439 ответов в теме

[fai4ak]

едь на развал, вот если не сделают нормально, тогда парится будешь.

Нада денег...сегодня на нее заказал запчастей на последние)))

Может поменять левую сторону с правой и посмотри что будет

А вот это, попробую завтра проделать...

[olmax]

ток ты это) ну я советовал бы, раз ты на СТО будешь запчасти свои новые ставить) пусть тебе снимут рулевые тяги разработают наконечники. так проще и лучше будет развал делаться. 

[ИГОРЯН]

Развал здесь ни при чём!Меняй местами колеса с правой на левую,если не направленные.Сто лет назад на 2108 в этом убедился Теперь даже не задумываюсь,тем более что ты сам определил причину-замена колёс(размен)

[olmax]

эм) всё равно как бы не помешает развал сделать))

[fai4ak]

Развал здесь ни при чём!Меняй местами колеса с правой на левую,если не направленные.Сто лет назад на 2108 в этом убедился Теперь даже не задумываюсь,тем более что ты сам определил причину-замена колёс(размен)

Завтра поменяю конечно, а тос кривым рулем не очень то))

Кстати, земляк, а где у нас норм делают ходовку? Я собрался ехать на районе сто -рядом с библиотекой...

[ИГОРЯН]

эм) всё равно как бы не помешает развал сделать))

Да по нашиим дорогам не помешает делать развал каждые 50км.ИМХО

Вопрос в деньгах,как всегда

 

fai4ak,номер хоть в личку писани,по фафакаю

[fai4ak]

эм) всё равно как бы не помешает развал сделать))

сделаю, обязательно, но немножко попозже, та резина, что спереди стояла, вроде равномерно была съедена...да и тянуло вправо совсем слегка, а тут влево и сильно((

[ИГОРЯН]

Завтра поменяю конечно, а тос кривым рулем не очень то))

Кстати, земляк, а где у нас норм делают ходовку? Я собрался ехать на районе сто -рядом с библиотекой...

Да пожалуй одни из лучших,но проси сначала чтоб дефектовку сделали.На 7-ой квартал не суйся

[fai4ak]

но проси сначала чтоб дефектовку сделали

сорри не знаю что это?

Я раньше всегда делал на лутугино, теперь некоторые ребята перешли на район работать, вот я туда и собираюсь. 

Диагностику сделали - меняю три пыльника на привод, одну тягу стаба, диски тормозные перед и колодок комплект и немного постукивает стойка правая, но их позже заменю.

[ИГОРЯН]

сорри не знаю что это?

Я раньше всегда делал на лутугино, теперь некоторые ребята перешли на район работать, вот я туда и собираюсь. 

Пусть сначала сделают диагностику,не говори что нужен развал.Мне на Омеге на 7-ом квартале сделали развал через 100км выявил люфт в наконечнике.

[fai4ak]

fai4ak,номер хоть в личку писани,по фафакаю

Синий хетч, почти каждый день стоит возле Технодома, кстати если нужна будет мобила заезжай ко мне, я телефонами занимаюсь в Технодоме))

[igortymchuk]

fai4ak,

 

я б тобі радив зараз попробувати перекинути шини зліва на право і навпаки (не забудь проконтролювати наявність на шинах напрямку руху та зовнішній і внутрішній бік!!!)   якщо іздити буде терпимо, то відклади розвал до заміни шин на нові, бо з непропорційно зношеними шинами робити розвал це вибачте мене - ПОРНОГРАФІЯ!

[Avtomobilist]

сделаю, обязательно, но немножко попозже, та резина, что спереди стояла, вроде равномерно была съедена...да и тянуло вправо совсем слегка, а тут влево и сильно((

 

Развал на ОВА не регулируется, только схождение.

То что тянуло слегка в право это как правило нормально. У нас уклон дороги в правую сторону.

И слабо верится что в результате смены колес вдруг так значительно нарушилось схождение. Надеюсь рулевые тяги при этом не крутили?

В общем я бы обратил внимание на "кривизну" резины и правильность установки колес на свои посадочные места.

[fai4ak]

И слабо верится что в результате смены колес вдруг так значительно нарушилось схождение. Надеюсь рулевые тяги при этом не крутили?

Рулевые тяги никто не крутил, передние колеса, которые теперь стоят, с равномерным износом, почти новые...

Позавчера когда делалась диагностика, подтянули ступичный подшипник слева спереди (он сильно болтался), но позавчера влево меня не тянуло, ездил пол дня, а вот после замены колес (с зада на перед) я сразу заметил, что тянет влево и сильно, я подумал может это из а того , что домкратили и стойки на места не стали, но увы, проездив пол дня так ничего не изменилось. Сегодня вечером, когда вернусь с работы, поменяю левый с правым и посмотрю...

[Avtomobilist]

подтянули ступичный подшипник слева спереди (он сильно болтался), но позавчера влево меня не тянуло, ездил пол дня, а вот после замены колес (с зада на перед) я сразу заметил, что тянет влево и сильно

 

А вот это теплее. ИМХО подшипник под замнену. И срочно.

[fai4ak]

А вот это теплее. ИМХО подшипник под замнену. И срочно.

Были мысли на него, но в глубине души надеялся избежать доп затрат)

Хотя он же не шумит...но наверное вы правы...нада заказывать и менять.

[FLAGER]

Клин поймает на скорости - "сэкономишь"...

[ИГОРЯН]

Клин поймает на скорости - "сэкономишь"...

 

Слышал о такой истории?

Синий хетч, почти каждый день стоит возле Технодома, кстати если нужна будет мобила заезжай ко мне, я телефонами занимаюсь в Технодоме))

Сто раз заходил Неделю-полторы назад подбирали чехол на жены телефон.

[fai4ak]

Клин поймает на скорости - "сэкономишь"...

Только, что заказал у Magistra оплатил, буду ставить...вы правы, можно так "сэкономить", что...

Сто раз заходил Неделю-полторы назад подбирали чехол на жены телефон.

Теперь заходи познакомиться)))

[fai4ak]

Ребята, опять срочно нужна помощь!

Сегодня поменял свечи, провода вв, воздушный фильтр и топливный фильтр....проехался и очень обрадовался бодрому поведению машины. Поставил ненадолго, пришел заводить и увидел лужу бензина под машиной...значит, бензин бежит на соединении шланга от фильтра к какой то баклуше небольшой (от нее идет шланг коротенький к насосу). Короче говоря, пробовал затягивать много раз, поломал 3 хомута и все равно при заводке хлещет бензин хоть что ты делай((((

В общем было уже темно и еще далеко от дома, я подсоединил шланжик от насоса и шланжик от нового фильтра через старый фильтр, так как трубочки никакой найти не удалось минуя эту баклушу.

Скажите, что это за баклуша? Машина без подсоединения к ней едет хорошо. Может что то произойти плохое пока я езжу без ее подключения? 

Открутить ее не удалось, мне показалось, что она приварена к кронштейну( 

Подскажите что делать и как быть???(

[olmax]

некоторые люди её просто выкинули и не жалуются.

вообще, если уж полез туда, то я бы на твоём месте поменял все шланги. это позволит избежать некоторых проблем в будущем.

 

ПС: кстати, насчет одной из первых проблем, а именно о "дёргании" машины на малой скорости. я себе чуть подрегулировал тросик сцепления, что бы оно выше срабатывало, так машина стала меньше дёргаться на малой скорости.

[jgor]

fai4ak, вот так выглядит твой насос

 

 

Та баклуша - регулятор давления топлива, выставляется с завода и в регулировках не нуждается. Без нее можно ездить, но не много, иначе пострадает вакуумный регулятор топлива, который на рампе. Хотя давление у насоса уже не то что 25 лет назад...

Нарисуй на фотке, где у тебя обрыв

[FLAGER]

некоторые люди её просто выкинули и не жалуются.

А о чем речь? Не пойму :(

jgor, спасибо, все внятно теперь) 

[olmax]

jgor, какой симпатишный насосик  

[fai4ak]

некоторые люди её просто выкинули и не жалуются.

сижу пол часа не могу найти, что это такое)) я бы тоже выкинул, если бы знал что это не отразится плохо на работе системы и не увеличит расход.

вообще, если уж полез туда, то я бы на твоём месте поменял все шланги. это позволит избежать некоторых проблем в будущем.

О да...от состояния шлангов я был в шоке, все пересохшие потресканные, особенно шланг толстый который идет из бака в очень глубоких трещинах. А менять только на оригинальные или можно подобрать шланги от других авто?

ПС: кстати, насчет одной из первых проблем, а именно о "дёргании" машины на малой скорости. я себе чуть подрегулировал тросик сцепления, что бы оно выше срабатывало, так машина стала меньше дёргаться на малой скорости.

Ты знаешь, Макс...не хочу сглазить), но моя вроде перестала дергаться после замены свечей проводов и фильтра, хотя я еще понаблюдаю...может тоже подрегулирую тросик.  (кстати воздушный фильтр наверное никто не менял - черный и грязный был капитально)

[jgor]

FLAGER, у тебя такого нет

 

 

olmax, да продал я его, фотки остались только. А тебе нада? 

[olmax]

сижу пол часа не могу найти, что это такое)) я бы тоже выкинул, если бы знал что это не отразится плохо на работе системы и не увеличит расход.

 

 

О да...от состояния шлангов я был в шоке, все пересохшие потресканные, особенно шланг толстый который идет из бака в очень глубоких трещинах. А менять только на оригинальные или можно подобрать шланги от других авто?

 

 

Ты знаешь, Макс...не хочу сглазить), но моя вроде перестала дергаться после замены свечей проводов и фильтра, хотя я еще понаблюдаю...может тоже подрегулирую тросик.  (кстати воздушный фильтр наверное никто не менял - черный и грязный был капитально)

ну наш ОВА гуру Игорь уже ответил тебе, что это за приблуда)

 

та какая нафиг разница, оригинальные шланги или нет)!? главное, что бы бензин пропускали из пункта А в пункт Б и в нужном количестве) а остальное - эт фигня)

olmax, да продал я его, фотки остались только. А тебе нада? 

да не) то я так) захотелось что-то написать, чисто поржать) 

у меня их три штуки есть  и, кстати, все рабочие) только один с малым дефектом, который надо исправить эпоксидкой и будет всё гуд)

[jgor]

Кстати, на базаре не брать! Мы с Лёвой уже столкнулись с тем, что заменили шланги и через 2-3 месяца ловили бензин под машиной. Лучше из родных повыбирать.

[olmax]

так от родных тоже за 20 с лишним лет остались одни воспоминания...  :blink:  шо ж нам бедным делать!?? 

[fai4ak]

Нарисуй на фотке, где у тебя обрыв

У меня не обрыв а в отмеченном месте не держит патрубок совсем, из под него течет сильно, пробовал затягивать много раз, мне вообще показалось, что штуцер регулятора деформированый хотя рассмотреть очень трудно, снять его не удалось и ямы нет, насколько влез под машину на столько и рассмотрел( на штуцере вмятина небольшая) Хотя до этого как то же держался шланг. Пробовал и со старым шлангом и с новым ничего не вышло.

 19350772.jpg   194,89К   36 раз скачано

[olmax]

ты сними насос и посмотри при нормальной обстановке. снять насос можно и без ямы, ну лично я так свой насос раза три снимал\ставил.

[jgor]

Еще бытует мнение, что это не регулятор давления, а гаситель колебаний. Так вот там где погружные насосы на С20НЕ такой приблуды нет, а стоит "бубен" под капотом перед самым входом в рампу. Может возле насоса кинуть на прямую, а перед рампой поставить "бубен"?

olmax, если его раньше не снимали, то после снятия висеть ему потом на стяжках   Там он на болтиках через демпферы стоит, гайки не открутишь, а демпферы тю-тю... обрати внимание на мою фотку 

[fai4ak]

Еще бытует мнение, что это не регулятор давления, а гаситель колебаний.

Я же почему, после звонка, тут решил переспросить, что это, в нете нарыл что регулятор давления на c20ne под капотом.

Может возле насоса кинуть на прямую, а перед рампой поставить "бубен"?

Вот тут я совсем не специалист))) может конечно и можно, но он же почему то стоит возле насоса...

Я хоть и люблю немецкие машины, но сегодня проклинал фашистов, за то что они придумали фильтр под машиной ставить, я туда еле пролез, чтоб его поменять)))

если его раньше не снимали, то после снятия висеть ему потом на стяжках   Там он на болтиках через демпферы стоит, гайки не открутишь, а демпферы тю-тю... обрати внимание на мою фотку

У меня крепление выглядит еще печальней, я думаю просто так его точно не открутить.

[olmax]

Еще бытует мнение, что это не регулятор давления, а гаситель колебаний. Так вот там где погружные насосы на С20НЕ такой приблуды нет, а стоит "бубен" под капотом перед самым входом в рампу. Может возле насоса кинуть на прямую, а перед рампой поставить "бубен"?

olmax, если его раньше не снимали, то после снятия висеть ему потом на стяжках   Там он на болтиках через демпферы стоит, гайки не открутишь, а демпферы тю-тю... обрати внимание на мою фотку 

демпферы я новые покупал) но, как-то так получилось) что финальный раз мне насос ставили на СТО(ну скопом с другими работами). и почему-то мне отдали два из трёх демпферов   лезть смотреть, как там сделали, я не стал... ибо мастеру доверяю) может, сделали, как и многие: проволоку использовали вместо демпферов) суть, кстати, похожа))

[jgor]

fai4ak, немцы в 91вом одумались и стали ставить погружные на 2.0. И вроде как этот "успокоитель" перекочевал под капот. Хз, просто на старом есть регулировка, а на "бубне" нет, но говорять, что выполняет одну и туже функцию. Я вообще не пойму, откуда у тебя на 92 г.в. подвесной насос на С20НЕ?  :blink: