1105 ответов в теме

[Ma$ter_x]

Какая еще евро-солярка по 12грн? Что у вас там за моторы Тот же белорусское ДТ идет на ура.

ps у меня то 15 000км, но я все-равно прохожу раз на 10, привычка

[designer]

пересмотрел много пассатов в вагоне до 100 тык в свое время....этот малый пробег -такая фикция....сервисные или нет или дома, продают в 90% перекупы...

подумал так же как и ТС: " да ну его....этот эталон-сюрприз"

Таки 100 % согласен.
У человека есть деньги на дизельный Пассат и он будет ездить на нем раз в месяц в магазин .
Причем это бизнес класс, и используют в основном для решения бизнес вопросов. Да и сам дизель берут из расчета много ездить и экономить....чтоб преодолеть порог окупаемости и слить

[Igor KRog]

скорость , динамика , дизайн , интерьер , комфорт ... - дообсуждались ! Все равно к экономии топлива тема приехала . Выходит - вот оно единственное и неповторимое преимущество дызеля .

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2012 - 00:42

[Ma$ter_x]

скорость , динамика , дизайн , интерьер , комфорт ... - дообсуждались ! Все равно к экономии топлива тема приехала . Выходит - вот оно единственное и енповторимое преимущество дызеля .

Тяга. У меня больше 300Нм да же с полным салоном и багажником прет на любой подъем всегда уверенно. Про то, что нужно гораздо реже посещать заправки молчу.

Изменено: Ma$ter_x, 14 Март 2012 - 00:47

[bobro]

у самого стоит вопрос выбора до 40 куе , дизель. Рассматривал многие авто - остановиццо ни на чём немогу....... муки выбора просто ужасны. начинаешь смотреть с дизельной октахи пустой и потом путём прибавления по пару тыщщь приходишь к новому соренто.... как я понимаю топикстартера....

[Ma$ter_x]

Октавия и Соренто это прямые конкуренты
ps сначала нужно хоть с базовыми предпочтениями определится.

Изменено: Ma$ter_x, 14 Март 2012 - 00:46

[Igor KRog]

Тяга. У меня больше 300Нм Про то, что нужно гораздо реже посещать заправки молчу.

Я все время путаюсь , что лучше - 300Нм и 220 л.с. на бензе , или 300Нм и 130 л.с. на дизеле ?

[Astrolet]

час ночи 18 человек читают тему! все дизелисты?

Я все время путаюсь , что лучше - 300Нм и 220 л.с. на бензе , или 300Нм и 130 л.с. на дизеле ?

надабна заехать

[Ma$ter_x]

Я все время путаюсь , что лучше - 300Нм и 220 л.с. на бензе , или 300Нм и 130 л.с. на дизеле ?

С 1.6 220 сил?

[Zipher]

Тяга. У меня больше 300Нм Про то, что нужно гораздо реже посещать заправки молчу.

По поводу тяги, 200Нм на бензине, хватает что бы карабкатся на 10% подъем на 6-й передечи со скоростью 60км/ч, а это 1500об
Крутится бензин легче, и разгоняется соответственно

[Igor KRog]

С 1.6 220 сил?

ты о чем ? Я о силах и моментах , а не литрах !
Я чуть путанул - в дизеле 115 л.с.

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2012 - 00:53

[Astrolet]

1,9- 105 л.с 250нм, 2,0-140лс,320нм
1,8- 160л.с,250нм

Изменено: Astrolet, 14 Март 2012 - 00:54

[Ma$ter_x]

По поводу тяги, 200Нм на бензине, хватает что бы карабкатся на 10% подъем на 6-й передечи со скоростью 60км/ч, а это 1500об
Крутится бензин легче, и разгоняется соответственно

А дизель вообще крутить не надо. Про разгон легче(?) ну-ну ставим рядом две машины одного класса с одинаковой мощностью и бенз курит в стороне .

[Zipher]

А дизель вообще крутить не надо. Про разгон легче(?) ну-ну ставим рядом две машины одного класса с одинаковой мощностью и бенз курит в стороне .

При разном объеме бензин будет мощнее и объедет дизель
Пример 2,0ТДИ =140сил
2.0ТФСИ =200сил

ТТХ должны подтвердить мои слова

[Igor KRog]

А дизель вообще крутить не надо. Про разгон легче(?) ну-ну ставим рядом две машины одного класса с одинаковой мощностью и бенз курит в стороне .

ну шо там , уже пробный заезд сделали - давайте уже ближе к теме !!!

[Ma$ter_x]

ты о чем ? Я о силах и моментах , а не литрах !

При том, что не корректно сравнивать тот же 1.6т с 2.0т/3.2 это совершенно разные моторы.

[oberon]

А так как Ситроен хуже Шкоды (не нюхал, но уверен на 100%)

Коровы умеют летать! (сам я не видел, но уверен на 100%). Та и "люди рассказывали"...

[Ma$ter_x]

При разном объеме бензин будет мощнее и объедет дизель
Пример 2,0ТДИ =140сил
2.0ТФСИ =200сил

ТТХ должны подтвердить мои слова

Я писал про одинаковую мощность.

Коровы умеют летать! (сам я не видел, но уверен на 100%). Та и "люди рассказывали"...

О французы подтянулись, сейчас начнется )))

Изменено: Ma$ter_x, 14 Март 2012 - 01:02

[Astrolet]

При разном объеме бензин будет мощнее и объедет дизель
Пример 2,0ТДИ =140сил
2.0ТФСИ =200сил

ТТХ должны подтвердить мои слова

тока у дизеля крутящего жопой жри и предаточные в кпп другие. Оно то понятно что рс 2.0 уедет, но на крапаль!

[Igor KRog]

При том, что не корректно сравнивать тот же 1.6т с 2.0т/3.2 это совершенно разные моторы.

тогда 1.6 Т дизель с его 115 л.с. и 260 Нм .вс 1.6 Т бенз с его 180 л.с.и 230 Нм .

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2012 - 01:05

[Ma$ter_x]

Кстати а астра j в Украине с дизелем продается?

[Zipher]

тока у дизеля крутящего жопой жри и предаточные в кпп другие. Оно то понятно что рс 2.0 уедет, но на крапаль!

я бы сказал от прокладки зависит
мну на драге ланос стоковый делал на старте тупанул, криво передачу переключил и потом даже 150л.с не помогут догнать

[Astrolet]

обсуждаем дизель-бенз,так сказать при идиальных условиях )) А то ща начнется: бенз херовый,а там евро саляра...

Изменено: Astrolet, 14 Март 2012 - 01:07

[Igor KRog]

обсуждаем дизель-бенз,так сказать при идиальных условиях )) А то ща начнется: бенз херовый,а там евро саляра...

это как ? Когда они заглушенные на стоянке стоят ?

[malysh]

+ 1 за С4

Шкода класная, но сцуко дорогая. в нормальной комплектации меньше 35 килоуе никак не получается, а за эти деньги уже В-класс 2.0 дизель взять можно...

из французов еще бы посмотрел на новый Меган 1,5 дизель и Флуенс 1,5 дизель (для тех кому седаны больше нра)

[Astrolet]

это как ? Когда они заглушенные на стоянке стоят ?

оплошности водятелей в расчет не берем

Изменено: Astrolet, 14 Март 2012 - 01:10

[malysh]

Кстати а астра j в Украине с дизелем продается?

нет

[Ma$ter_x]

тогда 1.6 Т дизель с его 115 л.с. и 260 Нм .вс 1.6 Т бенз с его 180 л.с.и 230 Нм .

Что ты хочешь сравнить? Динамику, так тут и ежу понятно 115 сил против 180 не поедут, если же откинуть гонки и секунды набора скорости то дизель едет как минимум не хуже (вне зависимости от загрузки всегда прет уверенно да же можно сказать без особых различий едешь один или 5человек +багаж). Да же на холостых ползет что танк, а с 1500Об/мин уже подходит максимальный момент.

Изменено: Ma$ter_x, 14 Март 2012 - 01:13

[Igor KRog]

оплошности водятелей в расчет не берем

тогда бенз ... Но дороже . Но сегодня ... солярка , конечно , поэкономичнее и подешевле , но то вчера ...

[Astrolet]

тогда бенз ... Но дороже . Но сегодня ... солярка , конечно , поэкономичнее и подешевле , но то вчера ...

[Igor KRog]

Что ты хочешь сравнить? Динамику, так тут и ежу понятно 115 сил против 180 не поедут, если же откинуть гонки и секунды набора скорости то дизель едет как минимум не хуже (вне зависимости от загрузки всегда прет уверенно да же можно сказать без особых различий едешь один или 5человек +багаж).

Тебе не угодишь , мастер . То разные обЪемы мерял - хреново , теперь привел однообЪемников - еще хреновее . Мне как то все равно , кто как едет, тянет - ну не пришел я еще к солярке , и все . Дойду - буду по вашу сторону баррикад , а пока я здесь , и не стреляйте в меня выхлопом вашего сажевого фильтра .

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2012 - 01:15

[Ma$ter_x]

Тебе не угодишь , мастер . То разные обЪемы мерял - хреново , теперь привел однообЪемников - еще хреновее . Мне как то все равно , кто как едет, тянет - ну не пришел я еще к солярке , и все . Дойду - буду по вашу сторону барикад , а пока я здесь , и не стреляйте в меня выхлопои вашего сажевого фильтра .

Тебя кто-то заставляет? На клубе есть ОВЦ 1.9тд +чип можешь глянуть как она прет Хотя брать дизель для гонок по меньшей мере странно.
ps нах тот фильтр пусть с ним французы ездят

Изменено: Ma$ter_x, 14 Март 2012 - 01:17

[Igor KRog]

Тебя кто-то заставляет? На клубе есть ОВЦ 1.9тд +чип можешь глянуть как она прет

Прет она хорошо , но так там ведь и коробас ф40 6-ти ступка стоит , а это уже что то . но разгон до 100 чуть лучше атмоверки 2.2 .

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2012 - 01:24

[zevs84]

Кстати а астра j в Украине с дизелем продается?

нет, пока к сожалению, я бы ее точно взял, но только из-за того, что везде , где читал пишут, что дизелек у нее тише и мягче работает чем бензики (потом это понял своими личными ушами)....Похер на сколько бы дороже , только ради этого брал бы её....Звук двигла после 4000 тыс под нагрузкой - единственное к чему не могу пока привыкнуть...ну никак...ужь больно смахивает на ваговский ФСАЙ(((...кто ездил- в курсе

на днях покаталси на Тигуане 2.0 ТДАЙ....Не понимаю как люди выслушивают это постоянное уррррр во всем диапазоне оборотов начиная с 1200...тыртыртыр и сознательно идут на него.....

я наверное сильно идеализирую шумы в авто...и шумы от двигателя

Изменено: zevs84, 14 Март 2012 - 01:31

[Ma$ter_x]

Автору темы - прикрепи голосовалку, а то тут будешь долго нужную инфу искать.

Прет она хорошо , но так там ведь и коробас ф40 6-ти ступка стоит , а это уже что то . но разгон до 100 чуть лучше атмоверки 2.2 .

Кто допустил, наказать инженеров! )))
Да прямо чуть, вроде владелец писал 7.5 с. С ОВЦ 2.2 Кот на стоковом ceed едет вровень, а то и объезжает.
ps все хватит флудить!

Изменено: Ma$ter_x, 14 Март 2012 - 01:29