598 ответов в теме

[Kot_01]

vigors, Так то оно так, но напруга уж сильно большая была, 14,5 вольт, это никак не разряженый акум.

Другое дело что могла быть малая плотность, по различным причинам. И чем она меньше, тем процес газовыделения обычно быстрее начинаеться.

 

-akaDemik-, Думаю хватило бы народной IMAX B6 или ее аналогов. Свои 50-60 ватт эта зарядка выдает. Только алгоритм зарядки более менее нормальный в нее зашит. Да и процесс заряда куда нагляднее контролировать.

 

П.С. Мог бы посоветовать зарядки ценой 300+, то в теперешней экономической ситуации не буду... Там конечно все еще нагляднее и алгоритм куда более продуманый, плюс можно обновляться с компа и разряжать акумы большими токами. Но то уже явно отдельная тема.

[-akaDemik-]

14,5 вольт, это никак не разряженый акум.

это не аккум, а сколько прибор выдает

[vigors]

напруга уж сильно большая была, 14,5 вольт, это никак не разряженый акум.

розряджені АКБ не рекомендується заряджати великим струмом, оскільки починається гідроліз (кипіння)

якраз розряджений і набирає швидко напругу і так само швидко понижує струм, при цьому не міняючи ємність

[Manager]

розряджені АКБ не рекомендується заряджати великим струмом, оскільки починається гідроліз (кипіння)

якраз розряджений і набирає швидко напругу і так само швидко понижує струм, при цьому не міняючи ємність

а вэлыкый струм - это сколько? 4А для полностью разряженной 80ки - это много? не кипит при этом вроде...

[vigors]

а вэлыкый струм - это сколько?

для повністю розрядженого, на скільки я начитав і т.п., рекомендується 0.05-0.02 від паспортної ємності

[Manager]

vigors, будем пробовать

[sshurika]

я заряжаю аккумулятор на отметке 0,2 ампера

полет нормальный

[ШВАРЦ]

Вот хорошее (есть дешевле) https://instrument-t...-zaryadnoe.html

[Ma$ter_x]

У меня модель от нашего производителя АИДА-11  уже лет шесть, токо чуть доработал поставил цифровой вольтметр и удлинил провода чтобы не тягать по всему гаражу (у bmw акб в  багажнике, у других под капотом). Пользуюсь регулярно.

Спойлер

 

 

 

[Andre_71]

токо чуть доработал поставил цифровой вольтметр и удлинил провода

Вольтметр откорректирован с учётом удлинения проводов?

[Ma$ter_x]

Вольтметр откорректирован с учётом удлинения проводов?

 

Все ок, погрешность не более 2%, на роботу устройства ясное дело не влияет.

Прикрепленные файлы:

•  P1100119.jpg   107,5К   38 раз скачано

Изменено: Ma$ter_x, 04 Февраль 2018 - 17:12

[Любомир]

Зарядно - пускова станція
Нова
Під всі типи акумів
Пусковий ток 75 ампер з затримкою 180 секунд
6-12 вольт 12 ампер
2000 грн

[Andre_71]

Все ок, погрешность +/- 2%.

Я имею в виду, что меряет он на зарядном(где установлен), а на АКБ в реале меньше, из-за падения на проводах...

[Ma$ter_x]

Я имею в виду, что меряет он на зарядном(где установлен), а на АКБ в реале меньше, из-за падения на проводах...

 

Тая я писал, напряжение снятое проф. тестером с клемм АКБ отличается от встроенного вольтметра не более чем на ~2%, там же не 20 метров провода, провод кстати взял для нормальной акустики где-то 2.5кв (валялся без дела).

Изменено: Ma$ter_x, 04 Февраль 2018 - 17:18

[Manager]

У меня модель от нашего производителя АИДА-11  уже лет шесть, токо чуть доработал поставил цифровой вольтметр и удлинил провода чтобы не тягать по всему гаражу (у bmw акб в  багажнике, у других под капотом). Пользуюсь регулярно.

Спойлер

писал выше, у меня такой через 3 года катался в ремонт. ремонта на 70грн, отправка туда-обратно обошлась дороже))

[Ma$ter_x]

писал выше, у меня такой через 3 года катался в ремонт. ремонта на 70грн, отправка туда-обратно обошлась дороже))

 

Чего там ремонтировать? Все детали есть на любом радиорынке. У меня уже и падал (треснул корпус, оборвались крепления платы) и намокал под дождем, работает )) Было делать нечего сделал подсветку, поменял индикацию, поставил цифровой вольтметр, заменил провода, шнур вилку и т.п. )) Зимой езжу на одной машине, другие стоят месяцами в гаражах, поэтому полезная штука.

Изменено: Ma$ter_x, 04 Февраль 2018 - 19:49

[Manager]

Чего там ремонтировать? Все детали есть на любом радиорынке. У меня уже и падал (треснул корпус, оборвались крепления платы) и намокал под дождем, работает )) Было делать нечего сделал подсветку, поменял индикацию, поставил цифровой вольтметр, заменил провода, шнур вилку и т.п. ))

х/з, это для тех, кто с паяльником дружит.

 

лампочка "сеть" загоралась, но и только (на крутилку не реагировало, при включении режима хранения - зеленая лампочка не загоралась и в плане заряда ничего не происходило).

 

меня хватает разве что на замерить мультиметром напряжение на клеммах до, в процессе и после заряда))

 

Зимой езжу на одной машине, другие стоят месяцами в гаражах, поэтому полезная штука.

та тоже купил, когда сразу 3 ведра было одновременно... свою стоимость давно отбило.

[Ma$ter_x]

х/з, это для тех, кто с паяльником дружит.

 

лампочка "сеть" загоралась, но и только (на крутилку не реагировало, при включении режима хранения - зеленая лампочка не загоралась и в плане заряда ничего не происходило).

 

меня хватает разве что на замерить мультиметром напряжение на клеммах до, в процессе и после заряда))

 

Да то понятно, тут и при наличии паяльника не все им пользоваться умеют, а если его нет то проще и лучше отнести в ремонт, просто если гарантия прошла можно было местным пацанам отдать.

Кстати токо сейчас глянул цену Помню брал прям со склада производителя дешевле 400грн, за ~1500 брали пуско-зарядное для тяжелой строительной техники...

[Manager]

Ma$ter_x, та ремонт в пределах 200грн с пересылкой - нормально. можно бензина больше спалить, катаясь по "спецам".

да и ремонт производителем как-то больше по душе.

 

ЗЫ в 2013м что-то гривен 500 кажись стоило.

ЗЗЫ паяльников у меня даже два)) но это ни о чем не говорит)

Изменено: Manager, 04 Февраль 2018 - 20:13

[ШВАРЦ]

Все ок, погрешность не более 2% ...

12,5 вольт - это не заряд. А скорей совсем наоборот.

[Ma$ter_x]

12,5 вольт - это не заряд. А скорей совсем наоборот.

 

Это напряжение АКБ, устройство то выключено из сети... При зарядке горит красный диод, выходное напряжение от 13.7Вольт (режим хранения).

Изменено: Ma$ter_x, 04 Февраль 2018 - 21:19

[ШВАРЦ]

Ma$ter_x, Пардон.

 

Вот хорошее (есть дешевле) https://instrument-t...-zaryadnoe.html

Но какое ж оно хорошее.

[Ma$ter_x]

Смотрел я на Али ихние (китайские) зарядные, думал взять запасное кинуть в авто, какие-то все стремные, много функций (не всегда нужных, да и понятных) но как все это работает на практике(?) не хотелось бы приговорить акб, ща они тоже не копейки стоят...   

[Manager]

Это напряжение АКБ, устройство то выключено из сети... При зарядке горит красный диод, выходное напряжение от 13.7Вольт (режим хранения).

у меня показывает 13.3-13.4

ну или дешевенький мультиметр такой точный))

и в режиме хранения горит в том числе зеленый "диод")

Изменено: Manager, 04 Февраль 2018 - 21:40

[Ma$ter_x]

у меня показывает 13.3-13.4

ну или дешевенький мультиметр такой точный))

 

13.7В показывает встроенный, другие мультиметры с клемм АКБ снимают +/- 0,1В ниже еще не видел, при заряде в ручном режиме может быть и 15В.

[ШВАРЦ]

показывает 13.3-13.4

Так можно неделю заряжать (серьёзно).

[Manager]

13.7В показывает встроенный, другие мультиметры с клемм АКБ снимают +/- 0,1В ниже еще не видел, при заряде в ручном режиме может быть и 15В.

при заряде - понятно.

мы ж о режиме хранения/десульфатации...

 

ладно, это не принципиально)

[Ma$ter_x]

Я о том же режиме, когда горит зеленая лампочка ))

[Vadym]

Надо на своем проверить :)

[TPAKTOPICT]

мы ж о режиме хранения/десульфатации

Це тобі взагалі не потрібно.При совку акумулятор купити була велика проблема,тому і придумали якусь фатацію.Тепер -здох-купив новий.

[Manager]

Це тобі взагалі не потрібно.При совку акумулятор купити була велика проблема,тому і придумали якусь фатацію.Тепер -здох-купив новий.

та х/з. когда 2-3 недели не ездишь, а когда ездишь - то 3-5км за хлебушком, то и новый со временем дохнет от жесткого недозаряда...

 

некоторым (мне) - таки потрибно!;)

когда на стоянке были Омего, Легаси и Лехус и ездили очень мало, то и новокупленный аккум Бош в Легаси тоже просаживался в итоге просто из-за недозаряда... это в авто с пробегом менее 50тыкм, т.е. грешить на генератор или прочую электрику в авто - точно не в тему.

[-akaDemik-]

я заряжаю аккумулятор на отметке 0,2 ампера

это сколько часов надо чтоб зарядить хорошо севший аккум?

Пусковий ток 75 ампер

сколько весит и какие размеры устройства?

75А EN, не так уж и много...в моем текущем аккуме 790А EN, но с уверенностью сказать что там столько, сколько написано, не могу, ибо это оценить сложно

[Любомир]

это сколько часов надо чтоб зарядить хорошо севший аккум?

сколько весит и какие размеры устройства?
75А EN, не так уж и много...в моем текущем аккуме 790А EN, но с уверенностью сказать что там столько, сколько написано, не могу, ибо это оценить сложно

Ну для запуска хватает
Не смотрел сколько думаю кг 5 если важно посмотрю , размнри +-как акум чуть ниже

[yura•]

Привіт. Шукаю зарядне, може хтось скаже свою думку про те що у продажі в Любомира ? 

Ultimate Speed ULG12A2

[-akaDemik-]

Сутки держать на зарядке аккум мне показалось долго, особенно если он все время показывает 2А, начал искать новый зарядник, наткнулся на такое видео

Спойлер

С учетом цены в 12$ решил заказать с Китая Suoer son-1206d, прибор небольшой и легкий, есть встроенный вентилятор, который начинает работать когда подключаешь к аккуму.

Уже пробовал заряжать 2 раза, первый меня сильно удивил...с 0% до 95% заряжался около 30 минут, пришлось его отключить, не дожидаясь автоматического отключения, потому что электролит начинал закипать. Второй раз зарядка длилась намного дольше, за 2 часа судя по прибору, он влил всего 30%, но т.к. надо было срочно ехать, этого оказалось достаточно для запуска двигателя при -7 на улице. Буду наблюдать как прибор поведет себя в следующий раз

Продолжаю наблюдать...

Снял аккум, который разрядился практически в 0, тестером замерил, показало 11.94В

Вчера на ночь поставил "умную зарядку", изначально на табло выдавало 5.6А

Утром, на табло зарядного уже отображалось 95% и 14.9В, 2.4А, при этом аккум кипел

Выключив зарядку, проверил тестером аккум, показало 13.89В

Так и не понял, почему кипел аккум, а зарядка продолжала его заряжать