810 ответов в теме

[Daimon_lg]

попробуй так, я рукаводствовался этим видео

Делал так, сначала 800, потом 2000, потом 3000, вместо поролонового круга использовал просто мягкую тряпку и доводил "полиролью для фар" вручную, но вот желтизна пластика и глубокие крупные точки и царапины остались. Конечна разница есть, но это я наверно ждал что то она как новая станет

[Andres]

надо по такому же принципу по жене пройтись...может омолодится

[Omigo]

жену надо обрабатывать подругому
"женщина которая не стонет ночью, ворчит днём"

[Daimon_lg]

После долгого и мучительного размышления "что делать", а точнее менять сцепление на новое или старое реставрировать, было принято решение купить новое. Выжимной подшипник, диск сцепления, корзина, производительSACHS. Еще прикупил колодки на ручник и топливный фильтр. Все это было установлено сегодня на машину. Снятие коробки показало, корзина под замену однозначно, выжимной тоже, а вот диск еще походил бы. После замены:
педаль сцепления стала очень мягкой и хватает сразу с низу, половина хода просто пустая. А до замены было гораздо тяжелее ее нажать. Переключение передач так и осталось, как то туго они втыкаются, хотя проехался недавно на шестилетней "гранд-витаре" так там также, может эт я так придираюсь. Ну и пропал шелест от выжимного подшипника, что не может не радовать, в машине еще стало тише . В целом проделанной работой доволен. Делал все на СТОшке у своего друга.

Прикрепленные миниатюры

• 

[nonamed]

А масло в коробке менял? У меня раньше 1я передача тяжело включалась, а после замены мягче стала.

[Andres]

Все Димончик... теперь хрен продашь машину.... она у тебя золотой выходит уже....

Ты хоть кузов к зиме подготовил? Все дыры и ржавчину удалил? Печку проверил? АКБ Новый поствил? а то зимы суровые...нынче....

[Daimon_lg]

А масло в коробке менял? У меня раньше 1я передача тяжело включалась, а после замены мягче стала.

Конечна менял кастрол 75в90 синтетика.

Все Димончик... теперь хрен продашь машину.... она у тебя золотой выходит уже....

Ты хоть кузов к зиме подготовил? Все дыры и ржавчину удалил? Печку проверил? АКБ Новый поствил? а то зимы суровые...нынче....

Ну не золотой а пока еще серебренной , только 3900 за первый месяц вкинул, еще 4000 осталось, так как я планировал после покупки штуцерь вечнозеленых в нее вложить.
Если не считать отсутствие резины то к зиме я готов, дыр нет что бы латать, серьезная ржавчина была только в одном месте, обработал преобразователем и задул антикором. Есть еще немного внизу на задней правой двери и в верху на пассажирской возле уплотнителя, там было подмазано предыдущим владельцем поэтому я туда не лезу.
У меня стоит Вебасто, так что зима мне не страшна . И не собираюсь я ее продавать, это мне игрушка на года три как минимум .

Изменено: Daimon_lg, 29 Сентябрь 2011 - 08:38

[Andres]

ну все мы летом гордые... а зимой согреть в машине не можем...

[Daimon_lg]

Случилась сегодня первая незапланированная поломка.... заклинил генератор , не стал заморачиваться со сменной подшипника и купил на "Колибри" новый, там же и поставили за 15 минут.
РS. Езда без усилителя руля это мука...

[Daimon_lg]

Довелось мне проехаться на омежке как у меня, только год 95. Передачи включаются легко и непринужденно.... чеж у меня так херово то а. Сцепу поменял, даже с психу поменял сегодня главный цилиндр сцепления, купил новый оригинал, думал старый перепускает, и нехера не оно.... . Конечна после замены сцепления получше стало, но не так как я ожидал, уже и не знаю куда копать... Симптомы, если переключать медленно то все четко работает, если быстрее нужно то передачу хер втыкнуть можно, особенно бывает первую трудно втыкнуть на светофоре, не помогает двойной выжим, разве что сначала вторую а вот тогда первая как по маслу. Все это происходит шо на холодной, шо на горячей, разницы нет. Хелп....

[Игорь 9621]

Довелось мне проехаться на омежке как у меня, только год 95. Передачи включаются легко и непринужденно.... чеж у меня так херово то а. Сцепу поменял, даже с психу поменял сегодня главный цилиндр сцепления, купил новый оригинал, думал старый перепускает, и нехера не оно.... . Конечна после замены сцепления получше стало, но не так как я ожидал, уже и не знаю куда копать... Симптомы, если переключать медленно то все четко работает, если быстрее нужно то передачу хер втыкнуть можно, особенно бывает первую трудно втыкнуть на светофоре, не помогает двойной выжим, разве что сначала вторую а вот тогда первая как по маслу. Все это происходит шо на холодной, шо на горячей, разницы нет. Хелп....

Привет!насчет передач такая же хрень и у меня.зимой бывает хуже.

[Daimon_lg]

Привет!насчет передач такая же хрень и у меня.зимой бывает хуже.

Приветоны Да ну, и ты так вот и ездишь? надо чето делать !!!!
Я понимаю что там лампочка в салоне не горит или дверь туго открывается, но вот все органы управления а особенно МКПП должны работать четко, в конце концов управление автомобилем должно приносить удовольствие.

[Razborka Opel Omega]

О проделанной работе. Первое это полировка фар... результатом не доволен вообще, конечна стало лучше но я ожидал большего эффекта. Нужно менять стекла а лучше полностью фары. Предложил жене подарить мне Хеловскую оптику на новый год, выбор у нее не большой, или 4 баллона зимней резины или оптика . Купил стоечки на багажник от ваз 2108-09, они чуть выше чем родные, но я их все таки поставил, в итоге открывается с такой силой что нужно рукой придерживать а закрыть силу приложить не малую, куплю на следующей неделе родные и больше не буду экспериментировать. Сколько раз себе говорил, нужно ставить то что ставили на заводе ... Еще отмыл и задул антикором задние арки, на левой был небольшой очаг коррозии над самим колесом, обработал это место преобразователем ржавчины. Ну вот вроде бы и все. Ну и фотки.

привет. по поводу фар рекомендую ставить Хелла с ксеноном. светит вообще круто!

скажи плиз как ты обрабатывал задние арки возле колеса. может отписать в личку конкретней и скинуть пару фото уже готового результата. себе хочу делать. спасибо.

[Andres]

Димончик, сцепление сцеплению рознь.... то что у тебя Сакс еще не значит что это супер пупер...

[Daimon_lg]

Димончик, сцепление сцеплению рознь.... то что у тебя Сакс еще не значит что это супер пупер...

Я это прекрасно понимаю, но и Сакс то не дешёвое удовольствие и покупал вреде как у проверенных людей "КАлибри", кстати замена генератора мне там стала в 100грн хотя по городу цена 30-60 плавает, это я к тому что читал где то здесь, что обслуга там не дорогая. После замены сцепления передачи как включались так и включаются, зато вибрация на педали исчезла, шум который пропадал при нажатой педали тоже ушел, да и саму педаль очень легко можно нажать. Попробую в соответствующем разделе вопрос задать.

скажи плиз как ты обрабатывал задние арки возле колеса. может отписать в личку конкретней и скинуть пару фото уже готового результата. себе хочу делать. спасибо.

с фотками будет туго, так как у нас дожди начались и там грязюкой все заляпано, сейчас могу фотки чем обрабатывал скинуть. Процесс простой, снимай колеса, вымываешь в арках, сушишь, вытираешь, обрабатываешь места где началась коррозия преобразователем, потом я это дело оставил на час, что бы произошла реакция преобразователя, дальше обезжирил уайтспиритом, и задул с баллона антикором.

Прикрепленные миниатюры

• 

Изменено: Daimon_lg, 01 Октябрь 2011 - 12:35

[Alex_Rock]

Данный преобразователь слаб, использовал runway и hi-gear.

[MAK77]

у мну тоже такое бывает , что 1ая передача не хочет, хотя бывает очень редко, 1раз в неделю или в две недели и никакой зависимости нет. грешу на кулису переключения, сцепа тоже новая.

[Daimon_lg]

С тугим включением передач решил пока ничего не делать. Впереди зима нужно деньги копить на резину и соответственно ходовку делать, хотя смотрел с ямы и кроме сайлентов на переднем рычаге ничего криминального не нашел, так визуально все в порядке. Сегодня был творческий перерыв в работе, решил машинку поковырять. Первое это снял панель приборов и поставил на место циферблат, он был немного приклеен не ровно. Заменил лампочку индикатора дальнего света, сгорела. Лампу на подсветку блока света и еще у меня ни одна лампочка на климе не светится (( Туда не полез так как нету съемником на мафон. Нашел непонятную лампочку (на фото) че подсвечивает не знаю, места для не не нашел, может кто знает от куда !? Еще у меня нехорошие люди спистили писюны с омывателя фар, на разборке нет, говорят дефицит (((

Прикрепленные миниатюры

• 

Изменено: Daimon_lg, 06 Октябрь 2011 - 18:09

[Десантник]

Вот это и есть лампочка подсветки блока света.

[Daimon_lg]

Вот это и есть лампочка подсветки блока света.

Та не, там лампочка в самом блоке стоит. На блоке я не нашел места для нее и в самом блоке тоже .

Изменено: Daimon_lg, 06 Октябрь 2011 - 18:37

[Десантник]

Обшибся.Это лампочка на подсветку крутилки воздуховода.

[Daimon_lg]

Не думал что крутилки с подсветкой

[Десантник]

Угу причем все..Но не у всех.Бывает и без.У тебя под центральным цоколь.Справа так как слева,снимешь крышку.У себя менял лампочки-тоже были перегоревшие.

[Daimon_lg]

Угу причем все..Но не у всех.Бывает и без.У тебя под центральным цоколь.Справа так как слева,снимешь крышку.У себя менял лампочки-тоже были перегоревшие.

Та же фигня не одна не светится.

Добрался наконец до панели климата, очередной раз убедился что бывший хозяин был "ездюком" ни одна, повторяю НЕ ОДНА лампочка не светится.... ((( уже 11 штук под замену. Также вскрыл блок света и разобрал кнопку ПТФ передних... они горели постоянно, кнопка не работала. Если слегка ее жмякнуть то ПТФки тухли. Обнаружил там между панелью и кномкой подложенную скрученную в четверо бумажку (привет предыдущему ездюку) что бы кнопка не отжималась до конца. В итоге отковырял вплавившийся контакт, пошаманил на механизме кнопки и ПТФки заработали. Понятно что это не надолго но лучше чем бумажка сложенная в четверо.

Изменено: Daimon_lg, 07 Октябрь 2011 - 19:33

[MAK77]

то лампочка подсветки левого маленького бардачка

[Daimon_lg]

то лампочка подсветки левого маленького бардачка

Неа, то лампочка подсветки крутилки, но не самой крутилки а индикатора в виде 0 , Десантник правильно сказал, я снял боковую накладку и сразу нашел посадочное место для лампы.

[Daimon_lg]

Кто то снимал замок багажника? есть там возможность регулировки механизма? а то ручку уж больно сильно дергать надо что бы открыть.

[Десантник]

Регулируется нижняя скоба.куда заходит язычок замка .Ослабь болтик и регулируй.Можешь снять замок крышки багажника и смазать.

[Daimon_lg]

Перед сменной резины решил перебрать ходовку. Моя диагностика плюс диагностика на Колибри.
Под замену сайленты на передних рычагах, оба привода, как показало вскрытие и внутренний и наружный и сама полуось. Что очень даже огорчило. Как мне сказали стоимость этого комплекта ну очень дорого, поэтому буду б/у ставить. По ходовой все.
На Колибри еще сказали заменить обе стойки передних... но стойки не текут, машину не качает, поэтому заехал на вибростенд где мне за 100грн поставили диагноз - стойки нормальные, а стучит с права не стойка а опора которую лучше поменять вместе с опорным подшипником.
В итоге поменял 4 сайлента, передние от БМВ, задний родной (400сайленты 200 работа). На выходных поменяю опору с подшипником и буду искать на зиму резину.
Еще при снятой защите заметил пятнышко масла на поддоне, место пропускания какой то датчик (на фото), кто знает что это? Есть мысль что это датчик остатка масла в двигателе.

Прикрепленные миниатюры

• 
• 

[Десантник]

Датчик уровня масла.Чтобы устранить течь надо снимать поддон.Уплотнительное колечко на нем состарилось.

[Andres]

Пипец, а на колибри разве не знают что это за датчик?

[Daimon_lg]

Датчик уровня масла.Чтобы устранить течь надо снимать поддон.Уплотнительное колечко на нем состарилось.

Я так и думал.

Пипец, а на колибри разве не знают что это за датчик?

Андрей, они туда и не смотрели я просил только ходовую глянуть. А защиту снимал и сайленты менял в другом месте, а то цены на Колибри... я конечно понимаю что знание этих машин и опыт стоят денег, но не готов я столько платить.

Изменено: Daimon_lg, 19 Октябрь 2011 - 15:35

[Daimon_lg]

Купил ксенон 4300 ... Только что поставил, пришлось немного поколхозничать с креплением. Вечером поеду тестить. Где у нас в городке можно отрегулировать фары что бы встерчку не слепить?

Прикрепленные миниатюры

• 
• 
• 

Изменено: Daimon_lg, 06 Май 2012 - 16:05

[Daimon_lg]

Настройка ксенона в "домашних условиях" с помощью кирпича . На ровной (относительно ровной) дороге отсчитал 30 шагов и положил кирпич. Выставил по очереди обе фары так что бы свет ложился до кирпича. В итоге получилось немного ниже горизонта. Освещение супер, вышел вперед машины на 30 шагов (за кирпичом вернулся не бросать же его ) фары по глазам не бьют, когда ехал домой встречка ни разу не моргнула, надеюсь что получилось. Из минусов не смог одеть вторую часть скобы которая фиксирует лампу в фаре. Основание лампы ксенона толще.

[Ник 78]

чета ты нето накивирял. у мну стало отлично. проверь еще раз.