3270 ответов в теме

[kontakt2000]

Дмитрий-84,

А какие жиклеры стоят в ОМВЛ-ах?

[Дмитрий-84]

Дмитрий-84,

А какие жиклеры стоят в ОМВЛ-ах?

В ОМВЛ стояли на 2.5 мм при давлении 1.1. Но в квалификации своих установщиках сомневаюсь, так как при установке и прохождении ТО (пару раз), накатку карт в движении не делали, только автокалибровку. А это уже или от лени или от незнании. 

     Только что  купил Валтеки, и дюзы на 1.5. На сколько мне их рассверлить,  на 2.0? А уже давлением потом играться. Редуктор вроде норм. Бигаз R1.21.

[artemdndz]

В ОМВЛ стояли на 2.5 мм при давлении 1.1. 

На лачике с мотором 1.8 - диаметр 2.6 и давление 1.2. И только после этого поехал нормально..

[Дмитрий-84]

На лачике с мотором 1.8 - диаметр 2.6 и давление 1.2. И только после этого поехал нормально.

 

    Artemdndz этот пример с лачиком, с ОМВЛ или Валтеками?

[artemdndz]

    Artemdndz этот пример с лачиком, с ОМВЛ или Валтеками?

Это лачик с ОМВЛ.. правда там не Стаг, а КМЕ. Забыл дописать

[PULYA]

В Одессе в день ставится примерно 50 комплектов(информация поставщиков)

[Дмитрий-84]

В Одессе в день ставится примерно 50 комплектов(информация поставщиков)

не ну может после Киева, хотя и Бердянска, реально в Одессе мало пропановых заправок. Перед " Двух столбов" и все, а дальше-------------.

[PULYA]

Ну да, погугли.
В каком районе ты обычно находишься?

Изменено: PULYA, 02 Сентябрь 2014 - 07:00

[alex75]

не ну может после Киева, хотя и Бердянска, реально в Одессе мало пропановых заправок. Перед " Двух столбов" и все, а дальше-------------.

В Одессе таки маловато заправок пропана, но не настолько, чтобы ездить заправляться за два столба))) Метановых таки всего две, но пропановых штук двадцать можно насчитать)))

[Дмитрий-84]

В Одессе таки маловато заправок пропана, но не настолько, чтобы ездить заправляться за два столба))) Метановых таки всего две, но пропановых штук двадцать можно насчитать)))

ОК! В следующий раз, буду заблаговременно уточнять расположение хороших пропановых заправок.

[Voron1]

Для Ханы 1.2 правильное давление.

а если при таком давлении коэффициент получается практически 1, а в правой части графика даже чуть ниже 1. норм, или лучше уменьшать давление?

насколько хорошо Аляска держит давление?

и при каком значении давлении отклонение давления (просадка) будет минимальным для Аляски?

 

 

 

обратил внимание да датчики температуры. они правильно выбраны?

какие типы датчиков идут в комплекте Стага?

[artemdndz]

а если при таком давлении коэффициент получается ..

 

При каком таком? Картинку нормальную покажи. Потому как при работе на бензе давление будет выше рабочего..

[PULYA]

а если при таком давлении коэффициент получается практически 1, а в правой части графика даже чуть ниже 1. норм, или лучше уменьшать давление?
насколько хорошо Аляска держит давление?
и при каком значении давлении отклонение давления (просадка) будет минимальным для Аляски?

Для Аляски 1,1-1,2 нормально. А по коэффициенту нужно видеть время впрыска.

[Voron1]

При каком таком? Картинку нормальную покажи. Потому как при работе на бензе давление будет выше рабочего..

я цитату приводил - при давлении 1,2

Потому как при работе на бензе давление будет выше рабочего..

при чем тут работа на бензине. давление 1,2 при работе на газу. и калибровка при таком давлении

Для Аляски 1,1-1,2 нормально.

ок

 А по коэффициенту нужно видеть время впрыска.

хх 3 мс

[PULYA]

хх 3 мс

Это бензиновых, а газовых?
И какие форсы?

Изменено: PULYA, 14 Октябрь 2014 - 14:26

[soft]

У кого-то стоял на машине редуктор ГБО 4го поколения производства EUROPEGAS с внешним клапаном и фильтром?

фото не моё, но у меня такой же

https://b-a.d-cd.net/c9e7444s-960.jpg

 

Сейчас стоит вопрос по замене ремкомплекта (течёт корпус и давление не держит).

 

Посоветуйте пожалуйста, стоит ли мне перебрать этот редуктор или в случае если он г-но, то посоветуйте хороший редуктор на OOB X20XEV (на машине установлены мозги STAG-4, форсы на рейке RAIL IG-1 Apache).

[Voron1]

Это бензиновых, а газовых?
И какие форсы?

и газовых

я говорю коэффициен практически 1

форсы хана. потому я и делал цитату вначале на значение давления для ханы

Посоветуйте пожалуйста,

недавно на похожем редукторе менялся ремкомплект. после замены все гуд

Изменено: Voron1, 15 Октябрь 2014 - 16:12

[Cr-z]

Voron1,какой расход у тебя? 

[Voron1]

Voron1,какой расход у тебя? 

сейчас хз

поднял давление. а теперь начал интересоваться относительно того при каком значении будет меньшая просадка. и после прогазовки и сбрасывания газа поднимается давление. понятна физика процесса, без этого никак. но хотелось бы минимизировать

[PULYA]

и газовых
я говорю коэффициен практически 1
форсы хана. потому я и делал цитату вгачале на значение давления для ханы

Коэффициент 1 не дает одинаковое время, так как высчитывается не по прямой зависимости. Нужно сделать, чтобы время газовых было 3,8-4

Ты не забывай, что при прогазовке ты видишь дифференциальное давление, а оно всегда будет бегать, вопрос насколько.

Изменено: PULYA, 14 Октябрь 2014 - 16:17

[Voron1]

Коэффициент 1 не дает одинаковое время, так как высчитывается не по прямой зависимости. Нужно сделать, чтобы время газовых было 3,8-4

Ты не забывай, что при прогазовке ты видишь дифференциальное давление, а оно всегда будет бегать, вопрос насколько.

при номинале 1,2 бегает около 1,0 - 1,35

[PULYA]

Если под нагрузкой, то нормально.

[Voron1]

как выбираются датчики температуры редуктора и газа для Стага?

почему ставится не "стандарт по умолчанию", если датчики стандартные?

еще заметил, что часто дачтик температуры редуктора выбирают не стандарт, а датчик температуры газа оставляют по умолчанию.

[PULYA]

Датчики выбираются те, что устанавливаются. Я не знаю, что значит стандарт. Есть те что идут в комплекте их и выбираем.

[Voron1]

Датчики выбираются те, что устанавливаются. Я не знаю, что значит стандарт. Есть те что идут в комплекте их и выбираем.

хм. ну стаг комплектуется одними и теми же датчиками температуры по умолчанию. стандартными.

и в программе есть по умолчанию ст-04-2к стандарт датчик температуры редуктора и ст-02-2к датчик температуры газа

у вас температура ож двигателя и температура редуктора сходятся 1в1 или есть отклонения?

какое у вас значение температуры газа на полностью прогретом двигателе?

80 градусов температура газа бывает?

[PULYA]

Датчиком температуры редуктора Стаг не комплектуют, его добавляют за отдельную плату если редуктор без датчика.

[Voron1]

Датчиком температуры редуктора Стаг не комплектуют, его добавляют за отдельную плату если редуктор без датчика.

да. Но есть датчик температуры Стаг. и он универсальный. он ставится на любой редуктор.

его ставят к мозгам Стаг

[PULYA]

Ставят но в комплекте он не идет и в цену не входит.

[Voron1]

Ставят но в комплекте он не идет и в цену не входит.

ну да. в цену не входит :smile:

калибровку следует проводить на полностью прогретом двигателе с рабочей температурой газа.

кто знает какая зависимость между температурой калибровки газа и последующей работой на температурах, которые отличаются от калибровочной? например, при прогреве температура меньше. в некоторых случаях может быть выше калибровочной температуры. это как то учитывается программой?

[ИГОРЯН]

Voron1,какие у тебя стоят Ханы?Если время бензо и газофорсов при 1.2 бара одинаково,то это большие дюзы или просто не те форсы.Отсюда и просадка при нагрузке.
Датчик температуры газа встроен в мапсенсор поэтому и ставится стандарт.Датчик температуры редуктора выбирается,тот что установлен в редукторе или такой же по параметрам(сопротивлению)

[artemdndz]

 

при чем тут работа на бензине. давление 1,2 при работе на газу. и калибровка при таком давлении

Текст по дебильному написан.. Без обид, посмотрел на твою картинку.. у тебя на бензине 1.88

 поэтому вот это:

 Картинку нормальную покажи. Потому как при работе на бензе давление будет выше рабочего..

Та и по картинке проще всем ориентироваться, а не по тексту 

[soft]

едавно на похожем редукторе менялся ремкомплект. после замены все гуд

Благодарю за ответ!

[soft]

недавно на похожем редукторе менялся ремкомплект. после замены все гуд

Voron1, можете подсказать место, где брали ремкомплект или ссылку на проверенный интернет магазин, потому что в торговых точках нашего города на такой редуктор не могут предложить р-к.

В интернете нашёл пару предложений, но хотелось бы взять у approved vendor...

[PULYA]

кто знает какая зависимость между температурой калибровки газа и последующей работой на температурах, которые отличаются от калибровочной? например, при прогреве температура меньше. в некоторых случаях может быть выше калибровочной температуры. это как то учитывается программой?

В первую очередь это требование привязано к прогреву катализатора. На не прогретом он не работает и соответственно не регулирует смесь.

[Voron1]

Без обид, посмотрел на твою картинку..

та то не моя картинка. я цитировал :smile:

Voron1, можете подсказать место, где брали ремкомплект или ссылку на проверенный интернет магазин, потому что в торговых точках нашего города на такой редуктор не могут предложить р-к.

В интернете нашёл пару предложений, но хотелось бы взять у approved vendor...

брали на lpgtech.com.ua

проверенный магазин

вот ссылка на Ваш ремкомплект. но он стоит 500 грн :(

http://lpgtech.com.u...2=All&sort1=All

Датчик температуры газа встроен в мапсенсор поэтому и ставится стандарт.

все верно. для PS-02. он комбинированный с датчиком температуры.

а  PS-01 нет

.Датчик температуры редуктора выбирается,тот что установлен в редукторе

да хз

на него нет никакой документации

и маркировки нет.

переживаю, что бы правильно он был выбран.

или такой же по параметрам(сопротивлению)

да нет там в списке сопротивлений. это для датчиков уровня есть по сопротивлениям.

для датчиков температуры только конкретные типы от конкретных производителей

вот и пытаюсь его определить

В первую очередь это требование привязано к прогреву катализатора. На не прогретом он не работает и соответственно не регулирует смесь.

понятно.

а то этой информации нигде нет, вот и пытаюсь понять, корректируют ли газовые мозги количества газа в зависимости от температуры двигателя и газа.