493 ответов в теме

[Експерт]

Со мной пацан в Москве работал,он в Виннице на "бочке"(ремонт двигов) проработал 4года .Так вот был у меня тогда пасат 2литровый - я ему говорю хочу газ поставить - он меня отговорил - говорит головке писец будет, мы её то делаем но максимум на тик 30-50 хватает после ремонта .Вот так я и продал 2литровый и пересел на этот велосипед 1.4

[Sibiriakk]

в такси ? 

нет при семейном жопоизвозе  

 

 

конечно в такси, вряд ли кто-то другой сможет согласиться экономить 5-6 тыс. грн. в год при пробеге 20 тыс.  :blink:

 

 

 

 

 

kraserg,

 

 

Ну-ну , как раз за три года сэкономиш на ремонт головки 

 

парни какую траву курим   окупаемость сегодня 8000-9000т. км разница на топливе 5 гр.

посчитайте вначале разницу в цене,

[Експерт]

Путин скоро газ перекроит  тогда будет вам разница в цене.

[Sibiriakk]

Путин скоро газ перекроит  тогда будет вам разница в цене.

в Европе возьмем

[Експерт]

Нужно искать альтернативу - переходить на дрова

[Sibiriakk]

Нужно искать альтернативу - переходить на дрова

       

[stalkerock]

Дайте кто-то артикул этого клапана, буду менять. Купил 20 тыс назад, уже ушёл.

[kraserg]

не знаю как там насчет беспроблемного глушения клапана, но у меня после заглушки машинка начала ехать с подергиваниями, пришлось прокладку убрать... 

[Експерт]

пришлось прокладку убрать... 

Прокладку бабам в трусы !!!

[MAXIM 57]

Подыму забытую тему.
Клапан ЕГР заглушен давно, долго катаюсь без проблем по этому поводу, но сегодня повисла ошибка 1405, чек не горит. Подскажите егр в чистом виде (помытый и заглушеный) может выйти из строя или какой проводок надо пошевелить?
Что интересно, приобретённый у одноклубника ELM 327, ошибки не видит.

Изменено: MAXIM 57, 27 Январь 2015 - 21:38

[MAXIM 57]

Алё !?

[kraserg]

Алё !?

Кто ж так скажет, снимать смотреть нужно, может прокладка прогорела? Заодно и проводку проверишь, если и то и другое впорядке попробуеш работает ли снятый клапан, тогда и ясно будет...

[MAXIM 57]

Прокладка 1.5 мм, не думаю, что прогорела. При неисправном ЕГРе знаю поведение машины, а тут всё в порядке. Педалями показывает 1405, а ELM ошибки не видит. Странно.

[ptaa]

Прокладка 1.5 мм, не думаю, что прогорела. При неисправном ЕГРе знаю поведение машины, а тут всё в порядке. Педалями показывает 1405, а ELM ошибки не видит. Странно.

Ну то, что газы не идут в коллектор, не значит, что не может загадиться сам шток ЕГР. А в приводе клапана содержится и датчик его положения.

На z14xep есть "спецспособ" глушения.

Я противник глушения. И копирайт автора соблюду.

А так - Попробывать помыть шток ... 50/50 если получится... 

[kraserg]

Тогда егорку лучше не трогать, сними клему на ночь, завтра покатайся, а вечером проверишь..

[Andre_71]

Тогда егорку лучше не трогать, сними клему на ночь, завтра покатайся, а вечером проверишь..

Чё ему снятие клеммы даст? Ошибки так не сотрутся. Но если ЕЛМ есть, то в чём вопросы? Сбросить и покататься...

Ну то, что газы не идут в коллектор, не значит, что не может загадиться сам шток ЕГР. А в приводе клапана содержится и датчик его положения.

А прокладка только  выход глушит? Не оба отверстия?

[MAXIM 57]

Так, я же и говорю, что ELM не стирает ошибку, т.к. не видит её.
Прокладка только на двигателе. В коллекторе трубка не заглушена.

Изменено: MAXIM 57, 02 Февраль 2015 - 21:12

[kraserg]

Чё ему снятие клеммы даст? Ошибки так не сотрутся. ?

Почему это не сотрутся? у меня украинка 2007 год, стираются на ура, уже раз 20 стирал... Но не чек, а именно ошибки которые через педали прочесть можно

[Andre_71]

Так, я же и говорю, что ELM не стирает ошибку, т.к. не видит её

Это что-то с ЕЛМ-ом, скорее всего. Всё, что есть в памяти, должен видеть. Альтернативы нет?

Прокладка только на двигателе. В коллекторе трубка не заглушена.

Понятно. У мну просто вход и выход можно прекрыть одной прокладкой, а  у тебя  на прокладке с двиг. только вход.

Просто не понятна ремарка ptaa. Как может загадится шток, если вход с ОГ закрыт?  Наплевало из впуска через трубку?

[Cr-z]

Всё, что есть в памяти, должен видеть.

+1

[ptaa]

Почему это не сотрутся? у меня украинка 2007 год, стираются на ура, уже раз 20 стирал... Но не чек, а именно ошибки которые через педали прочесть можно

"Сотрутся" неактивные (из архива). А новые выскочат при возникновении условий их возникновения (О!, как сказонул!).

З.Ы. Снятие клемы обнуляет корекции топливной карты.

З.Ы.Ы. Сосед по гаражам на Ашке 14ХЕР умудрился втулить "выключатель массы" и жаловался на расход 13-18 л/100 км.

[Andre_71]

В принципе может и сам резистор потенциометра барахлить. Например подтёрлось место контакта ползунка.

 

 

Почему это не сотрутся? у меня украинка 2007 год, стираются на ура, уже раз 20 стирал... Но не чек, а именно ошибки которые через педали прочесть можно

 

"Сотрутся" неактивные (из архива). А новые выскочат при возникновении условий их возникновения

Чё реально на Z14XEP  снятие клеммы трёт память? На Z16XEP - нифига...

 

З.Ы. Снятие клемы обнуляет корекции топливной карты. З.Ы.Ы. Сосед по гаражам на Ашке 14ХЕР умудрился втулить "выключатель массы" и жаловался на расход 13-18 л/100 км.

Прям лафа у вас. С 16XEP не нашёл в городе сканера, чтобы сбросить коррекцию топливонастроек, настраивалась  по пробегу... За клемму, ясное дело, даже не упоминаю...

Изменено: Andre_71, 02 Февраль 2015 - 22:09

[MAXIM 57]

Нажимаю чтение ошибок, - пишет - нет ошибок. Всё остальное работает, на что есть датчики. Прикол какой-то.

[Andre_71]

Нажимаю чтение ошибок, - пишет - нет ошибок. Всё остальное работает, на что есть датчики. Прикол какой-то.

Программа какая?

[MAXIM 57]

OBD II Torque

Изменено: MAXIM 57, 02 Февраль 2015 - 22:46

[Andre_71]

СканМастер попробуй.

[MAXIM 57]

Попробую, спасибо.

[nekas]

Ничего на 14xep так просто не сбрасывается.

Долгосрочную корректировку обнулял через op-com.

 

Думаю для начала нужно просто скинуть ошибку. У меня год назад тоже выскочила ошибка по ЕГР.

Машина ели-ели заводилась, ХХ- вообще не было... Её двоило, троило...

В итоге я не ничего не разбирая и не трогая, просто оп-ком'ом сбросил ошибки.

Все стало на свои места и больше не беспокоила.

[MAXIM 57]

Разобрался. Torque нашёл и удалил ошибку. Покатаемся, посмотрим.

[Rek]

Михо, у тебя всё на двух болтах и одном разьеме. Если выше 1,6 мотор, то глушить неинтересно.

[Rek]

Михо, у тебя всё на двух болтах и одном разьеме. Если выше 1,6 мотор, то глушить неинтересно.

[caI_I_Ia]

А может неисправный егр так себя проявлять? Когда тепло температура от +1градуса и выше провалы при наборе скорости и чек выскакивает, а только чуть ударил мороз машина часики ни чека, ни провалов. 

[caI_I_Ia]

А может неисправный егр так себя проявлять? Когда тепло температура от +1градуса и выше провалы при наборе скорости и чек выскакивает, а только чуть ударил мороз машина часики ни чека, ни провалов. 

[MAXIM 57]

Одноклубники, а ну-ка подскажите, пожалуйста.
Имеется Z14XEP, когда-то по вынуждаловке поменял местами первый и второй лямбдазонды.
Тема где-то была прописана, - появилось заметное улучшение, но меня всё-таки интересует вопрос - какой равносильный аналог можно вкрутить в выпуск без проблем для ДВСа ?
Первый 0 258 006 901(924)
Второй 0 258 006 499

Изменено: MAXIM 57, 10 Февраль 2015 - 22:43

[nekas]

А может неисправный егр так себя проявлять? Когда тепло температура от +1градуса и выше провалы при наборе скорости и чек выскакивает, а только чуть ударил мороз машина часики ни чека, ни провалов. 

Если есть check, значит есть номер у ошибки. По которому можно узнать, что конкретно не нравится машине.

Думаю, к ЕГР никакого отношения не имеет совсем...

 

Первый 0 258 006 901(924)
Второй 0 258 006 499

А в чем вопрос? Фирмы заменители? Или подойдет ли с ВАЗа лямбда?