще и быстрее для локалки, собственно о ней, о локалке, в основном речь и идёт.

Ну а весь кузов или деталь... право Ваше

За локалку согласен. А цианиды в некоторых рецептиках таки есть.

[omeg@]

vmg, а пескоструить какой содой?

На памяти помню пищевую

[vmg]

vmg, а пескоструить какой содой?

На памяти помню пищевую

Таки пищевой..... Но это по-богатому!

[Progress]

Progress, а как твой второй способ поживает? Эксперимент провел?

Пока руки не дошли, может на этих выходных, попробую.

[omeg@]

Progress, Серёга, впредь забудь про ЛКП в балонах, тут ситуация ремонта другая.

Кстати, применял грунтовку цинк содержащую, опять таки, в балонах.
Ни фига не могу сказать, но один балон ещё есть.

[vmg]

Progress, Серёга, впредь забудь про ЛКП в балонах, тут ситуация ремонта другая.
....

Это правильно. И я бы даже развил и углубил - забудь об однокомпонентных составах в ЛКП, кроме разве-что базовой краски и защитных резино-битумных составах типа гравитекс и т.п.
Причина простая- однокомпонентные составы всегда живут своей жизнью и различного рода химические и физические процессы в них не прекращаются никогда.
Лучше и правильнее, если все слои ЛКП будут двух-компонентными - грунт, шпатлевка - краска- лак.
При этом лучшими на сегодня являются эпоксидные грунты, эпоксидные шпатлевки и полиуретановые лаки.

[dramaturg]

Подписываюсь на тему, ибо ждет меня тоже самое, наверное осенью.

[krig]

Подробнее о коррозии и способах борьбы с ней.

[Rekord]

Я решил на Рекорде кислотами не пользоваться. Сначало драть как смогу, потом некислотный преобразователь, потом обезжирить - потом раст-стоп для днища. Как мне сказал продавец раст-стопа, а я ему звонил, то главная задача раст-стопа -водовытеснение, а там где нет воды - не будет и коррозии. Хозяевам опелей всвежее 1996 года проще, их машинки оцинкованы. А про Рекорд с Омегой А говорят - приедь на нем на лесную опушку ночью, заглуши и прислушайся как злодейка ржавчина грызет машину.

[vmg]

Роман, основа раст-стопа минеральные масла (та же отработка, но дороже). На днище она держаться не будет.
Еще внутри коробов - поверю, но на открытых поверхностях покрытия должны быть сухими, эластичными и ударостойкими.
И продавцов не слушай - они тебе и не такое придумают.

[Rekord]

Виктор, спасибо!
Раст-стоп 2-х видов - для днища один, для скрытых полостей - другой. Тот что для скрытых полостей похож на wd-40 вроде и естетвенно на днище не удержится.

[Nazgul]

Пескоструй! Эта хрень выбивает ржу очень и очень. Особенно из мест, куда ничем больше не подлезть.
Вот стакан после дерьмового ремонта (вид изнутри):

Он же после песка:

И такие + в пользу эпоксидных составов. Эпоксидный грунт куда лучше обычного во всем.

Изменено: Nazgul, 03 Август 2011 - 10:50

[Karas]

Кто может купить в Киеве ортофосфорную кислоту и цинковый порошок и переслать в Черкассы? С меня могорычь :)

[Valera]

купил хайгировский преобразователь за 50 вроде грн
на зачищенную поверхность брызгаеш и с рыжего становится темными плюс типа лаком закрывает

раньше от АРР пользовался, только там маленькая баночка.

[Rekord]

Довольно недорого ты его взял, меня смутило 80 грн на базаре, хотя для мест куда не добраться в самый раз.

[Kyiv]

Попробывал на воротах ортоф.+цинковый порошок. Местами поверхность даже позеленела ( выдержал 6 дней).Это нормальная реакция? Что теперь дальше -просто помыть водой или я что-то неправильно делаю?

Изменено: Kyiv, 07 Сентябрь 2011 - 23:49

[brat]

всем привет!обработал я цинком +ортофосфорная кислота .Подскажите, что делать после этого грунтовать эпоксидным грунтом или шпаклевать, а потом грунтом?

[Valera]

грунт а потом шпаклевать потом опять грунт и краска

Изменено: Valera, 08 Сентябрь 2011 - 16:05

[kurt-59]

Закрасил три очага коррозии на порогах ниже резинок уплотнения. Зачистил , покрыл преобразователем Престо , задул краской 2 раза и лаком 2 раза. Для оптимистов : там никакой оцинковки. белый грунт ,серебристый металлик и лак. Пузыри появились под краской ,а под ними ржа .
"Престо" на основе эпоксидки , служит грунтом под любую краску или шпатлю. Время сушки при летней температуре 6-8 часов . После высыхания выглядит черным и гладким.

http://www.ebay.de/i...=item7b6805c9d7

Изменено: kurt-59, 08 Сентябрь 2011 - 18:23

[brat]

Спасибо большое всем!

[Amigo72]

Закрасил три очага коррозии на порогах ниже резинок уплотнения. Зачистил , покрыл преобразователем Престо , задул краской 2 раза и лаком 2 раза. Для оптимистов : там никакой оцинковки. белый грунт ,серебристый металлик и лак. Пузыри появились под краской ,а под ними ржа .
http://www.ebay.de/i...=item7b6805c9d7

Та-же фигня, снял уплотнители, зачистл, обработал преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Затем грунт двухкомпонентный, краска, лак и резинки на место!

[Igorko]

Подскажите, а для небольших пятен ржавщины, ортофосфорная кислота что на радиорынке продается подойдет?

[kurt-59]

Та-же фигня, снял уплотнители, зачистл, обработал преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Затем грунт двухкомпонентный, краска, лак и резинки на место!

Только вот моя на 10 лет моложе ,но "фигня та-же"...

[Sinister.666]

Добрый день всем.
Просто поразился когда впервые перечитал эту тему....
Большое спасибо тем кто участвовал в обсуждении !

Хотел бы обратиться к людям под никами vmg и Progress.
Ребята, кто может купить Ортофосфатную кислоту и Цинковый порошок в количестве достаточном для обработки "одного с половиной" легкового автомобиля ?
Извините не сильно разбираюсь, но если там не все производители одинаковая продукция предложена, то интересует только качественные материалы.
Из перечитанного понял что вы имеете такую возможность.

Я живу в Ивано-Франковске
Кто мог бы отправить по Новой Почте мне ?
Я не могу найти тут...
Затраты на время + доставку - разумеется на мне.
Заранее благодарен.

[vmg]

Купить и получить на Новой Почте можешь и сам ТУТа
А что, где, почем и сколько уже расписывалось. Внимательно прочти с самого начала.
Для обработки тебе надо будет ок. 0,5 литра готового раствора на один элемент в состоянии "после пескоструя".
Остальное - опытным путем.

[Sinister.666]

попробую !
спасибо

[diz2300]

простите за тупизм правильно ли я все понял:

-купить 1.8кг ортофосфорной 40% кислоты 200гр цынку размешать оставить на сутки

-почистить днище до метала или можна до краски?

-нанести кисточкой, какой толщиной максимум покрывать? оставить на 3 суток

-после этого грунтовака шпаклевка....я так понимаю жидкая?потом опять грунтовать....а потом что смолой замазать или чем..

А как защитить те участки где краска под капотом например......

на внешнюю часть я так понял тоже можна наносить и красить и будет нормально....тоесть гладко???

[vmg]

Чистить до металла и обезжирить. Особенно тщательно смыть битум.
Обработать.
Ждать не 3-е суток, а до тех пор, пока кислотность поверхности исчезнет. Контролировать лакмусом.
Грунтовать эпоксидным грунтом.
После этого шпатлевать и красить по вкусу.

[Sinister.666]

Чистить до металла и обезжирить. Особенно тщательно смыть битум. Обработать. Ждать не 3-е суток, а до тех пор, пока кислотность поверхности исчезнет. Контролировать лакмусом. Грунтовать эпоксидным грунтом. После этого шпатлевать и красить по вкусу.

А я хотел было спросить что значит pH5, почитав про лакмус стало вроде понятно...
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BA%D0%BC%D1%83%D1%81

Но всеравно вопросы есть
1. каким образом, что называется, "контролировать лакмусом" ?
2. чем лучше всего наносить смесь [о-фосф. кисл. + цинк. порошок] на метал, что бы не было мелких пропусков и равномерно ложилось ?

[diz2300]

так пластизоли кто пробовал? мне кажеться на днище лутче бы подошло

[WOWAW]

так пластизоли кто пробовал? мне кажеться на днище лутче бы подошло

Только что позвонил в эту контору
http://www.sintez.dn.ua/catalog/plastisole/section.php?SECTION_ID=154
Спрашивал пластизоль СТ-4. Мне сказали что для его затвердевания необходимо его выдержать 2 часа при температуре 160-170 градусов... А сделать это в домашних условиях очень сложно, и нужно полностью разобрать машину, оставить только голый кузов.

[vmg]

1. каким образом, что называется, "контролировать лакмусом" ?

Мочишь лакмус в дистводе и прикладываешь....

2. чем лучше всего наносить смесь [о-фосф. кисл. + цинк. порошок] на метал, что бы не было мелких пропусков и равномерно ложилось ?

Кисточкой и руцями

......так пластизоли кто пробовал? мне кажеться на днище лутче бы подошло

Технология их нанесения таки не детская.

Как вариант смесь кузовного полиуретанового герметика с растворителем. Наносится как гравитекс.

Растворитель брать для полиуретановых лаков/красок или подбирать опытным путем.

Изменено: vmg, 23 Сентябрь 2011 - 10:14

[Nazgul]

Как вариант смесь кузовного полиуретанового герметика с растворителем. Наносится как гравитекс.

Так они вроде готовые есть под пистолет.
Аля

Герметик распыляемый - SEAL 30

Однокомпонентное полиуретановое уплотняющее средство высокой эластичности для нанесения распылительным методом, позволяющее восстановить оригинальную структуру массы, наносимой производителем. Продукт предназначен для уплотнения соединений металлических листов, а также для антикоррозионной защиты нижних частей кузова. Обладает хорошей адгезией к сырой, грунтованной и окрашенной поверхности. Может быть покрыт всеми типами автомобильных красок.

Изменено: Nazgul, 23 Сентябрь 2011 - 11:00

[vmg]

Так они вроде готовые есть под пистолет.
Аля.....

Фишка в том, что кузовной с растворителем дает намного более камне и абразивостойкое покрытие. Невероятно, но таки факт.
Надо пробовать и сравнивать.