127 ответов в теме

[lame]

по меткам кста не совсем попали...

мне хоть кто-нибудь из "любителей" на вопрос, заданный в #52 ответит?!

[MiB]

Харе, флудеры. Alex Эвакуатор, Manager, +10. Тему почистил.

[Alex Эвакуатор]

Alex Эвакуатор, Manager, +10.

пасипа!... ыша аднаво забыл..

[Alexey3485]

Это как? что-то не могу представить, фото не помешало-бы.

Завтра (или послезавтра, как получится) сфоткаю.

[zlodey78]

получил кн-17(корея) доволен на 100% ,Любительской банде респект и уважуха,полёт 200км,холодно правда,потеплеет посмотрим!

А где брал корею? Искал, но почему то везде китай?

[Alexey3485]

Несколько фоток, как и обещал. Может я придираюсь, но на зимней такого не было - более "мясистые" боковины прикрывали кромку диска и колпак смотрелся более гармонично.

Из полевых испытаний: 180 по прямой держит нормально, перестроения в норме. В неглубокие лужи на 70 заходит хорошо. В повороте при 80 (на кольце) немного сносит наружу, а может просто кажется - резина мягкая)) Кстати тормозит прогнозируемо, кажется даже лучше КН17. Но ту сложно сравнивать - и машины и размеры резины разные.
Из минусов - иногда бывает лёгкое "вихляние" при торможении(как тянет в сторону), реже ускорении. Но выражено не ярко. Может совпадает несколько факторов и даёт такой результат. То что это поведение резины - 100%. Надо иметь в виду.

p.s. Сегодня в 21.00 сдавая назад, феерическим образом забыл про бардюр/ограждение. При этом ещё и пялился в левое зеркало. По итогу помята (частично руками выровнял) и подрана нижняя часть заднего бампера, как раз на левом угле. Сантиметров 40. В печали забыл даже сфоткать...

p.p.s. Сорок минуть спустя, спускаясь по Юрия Савченко, в сотый раз проклял дорожных ремонтников с их "подготовленными ямками".Уроды!!! Короче КН18 выдержала подачи.

p.p.p.s. Парой часов позднее, около 23.10, почти на выезде из Новомосковска переехав через мостик (вдоль завода), чуть не переехал крепко отдохнувшее тело, каковое нетвёрдо шло аккурат по серединке полосы на встрёчу движению (т.е. мне) и помахивало над головой верхними конечностями... Толи подъехать хотело, то ли лужу по дуге обойти решило, но не рассчитало сил, то ли просто хорошо ему было.... Пздц, короче. Хорошо что скорость была небольшая (50-60 примерно, не успел набрать после форсирования очередной ямы) - объехал по встречной. Через яму...

День удался

Прикрепленные файлы:

•  S6302481_1.JPG   279,18К   51 раз скачано
•  S6302482_1.JPG   322,08К   47 раз скачано

[Alex Эвакуатор]

Кстати тормозит прогнозируемо, кажется даже лучше КН17

при такой погоде/температуре оно так и должно быть!!! летом будет немного навпаки...

Изменено: Alex Эвакуатор, 02 Апрель 2012 - 07:34

[Maks2002]

от і я мав нагоду в суботу та сьогодні перевірити як веде себе гума при нульових темературах.
і скажу що досить і досить непогано, в суботу у нас сипало снігом/градом Т +1, на пустому відрізку дороги попробував різко (відносно) загальмувати, в юз колеса не пішли, проте у мене і не було на меті їх пускати в юз, треба було досить інтенсивно загальмувати і мені це вдалось.

сьогодні знову сніг, Т +0.5 (проте вночі був стабільний -1 ), місцями калюжі наполовину розмерзлись, попробував я і тут загальмувати, і скажу як на літню то ведуть вони себе дуже добре майже на рівні стертої зимки.

так що повторюсь, загалом я задоволений і якщо від гуми не вимагати неможливого і насамперед ставити на перше місце голову а не властивості гуми то її мені вистачає.

ЗІ: мова йде про КУ37.

[LSN]

Нашел КН-11, но выпуск 2008-2009 год, есть ли смысл брать, тратить время на балансировку, или шины скорее всего уже овальные?

[MiB]

Snikl, смотря как хранились... я бы взял.

зы. гарантию на установку наверняка же дают, или может у них свой шиномонтаж есть?

[LSN]

Есть и шиномонтаж и скидку приличную предлагают, видимо давно лежат, но мне они понравились схожестью характеристик с КонтиПремиумКонтакт 2, а у контика очень мягкая боковина, боюсь грыж.

[Maks2002]

експлуатую КН-11 205/60/15 на ОВБ (третій рік) гриж нема, боковина я би не сказав шо м’яка.

Изменено: Maks2002, 03 Апрель 2012 - 09:50

[LSN]

Спасибо, может мне так показалось, но в субботу в магазине "щупал" своими руками КонтиПремиумКонтакт 2 (правда в 15 радиусе) и другие шины. На ощупь боковина ненакаченной шины - ну очень мягкая по сравнению с другими брендами, да и моделями того - же Континенталя.

[MiB]

Maks2002, ты о Контике или о КН-11?

[Maks2002]

MiB, про КН-11, поправив свій пост.

Спасибо, может мне так показалось, но в субботу в магазине "щупал" своими руками КонтиПремиумКонтакт 2 (правда в 15 радиусе) и другие шины. На ощупь боковина ненакаченной шины - ну очень мягкая по сравнению с другими брендами, да и моделями того - же Континенталя.

свій пост я писав про Кумхо,
до кумхо у мене були чи то конті чи то мішлен не памятаю, так там дійсно була ну дуже м’яка боковина.

[MiB]

Maks2002, да, отличная резина, только положительные воспоминания и эмоции... вызывала...

[Maks2002]

Maks2002, да, отличная резина, только положительные воспоминания и эмоции... вызывала...

якщо чесно, то зараз я би взяв щось в комфорт сегменті. тому що не використовував і на половину її можливостей, проте використовував недоліки. )))
поясню, резина гарна проте трішки більш жорсткіша чим мені б того хотілось, на холодному і мокрому асфальті (не кажу вже про бруківку) тримає гірше ніж теперішній КУ-37.
стихія КН-11 теплогарячий асфальт і віражі (всетаки асиметрія) на швидкості. а я так майже не їжджу, тому мені особисто ліпше більше м’якості і більше зчепних властивостей на холодному і мокрому асфальті (це про Львів ))) ).

проте гума для більш-менш активного драйву саме те, я як пересідаю після своеє ООБ на ОВБ (2.0 на КН-11 205/60/15) то блін починаю ганяти як дурний ))), і машина і гума провокують на активну їзду.

[MiB]

Maks2002, так Ку-37 больше к комфорт-сегменту, площадь ламелизации несколько выше чем у КН-11, особенно в наружном плече и центре, у КН-11 и монолитная беговая дорожка, чего нет у 37-ой... но могу сказать, что Ку-31 еще мене приучена к холодному асфальту... я пока её на 3мм не сгрыз, то вгоняться в повороты она у мну ну ни каГ не хотела, а до 11-ой ей саавсем далеко.

зы. кстати я на 11-ой после первого сезона докатался до первых гололёдов и вполне уверенно ездил в потоке и не только. Всё таки внутренняя часть протектора с водосгонами и ламелями неплохо держит за мокросырой холодноледяной асфальт. как для летней резины.

[Maks2002]

Maks2002, так Ку-37 больше к комфорт-сегменту, ....

я проте саме і писав, і не вимагав від КН-11 того чого вона не "навчена" лише уточнив різницю між цими двома шинами.

[K2POWER]

Нашел КН-11, но выпуск 2008-2009 год, есть ли смысл брать, тратить время на балансировку, или шины скорее всего уже овальные?

Думаю проблем не будет.
Сам сомневался-покупать ли КН-11 2008г.в.(свежее не нашел).Таки купил.
Самое интересное что в размере 175/55R15(как раз мой) нашел предложения в 375гр за скат-R13 покупают дороже. .
Никаких проблем при балансировке (до20гр) и геометрии нет.Уже катаюсь с месяц, как по мне-очень хорошая резина .

[Alex Эвакуатор]

памятую аб этом

по балансуванню, тут є невеличкі проблеми. на 3 шинах з 4-х на одній стороні грузики в 40-50гр. на другій тороні того самого колеса 0-20гр

сегодня спецом поехал переодевать братовой жонки 9-й лансЁр в кЕтайскае КН-25, размер 185/65-15...

адели первае... 2 по 20 грамм... не идеально, но очень нормально...

обратите внимание на метку на резине и на расположение грузика... па секрету - внутренний приблизительно там же...

я было обрадовалси... но куда там - дале всё пашло не так красиво...
ещё 2 колеса 20 + 40 грамм...
а одно ваааще убило - 20+60 грамм... ...

диски +- нормальные.. не восьмерили да и не били как-либо существенно...

ЗЫ. как по мне, 80 грамм на такого размера "бубличка" - занадто!

ЗЗЫ. до этого вся кАрейская кумно балансировалась в пределах 10-20 грамм на сторону и до 30 (МАКСИМУМ) на обе стороны...

Изменено: Alex Эвакуатор, 08 Апрель 2012 - 20:47

[horseus]

Мне как то Китайские колеса то же не по душе, но ездят же и весьма не плохо... и не один год уже.

откатал зиму на китайских kw7400. без претензий, все гуд.

[Alexey3485]

ещё 2 колеса 20 + 40 грамм... а одно ваааще убило - 20+60 грамм... ... диски +- нормальные.. не восьмерили да и не били как-либо существенно...

Ага. +/- те же яйца и у меня... заднюю резину на передок не кинешь. Т.е. можно, конечно, но "не алё" будет.

[Manager]

ещё 2 колеса 20 + 40 грамм...
а одно ваааще убило - 20+60 грамм... ...

диски +- нормальные.. не восьмерили да и не били как-либо существенно...

ЗЫ. как по мне, 80 грамм на такого размера "бубличка" - занадто!

ЗЗЫ. до этого вся кАрейская кумно балансировалась в пределах 10-20 грамм на сторону и до 30 (МАКСИМУМ) на обе стороны...

разве ж мог Любитель продать такой фуфел?

а нам еще и по 10 выдали затак

[MiB]

памятую аб этомсегодня спецом поехал переодевать братовой жонки 9-й лансЁр в кЕтайскае КН-25, размер 185/65-15...

адели первае... 2 по 20 грамм... не идеально, но очень нормально...

обратите внимание на метку на резине и на расположение грузика... па секрету - внутренний приблизительно там же...

Алекс, а ты вишь что там где грузики, стоит желтая метка... Не решились перекрутить на 180градусов, думаю был бы ноль грузов.
зы. нафиг они цветопредставление маркеров разных цветов делают, эт для мну -загадка...

а нам еще и по 10 выдали затак

Разве ж ента за так, вы таки старались крепко(старания ваши не удаляются, а только скрываются, мозоля модераторам глаза)... у меня все ходы записаны(с)

[Manager]

MiB, та мну лишь хотел сказать спасибо, что без РО

Изменено: Manager, 09 Апрель 2012 - 13:50

[Maks2002]

а нам еще и по 10 выдали затак

ну ти ж здається любиш мати зі всього відсоток, тож отримай

MiB, таки треба буде попробувати прокрутити на 180грд шину відносно диска. бо теж заважив коли вдягав що дві точки майже навпроти одна одної ))).
і загалом по точкам, моє ІМХО що на 10річних дисках + 10річній машині, пофіг на ті мітки ))).

[Alex Эвакуатор]

Не решились перекрутить на 180градусов,..

ну да, ну да...
на меня там и так вся очередь косо поглядывала.. из-за того шо я заставил разобрать колёса и предварительно все диски покрутить на балансировочном.. (дабы получше на перёд выбрать)...
а если ещё патом и резину перекручивать - то баюся мне б там вломили бы па первае...

а потом 80 грамм на таком калёсике никакими перекрутами не скроеш...

[lame]

а если ещё патом и резину перекручивать - то баюся мне б там вломили бы па первае...

талана... расказал бы им пра рычах - фсем тиха быть...

[Alex Эвакуатор]

расказал бы им пра рычах

типа - клоуна не бьють!

[Muxa]

Не факт, я обул Гудрича 195/65Р15 так он мне 60 и 25 показал... Перевернул на 180 и сразу 15 и 20 (Гудрич хорошо б.у. но без грыж, латок и т.п.)

[Manager]

а потом 80 грамм на таком калёсике никакими перекрутами не скроеш...

Та ну брось, вот 200 грамм - дофига, а 80 - ерунда! )))

[lame]

типа - клоуна не бьють!

типа, ща всем рычахи атрихтую...

[Alex Эвакуатор]

в тваём моменте вот это

Гудрич хорошо б.у

самае ключевое!

MiB!!! впайай таму Manage-уr ышо... а то они с Неро мну правацируют, а мне патом низашо...

[MiB]

а если ещё патом и резину перекручивать - то баюся мне б там вломили бы па первае...

а потом 80 грамм на таком калёсике никакими перекрутами не скроеш...

ну впалавину (или пачти) меньше было бы.

MiB!!! впайай таму Manage-уr ышо... а то они с Неро мну правацируют, а мне патом низашо...

Дык опытный менеджер же, быстро учиться, флудит исключительно по теме, нииприкапаиси...