3270 ответов в теме

[redbul747]

А пробував гратися настройкою "К-ть циліндрів на катушку"? якщо він є у програмі для твоїх мізків, звичайно...

Пробував, але також не добрі оберти. Якщо підключити до 1ї катушки і в настройках  1 катушка на 2 циліндра то обороти в нормі 740

Возьми сигнал с управления форсунками,в проге выставь 1 катушка на цил.

Сигнал той що на блок управління іде? Можна з любої форсунки?

[ИГОРЯН]

Сигнал той що на блок управління іде? Можна з любої форсунки?

Да

какие форсунки?газовые??

[redbul747]

Да

А варіант сигналу оборотів з 1 катушки і вибір 1 катушка на 2 циліндра не практичний? Обороти в нормі 740, калібровка проходить добре, графіки бензину і газу співпадають тільки троїть на 1ї передачі. Якщо в програмі відключити 2 газову форсунку то перестає троїти і працює добре. 

Да

какие форсунки?газовые??

Стояли вальтеки 3Ом червоні але б\у свої ж, зараз стоять нові 2Ом сірі нічого не змінилося. Ход штока 0.46

[ИГОРЯН]

Форсунку проверял?

[redbul747]

Форсунку проверял?

Так, нові швидше працюють ніж старі, залипань нема. 

[ИГОРЯН]

Поменяй на соседних форсунках шланги и разьемы местами.Если перейдет проблема на соседний цилиндр,причина в гбо.
Сигнал оборотов был взят не с этого цилиндра?

[redbul747]

Поменяй на соседних форсунках шланги и разьемы местами.Если перейдет проблема на соседний цилиндр,причина в гбо.
Сигнал оборотов был взят не с этого цилиндра?

Проблема вирішилась. Перегнувся шланг і газу поступало менше, там стоїть захист і шлангів з низу не видно, при зняті захисту все показалося. Дякую за допомогу.

[ИГОРЯН]

Всегда пожалуйста?

[Валера1]

Информация для тех, кто еще не заменил медь на термопластик.
Сегодня, один мой знакомый, после заправки почувствовал запах газа в салоне. Сразу решил что это от заправочного пистолета пшик попал в салон, но аромат не выветривался, а только усиливался. Он решил проверить балон, и вот что открылось его взору. На медной трубке выхода из мультиклапана, в месте изгиба, где она уходит из багажника, нарос кусок льда, и слышалось шипение... Убрав лед была обнаружена дыра.
К стати говорит что тоже сильно гнало графит в фильтр.
Вот фото того огрызка. Меди там практически не осталось.

[ИГОРЯН]

А что это за соединение?

[Валера1]

Это место где травила, а потом переломилась трубка. Пять сантиметров от выхода с мультиклапана.
К стати ГБО он установил 3 года тому.

Изменено: Валера1, 20 Июль 2017 - 21:29

[fire1]

про треснутые пластиковые трубки есть тоже куча страшилок  с фотками , сталь рулит

[Nazgul]

Информация для тех, кто еще не заменил медь на термопластик.
Сегодня, один мой знакомый, после заправки почувствовал запах газа в салоне. Сразу решил что это от заправочного пистолета пшик попал в салон, но аромат не выветривался, а только усиливался. Он решил проверить балон, и вот что открылось его взору. На медной трубке выхода из мультиклапана, в месте изгиба, где она уходит из багажника, нарос кусок льда, и слышалось шипение... Убрав лед была обнаружена дыра.
К стати говорит что тоже сильно гнало графит в фильтр.
Вот фото того огрызка. Меди там практически не осталось.
 

Я так розумію про вентиляційну коробку і гофри від неї до полу багажнику (які саме в такому випадку й мають захистити простір в авто від витоку) знайомий не чув?

[Валера1]

Може й чув, але наш "авось" завжди перемагае.

[LexusAVG]

Привет. Друзья, подскажите, нахернулся модуль зажигания. Поставил новый. Увидел что машина не ХХ не переходит на газ, только когда притоплю переходит и работает на газу. Подключился к газовым мозгам, смотрю не правильно определяются обороты двигателя. В настройках стояло так

Кол.цил. на катушку - 4 цилиндра

Сигнал оборотов - 1.5V

 

Изменил кол. цил. на катушку - один. Обороты определились нормально. Проверил на всякий случай через опком, все нормуль. Но потом заметил по графику что обороты с неизвестной переодичностью резко прыгают 600 1000 740 или 1000 600 740, не помню. Ну в общем резко прыгают и потом нормально. И так от 1 до 3 раз подряд могут прыгнуть и нормуль. в общем в минуту несколько таких прыжков. Поигрался с сигналом оборотов, выставил 2.5V, все без изменений. В общем если выставить меньше 0.6V или помойму больше 4V тогда обороты начинает не правильно определяться. А так на всем диапазоне глюк такой присутствует и обороты определяются правильно. Стрелка тахометра на панели не прыгает.

 

Мозги STAG 4 ECO, софт ACGasSynchro.

Подскажите, это нормальное состояния определения оборотов?

[Nazgul]

Проблема вирішилась. Перегнувся шланг і газу поступало менше, там стоїть захист і шлангів з низу не видно, при зняті захисту все показалося. Дякую за допомогу.

Колись теж у одного знайомого попав на такий глюк. При чому він був не постійний. То є, то нема. Виявилось, що в середині шлангу відшарувався внутрішній шар гуми і коли затягувався хомут, то клаптик гуми перекривав шланг, відпустив хомут - вже працює.

[redbul747]

Привет. Друзья, подскажите, нахернулся модуль зажигания. Поставил новый. Увидел что машина не ХХ не переходит на газ, только когда притоплю переходит и работает на газу. Подключился к газовым мозгам, смотрю не правильно определяются обороты двигателя. В настройках стояло так

Кол.цил. на катушку - 4 цилиндра

Сигнал оборотов - 1.5V

 

Изменил кол. цил. на катушку - один. Обороты определились нормально. Проверил на всякий случай через опком, все нормуль. Но потом заметил по графику что обороты с неизвестной переодичностью резко прыгают 600 1000 740 или 1000 600 740, не помню. Ну в общем резко прыгают и потом нормально. И так от 1 до 3 раз подряд могут прыгнуть и нормуль. в общем в минуту несколько таких прыжков. Поигрался с сигналом оборотов, выставил 2.5V, все без изменений. В общем если выставить меньше 0.6V или помойму больше 4V тогда обороты начинает не правильно определяться. А так на всем диапазоне глюк такой присутствует и обороты определяются правильно. Стрелка тахометра на панели не прыгает.

 

Мозги STAG 4 ECO, софт ACGasSynchro.

Подскажите, это нормальное состояния определения оборотов?

Спробуйте поставити одна катушка на два циліндра і подивіться оберти

[LexusAVG]

Спробуйте поставити одна катушка на два циліндра і подивіться оберти

Пробовал, не правильно определяет. Только при Выборе "Один" определяются правильно.

[ИГОРЯН]

Проверь соединение газовых мозгов и сигнального провода катушки.При потере контакта и будет появляться твой глюк.
По настройке 1 кат.на цил. Напр.2.5в

[Ник 78]

перепрошей заново мозг, возможно глюк уйдет. У гофаста есть такая болячка

[ИГОРЯН]

перепрошей заново мозг, возможно глюк уйдет. У гофаста есть такая болячка

Там Стаг4 Эко

[Ник 78]

Тю блин. Совсем стар стал(

[ИГОРЯН]

Тю блин. Совсем стар стал(

Ха-ха

[LexusAVG]

По настройке 1 кат.на цил. Напр.2.5в

Контакты проверю. А в настройках исправить с 1.5В на 2.5В?

[ИГОРЯН]

Контакты проверю. А в настройках исправить с 1.5В на 2.5В?

Да

[LexusAVG]

ИГОРЯН, после изменения сигнала оборотов на 2.5В, автокалибровку не нужно делать? Интуитивно догадываюсь что наверное не нужно, но хочется уточнить :)

[ИГОРЯН]

Нет,не нужно

[ledokol]

А подскажите для zenit jz-2005 есть программа на андроиде?

[Ник 78]

Нет

[grayplus]

Проблема у меня, господа!!! Руки из известного места пониже спины создали головняк.

Заметил, что шланга от фильтра паровой фазы до МАПа стала подсифонивать. Купил я шлангочки полметра и приступил к ремонту. Но газюльку не стравил, поэтому при снимании шланга с патрубка на МАПе раздался громкий "пшик" и отломилась на нижнем тройнике МАПа маленькая трубочка, на которую приходит газ от подрывного клапана редуктора. Не под корень, но близко к этому.

Нашел трубку от антены какой-то, она как раз чуть туговато входит внутрь пластиковой трубки МАПа, обмазал БФом и собрал чудо-конструкцию обратно. Через полчасика одел все шланги. Вроде и ездит - не сифонит, но душа не на месте.

Вот и возникает вопрос: есть ли эти самые пластиковые тройнички в каких-нибудь ремкомплектах или иных запчастях? А то стремно так ездить с эдаким колхозом, а новый МАП за полторушку покупать из-за фитюльки малой как-то земноводное давит...

[ИГОРЯН]

Так ездить стремновато?Там давление бывает выше нормы.Хотя даже если сорвет,будет переход на бенз.
Самым правильным будет найти корпус МАПа и пересыпать потроха.

[Ник 78]

какая у тебя система?

[grayplus]

Ник 78, мозги Стаг 4+, МАП Стаг PS-02.

ИГОРЯН, не подскажешь, где найти?

[PULYA]

Не парься, у тебя ведь вакуумный тройник сломался? Тонкий?

[Ник 78]

grayplus, ну давай начнем с того что та трубка которую ты отломал  - в норме через себя газ не пропускает. если там есть газ - то это приплыл редуктор.

2. подсоединен он не к подрывному клапану, а к штуцеру Мапа.

3.  если не сифонит - то можешь и так ездить. если муляет  - сделай как советует Игорян. Благо счас оч много испорченных псов у народа, или купишь за копейки, или подъедешь к газовщикам и они тебе его подарят.